Brundle slaat alarm over kritieke situatie van Hamilton

Lewis Hamilton heeft een rampzalig raceweekend achter de rug. In Hongarije kwam hij niet verder dan de twaalfde plaats, en maakte hij een terneergeslagen indruk. Martin Brundle begint zich een beetje zorgen te maken over Hamilton, en hij stelt dat de Ferrari-coureur dit niet kan volhouden.

Hamilton verpestte in Hongarije zowel zijn kwalificatie als zijn race. Op de zaterdag viel hij in de kwalificatie al af in Q2, en na afloop gaf hij een spraakmakend interview aan Sky Sports. Hamilton stelde dat hij nutteloos was n dat Ferrari beter een andere coureur kon zoeken. Het zorgde voor vragen over zijn aanwezigheid in Zandvoort, maar het lijkt er niet op dat hij zomaar gaat stoppen.

'Hamilton wilde zichzelf straffen'

Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle bespreekt Hamiltons woorden in zijn column voor Sky Sports: "Dat had hij beter niet kunnen zeggen, maar het was duidelijk dat hij zichzelf openlijk wilde straffen. Hij zit duidelijk in een moeilijke periode."

"Na de race bleef hij lang in zijn auto zitten in het parc fermé, hij leek heel erg neerslachtig te zijn in de interviews, en weigerde vervolgens deel te nemen in een meeting met de stewards over een nogal ambitieuze actie van Max Verstappen in de snelle en blinde bocht vier. Hij wilde het incident niet aanvechten, terwijl Max wél kwam, om zijn kant van het verhaal op rationele wijze uit te leggen en daarmee een straf wist te voorkomen."

Kan Hamilton dit wel volhouden?

Volgens Brundle is het voor Hamilton heel erg belangrijk dat de zomerbreak nu is begonnen: "De zomerstop komt voor Lewis op geen beter moment, het is pijnlijk om deze grote kampioen zo te zien worstelen. We moeten erop vertrouwen dat hij de storm kan doorstaan en zijn vorm hervindt, gezien zijn talent en ervaring. Anders zie ik simpelweg niet hoe hij nog twee seizoenen bij Ferrari, of waar dan ook, op deze manier kan volhouden."

Hij realiseert zich eindelijk dat, zonder überdominante wagen en eerste rijder status, dit zijn werkelijke niveau is en was. Niveau veldvulling dus en Elkann zal zich de haren wel uit zijn hoofd trekken over zijn kortzichtige besluit dat Ferrari miljoenen dollars kost zonder dat het iets oplevert.

  • 12
  • 6 aug 2025 - 08:30

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Hij realiseert zich eindelijk dat, zonder überdominante wagen en eerste rijder status, dit zijn werkelijke niveau is en was. Niveau veldvulling dus en Elkann zal zich de haren wel uit zijn hoofd trekken over zijn kortzichtige besluit dat Ferrari miljoenen dollars kost zonder dat het iets oplevert.

    • + 12
    • 6 aug 2025 - 08:30
    • 919

      Posts: 3.880

      Nou nou, Hamilton laat nog steeds met enige regelmaat mooie dingen zien, toch wel een stukje hoger dan slechts veld vulling. En de naam alleen al brengt Ferrari geld in het laatje, want hij is nog steeds enorm populair en uiteindelijk verkoopt dat enorme hoeveelheden aan petjes en shirtjes.

      • + 5
      • 6 aug 2025 - 08:48
    • beerkuh

      Posts: 3.801

      Als jij werkelijk denkt dat dit het niveau van Hamilton is dan begrijp je werkelijk niets van F1 , om dit gelijk te stellen dat hij feitelijk alleen maar veldvulling is zonder een uber dominante wagen dan heb ik eigenlijk medelijden met je.
      Hamilton is en blijft een van de grootste in de formule 1 , en ondanks jou schijnbare aversie tegen hem zal daar niks aan veranderen,.


      Verstappen is momenteel door allerlei omstandigheden ook niet in staat om constant de top 3 in te rijden , maar ook dit maakt hem niet een mindere coureur of veldvulling!
      Soms heb je nu eenmaal zo’n periode

      • + 12
      • 6 aug 2025 - 09:03
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      Commercieel gezien was de overstap een enorm succes. Zowel Ferrari als Hamilton hebben er bakken geld mee verdiend. In die zin is het een succes geworden.
      Titels wint Ferrari sowieso niet en dat heeft niks met Hamilton te maken dus daar is ook weinig verloren.
      Blijft puur het sportieve aspect en het plezier over. Op dat vlak hadden beide partijen zich meer voorgesteld. Er is totaal geen chemie te zien. Fred en Lewis kennen elkaar goed en Charles is in beginsel gewoon een hele aardige vent maar er is overduidelijk 0,0 chemie met Ricardo of andere teamleden.
      Dit ligt voor een klein deel aan Ferrari (Carlos had wel een goede band met het team) en voor een groot deel aan Lewis. Het blijft een apart mannetje met aparte maniertjes die niet zomaar klakkeloos door de Italianen wordt opgenomen. Ze vertegenwoordigen twee totaal verschillende werelden en ik zie dat niet goed samen komen. Nu niet en in de toekomst ook niet meer.
      Het is met Max niet anders. Die zou ook totaal niet passen bij Ferrari terwijl
      Mercedes geen probleem zou zijn. Of AM.

      • + 10
      • 6 aug 2025 - 09:09
    • Vettel was ook niveau "veldvulling" als je ziet wat hij in zijn laatste jaar bij Red Bull en laatste jaren bij Ferrari presteerde.

      Idem met Michael Schumacher - veldvulling die zelfs verslagen werd door Rosberg (je weet wel, die Duitser die zelfs niet goed genoeg was om veldvulling Hamilton te verslagen)

      Fernando Alonso ook - die man werd zelfs door rookie "veldvulling" verslagen.

      Kan ze nog wel over doorgaan met Raikonnen, Piquet (had het eind 1991 knap lastig met veldvulling Schumacher) en nog een tiental anderen als je wil

      Kortom - je hebt echt geen idee wat waar je het over hebt man - neem misschien ook even een summer break

      • + 11
      • 6 aug 2025 - 09:17
    • Piccachu

      Posts: 596

      "Idem met Michael Schumacher - veldvulling die zelfs verslagen werd door Rosberg (je weet wel, die Duitser die zelfs niet goed genoeg was om veldvulling Hamilton te verslagen)"

      Beste Herman, je mag Jos gerust erop wijzen dat je zijn post onzin vindt, maar Rosberg heeft Hamilton wel degelijk een keer verslagen over een heel seizoen :)

      • + 7
      • 6 aug 2025 - 09:39
    • Gefeliciteerd! Je hebt de domste post van de dag Jos!

      Dat Hamilton op 40 jarige leeftijd niet meer de bloedsnelle Hamilton van 2008 - 2020 was zegt natuurlijk niet dat het toen maar een midddelmatige rijder was. Typen zoals jij vergallen het echt voor de normale Nederlandse F1 liefhebbers.

      Maar goed, wellicht zegt het feit dat je zelf het woord kortzichtig gebruikt in je post al genoeg.

      • + 5
      • 6 aug 2025 - 10:37
    • Wie wat onderzoek doet weet dat er veel meer speelt dan wat hier wordt vermeld.

      Brundle had op het moment van schrijven ook nog geen idee. De vergaderingen na FP3 Q en R waren behoorlijk intens hoewel in alle ´sereniteit´. De aangepaste en onaangepaste setup´s, de data die alles duidelijk aan het licht bracht en het typische Ferrari gebeuren.
      Meskies vertelt nooit veel maar wat hij van Ferrari ex-collega´s had gehoord liet hij aan een bevriende Franse reporter even ontvallen. Dat zegt veel meer over die P12 in Hongarije evenals de race strategie met aanpassing bij de laatste stop van Charles. Intern werden ze voor het eerst na de race elk apart voor de debrief genomen onder het mom van efficientie. Na de Q was dat nog niet het geval maar viel wel de eerste stille bom. Het was niet met stem verheffen maar wel waarbij de hele kamer wist waarover het ging en je een speld kon horen vallen.

      Meer wil ik er niet over kwijt om niet in eindeloze discussies terecht te komen. Dat er achter de schermen - trouwens van ieder team - veel meer speelt dan wat hier wordt verteld, is nogal wiedes.

      • + 0
      • 6 aug 2025 - 12:22
    • Over de financiële kant. Ik denk dat het Ferrari niet eens gekd heeft gekost. Als je ziet hoeveel Ferrari shorts zijn verkocht met 44 er op....

      Voor de rest kan ik niet geloven dat hij NIET met een team om kan gaan. Hij heeft dat jaren lang wel gekund.

      • + 0
      • 6 aug 2025 - 12:24
  • racepace1

    Posts: 575

    Daar zitten we dan, thuis of op werk of waar dan ook om kritiek te geven op iemand die het niet lukt om zn auto op gang te brengen (vergeet niet het gaat soms om tienden of honderdsten in kwalli en soms wat meer in racepace).
    Vergeten zijn alle jaren en overwinningen die iemand heeft gepresteerd en sommige hebben een kast die compleet uitpuilt met bekers maar die hebben ze voor spek en bonen gegeven toch...
    Dus je kijkt F1 en ik neem aan omdat je van de sport houd en dan ga je terwijl je op je reet zit commentaar geven op iemand omdat jij denkt het beter te weten ( Waarom rij jij zelf niet in de F1?)
    Vergeten wordt dat wij kijken naar een sport waar die gasten wel degelijk gevaar lopen elk rondje weer.
    Ga anders een andere sport kijken @ Jos van het grindpadje iets met onderwater dammen of hockey

    • + 7
    • 6 aug 2025 - 09:47
    • NicoS

      Posts: 19.788

      Je kunt nu je gal spuwen over één persoon, maar zo zitten er hier nog wel meer die niets anders doen dan afgeven op coureurs…….

      • + 2
      • 6 aug 2025 - 09:57
  • robstuart

    Posts: 96

    Hammy moet gewoon weer vlees gaan eten dan komt het weer goed ☺️

    • + 1
    • 6 aug 2025 - 12:57

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar