McLaren geeft slechte stop Norris niet de schuld: "De auto was te langzaam"

Lando Norris beleefde een teleurstellend weekend tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Brit van McLaren kwam in een rommelige race niet verder dan de zevende plaats. Teambaas Andrea Stella gaf na afloop tekst en uitleg over de tegenvallende prestaties van zijn pupil.

Zowel in de kwalificatie als in de race ging het mis bij Norris. In Q3 maakte hij een foutje, waardoor hij zich niet in de top drie wist te kwalificeren. Tijdens de race zat hij vervolgens vast achter Liam Lawson en Yuki Tsunoda en daar kwam nog een trage pitstop van ruim vier seconden bovenop. Stella weigerde echter de schuld bij de monteurs neer te leggen na de race in Baku.

Stella geeft tekst en uitleg

Volgens de Italiaan maakte de slechte pitstop van vier seconden geen verschil voor het eindresultaat. “De pitstop zelf deed er niet toe, anders waren we hooguit in de buurt van Charles Leclerc geëindigd”, zei Stella tegenover Sky Sports. “Het belangrijkste dat ik heb geleerd, is dat de auto niet snel genoeg was. Met meer snelheid hadden we kunnen inhalen, vrije lucht gekregen en daar het volledige potentieel van de wagen benut.”

Wel benadrukte Stella dat McLaren het probleem met de pitstops nader gaat onderzoeken. Ook in Monza verliep de stop van Oscar Piastri niet vlekkeloos en in Baku ging het bij Norris opnieuw mis. “Toen wisten we de positie nog terug te pakken, wat belangrijk was voor de punten en voor Lando’s kampioenschap. Maar pitstops zijn een gebied waarop we onze inspanningen al hebben geconcentreerd.”

Voorin gaf Max Verstappen in Baku iedereen het nakijken. De Nederlander reed op indrukwekkende wijze naar de zege, terwijl Norris moest toezien hoe hij niet verder kwam dan de zevende plaats. De Brit had een uitgelezen mogelijkheid om in te lopen op Piastri, maar kwam niet verder dan zes punten.

NicoS

Posts: 19.789

Dat geeft aan dat 2023 uniek was, altijd maar maximaliseren…..is dus helemaal niet zo eenvoudig als men wil doen geloven….
Of Verstappen nog voor de titel kan gaan zal van de komende race afhangen. Is hij daar in staat om te winnen, dan is er nog zeker iets mogelijk. Als McLaren daar weer hee... [Lees verder]

  • 6
  • 23 sep 2025 - 09:29
Foto's Grand Prix van Azerbeidzjan 2025

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Wat me opvalt dit weekend is hoeveel teams en rijders af komen met zwakke excuses als "je kon hier niet inhalen", "de auto was niet snel genoeg" etc.

    Dat is allemaal het probleem niet. McLaren zit qua kampioenschap in een zetel, ze hoeven totaal niet de snelste of de tweede snelste auto te hebben - ze moeten gewoon maximaliseren en het is schrijnend om te zien hoe slecht zij (en ook anderen daar in zijn).

    Ik wil gerust geloven dat ze niet de snelste auto of voor mijn part zelfs niet de tweede snelste auto hebt, maar als ze op die weekenden dan gewoon 5e en 6e eindigen in plaats van een kwalificatie (x2) en een race (x1) te verprutsen is er niks aan de hand.

    Zelfde verhaal bij Ferrari (en ja ik weet dat zowel Leclerc als Hamilton hebben toegegeven dat het aan hen lag deze keer): ok , die auto is niet de beste van het veld maar ook daar slagen ze er gewoon de helft van de weekenden niet in om ook maar half te maximaliseren

    Dan moet je er natuurlijk niet van verschieten van Verstappen kans blijft houden op de titel

    • + 4
    • 23 sep 2025 - 09:04
    • NicoS

      Posts: 19.789

      Dat geeft aan dat 2023 uniek was, altijd maar maximaliseren…..is dus helemaal niet zo eenvoudig als men wil doen geloven….
      Of Verstappen nog voor de titel kan gaan zal van de komende race afhangen. Is hij daar in staat om te winnen, dan is er nog zeker iets mogelijk. Als McLaren daar weer heerst zoals ze vaak deden, dan niet.
      Zou al mooi zijn als hij de bull vooraan lekker kan opschudden….

      • + 6
      • 23 sep 2025 - 09:29
    • beerkuh

      Posts: 3.801

      @NicoS ik ben bang dat de F1 hetzelfde denkt als jou en er alles aan gaat doen om het kampioenschap spannend te houden, dit zou kunnen leiden tot kunstmatig ingrijpen op welke manier dan ook, we hebben dit vakler gezien ik ga niet verwijzen maar vul zelf maar in. voor de rest ben ik het volledig met je eens, het maximaliseren klinkt makkelijk zelfs in de beste wagen is het veel moeilijker als je zou kunne denken

      • + 0
      • 23 sep 2025 - 09:55
    • Vanuit het perspectief van McLaren heb je gelijk Herman.

      Niet uit dat van Norris. Bedenk eens Alonso, Leclerc of Verstappen. Wat denk je dat die zouden hebben gedaan? Die zouden vollegas in de aanval zijn gegaan.
      Belang McLaren of niet.

      • + 1
      • 23 sep 2025 - 10:40
    • En ik geloof niet dat de FIA bewust een rijder gaat benadelen. Ze doen er wel alles aan om de races 'spannender' te maken. Tussen aanhalingstekens. Ze slagen er nooit in. Kijk maar naar de afgelopen jaren. De grondeffect auto's zouden spannend racen veroorzaken.
      De cap zou het veld dicht bij elkaar brengen uiteindelijk zorgt de cap voor de gas gevende voorsprong. Men heeft de middelen om grote updates te brengen, maar men mag het capitaal er niet voor gebruiken.
      Effe c6 introduceren. Effect. Niemand gebruikt ze in de race.
      Men doet een vloer omhoog (2022) Direct is Ferrari weg vooraan. Was tot dan de beste auto.
      De motorontwikkeling wordt bevroren. Check Alpine.
      Men besluit de zachtste banden te kiezen voor Baku om zo een 2 stopper af te dwingen. Iedereen gast lopen managen en jet racen is volledig weg.
      Men bedenkt regels rond het inhalen die het wiel aan wiel racen face maken. De "he pushed me off" cultuur werd gestimuleerd. Straffen voor non overtredingen.

      F1 is een slapstick geworden en hooguit 2 of 3 rijders zijn stoer genoeg om er sch iJt aan te hebben.

      • + 2
      • 23 sep 2025 - 10:51
    • Snailer zoals Leclerc ook ronden lang vol in de aanval ging bij Lawson?

      • + 0
      • 23 sep 2025 - 10:52
    • Ik heb inderdaad een slappe Leclerc gezien. Maar volgens berichten was er iets met de motor.
      Maar ja. Verstappen zou in de beste auto van het veld, de McLarens, in de aanval zijn gegaan.

      • + 0
      • 25 sep 2025 - 03:47
  • Het is natuurlijk niet zo dat in Baku de McLaren of de Ferrari ineens slechtere auto's waren dan de Williams waarmee Sainz 3e werd, of de Racing Bull waarmee Lawson 5e werd. Nee, integendeel. We mogen ook gewoon zo eerlijk zijn om te zeggen dat Norris, Piastri, Leclerc en Hamilton allemaal een slecht weekend hebben gereden.

    Leclerc en Piastri hadden onnodige crashes, en Norris en Hamilton waren gewoon traag. En ja ik hoorde eergister ook al dat Hamilton zogenaamd pech had met dat zijn kwali-rondje door Leclerc werd verpest. Ja, en daarna kreeg hij een nieuw rondje de kans, en in dat rondje was hij zelf gewoon veel te traag.

    Alle vier (Norris, Leclerc, Hamilton en Piastri) een dikke, dikke onvoldoende!

    • + 1
    • 23 sep 2025 - 10:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.415
  • Podiums 43
  • Grand Prix 151
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar