Exit dreigt voor Tsunoda: ‘Hij haalt het einde van het seizoen niet’

<< Naar nieuwsoverzicht

Exit dreigt voor Tsunoda: ‘Hij haalt het einde van het seizoen niet’

Gepubliceerd op 15 jul 2025 10:09
11
Door: Martijn Arnoldus

Voormalig HaasF1 -teambaas Guenther Steiner heeft zich sterk uitgesproken over de onzekere toekomst van Yuki Tsunoda bij het tweede Red Bull Racing. In de Red Flags Podcast reageerde hij op geruchten rondom de positie van de Japanner, die onder toenemende druk lijkt te staan na een reeks tegenvallende prestaties. "Hij moet punten pakken, anders denk ik echt dat hij er voor het seizoen nog uit ligt. Hij staat tot het einde van het seizoen vast, maar het kan daarvoor al gebeuren," zei Steiner stellig.

Tegenvallende prestaties

Tsunoda heeft dit seizoen nog weinig indruk kunnen maken. Zijn hoogste klassering tot nu toe is een negende plaats, onvoldoende in de ogen van Steiner, die bekendstaat om zijn rechtlijnige aanpak in de Formule 1. "Hoeveel jullie, wij, ook houden van Yuki, ik doe dat ook, is dit wel een ding. Hij moet prestaties leveren," vervolgde hij over de teamgenoot van viervoudig wereldkampioen Max Verstappen.

Meer over Yuki Tsunoda

'Red Bull voert gesprekken over belangrijke Honda-deal'

1 dec

Red Bull maakt nieuwe rol voor Tsunoda bekend

2 dec

De Formule 1-veteraan uit Italië, die jarenlang aan het roer stond bij Haas en uitgroeide tot een publieksfavoriet door zijn directe stijl (zoals te zien in de Netflix-serie Drive to Survive), schuwt de harde realiteit niet. Hij wijst op de veranderende machtsverhoudingen binnen Red Bull, nu voormalig teambaas Christian Horner het veld lijkt te moeten ruimen.

"We laten Horner gaan, we hebben Lawson vervangen... dit is één van die dingen. Als hij zich niet verbetert, dan zal hij hier niet lang meer rondrijden," aldus Steiner. Met Isack Hadjar op poleposition als vervanger lijkt het lot van Tsunoda inderdaad aan een zijden draadje te hangen. Binnen het Red Bull-programma is de druk op jonge coureurs altijd groot, en met de machtsverschuivingen in de top kan er zomaar sneller ingegrepen worden dan verwacht. Tsunoda zal dus snel moeten leveren. Anders zou zijn F1-toekomst weleens in gevaar kunnen komen, misschien zelfs nog voor de vlag van het seizoen 2025 valt.

Paulie

Posts: 4.849

...daarmee hang Hadjar's toekomst ook aan een zijden draadje aangezien hij de volgende is die de shredder in gaat

10
15 jul 2025 - 10:13

F1 Nieuws Guenther Steiner Yuki Tsunoda Red Bull Racing

Reacties (11)

Paulie

Posts: 4.849
...daarmee hang Hadjar's toekomst ook aan een zijden draadje aangezien hij de volgende is die de shredder in gaat
- + 10
- 15 jul 2025 - 10:13
- ScuderiaSjonno
  
  Posts: 2.112
  Dat dus inderdaad @Paulie.
  + 0
  
  15 jul 2025 - 10:25
John6

Posts: 11.348
Volgens mij is er een deal gemaakt met Honda, ik verwacht dat Yuki het seizoen wel zal afmaken bij RBR.
- + 2
- 15 jul 2025 - 10:16
Billgates307

Posts: 9.466
Elke keer krijgen de coureurs er van langs terwijl daar het probleem niet ligt. Dat Verstappen met een nerveuze wagen beter om kan gaan dan wie dan ook weten we inmiddels wel. Dat RB eens moet stoppen met een draak van een auto af te leveren horen we veel minder. Kijk naar '22 '23. Perez kon soms toch aardig meekomen met een goede auto. Als er nog koppen moeten rollen bij RB dan zou ik toch eens in de Development dept. gaan rond wandelen.
- + 10
- 15 jul 2025 - 10:25
shakedown

Posts: 1.522
Ik mijn ogen wordt het steeds duidelijker hoe goed/slecht de RB21 is. En in dat verlengde, hoe goed is Verstappen wel niet.

Al die tweede rijders zijn duidelijk minder dan Verstappen, dat is duidelijk, maar zo slecht zijn ze toch ook weer niet? Ik bedoel, het zijn allemaal rijders die de F1 gehaald hebben. En dat doe je niet zomaar (als je geen Stroll heet).

Ik denk dat Red Bull echt zichzelf in de spiegel moet aankijken en moet beamen dat ze een auto neergezet hebben welke dusdanig teleurstellend is dat elke gemiddeld/goede rijder niet eens in staat is om stabiel Q3 te kunnen halen.
- + 5
- 15 jul 2025 - 10:27
- XaoRalas
  
  Posts: 1.028
  En als coureurs wel in de buurt van Verstappen komen, zijn die op dat moment dan ook even een supercoureur, of heeft Max dan een enorme off-day. En top team Red Bull kan geen goede auto maken? Je hebt het over de RB21, maar als we kijken naar de trend met Albon, Gasly en Perez zie je gewoon een trend dat gedurende het jaar ze het steeds moeilijker krijgen. Hoe extremer een auto is, hoe beperkter het 'window' waarin deze werkt. Verstappen krijgt dat werkend omdat hij de auto gewoon zo wil hebben, iemand met andere voorkeuren niet.
  
  De auto wordt gewoon over het jaar van de teamgenoten wegontwikkeld naar iets dat geoptimaliseerd is voor een signatuur dat gaat over een karakter met een vaste voorzijde in extreme mate. Vervolgens ga je je er als coureur op aanpassen, probeer je te pushen om zo goed mogelijk te presteren, waardoor je fouten gaat maken, en dan kom je in een exponentieel effect terecht (je wil fouten goedmaken/compenseren en gaat dus nog meer pushen, etc. etc.)
  
  Aangezien Verstappen zeer lang voor het team rijdt, weten ze wat hij wil en kunnen ze zelfs tijdens de ontwikkelingsfase (ergens richting het einde) al rekening houden met wat een coureur wil. Dit zag je ook met Norris en Ricciardo (die nadat hij bij Renault Hulkenberg versloeg, natuurlijk niet opeens niet meer kon racen) waar Norris meestal gewoon veel comfortabeler was. Maak je echter een fout zoals met de RB21 gebeurd is, dan kun je niet zomaar terug gaan naar een neutrale auto waarmee je begon en dan opnieuw beginnen op basis van de feedback van coureurs.
  
  Stroll is verre van de eerste, noch de laatste die zijn weg naar de F1 betaald heeft. Daarbij
  + 0
  
  15 jul 2025 - 11:42
- KiekisNL
  
  Posts: 2.184
  Ben ik niet met je eens xao.
  Redbull heeft op basis van data de snelste auto ontwikkeld.
  Ze zijn er zelfs voor gewaarschuwd dat dit op termijn niet ging werken.
  
  Max klaagt een half jaar korter dan Perez over dat de de balans van de auto niet goed is.
  Dat hij daar ook.heen rijd en de rest dat niet kan is een andere zaak
  maar al vanaf eind 23 horen we ook Max over slechte stabiliteit van de auto.
  
  En dat heeft het ontwerpteam niet weg weten te werken.
  Ligt dat aan Newey die het niet opgelost kreeg en eieren voor zijn geld heeft gekozen of hebben ze niet (voldoende) naar hem geluisterd en is Wache zijn eigen weg/zin gegaan op basis van berekeningen en uitkomsten in de windtunnel en CFD.
  Dat is iets wat we waarschijnlijk nooit te weten zullen komen.
  Ik denk oprecht dat ze teweinig naar hem geluisterd hebben en teveel op CFD hebben vertrouwd.
  
  Daarnaast is met de budgetcap het gewoon heel moeilijk om een verkeerd gekozen afslag te veranderen (kijk naar mercedes).
  
  Iets wat snel is is dat altijd in een klein Window en daarbuiten zeer onstabiel zo is het ook met racewagens en al helemaal.met F1 auto's
  + 2
  
  15 jul 2025 - 12:00
XaoRalas

Posts: 1.028
Volgens wat ik gehoord heb heeft Honda een belachelijke 20 miljoen betaald voor dat zitje (ondanks dat Red Bull hem sowieso nodig had, maar goed, als het om nutteloze bedragen gaat die Honda over de balk flikkert aan F1 vs wat ze ervoor terugkrijgen zitten ze over de afgelopen 5 jaar al op 2,5 miljard oid, dus dan kan dit er ook wel bij).
- + 0
- 15 jul 2025 - 11:30
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.215
  Dat heb je dan niet goed gehoord, want dat is een fabeltje.
  + 5
  
  15 jul 2025 - 11:46
- XaoRalas
  
  Posts: 1.028
  Volgens jou betaalt Honda niets? Verschillende websites hadden het in eerste instantie over 10 miljoen en vervolgens bleek het om het dubbele te gaan. Ik lees nergens een correctie van dat verhaal.
  + 1
  
  15 jul 2025 - 17:44
Patrace

Posts: 6.374
Zodra duidelijk is dat Verstappen komend jaar ook nog bij Red Bull rijdt, kun je het beste meteen afscheid nemen van Tsunoda en Hadjar promoveren.
Want als Max blijft, gaan ze volgend jaar zeker niet door met Tsunoda. En als je weet dat je niet met hem door wil, dan kun je beter Hadjar alvast laten wennen aan de Red Bull en aan het team. Zonder verwachtingen, want deze auto gaat toch het museum in na dit jaar.

Alleen als Verstappen per komend seizoen wel al vertrekt bij Red Bull kan het beter zijn om Tsunoda de rest van dit seizoen aan te houden zodat je voldoende opties hebt voor komend seizoen. Maar ik verwacht dat ze dan voor Russell of misschien zelfs voor Leclerc of zo zullen gaan. En normaliter dan met Hadjar daarnaast.
- + 0
- 15 jul 2025 - 12:37

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00