Alonso zet FIA op scherp met zware kritiek op ambitieuze plannen

<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso zet FIA op scherp met zware kritiek op ambitieuze plannen

Gepubliceerd op 31 maa 2025 10:09
7
Door: Bob Plaizier

Autosportfederatie FIA denkt aan een opvallende regelwijziging. Er wordt serieus nagedacht over de terugkeer van de V10-motor, maar daar is niet iedereen het mee eens. De ervaren Fernando Alonso is een groot tegenstander van deze bijzondere plannen.

Vanaf volgend jaar gaan er nieuwe motorische regels gelden in de Formule 1. De auto's zullen dan gaan rijden met een krachtbron die wordt aangedreven door een duurzame brandstof. Deze duurzame brandstof heeft de FIA aan het denken gezet, want in theorie kan dit ervoor zorgen dat er op een verantwoordelijke manier kan worden gereden met sterke krachtbronnen. FIA-president Mohammed Ben Sulayem speculeerde hardop over de V10, en er wordt nu serieus over nagedacht.

Meer over FIA

Nieuwe auto's blameren Formule 1: Kijkcijfers drastisch gedaald

2 apr

Goed nieuws voor Verstappen: 'F1 wil Nederlander tegemoetkomen met regelwijziging'

3 apr

Technologie

Veel fans zijn enthousiast, maar in de paddock klinkt een heel ander geluid. Veel mensen zijn hier kritisch, en dat geldt ook voor Fernando Alonso. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen vindt het geen sterk plan, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Natuurlijk, ik ben dol op de V10's en de V8's en het geluid van die auto's die we allemaal missen. Maar we bevinden ons nu in een andere wereld. De technologie is verder gegaan, en we hebben nu een heel efficiënte motor die ongeveer een derde van de brandstof gebruikt vergeleken met vroeger."

Niet tegen de tijd ingaan

Alonso heeft zelf heel veel succes beleefd met een V10 in zijn auto, maar dat betekent dus niet dat hij de plannen steunt. De Aston Martin-coureur is simpelweg van mening dat men niet moet blijven hangen in het verleden, en dat ze vooruit moeten blijven kijken: "We kunnen niet tegen de tijd en het hybridetijdperk ingaan. We kunnen niet vergeten hoe efficiënt de auto's nu zijn vergeleken met vroeger. Wat we nu hebben, is iets heel erg positiefs."

Het is nog maar sterk de vraag of de V10-krachtbronnen wel gaan terugkeren. De teams twijfelen nog, en vanaf volgend jaar gaan er al nieuwe regels gelden. Audi heeft al laten weten dat ze geen fan zijn van nieuwe motorplannen.

arone

Posts: 1.179

Ik dacht 17.

10
31 maa 2025 - 10:22

F1 Nieuws Fernando Alonso Aston Martin

Reacties (7)

OrangeArrows

Posts: 3.362
Toch bijzonder dat Alonso al bijna 25 jaar actief is als coureur in de F1 als je erover na gaat denken. Max was 3 toen hij debuteerde.
- + 0
- 31 maa 2025 - 10:17
- arone
  
  Posts: 1.179
  Ik dacht 17.
  + 10
  
  31 maa 2025 - 10:22
Politik

Posts: 9.845
Mooi streven, duurzaamheid. Eenderde verbruik qua brandstof tov V10.
Allemaal prachtig.
Maar het is een druppel op een gloeiende plaat om dit als argument te gebruiken.

De problemen liggen veel dieper en zijn veel groter dan die 24 races per jaar met 20 auto's
- + 2
- 31 maa 2025 - 10:22
- nr 76
  
  Posts: 7.392
  Allereerst al om die 20 wagens, en alles wat er omheen hangt, op die 24 verschillende plekken te krijgen...
  + 0
  
  31 maa 2025 - 13:24
- Politik
  
  Posts: 9.845
  Wat ik bedoel; het heeft alleen zin om dit probleem aan te pakken als het over de gehele breedte gebeurt.
  En dat is niet het geval. De grootverbruikers moeten het goede voorbeeld geven, dan heeft het pas zin.
  + 0
  
  31 maa 2025 - 13:29
Ouw-sjagerijn

Posts: 19.785
Hoewel het geluid van de V10 onovertroffen is moet je die motoren niet meer in de F1 willen.

Als je dat overigens iconische geluid nog wilt ervaren moet je de historische races gaan bekijken en vooral gaan beluisteren op de circuits.
- + 1
- 31 maa 2025 - 10:26
Ernie5335

Posts: 5.806
Ik geef Alonso gelijk. Daar zal ie blij mee zijn 😁
- + 0
- 31 maa 2025 - 21:21