Het team van LotusRenault GP neemt geen innovatieve gokjes met de auto voor volgend jaar. De Britse renstal pakte dit seizoen uit met een bolide met voorwaartse uitlaten. Een leuke vinding die in de eerste races ook vruchten afwierp, maar de tweede helft van 2011 was een drama van de kant van Lotus Renault GP. Het team heeft zijn lesje geleerd.
Teambaas Eric Boullier: Het plan is om de versterking van de renstal voort te zetten. Niet zo zeer met grote namen, maar met mensen met een hoogwaardig profiel en veel kwaliteit. En we moeten ook onze strategie verstevigen. Geen slagen laten lopen qua creativiteit, maar de uitdaging van de voorwaartse uitlaten was wellicht iets te uitdagend. Volgend jaar zullen we dus op een bepaalde manier meer conservatief zijn, al is het zaak om ook creatief te blijven omdat we daarmee het verschil kunnen maken. Op die manier won Renault in het verleden de wereldtitel.
Een neerwaartse spiraal is lastig te doorbreken. Onze start van het seizoen was goed, we noteerden de snelste tijd bij de eerste test in Valencia. Daarna volgde het ongeluk van Robert Kubica, waar ik de schuld voor kreeg. Het spijt me, maar ik heb het contract van Robert niet opgesteld. Hij had toestemming om rally's te rijden, dat deed hij en het ging mis. Vervolgens gingen we verder met andere rijders die niet brachten wat we ervan verwacht hadden. Dat lag niet aan de coureurs, maar aan het pakket. De ideeën en de innovaties waren te innovatief. Dat hebben we een halt toegeroepen.
Op zich is een gokje helemaal niet verkeerd vind ik. Als je dé vondst gevonden hebt sta je er meteen perfect bij. En laten we eerlijk zijn, die 2 podiumplekken waren toch lekker voor het team. Het is Mercedes immers niet gelukt.
Door die 2 podiumplekken lag de lat voor het hele jaar meteen hoog, en eindigde alles in een deceptie. Gedeeltelijk doordat het echt nergens meer naar lek, maar dus ook door het verwachtingspatroon.
Ik hoop volgend jaar op een zeer goede auto, door de komst van Raikkonen ben ik stiekem toch een beetje fan geworden en ga ik vierkant achter deze combinatie staan. Ik verwacht dat ze een auto bouwen die vecht om plaats 4 met Mercedes. Podiumplaatsen behoren tot de mogelijkheden.
Waarschijnlijk is het hele pakket van de Renault van dit jaar helemaal niet slecht en zelfs goed! Alleen zijn die uitlaten gewoon verkeerd uitgepakt omdat ze niet / nauwelijks door te ontwikkelen zijn. Ik denk dat als de blown diffuser definitief verboden is aankomend seizoen, dat het team echt stappen gaat maken!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenPosts: 19.803
Op zich is een gokje helemaal niet verkeerd vind ik. Als je dé vondst gevonden hebt sta je er meteen perfect bij. En laten we eerlijk zijn, die 2 podiumplekken waren toch lekker voor het team. Het is Mercedes immers niet gelukt.
Door die 2 podiumplekken lag de lat voor het hele jaar meteen hoog, en eindigde alles in een deceptie. Gedeeltelijk doordat het echt nergens meer naar lek, maar dus ook door het verwachtingspatroon.
Ik hoop volgend jaar op een zeer goede auto, door de komst van Raikkonen ben ik stiekem toch een beetje fan geworden en ga ik vierkant achter deze combinatie staan. Ik verwacht dat ze een auto bouwen die vecht om plaats 4 met Mercedes. Podiumplaatsen behoren tot de mogelijkheden.
Posts: 358
Waarschijnlijk is het hele pakket van de Renault van dit jaar helemaal niet slecht en zelfs goed! Alleen zijn die uitlaten gewoon verkeerd uitgepakt omdat ze niet / nauwelijks door te ontwikkelen zijn. Ik denk dat als de blown diffuser definitief verboden is aankomend seizoen, dat het team echt stappen gaat maken!