Helmut Marko zoekt naar antwoorden na mislukte kwalificatie Max Verstappen

Het team van Red Bull Racing kende een teleurstellende kwalificatie in Monaco. Max Verstappen noteerde slechts de vijfde tijd, en baalde daar stevig van. Helmut Marko is realistisch, en geeft toe dat er eigenlijk niet meer mogelijk was.

Red Bull begon met een positief gevoel aan het weekend in Monaco. Na de zege van Verstappen in Imola had men het idee dat ze weer konden schitteren. Na de eerste vrije trainingen bleef het gevoel goed, maar toen ze op zaterdagochtend voor het eerst het asfalt betraden, was al duidelijk dat ze geen grip hadden. Het resulteerde in een vijfde tijd van Verstappen, terwijl Yuki Tsunoda Q3 niet eens haalde.

Geen grip

Red Bull-adviseur Helmut Marko was na afloop een realistisch man in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports: "We weten het niet precies. We misten de benodigde grip op het cruciale moment. De auto begon steeds meer te glijden, vooral in de laatste sector. Na de derde training hoopten we op de eerste rij of de derde plaats. Het gat is echter overduidelijk. Wij hadden die tijden helemaal niet neer kunnen zetten."

Wat speelde er bij Tsunoda?

Op het moment dat er werd gestreden om de pole position, stond Yuki Tsunoda al naast zijn auto. Verstappens Red Bull-teamgenoot kwam niet verder dan de teleurstellende twaalfde tijd. In de krappe straatjes van Monaco kan hij Verstappen morgen dus geen rugdekking geven.

Marko verklaarde na afloop dat Tsunoda niet met de nieuwste updates reed in de kwalificatie: "De updates die we in Imola hadden waren voor beide auto's en zijn crash heeft de hele structuur van de onderdelen in de war geschopt. We moesten hem terugbrengen naar een oude set-up. Max heeft de prioriteit, maar in deze korte periode kan je de productie van de onderdelen gewoon niet opvoeren voor beide auto's."

Hannah gaat dit strategisch uitmelken morgen. Ronde 1 direct pitstop en dan een beetje geluk
Hebben met een sc of vsc om de klus te klaren

  • 2
  • 24 mei 2025 - 19:57

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Hannah gaat dit strategisch uitmelken morgen. Ronde 1 direct pitstop en dan een beetje geluk
    Hebben met een sc of vsc om de klus te klaren

    • + 2
    • 24 mei 2025 - 19:57
    • Die ronde 1 pitstop werkt alleen voor achterhoede. Namelijk zon groot mogelijk gat dicht rijden.

      Doet verstappen dat, dan zit die in ronde 3 opnieuw in verkeer. Doet die dan een pitstop in ronde 4... dan kan wordt t misschien wel interessant want dan krijg je mensen vooraan ook in paniek. (Vermoedelijk de Ferrari pitmuur)

      • + 2
      • 24 mei 2025 - 20:14
    • nr 76

      Posts: 7.384

      Als je in 4 rondes 2x stopt krijg je blauwe vlaggens als je pecht hebt...

      • + 0
      • 24 mei 2025 - 20:24
    • bonensoep

      Posts: 743

      Ronde 1 een pitstop.... en dan wat? 30 rondjes steeds.meer tijd verliezen op de top 5?

      Lijkt me niet echt een winnende strategie.

      • + 1
      • 24 mei 2025 - 21:13
    • Cicero

      Posts: 1.629

      Gelukkig ben je Hannah niet.
      Iik dat hij zo'n vroege stop alleen overweegt tijdens een safety car. En ja, hij zal vast wel vroeg gaan, maar niet zo vroeg.

      • + 0
      • 25 mei 2025 - 00:03
  • Te veel langzame bochten en een softe C6 band die de Bull beide niet liggen, en dan krijg je dit.

    • + 1
    • 24 mei 2025 - 20:27
  • Kubica

    Posts: 5.689

    Wacht even… nu was ik toevallig op het circuit vandaag.. maar Mex heeft deze ochtend het circuit niet betreden. FP3 begin om 12:30 locale tijd en Monaco ligt in dezelfde tijdzone als Nederland .
    Bovendien is Max in die training als 2e geeindigd wat nog steeds goede hoop gaf.
    Pas om 16.00 vond de kwalificatie plaats, waarin Max uiteindelijk 5e werd (later 1 plek opgwschoven).
    Heeft de schrijvert eigenlijk wel gekeken, of tenminste zijn eigen stuk teruggelezen ??

    • + 0
    • 24 mei 2025 - 21:49

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar