Zware kritiek voor 'domme' Norris: "Hij verpestte het weer!"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2025 07:36
  • comments 28
  • Door: Jesse Jansen

Het team van McLaren kende een frustrerende zaterdag in Saoedi-Arabië. Lando Norris crashte in Jeddah tijdens Q3. Het zorgde ervoor dat de Britse coureur voor de tweede achtereenvolgende week een inhaalrace moest rijden, nadat Norris zichzelf radeloos noemde na zijn P6-kwalificatie voor de GP van Bahrein, terwijl Piastri de pole pakte. Zijn herstel in Jeddah werd ook belemmerd toen Norris snellere auto's inhaalde, terwijl de Australiër zou winnen.

Christian Danner, voormalig Formule 1-coureur, ziet heel wat verschillen tussen Lando Norris en Oscar Piastri. Dat grootste verschil zag hij tijdens Norris' gevecht tegen Lewis Hamilton. Norris had drie ronden nodig om de zevenvoudig wereldkampioen in te halen, omdat Hamilton hem voorbij ging eerder in de race.

"Alweer de kwalificatie verpest"

"Hij verprutste opnieuw de kwalificatie en moest de race vanaf de 10e plaats beginnen", vertelde Danner aan Sport.de. "Ondanks een omgekeerde strategie haalde hij de langzamere auto's snel in. De Brit had het echter veel moeilijker met Lewis Hamilton in de beduidend langzamere Ferrari. Met een list (een tegenaanval in de tweede DRS-zone, red.) wist Hamilton Norris twee keer achter elkaar achter zich te houden. Dit kostte hem bandenslijtage en uiteindelijk ronden, die hij nodig had om Charles Leclerc aan het einde van de race in te halen ondanks zijn bandenvoordeel."

De Duitser vervolgt: "Opnieuw ontbrak het de veronderstelde kanshebber op het wereldkampioenschap aan het nodige overzicht en de nodige slimheid. Het verschil tussen Norris en zijn teamgenoot Piastri en titelverdediger Verstappen is momenteel duidelijk als je ziet hoe hard de twee belangrijkste rivalen voor de leiding in het wereldkampioenschap vechten in de race."

Hamilton te slim

Hamilton was Norris dus af en toe te slim af en dat kostte Norris heel wat tijd. Zijn teamgenoot Oscar Piastri ging iets makkelijker om met de zevenvoudig wereldkampioen. De Australiër haalde Hamilton na het pitten gelijk in. De engineer van Norris hielp Piastri gelijk om Hamilton in te halen. McLaren had dus geleerd van de fout eerder in de race.

@Ilmop,
Nee, dat is geen onzin. Max is de beste coureur op de grid. Dus wanneer de auto's exact gelijkwaardig zijn, zal Max altijd winnen. Norris & Piastri hebben daadwerkelijk de beste auto nodig om überhaupt kans te maken op de titel, terwijl Max (meerdere malen bewezen ook) kampioen kan worde... [Lees verder]

  • 14
  • 23 apr 2025 - 09:09

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Norris is geen WK materiaal. Hij leert ook niet meer bij. Dit jaar: Max vs Piastri.

    • + 5
    • 23 apr 2025 - 08:00
    • ILMOP

      Posts: 1.038

      Helemaal mee eens. Ik gaf hem vroeger het voordeel van de twijfel, maar dit seizoen is hij laten zien het niet in zich te hebben om voor de titel te vechten.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 08:52
  • markos

    Posts: 827

    Ik hoop voor Norris niet dat hij in een vicieuze cirkel terecht komt. Of beter gezegd: dat hij zichzelf daar niet in praat.
    Misschien heeft hij er al eentje, maar een sportpsycholoog (wat veel topsporters hebben tegenwoordig) lijkt me voor hem geen gek idee.

    • + 2
    • 23 apr 2025 - 08:05
  • Norris lijkt het simpelweg niet in zich te hebben als het erop aankomt. Aan het begin van het seizoen stapelt hij de foutjes op alsof hij er een spaaractie van maakt. Terwijl Piastri kalm blijft en gewoon levert, is Norris vooral druk met... tja, zichzelf in de weg zitten. Als ik moet inzetten, gaat m’n geld naar Piastri of uiteraard Verstappen — bij Norris heb ik dat geloof wel een beetje opgegeven. Voor een kampioenschap moet je er gewoon meteen staan. Of je staat langs de zijlijn te zwaaien. ;)

    • + 6
    • 23 apr 2025 - 08:15
    • John6

      Posts: 10.467

      Als de RB21 straks nog beter wordt, en in Spanje is de verwachting dat Maclaren snelheid zal verliezen, dan kan Oscar het echt vergeten tegen Max.

      Maar als de Mclaren sneller blijft dan zal het denk ik gaan tussen Oscar en Max, paar races meer dan zal er denk ik wel meer duidelijk gaan worden.

      • + 8
      • 23 apr 2025 - 08:31
    • ILMOP

      Posts: 1.038

      Hoe zo kan Oscar het gevecht met Max vergeten? Je suggereert dat Max zó snel is dat andere coureurs hem niet kunnen bijhouden, maar dat is natuurlijk complete onzin.

      • + 5
      • 23 apr 2025 - 08:55
    • @Ilmop,
      Nee, dat is geen onzin. Max is de beste coureur op de grid. Dus wanneer de auto's exact gelijkwaardig zijn, zal Max altijd winnen. Norris & Piastri hebben daadwerkelijk de beste auto nodig om überhaupt kans te maken op de titel, terwijl Max (meerdere malen bewezen ook) kampioen kan worden zonder het hebben van de beste auto.
      De GP van Japan was daar ook weer een uitmuntend voorbeeld van.

      • + 14
      • 23 apr 2025 - 09:09
    • ILMOP

      Posts: 1.038

      Ieder zijn eigen mening, maar ik ben het daar niet mee eens @DH.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 10:23
    • @Ilmop,
      Je kop in het zand steken is inderdaad ook een optie. Het is natuurlijk niet zo dat coureurs zoals Gasly, Albon of Perez volstrekt waardeloos zijn. Perez heeft bij Force India en Racing Point verdienstelijke resultaten neergezet. Albon doet het prima bij Williams, en ook Gasly oogt solide in de Alpine. Maar alle drie de heren worden bij Red Bull volledig weggeblazen door Verstappen. Dus ja, je kunt wel concluderen dat Verstappen echt heel bijzonder is.

      Los van pure snelheid, is het ook gewoon een feit dat Verstappen in de afgelopen jaren amper nog op een fout te betrappen is. Andere coureurs (zoals een Norris) maken veel meer fouten. Dus ja, Verstappen weet de potentie van een auto beter te benutten dan andere coureurs. Norris maakt zelfs overduidelijk fout na fout. Het is niet alsof dat niet opvalt ofzo.

      • + 6
      • 23 apr 2025 - 10:38
    • John6

      Posts: 10.467

      Precies @Damon Hill dankje voor je uitleg, voorledig mee eens.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 10:50
    • ILMOP

      Posts: 1.038

      Voor alle duidelijkheid: Max Verstappen is een uitzonderlijke coureur met wie altijd rekening moet worden gehouden. Toch vind ik het overdreven om te stellen dat andere rijders geen enkele kans tegen hem maken. Piastri heeft de afgelopen periode indrukwekkende stappen gezet en lijkt momenteel een serieuze bedreiging te vormen voor Verstappens titelkansen. Deze situatie doet me denken aan 2003, toen Raikkonen zich ontwikkelde tot een ware plaaggeest voor Schumacher.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 10:58
    • @ILMOP, precies het juiste woord: plaaggeest.
      Als Max en Piastri in dezelfde wagen rijden kan Piastri hooguit een plaaggeest worden voor Max, een hele kleine als het hem meezit.
      Piastri zit echter nog maar in zijn 3e jaar en zal zich dus nog gaan verbeteren, maar ik moet nog maar zien of hij ooit het niveau haalt van Max, die ook nog steeds niet aan zijn top zit met zijn 27 jaar.

      • + 4
      • 23 apr 2025 - 12:02
  • Christian Danner heeft nog nooit voor de winst gestreden. Dat foutje van Norris kan gebeuren. Ik zie liever een coureur die de randjes op zoekt. Max ging daar in het verleden ook soms overheen net als Norris. Het komt goed met lando

    • + 1
    • 23 apr 2025 - 08:39
    • Lando heeft inmiddels al heel wat jaren F1, @Vogel.
      Max had een stijle leercurve. Piastri heeft die ook. Lando blijft fouten maken. Tegen een concurrentie die zo extreem consistent is, leg je het normaal gesproken af, tenzij je een superieure auto hebt.

      • + 4
      • 23 apr 2025 - 09:56
    • Lando zit pas sinds vorig seizoen Miami in een winnende auto. Ik vind dat McLaren vooral veel fouten blijft maken met een dominante wagen.

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 12:30
    • Van deze "fout" kan je dit wel zeggen, van de fout ervoor waar hij zijn voorwielen volledig over de startlijn zet???

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 12:30
  • Als Lando van tevoren ff de race van 21, en het enorme gevecht tussen Max en Lewis om dezelfde DRS zone had terug gekeken, dan had hij veel slimmer gereden. Iets met een ezel en een steen....

    • + 5
    • 23 apr 2025 - 08:41
  • Patrace

    Posts: 5.840

    Dit was echt een knullige inhaalactie van Norris. Ten eerste had hij kunnen weten dat die tweede DRS zone al snel na de eerste komt en dat je dan dus terug kunt inhalen. Dit hebben we in voorgaande jaren ook al gezien en had hij met een stukje huiswerk als voorbereiding ook geweten.
    Ten tweede had hij moeten leren van de eerste keer dat Hamilton hem weer voorbij kwam. Maar hij liet het doodleuk nog een keer gebeuren.
    Dat kostte hem dus een podiumplek en 3 dure punten.

    • + 7
    • 23 apr 2025 - 08:43
  • Norris doet me in zoveel opzichten denken aan Vettel. Snel, daar bestaat geen twijfel over, maar even snel maakt hij een foutje of schuift hij ergens over uit. Vettel had dat in 2010, 2012, 2017 en 2018 ook. Je kan zo wereldkampioen worden, maar als je teamgenoot over een heel seizoen gaat presteren zoals Piastri nu doet, gaat het lastig worden. Als je tegenstander Verstappen is, kan je je dat sowieso niet veroorloven, net zoals Vettel dan in 2017 en 2018 met Hamilton niet kon verloorloven.

    • + 7
    • 23 apr 2025 - 09:47
    • Mee eens als het om een periode na 2013 gaat. Voor die tijd was Vettel gelijkwaardig aan Verstappen en deed hij ongeveer dezelfde dingen. Hij won zelfs in een Toro Rosso(!). Na 2013 ging het inderdaad niet meer zo goed.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 10:06
    • Niet helemaal mee eens, in 2011 en 2013 had Vettel duidelijk de beste wagen en waren fouten zeer zeldzaam, maar zowel in 2009, 2010 als 2012 maakte Vettel regelmatig fouten - totaal niet vergelijkbaar met Verstappen.

      • + 1
      • 23 apr 2025 - 10:34
    • Flying Dutchman,
      Dat ben ik niet met je eens. Daarmee wil ik niet zeggen dat Vettel slecht was, absoluut niet! Maar voor Vettel kwam het wel goed uit dat Webber zijn teamgenoot was (en diezelfde Webber wist in 2010 nog bijna de titel te pakken). Uiteindelijk was de Red Bull in 2011 en 2013 gewoon onverslaanbaar, maar hadden ze in 2010 en 2012 ook overduidelijk de snelste auto. Dat Alonso in 2012 zo dichtbij komt was gewoon pure klasse van Alonso zelf. En bij Hamilton in 2012 ging er gewoon veel mis bij McLaren (problemen met betrouwbaarheid en fouten bij het team).

      Ik schaal dan ook Hamilton en Alonso (ondanks dat Alonso "slechts" 2 titels heeft) hoger in dan Vettel. En ook is het niet heel moeilijk om in te zien dat Verstappen beter en vooral "completer" is dan Vettel.

      Soms is het ook een kwestie van op de juiste momenten in de juiste auto zitten, en dan ook de juiste teamgenoot hebben. Vettel was heel, heel, heel goed... maar de wind stom voor hem ook wel in de goede richting.

      • + 2
      • 23 apr 2025 - 10:41
    • Damon

      Ik vermoed dat je jezelf meer een Vettel post-Red Bull herinnert dan ervoor. Een Vettel tijdens zijn Red Bull was ultra-sterk en deed dingen wat Verstappen nu ook doet. Ik kan me zelfs herinneren dat hij tijdens een race als laatste of bijna laatste reed en won alsnog (zijn woorden waren "Never stop believing" maar weet niet meer welke race het was). Hoe hij in Monaco of andere straatcircuits reed - was adembenemend. Webber had minimaal een Ricciardo-op-zijn-top-niveau, versloeg zo'n beetje iedereen bij Minardi in zijn early days en was op-top-van-zijn-kunnen tijdens zijn Red Bull periode. En toch verslagen door Vettel.
      Als je post-Red Bull periode van Vettel even wegdenkt en alleen zijn prestaties bij Red Bull goed doorneemt dan was hij misschien zelfs meer indrukwekkender dan Verstappen. In zijn Toro Rosso tijd was hij sowieso beter. Dus al met al - was hij minimaal dezelfde als Verstappen (en ik denk zelfs beter).
      Echter, als je naar complete plaatje kijkt incl. post-Red Bull dan zou je zeggen dat Verstappen beter is. Maar zijn hele periode is tot nu toe nog steeds bij Red Bull geweest. Een eerlijke vergelijking zou pas zijn als hij ook naar andere team(s) gaat. En misschien dan zal het duidelijk zichtbaar zijn dat hij beter is. Maar, nogmaals, wat Verstappen bij Red Bull doet - dezelfde prestaties heeft Vettel ook minimaal geleverd en als je naar Toro Rosso kijkt - zelfs beter.

      By the way, ik zeg nergens dat Vettel beter dan Hamilton/Alonso was of is. Qua total package is Hamilton sowieso ergens op plaats 3/4 op GOAT lijst. Vettel misschien ergens op een gedeelde plaats 10-11. Maar als hij na 2013 zou stoppen dan zou hij wellicht op plek 4/5 staan.. wat een vertekend beeld zou zijn wellicht maar dat is met kennis van toen.

      • + 1
      • 23 apr 2025 - 14:51
    • Running
      Geen idee wat je als een fout ziet maar als het om een om uitstapje gaat of glijden hier en daar dan doet Verstappen het ook. Sterker nog, Verstappen is zelfs vaker door zijn fouten bestraft dan Vettel tijdens zijn hele periode.
      Probleem is dat veel goede dingen worden sneller vergeten dan slechte dingen. Maar ik kan me nog heel goed herinneren hoe ultra-top Vettel toen was, hoe hij met TR reed en daarna ook met RB. Maar ja.. dat wordt snel vergeten. Of door post-RB prestaties vervangen.

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 15:02
    • Vettel heeft echt wel met punten gemorst in verschillende races.

      Melbourne 2009, Monaco 2009, Turkije 2009 en 2010, Maleisië 2009, België 2010, Maleisië 2012, Brazilië 2012 zijn al voorbeelden van veel grotere fouten dan wat 'schuivers' die al snel in me opkomen.

      Vettel was uitstekend in de snelste wagen, als hij niet door het veld moest komen. Het moment dat hij moest beginnen inhalen, liep het dikwijls fout. Zelfs in 2012 is hij in Abu Dhabi nog duivels goed weggekomen, met ook een hoop foutjes in zijn inhaalstrijd.

      "Ik kan me zelfs herinneren dat hij tijdens een race als laatste of bijna laatste reed en won alsnog (zijn woorden waren "Never stop believing" maar weet niet meer welke race het was). "
      Dit kwam uit die befaamde race in Abu Dhabi, waar hij 3de werd na een hoop SC interventies en zelf 2x bijna uit de race te crashen.

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 15:50
  • Mika Kimi

    Posts: 775

    Hier ben ik het helaas wel mee eens. Ik denk dat Norris na Verstappen de snelste coureur op de grid is, zowel op de zaterdag als de zondag, maar om kampioen te worden moet je meer dan alleen snel zijn.

    • + 0
    • 23 apr 2025 - 09:47
    • In Abu Dhabi zullen we het pas weten.

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 12:35
    • Mika
      Qua pure snelheid hebben ze dezelfde snelheid sowieso. Verschil zit in total-package: daar loopt Norris achter t.o.v. Verstappen. Zeker als het om strategische-inschattingen of, laten we zeggen, race-craft in het algemeen gaat.

      • + 0
      • 23 apr 2025 - 15:05

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.418
  • Podiums 132
  • Grand Prix 214
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar