Red Bull onderschatte vertrek topman: "Hij is net zo goed als Newey"

  • Gepubliceerd op 26 maa 2025 11:22
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing heeft momenteel een grote achterstand op McLaren. Ze moeten deze achterstand snel goedmaken, mochten ze nog om de titels willen strijden. Volgens Ralf Schumacher heeft Red Bull verkeerd gereageerd op een aantal zaken, waaronder het vertrek van Rob Marshall.

Het team van Red Bull nam in de afgelopen jaren afscheid van een aantal belangrijke mensen. Vanzelfsprekend ging het vooral over het vertrek van topontwerper Adrian Newey, maar in zijn schaduw was er nog iemand vertrokken. Technisch kopstuk Rob Marshall was namelijk naar McLaren vertrokken, en de impact van zijn vertrek lijkt groter te zijn dan verwacht. Sinds hij werkzaam is bij McLaren heeft het team immers grote stappen gezet.

Volgens oud-coureur en huidig analist Ralf Schumacher had Red Bull beter kunnen reageren op het vertrek van beide heren. Schumacher legt aan Formel1.de uit dat dit geen verrassing had kunnen zijn voor Red Bull: "Ze hadden hier slimmer op kunnen reageren, want ze hadden kunnen weten dat Adrian op een gegeven moment zou zeggen dat hij er klaar mee was."

Familieman

Schumacher zag dat de prestaties van Red Bull volledig instortte nadat Newey vertrok bij Red Bull. De Duitser legt zijn mening uit: "Ik zou zeggen dat één persoon zeker het verschil kan maken als de sfeer goed is. Als je Newey kent, dan weet je wat voor persoon hij is. Hij is heel erg gedreven, maar hij is ook een familieman. Hij neemt zijn hele groep mee, soms zelfs naar zijn eigen huis. Ik denk dat hij een enorm verschil kan maken."

Sterke punten

Schumacher wijst dan één van de grootste krachten van Newey aan: "Je moet iedereen de ruimte geven, maar je moet ze ook samen brengen om er het beste uit te halen. Dat is iets waar hij heel erg goed in is. Hij kan dan ook nog eens goed oordelen wat er goed is voor de auto, want onder aan de streep wordt daar mee gereden. De auto moet bestuurbaar zijn, met een iets breder window, zelfs als dat performance kost. Dat balanceren is één van zijn kernkwaliteiten."

Onderschatting

Volgens Schumacher moet er niet alleen worden gekeken naar het vertrek van Newey. Ook de overstap van Marshall heeft volgens hem een grote rol gespeeld: "Als je er nu naar kijkt, dan wordt onderschat wat hij meeneemt. Het is duidelijk dat hij dezelfde kwaliteiten heeft als Newey. De McLaren is niet makkelijk te besturen, je ziet dat de coureurs ermee worstelen. In China deed Piastri het bijvoorbeeld geweldig, maar het was closer dan verwacht, vooral in de sprint. In de race was hij een klasse apart. Maar Rob deed het fantastisch."

Marshall is een enorm creatieve man. Wat te denken van de mass damper op de Renaults waar Alonso mee wereldkampioen werd. Of flexende neuzen op de Red Bulls ipv flexende vleugels die werden gecontroleerd. Met een club bij elkaar onder de auspiciën van Newey werden er auto's gemaakt die boven de ... [Lees verder]

  • 11
  • 26 maa 2025 - 11:52

Reacties (21)

Login om te reageren
  • En nee, ik wil geen lolly, maar dit is precies wat ik hier gisteren ook schreef.
    Het was niet allemaal aan Newey te danken. Marschall heeft een enorm grote rol gespeeld en die zit nu bij McLaren en die wagen gaat als een raket en ligt op rails. Toeval? Dacht het niet.

    "Als je er nu naar kijkt, dan wordt onderschat wat hij meeneemt. Het is duidelijk dat hij dezelfde kwaliteiten heeft als Newey. De McLaren is niet makkelijk te besturen, je ziet dat de coureurs ermee worstelen."

    De wagen wordt niet voor een coureur ontworpen. De wagen wordt zo snel mogelijk ontworpen en je hebt als coureur geluk als dat op jouw wensen aansluit.

    • + 6
    • 26 maa 2025 - 11:34
    • Mick34

      Posts: 1.206

      @Pietje Bell, ik ben het grotendeels met je eens. Maar ik geloof er wel in dat als Max aangeeft meer grip aan de voorkant nodig te hebben, het team daarop kan anticiperen in de ontwikkeling.

      Max staat er bekend om dat hij het snelste kan rijden met een auto die heel erg pointy is. Albon heeft hier weleens uitleg over gegeven, wat ook al aangeeft dat RBR wel degelijk rekening hield met de wensen van Max.

      • + 1
      • 26 maa 2025 - 11:45
    • Er was eerst een wagen met veel grip aan de voorkant en vervolgens kwam Max die dat het liefst had. Niet andersom. Dat heeft Newy zelf gezegd.

      En wat Albon heeft uitgelegd is dat zo'n soort wagen een enorm snel reactievermogen vereist en Max dat kon, maar hijzelf niet. Hij vergeleek het met een computermuis die erg scherp en secuur af was gesteld.

      • + 4
      • 26 maa 2025 - 11:51
    • Patrace

      Posts: 5.973

      Exact, Rob Marshall was met zijn ervaring echt wel belangrijk om het totaalplaatje in de gaten te houden. Het was echt niet alleen Newey.

      Ik weet bijvoorbeeld ook niet hoe de samenwerking tussen verschillende teams verloopt, maar ik kan me wel voorstellen dat iemand als Rob Marshall daarin een rol speelde met zijn ervaring. Misschien wel het cement tussen de teams.
      Valt dat weg, dan heb je goede individuele teams, maar mis je die samenwerking en wordt het los zand.
      Dan heb heb je bijvoorbeeld een geweldige voorvleugel, maar werkt die totaal niet samen met de lucht richting de diffuser. Etc.

      • + 3
      • 26 maa 2025 - 11:54
    • Precies @Patrace.

      • + 1
      • 26 maa 2025 - 11:56
  • Met andere woorden, nu Wache niet goed genoeg blijkt en de echte kopstukken weg zijn, moet Horner zeer snel opzoek naar vervanging, die er niet is of voorlopig niet klaarstaat.
    M.a.w RB gaat afzakken naar een onderste middenmoot team en Max zijn clausule gaat in werking treden.
    Allemaal te danken aan het slechte beleid.

    • + 3
    • 26 maa 2025 - 11:45
    • ........ Het slechte beleid sinds Mateschitz is overleden en Horner de macht wou grijpen over alles en iedereen.

      • + 6
      • 26 maa 2025 - 11:53
    • Marshall was natuurlijk al eerder vertrokken. Het vertrek van Newey zou daar wel mee te maken kunnen hebben.

      • + 1
      • 26 maa 2025 - 15:04
    • Volgens mij heeft Marschall in mei '23 aangekondigd te willen vertrekken en is hij toen met gardening leave gegaan om in '24 bij McLaren aan de slag te kunnen gaan.
      Mateschitz is toch in oktober '22 overleden? Kan me vergissen hoor.

      • + 2
      • 26 maa 2025 - 15:19
    • Klopt maar toen was er nog geen sprake van een machtsstrijd toch? Het lijkt me ook dat Mclaren hem bij de onderhandelingen al de rol van chief designer heeft beloofd, gezien hij enkele maanden later al die rol kreeg. Hij had meer persperspectief bij Mclaren.

      • + 0
      • 26 maa 2025 - 15:59
    • Zou zomaar kunnen hoor. Geen idee hoe lang hij al met McLaren aan het onderhandelen was. Misschien al wel heel lang.

      • + 0
      • 26 maa 2025 - 16:04
  • Marshall is een enorm creatieve man. Wat te denken van de mass damper op de Renaults waar Alonso mee wereldkampioen werd. Of flexende neuzen op de Red Bulls ipv flexende vleugels die werden gecontroleerd. Met een club bij elkaar onder de auspiciën van Newey werden er auto's gemaakt die boven de anderen uitstaken. Dan moet je ook nog een coureur hebben die daar ook nog eens mee om kan gaan en de rest is historie.
    Alleen jammer dat Horner meer bezig was leuke foto's te sturen naar vrouwelijke collega's dan in de gaten houden of iedereen nog wel happy is. Zeker na het wegvallen van Mateschitz die denk ik ook wel een verbindende factor was. En dan werkt het ook niet dat alleen de 3 hoogste salarissen buiten de coureurs niet mee hoeven te tellen voor de BC. Dat waren waarschijnlijk bij RB Horner zelf, Marko en Newey. Marshall en ook Wheatley vielen dan wel onder de BC. Bij hun nieuwe werkgevers waarschijnlijk niet dus konden ze dan mooi een sprong maken. Wheatley had ook wel door dat Horner koste wat kost wilt blijven dus die promotie zat er ook niet in. En Newey zag zijn club uiteenvallen en zocht zijn heil elders om met een verse club te beginnen. Stukje mismanagement van Horner die mijns inziens toch over zijn houdbaarheidsdatum heen is.

    • + 11
    • 26 maa 2025 - 11:52
    • Patrace

      Posts: 5.973

      Horner is misschien niet over de houdbaarheidsdatum, maar hij overschat zichzelf wel schromelijk.

      Zijn belangrijkste daad was Newey verleiden om naar Red Bull te komen.
      Vervolgens bouwde die een winnende auto (en team) en zorgde Marko ervoor dat ze topcoureurs hadden om de titels binnen te halen. Het is makkelijk om in die situatie een team te leiden.

      Nu Newey is vertrokken, moet Horner opnieuw beginnen met een winnend team te bouwen. Daarvoor moet hij weer een getalenteerde, bewezen topontwerper hebben. Waché heeft dat trackrecord in ieder geval nog niet, dus vooralsnog is het een gok om Waché die macht te geven. En dat blijkt nog niet goed uit te pakken.

      Horner dacht ongetwijfeld dat hij wel even weer een nieuw team kon samenstellen, zonder Newey, en weer succesvol zou zijn. Maar dat valt dus enorm tegen. Dat zullen de Thaise eigenaren inmiddels zich ook wel beginnen te realiseren. Dus Horner zal zelf ook wel de nodige druk voelen, wat deze paniekbeslissing wel enigszins verklaart.

      • + 4
      • 26 maa 2025 - 14:26
  • Kampsie

    Posts: 1.400

    Ik vond op het podium in Melbourne ook dat Max grotere vriendjes met hem was dan de mc Laren coureurs

    • + 8
    • 26 maa 2025 - 11:54
    • Hahaha, is jou dat ook opgevallen?
      Hij spoot hem als eerste nat met de champagne.

      • + 8
      • 26 maa 2025 - 11:57
    • Patrace

      Posts: 5.973

      Nog even teruggezien, maar inderdaad, eerst gaat Verstappen naar hem toe en vervolgens krijgt hij nog de volle laag van Norris.
      Het is duidelijk dat beide coureurs het goed met hem kunnen vinden, wat wel wat zegt over Rob Marshall.
      Leuk om te zien en bedankt voor de tip! :-)

      • + 1
      • 26 maa 2025 - 14:31
  • Zie ik nu weer de naam Ralf? Dan maar snel op naar het volgende verhaal...

    • + 0
    • 26 maa 2025 - 12:28
  • ronniet

    Posts: 235

    Ralf heeft weer genoeg artikelen weten te vullen de laatste dagen.
    Ik wordt toch een beetje moe van die artikelen die gevuld zijn met ik denk en ik dacht dat hou het toch lekker bij de feiten.

    • + 2
    • 26 maa 2025 - 12:44
    • En toch is het een interessant item. Mede gezien de inhoudelijke reacties. Marshall schijnt een interessante technicus te zijn die binnen de grijze gebieden de randjes durft op te zoeken. En daarmee zijn waarde bewijst binnen McLaren. Iedereen binnen de F1 wees altijd naar Neway.

      • + 0
      • 26 maa 2025 - 14:02
  • RB had een luxeprobleem met Marshall en Newey. Ze konden Marshall niet bieden wat hij bij Mclaren kon krijgen, zowel sportief als financieel (bugetcap). Ze hebben het vertrek van Newey nooit aan zien komen. Uiteindelijk scheelt het wel een slok op een borrel als je ze beide kwijtraakt. Zeker omdat je de concurrentie zich ook enorm versterkt. Maar goed, zo is het altijd geweest in deze sport en dat zal ook altijd zo blijven.

    • + 0
    • 26 maa 2025 - 15:02
  • Ja lekker bezig daar bij de Bulls, hoe haal je het in je hoofd om een Fransman aan het roer te zetten. Fransen werken niet!!
    Dat zou Red Bull toch moeten weten naar jaren samenwerking met Renault.

    • + 1
    • 26 maa 2025 - 17:44

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 05:21

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

    Vrije training 3

    18:30 - 19:30

    Race / Startgrid

    20:00 - 22:00

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    20:00 - 22:00

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 05:21

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    18:30 - 19:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:00 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    23:00 - 00:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    20:00 - 22:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 30 jun 1975 (49)
  • Geb. plaats Hurth, West Germany, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar