Marko twijfelt of Imola het keerpunt was voor Verstappen en Red Bull

Nope. In Monaco gaan we het zien. Iedereen roept hier dat Monaco niks zegt en bla bla bla.
Pure onzin. Het is F1. Een goede auto gaat ook op Monaco.
De McLaren is een goede auto en zal daar prima gaan.
Als de RB updates werken dan is het nu ook een goede auto en zal het in Monaco ook goed moeten gaan. Is het daar weer niks dan kan je geen zitten hopen op Barcelona maar stop daar maar mee. Want dan is Singapore ook niks en zo zijn er nog wel wat banen.
Als RBR nu echt de goede weg is ingeslagen dan zijn ze ook in Monaco sterk. Dat wil niet zeggen dat ze daar pole pakken en winnen maar dan doen ze wel gewoon mee in de top 2 a 3.
We gaan het dus komend weekend zien. Een goede auto verloochend zich niet.

Rimmer,
Zegt natuurlijk wel iets, maar meestal niet alles.
Ik weet nog dat bv de ferrari van Leclerc hier heel goed deed maar op de meeste circuits
Het kan gebeuren dat monaco een auto concept goed ligt.
Spanje is een veel betere graadmeter. Echter dit jaar speelt daar de factor ban flexwings het geen mcl het meest gast raken, naar verluid.
Oftewel we weten niet precies de impact van de flexwings ban, jaar natuurlijk wel een goede indicatie van de verhouding voor de rest van het jaar.

Rimmer, ik ga er niet in mee. De RB21 is en blijft een starre bak die op lage snelheidsbochten niet lekker werkt. De hoge snelheidsbochten zijn er niet, of amper. Okay, voor het casino en voor het zwembad. Verder niet. En de banden doen hier geen duit in het zakje, al helemaal niet met twee stops.
Misschien heb je gelijk, en staat Max zaterdag op pole. We gaan het zien!

Drie dingen belangrijk op Monaco.

1) Tractie
=> Op dit moment een zeer sterk punt van Mercedes.

2) low speed bochten.
=> In de langzaamste bocht tot nu op China. Norris - Verstappen (+0.018) - Leclerc en Russell (+ 0.050)

3) Potentie van het nemen van Hobbels
=> Zwak punt van Red Bull en Ferrari dit jaar. Hoewel verbeterd bij Red Bull is het nog steeds niet optimaal. Kijk maar naar Tsunoda de vorige race.

Uiteraard is op Monaco de rijder ook doorslaggevend. Maar ze moeten er wel de auto voor hebben.

Wat Cina betreft. Dat was voor veel updates. Mogelijk is het speelveld veranderd.

Meer nog dan de verbetering bij Red Bull vond ik de bandenslijtage bij McLaren veelzeggend op Imola.

Daar zal in Monaco geen sprake van zijn, maar dat geld voor elk team. Dus in Monaco gaat het echt om wie de snelste auto/coureur combinatie heeft.

In Spanje gaan we dan zien of McLaren echt een stap terug heeft gezet op het gebied van bandenmanagement.

Kan me de zomer van 1976 herinneren, er was maar één zwaluw gezien en het werd één van de warmste zomers in Nederland, en ook in Europa...

Maar jij hebt ook de zomer van 1930 meegemaakt. Hoe was dat?

Het was zuchten en puffen tijdens de zomer van 1930. Amsterdammers zochten massaal verkoeling en ook in Artis smachtten de dieren naar koud water...

Maar toen hadden we al honderden zwaluwen gezien en daar ging het over...

En de buienradar liet toen geen drup regen zien.
Want er was geen buienradar.

Woehaa, dijenkletser, briljant!!

Snork jij moet het theater in met een cabaret voorstelling.

Ik weet het, ik weet het….

Redelijk praktisch ja! Goed advies ☝🏻

Hoppa.
Kijk jij kunt zo bij RBR als adviseur naast Marko zitten. Eindelijk alle hoofdpijn weg voorafgaand een race

Als je een langzame bocht snel neemt, is het dan nog wel een langzame bocht?

Jawel, dan is het een snel genomen langzame bocht…..

Zonder de vangrails te raken dan (als het een beetje kan), ze zitten nu al laag wat onderdelen betreft.

Oei, dan is Stroll de Sjaak dit weekend!

Stroll moet wacht lopen op papa’s boot

Sjaak zijn commentaar zal keihard landen denk ik zo.

Net als De Vogel.