Russell verwacht 'nieuw kampioenschap' in Barcelona

George Russell is één van de grote verrassingen van het huidige seizoen. De Brit is ijzersterk aan het seizoen begonnen, en sommigen zien hem als een outsider voor de titel. Russell denkt dat zelf niet, maar hij denkt wel dat er na Barcelona veel dingen kunnen veranderen.

Russell stond dit seizoen in drie van de eerste vier races op het podium. De Brit finishte afgelopen weekend als tweede in Bahrein. In Australië en China was hij al tweede geworden, en hij staat op de vierde plaats in het wereldkampioenschap. In Bahrein kon hij ook vechten met de McLaren van Lando Norris, en dat gaf de burger bij Mercedes moed.

Barcelona

De strijd om de wereldtitel is volgens Russell te hoog gegrepen. Vanaf het raceweekend in Barcelona worden de controles op de doorbuigende voorvleugels aangescherpt. In Jeddah laat Russell aan Motorsport.com weten dat hij dan meer kansen ziet: "Barcelona gaat een heel interessante race worden voor iedereen. Dan hebben we een aanscherping van de flexiwings en McLaren heeft tot nu toe daar uitgeblonken. Tot die race zie ik de rangorde niet veranderen. Maar het wordt een beslissend weekend om te zien of ze een stap terug doen en het veld dichter bij elkaar komt."

Geheime wapen van McLaren

Tot die tijd zal McLaren volgens Russell blijven domineren. Hij ziet ze toveren met de banden: "We zagen het in de derde vrije training in Bahrein, ze waren een seconde sneller dan de rest. Dat is ongekend. Ik verwacht dat circuits als Barcelona, Boedapest, Singapore en Zandvoort, circuits met hoge bandenslijtage hen het beste zullen liggen. Misschien dat het in Las Vegas minder het geval is en wij daar een overwinning kunnen gaan pakken. Maar hun auto is op dit moment echt ontzettend sterk. Dat is duidelijk."

De FIA controleert sinds Australië extra streng op de doorbuigende achtervleugels, vanaf het weekend in Spanje gaan ze dus ook beter naar de voorvleugels kijken.

Russell vergeet alleen te vertellen dat MB ook hoog in het lijstje staat met buigende voorvleugels. Iedereen doet het dus het heeft effect op iedereen. Grote wijzigingen in de orde verwacht ik dus niet.

Sterker nog, een kopie van 1988 kan ook nog gebeuren: in 1987 is besloten de turbodruk voor ... [Lees verder]

  • 2
  • 18 apr 2025 - 09:25

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.179

    ach, daar is deel 2 van het interview. @larry is dat nu het hele stuk of komt er nog een derde artikel over hier?

    • + 1
    • 18 apr 2025 - 08:55
  • Ik ben benieuwd hoeveel impact het echt gaat hebben op McLaren, en laat mij natuurlijk graag verrassen. Als McLaren daardoor flink achteruit hobbelt, doen Russell en Verstappen ineens mee voor de titel. Dan heb je in één klap 4 kanshebbers. En hoe mooi zou dat zijn!!! Voor mij als neutrale fan is dat in ieder geval smullen.

    • + 1
    • 18 apr 2025 - 09:02
    • Russell vergeet alleen te vertellen dat MB ook hoog in het lijstje staat met buigende voorvleugels. Iedereen doet het dus het heeft effect op iedereen. Grote wijzigingen in de orde verwacht ik dus niet.

      Sterker nog, een kopie van 1988 kan ook nog gebeuren: in 1987 is besloten de turbodruk voor 88 te verlagen omdat de Honda motor te dominant was, zeker tov de ongeblazen motoren. Bleek in 1988 de Honda motor nog dominanter omdat de concurrentie juist niet met die wijziging om kon gaan.

      Zoiets zou dus ook kunnen gebeuren. Men denkt dat het ene de heilige graal is, maar na beperking van dat ene, blijkt al het andere ook belangrijk en door de wijziging misschien nog wel belangrijker.

      • + 2
      • 18 apr 2025 - 09:25
    • @Pietje,
      Daar heb je gelijk in, en ik hoop niet dat het seizoen daardoor saaier wordt. Vooralsnog laat ik me graag verrassen.

      Tja, en daar noem je wat. Williams raakte in 1988 ook nog hun Honda motoren kwijt, en kregen een armoedige Judd achterin. Overigens was ook toen de motor niet zaligmakend. Lotus kreeg de Honda motoren van Williams, maar kon er maar weinig potten mee breken. Piquet kwam nooit verder dan een 3e plaats meen ik. Het feit dat McLaren-Honda zo dominant was, lag óók aan het briljante chassis van McLaren dat jaar (en dan hadden ze met Prost & Senna ook nog de beste coureurs van de grid).

      • + 2
      • 18 apr 2025 - 09:29
    • Door de mindere turbodruk was er ook minder brandstof nodig en dat bood mogelijkheden voor het chassis. Niet iedereen met een Honda realiseerde dat destijds. Achteraf heeft de regelwijziging waar alle turbo gebruikers zo boos op waren juist voor een cruciale omslag gezorgd: vermogen is niet zaligmakend, het totaalpakket wel.

      • + 1
      • 18 apr 2025 - 09:58
    • @Pietje,
      Hele interessante tijden! Ik heb een periode gehad waarin ik veel races in die tijd terugkijk. Persoonlijk vind ik de Ferrari uit 1989 echt een bloedmooie wagen. Deze Ferrari was zelfs enorm snel, maar ging ook ontiegelijk vaak stuk (Mansell had zelfs mee kunnen doen om de titel als de Ferrari betrouwbaarder was).

      • + 1
      • 18 apr 2025 - 10:22
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Dit gelezen te hebben, wordt hier herhaaldelijk beweerd dat Lewis zijn wk’s aan die super mercedes motor te danken heeft.
      Terwijl Vettel met een verl mindere Renault motor 4 wk’s gepakt heeft.
      De motor is blijkbaar bijzaak

      • + 1
      • 18 apr 2025 - 11:03
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Afwachten in hoeverre de fia mcl terug fluit.
    Als het een kopie is van 2024, dan kan mcl het wdc vergeten en kan rbr die titel pakken want zij vormen de grootste bedreiging voor mcl.
    En dan blijft Maxie bij rbr.

    Competitievervalsing in optima forma

    • + 1
    • 18 apr 2025 - 10:56
  • Skoda F1

    Posts: 488

    Wel Jammer voor Russell dat hij na Barcelona dan niet meer mee doet.

    • + 0
    • 18 apr 2025 - 11:34

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.022
  • Podiums 24
  • Grand Prix 151
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (27)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar