Tsunoda ontvangt gigantische gridstraf na domme fout

Yuki Tsunoda heeft een zware gridstraf voor de Grand Prix van Canada ontvangen. De Japanner haalde in de derde vrije training in onder de rode vlag, en dat levert hem nu een gridstraf van tien plaatsen op.

De kwalificatie in Canada is momenteel aan de gang, maar Tsunoda weet dat het voor hem weinig zal uitmaken. In de derde vrije training haalde hij Oscar Piastri in, terwijl er met een rode vlag werd gezwaaid. Dat is tegen de regels, en de stewards hebben hard ingegrepen. Hij heeft een gridstraf van tien plaatsen ontvangen.

Inhalen van Tsunoda

In de derde vrije training werd er met de rode vlag gezwaaid nadat Oscar Piastri en Nico Hülkenberg vlak na elkaar de Wall of Champions hadden geraakt. Piastri reed met een lekke band rond, en zijn snelheid lag heel erg laag. Tsunoda ging op dat moment van zijn gas, maar kwam de kreupele McLaren tegen op het rechte stuk na bocht twaalf.

Tsunoda haalde de Australiër in, maar dit was tegen de regels. Het inhalen van een andere auto onder een rode vlag is een zware overtreding, en de stewards hebben dan ook hard ingegrepen. Tsunoda en Red Bull gaven aan dat de McLaren overduidelijk schade had, en dat er anders een mogelijk gevaarlijke situatie kon ontstaan.

Zware kritiek

De stewards begrepen de mening van Red Bull, maar ze gaven aan dat Piastri niet zo langzaam reed dat het onmogelijk was om achter hem te blijven rijden. Sterker nog, volgens de stewards was er geen goede reden om Piastri in te halen.

Het resulteert in de zware gridstraf van tien plaatsen, maar daar blijft het niet bij. Tsunoda krijgt ook nog twee strafpunten op zijn superlicentie, maar hij hoeft niet te vrezen voor een schorsing. Hij staat namelijk op twee strafpunten, terwijl er pas een schorsing volgt bij twaalf strafpunten.

Yuki heeft Piastri met 171 km/u ingehaald onder de rode vlag. Had Yuki achter hem
moeten blijven rijden en mocht Piastri wel met een onveilige auto over het circuit rijden terwijl er nog andere coureurs op het circuit reden?

  • 7
  • 14 jun 2025 - 22:32

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Yuki Tsunoda has received a 10-place grid drop for a red flag infringement in FP3.

    Stewards report says Tsunoda was traveling at 171 km/h when passing Piastri,
    who was going slowly with a puncture, and there was "no justifiable reason" to have
    overtaken Piastri #F1

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 22:14
  • meister

    Posts: 4.254

    Hopen dat ie Q3 haalt voor een goede 'tow' voor Max.

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 22:18
  • Yuki heeft Piastri met 171 km/u ingehaald onder de rode vlag. Had Yuki achter hem
    moeten blijven rijden en mocht Piastri wel met een onveilige auto over het circuit rijden terwijl er nog andere coureurs op het circuit reden?

    • + 7
    • 14 jun 2025 - 22:32
    • Daar komt nog bij dat er allemaal rotzooi van de wagen van Piastri af valt onder het rijden. Moeten de coureurs daar dan achter blijven en doorheen rijden?

      • + 3
      • 14 jun 2025 - 22:42
  • Gigantisch!

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 22:55
    • Sauber

      Posts: 481

      Een gigantische gridstraf, dat betekent starten uit Tokyo

      • + 1
      • 14 jun 2025 - 23:24
  • John6

    Posts: 11.528

    Met Yuki is het elke keer iets, een andere conclusie kan ik niet trekken, nee dat gaat niets meer worden bij RBR die conclusie die is toch wel duidelijk.

    • + 0
    • 14 jun 2025 - 23:32
    • Brandon

      Posts: 578

      Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan 2024 kregen meerdere coureurs, waaronder Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly en Esteban Ocon, een waarschuwing omdat ze tijdens de uitloopronde (inlap) onder een Virtual Safety Car (VSC) andere auto's hadden ingehaald [A]

      Wellicht had zijn engineer hem beter kunnen informeren.

      • + 0
      • 15 jun 2025 - 19:00
  • Achter een auto blijven rijden waar onderdelen en rommel vanaf kunnen komen… typisch FIA weer om hier een straf voor te geven

    • + 6
    • 14 jun 2025 - 23:57
  • F1fever

    Posts: 739

    Volgens sommigen is het met het oog op afvallende onderdelen niet verantwoord om erachter te blijven rijden....
    Als je er dan toch persé langs wil kan dat ook met 80 km ipv 171 km, zeker ivm die eventuele los komende onderdelen.

    • + 0
    • 15 jun 2025 - 00:20

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (25)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar