Cynische Max Verstappen hekelt Monaco-regels: "Het was helemaal top!"

Van de ene optocht naar de andere.

Die gaat weer een pitstop verneuken.

Als jij je lulham er maar niet in steekt.

VeeKay gaat 'm niet worden, 27e op 1 ronde op het moment, Ericsson daarentegen momenteel op p7...

Op Zondag zorgt alleen de blote tietenparade in Monaco nog voor de broodnodige hoogtepuntjes....

Nee, de baan moet niet weg, de auto's moeten smaller en nie zo zwaar worden. De baan is fantastisch, maar het speelgoed is slecht.

Misschien dubbele kwalificatie. Eerste normaal en dan tweede zo'n indycar kwali, waar de tijden van zoveel ronden bij elkaar worden geteld, waarbij de rijders in omgekeerde volgorde starten van de eerste kwalificatie. En daarna rijden ze nog een optocht van een halfuur voor het publiek.

Ben het met Joeppp eens..... Die strategie van Max & Co werkte voor geen meter en dan kon je ook al van verre zien aankomen.... Toch zette ze door bij RBR en Max in de hoop.... Het heeft niets opgeleverd en in het WDC zijn beide McLaren coureurs verder uitgelopen....
Als de auto's wat smaller en kleiner zouden zijn zou dat de inhaalmogelijkheden vergroten en misschien ook wat meer spanning brengen....

@Joeppp . Ik kijk sinds 1975 F1 en de race in Monaco is altijd een suffe optocht geweest, waarbij je af en toe wakker schrikt van iemand die in de vangrails hangt, en daarbij maakte het niet uit hoe breed, lang, zwaar of snel de auto´s waren en wie de coureurs waren. Ik snap dat het voor het plebs zo ongeveer de "see and be seen" race van het jaar is, maar race-matig is het altijd ruk.

@Ferrari412T1 en @El Maximo heeft gelijk (en @Schwantz uiteraard). De auto's zijn nu slagschepen die beslist te groot zijn, maar in het verleden werd er ongeveer net zo hard geklaagd als nu, dat is al decennia lang het geval.
Acht of negen jaar gelden haalde Verstappen wat coureurs in en dat werd bijna als een wereldwonder beschouwd, terwijl de auto's destijds aanzienlijk kleiner waren...

Vanuit de sport gezien zijn er twee opties: circuit aanpassen of inderdaad van de kalender schrappen.
Vanuit de historie en de business gezien is het zo door blijven modderen.
Ik ga honderd procent voor de sport!

* heeft = hebben

Je gaat de auto's toch niet kleiner en smaller maken alleen maar voor Monaco. Op andere banen zijn er wel inhaalmogelijkheden met de huidige auto's, alleen in Monaco niet.

Niet verprutst, deze strategie stond natuurlijk ook op het menu, maar ze wouden uiteraard meer..

Dat was niet haalbaar geloof ik ging nipt zijn en toen kwam Verstappen dubbellaars tegen en was de kloof te klein om nog voor Piastri te komen.

Bij RBR hadden ze zich beter meer moeten focussen op zichzelf i.p.v. de anderen.... Daar hebben ze de fouten gemaakt.... Podium had er voor Max gewoon ingezeten....

@HarryLam, Max had 19,7 sec voorsprong en een super snelle pitstop zou
19,5 sec duren, maar dan zou alles perfect moeten gaan met de snelste pitstop van iedereen en die kans was erg klein.

Max had een tijd lang meer tijd om een pitstop te maken, maar Max & Co gingen daar niet voor.... Ze gingen voor een rode vlag... Gegokt en verloren en daarmee een potentiële P3 weggegooid....
Als het gelukt was, chapeau!.... Risico van het vak nu dus een compleet fout....

Klopt Mario, zat een paar rondes zelfs boven de 20 sec.

Volgens mij heeft Red Bull idd de kans voorbij laten gaan... op een gegeven moment 32-31 ronden voor het eind, had Max 19 sec voorsprong op Hamilton en 19 seconden achterstand op de drie vooraan. Toen wisselen (undercut) had volgens mij aan het eind P1 op kunnen leveren.

Héél misschien drie l*llige puntjes meer of voor de volle buit gaan, het tweede past veel meer bij het DNA van RBR en Max. Mijns inziens een prima keuze, een keuze van een kampioensteam en coureur met een winnaarsmentaliteit...

@Remco,

heb zojuist even de livetiming met de minisectoren bekeken
van rondje 22 - 27.
In rondje 23/ 24 was het gat in enkele mini sectoren even 19,5 en 19,7 sec.
Enkel in rondje 25 zat er een gat van precies 20,0 sec tussen Piastri en Max
slechts in 2 mini sectoren, daarvoor en daarna 19,7/19,3 sec de rest van ronde 25.
In ronde 26 slonk het gat al snel naar 19,0 en 18,8 sec. en in rondje 28
nog maar 17 sec. In die ronde ging Max pitten.

Mag ik vragen in welke ronden (meerdere dus) het gat zelfs >20 sec was?
Ik kon het nl in geen enkele ronde en zelfs in geen enkele mini sector terug vinden.
Misschien heb ik er overheen gekeken, maar lijkt me vreemd of de livetiming hier klopte niet.
.

@Pietje

Dan hadden we ons vergist, live gezien leek het +20.

OK, thanx @Remco.

Ja dan was deze race nog saai want er is totaal geen rode vlag geweest.

Zeggen we allemaal, .. maar doen we niet!



Zo ..