Carlos Sainz schaamt zich dood voor Williams-strategie in Monaco

  • Gepubliceerd op 26 mei 2025 08:48
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Williams speelde een hoofdrol in het verloop van de Grand Prix van Monaco. De Britse renstal koos voor een opvallende tactiek om hun verplichte pitstops te maken. Carlos Sainz schaamt zich door voor wat ze hebben gedaan.

Om de race in Monaco spannender te maken, had men de regels aangepast voor dit evenement. Alle coureurs waren verplicht om minimaal twee pitstops te maken. Bij Williams kozen ze voor een slimme tactiek door hun coureurs heel langzaam te laten rijden, waardoor er een soort file ontstond. Alexander Albon en Carlos Sainz creëerden hierdoor een gat voor elkaar, waardoor ze allebei hun stops konden maken. Ze kwamen als negende en tiende over de streep.

Sainz schaamt zich dood

Sainz was niet trots op wat ze hebben gedaan, zo verklaarde hij bij Sky Sports: "Het is zeker iets wat ik niet graag doe, en het is iets wat ik niet vraag zie gebeuren. Helaas deed Lawson het eerst bij ons, en dat hadden we niet verwacht. Hierdoor raakten we in paniek, en de enige oplossing die we konden bedenken wat hetzelfde doen bij de rest van het veld."

Teleurstellend resultaat

De Spanjaard kan dan ook niet met een tevreden gevoel terugkijken op deze race: "Ik ben een beetje teleurgesteld in de hele race en het hele weekend. Het laat wel zien dat het verplichten van een tweestopper niets verandert in Monaco, en dat men nog steeds zal doen wat wij vandaag deden. Men zal de eindresultaten blijven manipuleren op deze manier. We moeten een manier gaan verzinnen om niet langer de pace te kunnen manipuleren op de manier zoals we vandaag deden, of het zal altijd op deze manier gaan."

Voor Sainz leverde de race een puntje op, maar daar was hij niet blij mee. Zijn team Williams wist wel met twee wagens punten te pakken.

DonKarst

Posts: 522

Ik zie in de quotes nergens staan dat hij zicht schaamt. Wat is dit toch tegenwoordig....

  • 9
  • 26 mei 2025 - 09:32

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Wat willen ze doen? Nog meer kunstmatige dingen om het spannender te maken. Had trouwens meer verwacht van de verplichte 2 stops, maar dat viel tegen. Vroeg stoppen had geen zin en laat ook niet. Draaide vooral om gaten te creëren en tempo te reguleren.

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 08:49
    • Snork

      Posts: 21.218

      Ze kunnen kuntselen wat ze willen. Er valt niet in te halen. Dat een auto gewoon langzamer kan gaan rijden zonder dat anderen in kunnen halen zegt toch alles? Deze race is geen race. Het zijn 70 rondjes voor de bühne. Alleen kwalificatie is leuk, en de start van de race. Daarna gaat het nergens meer om.

      • + 4
      • 26 mei 2025 - 10:21
    • De FIA moet eisen dat Monaco het als volgt oplost:

      - behoudt een behoorlijk gedeelte van het huidige circuit in verband met de historische waarde en blablabla,
      - creëer waar nu nog de haven ligt een Formule 1-waardig gedeelte waar er genoeg ruimte is voor acties op de baan,
      - bouw hier eventueel ook een pits die aan de huidige voorwaarden van de F1 voldoet,
      - het gedeelte dat de haven heeft moeten 'inleveren' wordt wat verder de Middellandse Zee in weer opgebouwd.

      Het betekent best een flinke investering maar het houdt ook in dat de historische GP van Monaco de rest van deze eeuw op de kalender kan blijven staan!

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 10:59
    • MWHT

      Posts: 5.158

      heb voor de gein Monaco 2015 nog eens gekeken en in die periode was er wel degelijk in te halen, natuurlijk niet heel makkelijk, maar toch. Huidige auto's zijn gewoon veel te groot. dus of de auto's kleiner of Monaco exit.

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 11:11
  • en dan te bedenken dat deze farce tot 2031 blijft herhalen.
    Ik zou zeggen, de chicane mag je 3x rechtdoor pakken tijdens de race en verplicht 35 pitstops, dat zal ze leren.

    • + 4
    • 26 mei 2025 - 09:00
  • Misschien dan toch maar die sprinkler installatie.

    • + 2
    • 26 mei 2025 - 09:07
  • Ook al is dit een historisch circuit, van de kalender af! Al jaren een optocht waarbij in het hele weekend alleen de kwalificatie een hoogtepunt is!

    • + 3
    • 26 mei 2025 - 09:13
  • Paulie

    Posts: 3.796

    Ach waarom moet je je als team/rijder schamen, de strategie werkte toch gewoon?
    Het circuit (voor zover je die paar krappe straatjes waar je niet kunt inhalen uberhaupt een circuit mag noemen) biedt deze mogelijkheid dus waarom het niet uitnutten als je er toch rijdt.
    2 verplichte pitstops maakte ook geen bal uit zoals te verwachten viel, 20 jaar terug met de veel smallere/kleinere wagens was er al niks aan, laat staan anno nu met 20 bulldozers aan de start

    • + 2
    • 26 mei 2025 - 09:24
  • NicoS

    Posts: 18.966

    Ik denk dat iedereen het ermee eens is dat dit niets meer met racen te maken heeft. Het is alleen maar show.

    • + 3
    • 26 mei 2025 - 09:29
    • Paulie

      Posts: 3.796

      wel een hele saaie show dan. Vergeleken met de Monaco gp was de fred oster show uit 1972 nog spannend

      • + 2
      • 26 mei 2025 - 09:35
    • MWHT

      Posts: 5.158

      misschien een idee dan om die cavia's op de een of andere manier te combineren met het racen hier?

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 09:52
    • Snork

      Posts: 21.218

      In plaats van de bananenschillen met cavia’s smijten. Wel origineel, maar de bond voor dieren gaat zich dan vastplakken aan het circuit. Helpt ook weer niet.

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 10:23
    • MWHT

      Posts: 5.158

      gewoon doorrijden...

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 11:09
    • Krijg nou tieten!

      Gisteren (of eergisteren?) @MWHT terug van weggeweest en vandaag @Paulie.

      Straks maakt @Royalere ook nog zijn comeback...

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 11:10
  • DonKarst

    Posts: 522

    Ik zie in de quotes nergens staan dat hij zicht schaamt. Wat is dit toch tegenwoordig....

    • + 9
    • 26 mei 2025 - 09:32
    • Snork

      Posts: 21.218

      Ze moeten zich schamen! Schaamteloos.

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 10:23
  • Wat een pessimistisch gedoe hier, Monaco is gewoon Monaco.

    Ik vond het wel iets hebben die verplichte 2 stopper, misschien moeten ze er een 3 stopper van maken of zoals Brundle opteerde maximaal 20 laps per setje. Diegene die dachten dat ze allemaal de pits gingen induiken na 1 lap waren eraan voor de moeite. De unieke strategieën als team waren verfrissend, net als de straffen na "ik pak wel die 5 seconden terug op baan".

    Slechts 1 enkele VSC op een moment dat het totaal niks uitmaakte was ook uitzonderlijk dit jaar. Dat Gasly kon/mocht verder rijden was erover en verwonderlijk dat zijn halve ophanging niet achterbleef op het circuit. Het heeft niet het nodige entertainment kunnen halen, ook door Alonso die een uitzonderlijk gaatje kon vinden op dat circuit. We weten al langer dat het treintje rijden is in Monaco en Q de R bepaalt, het zeuren daarover is ook al jaren een standaard - "get over it".

    Voor mij past het gewoon bij F1 als DE enige one-off. De sprintraces daar heb ik het helemaal niet voor maar een andere format in Monaco kon ik wel smaken. Getekend, de zalm :-)

    • + 1
    • 26 mei 2025 - 10:07
    • Paulie

      Posts: 3.796

      Paulie kwam lang geleden al met de oplossing om de races in Monaco spannender te maken: de helft van het veld in tegengestelde richting laten starten...

      Maar ja ze luisteren niet

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 10:19
    • Snork

      Posts: 21.218

      Gewoon achteruit rijden. Deden de Dafjes ook al tig jaar geleden. Of een caravan eraan hangen.

      • + 1
      • 26 mei 2025 - 10:24
    • "maximaal 20 laps per setje" Dat hebben we in Qatar 2 jaar geleden gezien. Die race werd daardoor volkomen platgeslagen en ernstig voorspelbaar. Wat moet het dan wel niet doen in Monaco.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 10:47
    • Mee eens hoor @da_bartman want ook dan gaat iedereen ongeveer hetzelfde doen. Het is gewoon iets wat Brundle aangaf.

      Het was aan de andere kant hoog tijd dat ze iets aan het standaard fomat deden en waarom daar niet wat verder in gaan. Als ze zelf mogen beslissen hoeveel ronden ze op 1 setje mogen doen en ze verplichten een 3 stopper te maken ga je nog meer variatie creëren en zal je ook het effect van de pitstop in de laatste ronde verminderen evenals de team tactics.

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 11:02
  • Een oplossing kan zijn om joker laps in te voeren. Bij de chicane na de tunnel rechtdoor en dan meteen weer invoegen. Dit is dan sneller en dan heeft vertragen geen zin meer. Tevens bij rood de bandenwissels niet meer laten meetellen voor de verplichte pitstops

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 10:40
    • DonKarst

      Posts: 522

      Als je dit soort kunstgrepen nodig hebt, kun je beter de conclusie trekken dat Monaco niet geschikt is voor op de F1 kalender...

      • + 2
      • 26 mei 2025 - 11:07
    • Ben ik mee eens maar er zal toch iets moeten gebeuren voor de komende edities

      • + 0
      • 26 mei 2025 - 11:52
  • Ik had twee hoogtepunten tijdens de race.

    Het eerste hoogtepunt was dat vriend die chicane rechtdoor nam het het tweede hoogtepunt was vlak daarna.
    Ik werd daar zo geil van dat ik m'n vriendin gelijk genomen hebt.....en ze vond het nog goed ook...

    • + 0
    • 26 mei 2025 - 11:52

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 15:12

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    18:30 - 19:30

    Race / Startgrid

    20:00 - 22:00

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    20:00 - 22:00

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 15:12

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    18:30 - 19:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:00 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    20:00 - 22:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.285
  • Podiums 27
  • Grand Prix 217
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (30)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar