Nederlandse sponsor weigert deal met Max Verstappen en loopt meer dan € 100 miljoen mis

Max Verstappen heeft er in de afgelopen jaren eigenhandig voor gezorgd dat de Formule 1 enorm populair is geworden in Nederland. Op commercieel gebied is hij zeer aantrekkelijk voor bedrijven. Een belangrijke sponsor van zijn vader Jos legt uit dat hij flink wat geld is misgelopen door het afwijzen van Max Verstappen.

Jos Verstappen werd in zijn jaren in de Formule 1 gesponsord door het bedrijf Trust. De logo's waren goed zichtbaar op zijn auto's, en dat was goede reclame voor het bedrijf. De grote man achter dit bedrijf was zakenman Michel Perridon, een groot liefhebber van auto's en autosport. Bij de loopbaan van Max Verstappen heeft hij echter geen rol gespeeld.

Trouwe sponsor van Jos

Dit had compleet anders kunnen lopen, zo verklapt hij in de podcast The Dutch Dragons. Lachend legt Perridon daar uit welke fout hij heeft gemaakt: "Ik heb met mijn bedrijf altijd Jos gesponsord, de vader van Max, en dat heeft me miljoenen gekost. Op een gegeven moment komt zijn manager naar me toe, tevens de manager van Max. Hij zei tegen mij: 'wil je vijf miljoen investeren? Dan krijg je tien procent van alle inkomsten van Max voor de rest van zijn leven'."

Genoeg geïnvesteerd

Perridon had daar echter geen zin in. De steenrijke zakenman wees het aanbod van het management van Verstappen af. Grappend slaat hij zichzelf voor zijn kop: "Maar wat zei deze Jan Lul? 'Ik doe het niet. Ik heb genoeg geïnvesteerd in jullie familie... Een klein foutje... Je zit er ook weleens naast, hé?"

Verstappen is inmiddels uitgegroeid tot een soort uithangbord van de Formule 1 in Nederland. Als viervoudig wereldkampioen is hij aantrekkelijk voor sponsors. Hij is belangrijk voor Red Bull, en is momenteel bijvoorbeeld ook een ambassadeur voor Red Bulls kledingmerk AlphaTauri. In Nederland werkte hij jarenlang samen met supermarkt Jumbo.

wieNiet

Posts: 260

Uiteindelijk heeft Perridon de gok niet genomen, en daar had hij goede redenen voor.

Het investeren van 5 miljoen voor 10% van alle inkomsten van een jonge coureur is buitengewoon onverantwoord. De kans dat een talent de F1 haalt is statistisch gezien minuscuul - slechts een handvol coureurs be... [Lees verder]

  • 25
  • 28 apr 2025 - 13:06

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Yep, dat was Perridom

    • + 9
    • 28 apr 2025 - 12:12
    • want uitgerekend hij had toch veel 'Trust' moeten hebben in Verstappen?

      • + 6
      • 28 apr 2025 - 13:15
    • Ik geloof zeker dat men Perridon benadert heeft voor sponsoring in het begin van Max zijn carrière. Ik denk ook dat meneer Perridon het verhaal wat heeft aangedikt of verandert om weer eens in de belangstelling te staan. Ik geloof er namelijk helemaal NIKS van dat hij voor een paar luizige miljoentjes 10% kon krijgen van alles wat Max zou maken de rest van zijn leven! Iedereen die de kart- en autosport maar een beetje volgde zag dat er al iets speciaals ging gebeuren toen Max op kwam. Dat hij zo groot(s) zou worden is misschien niet iets dat voorspeld kom worden, maar wel dat hij successen zou gaan boeken. Zelfs Jos heeft aan zijn F1 carrière het nodige geld over gehouden, dus Max zou zeker geld gaan verdienen. En met 10% “van zijn inkomsten voor de rest van zijn leven” was het altijd een goede deal geweest

      • + 8
      • 28 apr 2025 - 15:42
    • Goeie woordgrappen. Altijd +1

      • + 2
      • 29 apr 2025 - 15:21
    • Oh ja, die van jou waren ook best okee, f(1)orum

      • + 0
      • 29 apr 2025 - 15:35
  • Vallie

    Posts: 483

    Foutje... Bedankt!!

    • + 0
    • 28 apr 2025 - 12:15
  • Patrace

    Posts: 6.380

    Dit lijkt me trouwens een bizarre deal:
    "Hij zei tegen mij: 'wil je vijf miljoen investeren? Dan krijg je tien procent van alle inkomsten van Max voor de rest van zijn leven'."

    Daarmee ben je een soort lijfeigene van Max Verstappen die een deel van zijn inkomsten, zelfs ná zijn actieve F1 carrière zou moeten afdragen. Lijkt me dat daar toch wel de nodige clausules en beperkingen in zouden zitten.

    Neemt niet weg dat zelfs als het alleen over de actieve F1 carrière ging, het een geweldige deal zou zijn geweest voor Perridon.

    • + 6
    • 28 apr 2025 - 12:29
    • wieNiet

      Posts: 260

      Uiteindelijk heeft Perridon de gok niet genomen, en daar had hij goede redenen voor.

      Het investeren van 5 miljoen voor 10% van alle inkomsten van een jonge coureur is buitengewoon onverantwoord. De kans dat een talent de F1 haalt is statistisch gezien minuscuul - slechts een handvol coureurs bereikt dit niveau uit honderdduizenden karttalenten.

      De meeste professionele coureurs eindigen in lagere raceklassen met salarissen tussen €80.000-€250.000. Een 10% aandeel daarvan zou over (actieve race carrière) van 20 jaar slechts €160.000-€500.000 opleveren - dan is dat een enorm verlies op 5 miljoen.

      Zelfs áls een coureur de F1 haalt, blijft het een groot risico. Veel F1-coureurs houden het slechts enkele seizoenen vol zonder de echt grote verdiensten. De kans dat iemand uitgroeit tot een Max Verstappen-niveau kampioen is statistisch gezien verwaarloosbaar klein.

      De voorwaarden waren niet gunstig genoeg om het astronomische risico te compenseren. Een beetje verstandige investeerder zou óf een veel hoger percentage eisen (25-30%), óf een kleinere initiële investering doen met opties voor vervolginvesteringen als bepaalde mijlpalen worden behaald.

      Achteraf is het makkelijk om te zeggen dat het een gemiste kans was, maar vooraf was het een zeer terechte beslissing om niet zo'n groot bedrag te riskeren op zulke ongunstige voorwaarden.

      • + 25
      • 28 apr 2025 - 13:06
    • R-FAN

      Posts: 336

      Normaal gesproken krijg je als sponsor alleen maar naamsbekendheid en herkenning terug voor het geld dat je erin stopt. Die 10% is dus niet de enige 'baat'. Vijf miljoen blijft natuurlijk veel geld, daar niet van.

      • + 4
      • 28 apr 2025 - 13:14
    • Patrace

      Posts: 6.380

      De vraag is wanneer hij dat aanbod kreeg. Was dat toen Max nog in de karts reed, of was dat al in het F3 seizoen. En indien het laatste, wanneer in dat seizoen?
      Als het nog in de karts was, dan was het inderdaad een grote gok. Als het in de F3 was, dan was al snel duidelijk hoe goed hij ook was in de formule auto's. Dat was voor de kenner al zichtbaar in de Florida Winter Series, begin 2014.

      • + 9
      • 28 apr 2025 - 13:34
    • wieNiet

      Posts: 260

      Dat zegt inderdaad wél wat. Maar heel eerlijk hij maakte bij zijn F3 seizoen zoveel indruk dat de meeste F1 teams Verstappen wel in het vizier hadden staan. 5 miljoen had niet heel het verschil meer gemaakt voor zijn management tijdens die periode. Ik ga ervanuit dat die 5 miljoen bedoeld is geweest voor zijn gehele junior loopbaan tot en met F1. Daar hadden ze destijds al miljoenen aan verspijkert voordat hij überhaupt in de winter series had deelgenomen.

      En als je kijkt naar de junioren die zeer indruk gemaakt hebben, ik noem even een Stoffel Vandoorne, Scott Speed, Jean-Éric Vergne en een Pascal Wehrlein, dan zegt dat eigenlijk nog helemaal geen reet. Zoveel factoren van invloed waar het mis op kan lopen of je wél of niet in F1 terecht komt. Laat staan succesvol zijn, dan is 5 miljoen wél een enorme investering.

      • + 4
      • 28 apr 2025 - 13:52
    • Beri

      Posts: 6.752

      2 dingen @wieNiet

      Die 10% inkomsten terug verdienen is gerekend buiten 20 jaar lang exposure en jouw bedrijfsnaam "gratis en voor niets" binnen de betreffende race klassen op de teamkleding dan wel autos hebben.

      En daarbij was het buitengewoon naïef om te denken dat Max nooit de Formule 1 zou halen. Daar is een investering van 5 miljoen echt niks. Ken je de Katjes deal van Hulkenberg nog? Of de KitKat deal van Perez? Of de Capri Sun van Sutil? Allemaal deals die uiteindelijk 8 cijfers hebben gekost. Dan is 5 miljoen echt niks.

      • + 3
      • 28 apr 2025 - 14:09
    • Zo een deal is Nycks voor de Vries

      • + 0
      • 28 apr 2025 - 16:21
  • bazzio

    Posts: 367

    Ik wordt zo moe van die alles suggererende topic titels in de huidige mediawereld....pfff

    • + 7
    • 28 apr 2025 - 12:45
  • Perridon maakte er een zooitje van tijdens zijn sponsorship van Jos. Er waren regelmatig heftige discussies en vaak ook in openbaar - Perridon had zelfs toegegeven dat hij media erbij ging betrekken omdat het voor hem ook een soort van reclame was.

    • + 0
    • 28 apr 2025 - 12:52
    • Olav Drol

      Posts: 624

      En mijn elektronicazaak zei altijd: don't trust Trust. Heb 2x iets van Trust gekocht, nagenoeg meteen kunnen weggooien. Wat een troep, geen enkele kwaliteitscontrole.

      • + 1
      • 28 apr 2025 - 16:44
    • Arran

      Posts: 1.555

      @Olav Drol, het was ook niets voor niets grabbelton kwaliteit en prijs.

      • + 0
      • 29 apr 2025 - 00:45
    • MaxRaw

      Posts: 951

      Weer een onzin verhaal, ben benieuwd door wie dit is aangebracht, door Perridon zelf? Zo 'trouw' was die geldwolf ook weer niet.
      In die periode was er veel opkomende concurrentie voor Trust o.a. vanuit Target International en was er veel kritiek op de slechte kwaliteit van Trust randapparatuur.

      Max won in 2012 in 3 van de 4 klasses waarin hij reed en in de 4e klasse werd hij 2e.
      In 2013 reed Max in 7 klasses en won er 6 en de laatste werd hij 3e.
      Op dat moment waren de grote merken al aan het trekken aan Max en hebben eigenlijk allemaal op 1 na (volgens mij Exact) naast de boot gepist.

      Ik kan mij niet voorstellen dat er vanuit Verstappen ook mar enig belang was voor een externe investeerder die daarmee ook nog eens zou meedelen in eventuele opbrengsten, tenslotte hadden Jos en Sophie alles zelf bekostigd en op zwart zaad hebben die echt nooit gezeten.

      • + 0
      • 29 apr 2025 - 20:01
    • Olav Drol

      Posts: 624

      @MaxRaw: ik meen dat Jos op een bepaald moment door zijn centjes heen was, en her en der geld heeft gezocht. Van Eerd/Jumbo is toen bijgesprongen. Dus het zou in deze periode gebeurd kunnen zijn. Maar de bedragen en voorwaarden lijken nogal opgeklopt door Perridon.

      • + 0
      • 29 apr 2025 - 20:15
  • Hihihinvestering!

    • + 0
    • 28 apr 2025 - 13:12
  • red

    Posts: 908

    Tja, had ik maar ……. zo ken ik er nog wel een.
    Als hij eind 2010 voor 5 miljoen bitcoin had gekocht (was toen 25 cent) had hij 20 miljoen bitcoins gehad.
    Dat was nu € 2000 miljard waard geweest en was hij de rijkste man op aarde geweest.
    Dat noem ik nog eens een klein foutje

    • + 2
    • 28 apr 2025 - 14:38
    • Dat kan of kon niet er zijn maar 21 miljoen bitcoins.

      • + 2
      • 28 apr 2025 - 16:19
    • Als 1 persoon zoveel bitcoin had gehad was de marktwerking nooit opgetreden en was het nooit zoveel waard geworden, plus dat van die 21 miljoen btc max aantal....

      Ook de suggestie dat Perridon nu al 100 miljoen misgelopen is...vind ik ook wat veel...Max heeft zeker al veel geld verdient....1 Miljard denk ik echter nog niet.

      • + 2
      • 28 apr 2025 - 20:19
  • Max Verstappen: "Het zal me werkelijk worst wezen!"

    • + 0
    • 28 apr 2025 - 14:58
    • Sander

      Posts: 1.581

      ...om vervolgens nogmaals een flesje Dom Perridom open te trekken.

      • + 0
      • 28 apr 2025 - 16:19
  • Ik lees eigenlijk dat hij Verstappen 5% van alle inkomsten van Verstappen zelf te houden.

    Respect voor Perridom!

    • + 0
    • 28 apr 2025 - 16:04
  • Olav Drol

    Posts: 624

    En maak de kop vooral zo dat het lijkt of het vorig jaar of dit jaar gebeurd is.

    • + 3
    • 28 apr 2025 - 16:57
  • UserEvO

    Posts: 162

    weer zo'n headliners wat weer niks inhoud, oud nieuws en alleen maar voor de clicks.

    • + 0
    • 29 apr 2025 - 11:44

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar