Russell op de wip? "Wolff wil Verstappen niet laten lopen"

Gratis afhalen is al te veel moeite voor die aal gladde matennaaier!

Vriend wordt verloot in de Vriendenloterij

Toto houdt prinses aan het lijntje, om haar niet te demotiveren.

Vriend in het rood? Wordt die ouwe daar opgewonden van?

'N mooi rooi pakske bevalt me wel Damon.

En vriend in het rood....laat maar komen hoor!

Liever een vriendin in het rood

"Russell op de wip?"

Zolang Russell maar niet op de wipwap gaat, want als Vriend op de wip gaat zitten, dan gaat geen enkele andere coureur op de wap zitten.

Zo sneu...

Russell terug in de Williams net als Sainz! Topteam qua rijders.

@Flying Dutchman,
Red Bull is een zinkend schip, en ik heb geen goed gevoel bij de Ford motoren in 2026. Die zijn er toch een flinke tijd tussenuit geweest.

Als ik Verstappen was, zou ik mijn heil dus ergens anders zoeken. Als ik dan zou moeten kiezen tussen Mercedes en Aston Martin, dan ga ik toch voor Mercedes. We weten waar Mercedes toe in staat is wanneer er regelwijzigingen doorgevoerd worden, kijk maar naar 2014. Het is een team met de juiste mensen en het zijn bewezen winnaars. En Russell is een leuke en goede coureur, maar tegen Verstappen gaat Toto echt geen nee zeggen.

Dat denk ik ook, dit wordt een lang jaar voor Max, moeten vechten voor plaats 4 t/m 10.
Zou hem graag een keer bij een ander team zien, maar wie heeft er $60 miljoen per jaar voor over. Heb zo'n vermoeden dat AM zeer goed voor de dag komt volgend jaar.

Damon
Ja, dat denk ik ook. Eigenlijk sinds vertrek van Newey & co al. Huidige auto is hoogstwaarschijnlijk niet eens meer door Newey ontworpen - niet zo gek dat het dan slecht gaat he.

Persoonlijk heb ik liever Verstappen en Leclerc of Verstappen en Hamilton bij Ferrari. Dat zou dan gelijk de sterkste rijderscombo worden waardoor Ferrari al 0,2 - 0,3 sec sneller wordt omdat die twee elkaar zeker tot over limieten zouden pushen. Vanuit meer realistische kant - zou Benz de beste optie op korte termijn zijn. Echter, AM is misschien beter op lange termijn. Als Honda hoort dat Verstappen naar AM komt dan doen ze gelijk wat extra F1-buidget erbij denk ik. Qua investeringen en liquiditeit loopt AM niet achter de Benzen. Een eerlijk gezegd is voor Verstappen ook een zekerheid met minder risicos:

- hij komt naar een team waar belangrijkste collega's zijn rijstijl inmiddels kennen

- hij gaat met andere motoren rijden maar met Stroll heeft hij hoe dan ook geen hoofdpijn en kan vrolijk en relaxed even verder. Bij Mercedes kan het lastig worden met de inmiddels meer ervaren Antonelli die al daar zit en niet hoeft te wennen an Mercedes-motoren

- met oog op 2026 is de kans behoorlijk groot dat Newey iets specials weer kan ontwerpen

Hiermee zeg ik niet dat Mercedes in 2026 slechter is. Echter, met Newey & co is de kans altijd groter dat hij het beter voor elkaar krijgt.

Grote nadeel bij AM is dat Verstappen iig niet slecht over Stroll mag praten en moet hem ook beschrijven als "een hele goede coureur". Maar ja, als dat de prijs is om een titel te winnen..

@Flying Dutchman,
Ik ga nu iets zeggen waar wellicht een hoop mensen het niet mee eens zullen zijn... maar ik vraag me af wat de houdbaarheid van Newey is. Die man wordt ondertussen echt een jaartje ouder. Heeft hij zijn hoogtepunten niet gehad? Moet je echt vol op Aston Martin gokken omdat Newey daar zit? Dan vind ik Mercedes een veel meer betrouwbare gok.

Tuurlijk Damon. Het is dan ook geen gekke vraag. Dacht ik ook vaak over.

Maar hij schijnt daar nog een paar jaar te blijven. En dit is ook iets wat hij zijn hele leven doet.. door verschillende tijden en regels heen.. van 90's tot nu toe. Aan aanpassingsvermogen zou het niet moeten liggen dus: meer aan zijn motivatie.

Vroeg of laat gaat hij stoppen inderdaad.. maar ik vermoed dat hij nog 1 titel wil winnen ten minste.

Los daarvan, zonder concurrentie zal Verstappen bij AM vanaf dag 1 al de nr. 1 zijn.
Bij Mercedes moet hij het eerst laten zien. Niet dat het niet lukt maar Antonelli zal op dat moment veel sterker zijn dan nu en hij doet het nu al heel goed.

De kans is groot dat er misschien helemaal geen nr.1 status komt.. een beetje zoals Hamilton/Rosberg verhaal. En stel dat Antonelli zo'n 'Rosbergje' flikt.. dan daalt ook de waarde (en motivatie) van Verstappen. Vergeet ook niet dat hij op dat moment rond 30 jaar oud is en inmiddels aardig wat jaartjes in F1 aanwezig. De meesten stoppen al na 10-12 seizoenen. Verstappen zit nu op piek van zijn kunnen en hij zal vanaf nu alleen maar langzamer worden.
Geen zorgen, het duurt nog een aantal jaartjes voordat hij echt wat snelheid gaat inleveren maar ik denk niet dat hij na zo'n 10 jaar nu ineens nog sneller wordt. This is it. Nog een jaartje, misschien twee.. familie-uitbreiding.. inmiddels 4 titels en aardig wat records.. Tja, hij blijft niet lang een hongerige wolf. En als het dan ook nog eens tegenvalt dan is zijn motivatie nog sneller weg. En met Antonelli kan dat die kant op gaan.
Met Stroll niet en met Newey erbij kan er misschien nog een titel gewonnen worden ook.

Hoe goed Mercedes ook is - ergens denk ik dat ze niet snel weer een titel zullen winnen. Kijk naar Ferrari na hun dominante periode, naar Williams enz. McLaren staat nog steeds droog sinds 2007 alweer.
Logisch ook want meestal na een aantal succesvolle seizoenen worden de belangrijkste mensen weggekapt en het duurt een aantal jaartjes voordat de herstructurering plaats heeft gevonden, machine is geolied, alles geharmoniseerd en niets meer aan toeval overgelaten.

AM is juist afgelopen jaartjes flink aan het investeren omdat ze wisten dat gelijk winnen onmogelijk was en niet arrogant waren zoals Toyota destijds.
Eigenlijk, als je goed kijkt, doen ze een beetje wat Red Bull destijds ook deed - alles goed positioneren, verzamelen, opzetten en daarna bam!
En met Stroll zal er geen probleem zijn qua extra druk.

Mijn theorie/vermoeden:
Max is op hoofdlijnen al rond met Toto, voor de start van het seizoen is de deal al gesloten, erop voorsorterend dat de RB21 niet snel genoeg is en Max dus weg kan bij RBR. Max wil aankijken of hij dit jaar nog WK kan worden met de RB21, als het WK uit zicht dreigt te raken en de auto onderpresteert, maken ze bekend dat Max volgend jaar in de Mercedes zit. Er is dan niks meer te verliezen voor Max.

Theorie van mij dus, pin me er niet op vast.













Tenzij het uitkomt, dan wil ik graag alle credits.

Honda heeft zelden teleurgesteld in de F1....behalve toen ze voor McLaren een motor moesten bouwen die in hun chassis paste.

Wat dat betreft zal Aston Martin toch op de shortlist van Max staan lijkt me.

@Flying Dutchman, Newey is zelfs al sinds de jaren 80 bezig.

Ik denk niet dat Newey over zijn houdbaarheidsdatum heen is @Damon Hill maar dat betekend niet dat de beste man allen maar voltreffers heeft gescoord in zijn carrière. Heeft o.a. eens een hele slechte McLaren afgeleverd.

Het is bet een moeilijke keuze, AM heeft alles nog te bewijzen (dus risico) maar Mercedes heeft veel personeel verloren de afgelopen jaren en modderen ook alweer drie jaar aan (voor hun doen).

Ik heb echt geen idee hoe de potentiële motorenverhouding liggen volgend jaar. RB-Ford is een groot risico maar er is wel veel ervaren personeel gekocht door RBPT.
Honda heeft veel personeel verloren (veel aan RBPT volgens mij) toen ze bekend maakte dat ze uit de F1 gingen en toch weer bleven (maar toen waren de gewilde mensen al weg)
Mercedes heeft vorige keer een voltreffer gemaakt met de Hybride motor maar dat is geen garantie voor de nieuwe motor. De drijvende kracht achter dat succes was toch Andy Cowell? Oftewel de huidige teambaas van AM en group CEO. Wellicht dan toch maar de gok wagen met AM/Honda/Newey/Cowell?

In het kort, kennis is alle kanten opgegaan, poppetjes hebben andere kleuren aan en we hebben geen idee hoe het ervoor staat voor volgend jaar.

Je bedoeld de T van TRAAG?

Volgens zijn vriendin is hij niet traag.

Rappe Sjors noemt ze hem dan ook.

Oei, dat is niet goed ouw, voortijdige ejaculatie, houden de vrouwtjes niet van

Oh, maar die van mij wel hoor.....en ik vind het zelf ook niet erg hoor......hoe eerder hoe beter.

Erop, ejaculeren, eraf rollen en ...slapen, en dat alles in tien minuten tijd.

Ouw
10 minuten :-)
Je kan ook langer genieten en niks zelf doen: gewoon op je rug gaan liggen en haar laten "werken". Kans is dan ook groot dat je eerder in slaap valt(nog voor ejaculatie) :-)

Die vriendin van me weegt bijna 100 kilogram....die mag niet bovenop.
Kan ze trouwens niet ook, die rolt er gelijk van af.

J-Ouw vrouw ziet eruit als een rollade die een visnetje draagt @Ouw?

Greenpeace bellen, dan rollen ze haar weer terug de zee in.

Eerst kraan bedrijf Mammoet bellen om haar op 'n trailer te hijsen, daarna overdragen aan Greenpeace.

Zoals Freek de Jonge eens zei: voorspel? dat is je schoenen uitdoen.

Zeg nooit nooit he :-)
Na 2007 zeiden veel mensen (en Alonso zelf) dat Alonso nooit meer voor McLaren zou rijden. Om een voorbeeld te noemen.

Russel heeft die bite niet dat Verstappen wel heeft of zal vinden.
Russel zit dus al aan zijn top en ietsje meer kun je er nog wel uitknijpen.... maar dat is voor tijdelijk.
Max heeft veel meer richtingen om op te gaan in zijn stijl en kunnen.

Doet de beste van zijn generatie het zo slecht bij Mercedes dan? In de 3 of 4 auto van de grid.

Nee... Albers!

Zoals we inmiddels wel weten - alles is mogelijk in F1. Cash is king en je moet het alleen maar willen.

En waarom zou je het dan willen al Toto zijnde ?
Als je Red Bull een giga afkoopsom moet betalen en Max een Giga salaris gaan betalen, en een bemoeizuchtige vader over de vloer krijgt die er niet voor terugdeinst om de media te zoeken als iets hem niet zint.
Terwijl je zoals het er naar uit ziet de volgende Max Verstappen zijnde Kimi Antonelli al ik je team heb die je verder kan ontwikkelen tot een aanstaande wereld kampioen.
Scheelt heel veel geld en geeft veel minder druk en stress in het team

Ja, en mega veel geld investeren in een coureur die steeds zegt dat hij niet zo lang meer in de Formule 1 wil blijven is ook geen verstandige investering voor de toekomst.
Red Bull maakt zich ook al jaren zorgen omdat Max steeds zegt dat hij niet zo lang meer in de F1 wil blijven.
Heeft ook geen zin meer in promotie activiteiten, sponsor evenementen, dat maakt een investering minder aantrekkelijk.
Dan kan je inderdaad beter investeren in Kimi Antonelli