FIA wil teamstructuur Red Bull dwarsbomen met nieuwe regels

Het is geen geheim dat de nauwe samenwerking tussen Red Bull Racing en Racing Bulls een doorn in het oog is van meerdere teams. Ook bij de FIA kennen ze deze kritieken, en het lijkt er sterk op dat ze hier nieuwe regels voor gaan invoeren.

Red Bull Racing en Racing Bulls zijn allebei eigendom van het Red Bull-concern. Beide teams opereren onafhankelijk van elkaar, al worden de coureurs soms naar elkaar geschoven. Daarnaast werd Laurent Mekies twee weken terug van Racing Bulls naar Red Bull geschoven. Het zorgt voor ontevredenheid bij de concurrentie, en vooral McLaren-CEO Zak Brown is regelmatig kritisch op deze concurrentie.

Opvallende nieuwe regels

Volgens The Race is de FIA bezig met het ontwikkelen van nieuwe regels om de te nauwe banden tussen A- en B-teams aan te pakken. Aangezien er volgend jaar nieuwe regels gaan gelden in de Formule 1, zou dit voor de FIA het perfecte moment zijn om ook naar dit soort zaken te kijken.

Volgens The Race denkt de FIA erover na om een verandering door te voeren aan de operationele regels. Het gaat om sectie F, en daarin moeten striktere regels komen te staan over hoe teams met elkaar kunnen samenwerken. 

FIA verklaart plannen

Single-seater directeur van de FIA Nikolas Tombazis legt de situatie uit bij The Race: "We werken eraan duidelijker te maken hoe teams, laten we ze A- en B-teams noemen, opereren. Dit gaat om het invoeren van bepalingen die voorkomen dat teams die een nauwe samenwerking hebben, elkaar kunnen helpen."

"We gaan wat bepalingen doorvoeren op het gebied van IT, om ervoor te zorgen dat de IT-systemen gescheiden van elkaar zijn, zodat ze geen zaken zoals ontwerpen of iets dergelijks met elkaar kunnen gaan delen. En er zal ook een fysieke scheiding komen, en welke details moeten worden nageleefd."

Rocks

Posts: 1.060

En geen klanten teams meer 😎

  • 6
  • 24 jul 2025 - 09:33

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Rocks

    Posts: 1.060

    En geen klanten teams meer 😎

    • + 6
    • 24 jul 2025 - 09:33
    • Raye34

      Posts: 1.181

      Dan vallen er aardig wat teams weg, Mclaren, Alpina, Williams, Racing Bulls en Haas en 10 coureurs en de nodige reserve coureurs, al die fabrieken, monteurs en al die medewerkers.

      • + 0
      • 24 jul 2025 - 10:59
  • Ik stoor mij vooral aan de manier van racen van team B.
    Mocht Team A achter Team B zitten voor positie (bijvoorbeeld na pitstop) wordt Team A er maar wat makkelijk langs gelaten.

    Mocht een concurrent van Team A achter Team B zitten wordt er wel geracet door Team B

    • + 4
    • 24 jul 2025 - 09:59
    • Dat heb je ook soms als team B de aandrijflijn van team A gebruikt. Dat heeft vaak tegen Red Bull gewerkt.

      • + 4
      • 24 jul 2025 - 11:31
  • John6

    Posts: 11.354

    Ze kunnen verzinnen wat ze willen, maar er is altijd iets op te vinden, dus verdoe je tijd daar maar niet mee FIA.

    • + 2
    • 24 jul 2025 - 10:04
  • Allemaal weer pesterijen. Het zijn nu al 2 verschillende teams. Ja ze wisselen personeel uit en hebben een aantal dezelfde onderdelen.
    Maar ze moeten ook gewoon net als anderen onderdelen zelf maken.

    En natuurlijk kunnen ze daar voordeel uit halen. Maar anderen kunnen ook gewoon samenwerken of een 2e team kopen. En de macht van motor leveranciers Ferrari en MB zijn ook deels vergelijkbaar. Deze teams stallen ook personeel bij klanten teams en delen reserverijders.

    En als ik kijk naar voordelen in de race zie ik nooit echt voordelen voor RBR als er een RB in de weg rijdt. Die rijders dus ik vind het allemaal weer flink opgeklopt. Wil overigens niet zeggen dat het niet goed is om duidelijke scheidingen tussen de teams te maken

    • + 3
    • 24 jul 2025 - 10:44
  • Er is wel een verschil tussen de klantenteams en de RedBull constructies, boven Redbull Racing en de racingbulls staat "Redbull Technologie" die diensten levert aan beide teams.
    Toen Redbull racing de befaamde budget-cap overschrijding had gedaan verschenen er (hier ook, maar dat is nu ook niet meteen een garantie) verhalen dat Redbull zelf maar 60man in dienst had en dat de rest op de loonlijst van "Redbull Technologie" stond.

    • + 0
    • 25 jul 2025 - 12:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar