<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari doet Hamilton plechtige belofte na radioblunders

Gepubliceerd op 18 maa 2025 17:22
14
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton reed afgelopen weekend in Australië zijn eerste Grand Prix voor het team van Ferrari. De Britse zevenvoudig wereldkampioen had het lastig, want de communicatie met zijn race-engineer verliep niet bepaald goed. Frédéric Vasseur belooft verbetering voor de komende races.

Hamiltons overstap naar Ferrari was wereldnieuws. Ruim een jaar ging het over zijn stap naar Maranello, en iedereen was dan ook benieuwd hoe hij het zou doen in Australië. Tijdens de chaotische regenrace liep het niet lekker met Hamilton, en vooral de communicatie met zijn nieuwe race-engineer Riccardo Adami liep niet lekker. Adami gaf Hamilton te veel informatie, en de Brit ergerde zich hier enorm aan. Het kribbige radioverkeer ging daarna de wereld over.

Meer over Ferrari

Hamilton vreest afgang: "Hoop dat ik de top tien haal"

19 apr

Hamilton weigert gebruik te maken van nieuwe innovatie

18 apr

Eerste keer

Bij Ferrari weten ze ook dat er iets moet gebeuren. Teambaas Frédéric Vasseur zag ook dat zijn nieuwe superster nogal wat hinder ondervond aan de goedbedoelde adviezen van zijn race-engineer. Vasseur stelt dat de samenwerking snel beter moet worden, en hij wordt geciteerd door ESPN: "Het was de eerste race samen, de eerste keer dat we moesten communiceren tussen de pitmuur en de auto, en we kunnen het natuurlijk veel beter doen."

Ferrari belooft verbetering

Tot overmaat van ramp verliep de Grand Prix zelf ook niet helemaal goed. Ferrari maakte een tactische blunder in de regen, en dat kostte Hamilton een goed resultaat. Hij kwam namelijk als tiende over de streep, en dat was volgens Vasseur geen goede prestatie: "De race verliep inderdaad niet van een leien dakje. De strategie was niet moeilijk en we moeten ook een betere manier van communiceren vinden. We moeten begrijpen wat Lewis nodig heeft betreffende de communicatie tijdens de race, en dat konden we alleen maar leren door in deze situatie te belanden. We zullen volgende week beter zijn."

Aankomend weekend zal blijken of Hamilton en Adami beter met elkaar kunnen communiceren. Dan gaat het Formule 1-circus namelijk verder met de Chinese Grand Prix in Shanghai. In China wordt direct de eerste sprintrace van het jaar verreden, en dat biedt Hamilton kansen om weer terug te gaan slaan.

RaymondS

Posts: 2

Nou ja wennen, Leclerc rijd er al flink wat jaartjes en krijgt doodleuk: "Must be the water" te horen.

13
18 maa 2025 - 20:50

F1 Nieuws Lewis Hamilton Frédéric Vasseur Ferrari GP Australië 2025

Reacties (14)

core2duo

Posts: 1.669
Doen ze die belofte via de teamradio en herhalen ze die dan drie keer? Of is dat alleen voor strategische leugentjes bedoeld?
- + 0
- 18 maa 2025 - 17:35
- Remco_F1
  
  Posts: 2.917
  Het valt mij op dat de engineer van Max ook vaak dingen dubbel zegt, ik vind het ook wel logisch ergens, het lijkt mij een protocol v.d. engineer.
  + 1
  
  18 maa 2025 - 18:00
- F1jos
  
  Posts: 4.336
  Lewis moet het nog wennen, de eerste keer is vaak niet fijn.
  + 3
  
  18 maa 2025 - 18:35
- Regenrace
  
  Posts: 1.885
  Plechtig, met kaarsjes erbij mag ik hopen. En natuurlijk met een onvervalste bisschop die een en ander inzegent.
  + 2
  
  18 maa 2025 - 19:40
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 687
  Dubbel zeggen, oftewel herhalen.= inderdaad radio protocol. Het vergroot de kans dat de boodschap goed overkomt, en de coureur niet hoeft te vragen "Wat zei je?". Daarom ook altijd "Box, box... Box, box".
  + 2
  
  19 maa 2025 - 09:38
Kampsie

Posts: 1.334
En dan Lewis weer zeuren; talk to me guys.
- + 1
- 18 maa 2025 - 19:18
RaymondS

Posts: 2
Nou ja wennen, Leclerc rijd er al flink wat jaartjes en krijgt doodleuk: "Must be the water" te horen.
- + 13
- 18 maa 2025 - 20:50
- Maximo
  
  Posts: 9.416
  Psies, als Engels de voertaal is tussen coureur en pitmuur dan moet de pitmuur dat echt machtig zijn omdat er anders onder stress moeilijk de juiste woorden kunnen worden gevonden wat nog meer stress veroorzaakt bij coureur en pitmuur wat mogelijk weer invloed heeft op de last-minute besluitvorming.
  
  Kortom, wellicht zijn die race-engineers van Lewis en Leclerc wel de beste van de grid als ze in het Italiaans kunnen spreken en denken…… maar niet in het Engels.
  
  Welcome to Ferrari Lewis!
  + 2
  
  19 maa 2025 - 07:35
- Totalia
  
  Posts: 1.654
  Inderdaad laten ze daar eens eerst proberen algemeen beschaafd Engels te spreken, dat zware Italiaanse accent niet om aan te horen voor ons…. Laat staan voor LEWIS
  + 1
  
  19 maa 2025 - 09:11
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 687
  Dat zware Italiaanse accent is natuurlijk wel iets wat je er niet zomaar uitkrijgt. Nederlanders die Engels lullen pik je er ook zo tussenuit aan hun NL'se accent.
  
  Ik ben geboren en getogen Nederlander, woon en werk al 20° jaar in de V.S. maar ben dat Nederlands accentje ook nog niet helemaal kwijt.
  + 1
  
  19 maa 2025 - 09:42
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.260
  Dat vond ik de beste boordradio van de race.... en meerdere races! 🤣🤣
  
  De boordradiio kribbig noemen tussen Lewis en Adami lijkt me heel sterk uutgedrukt - heb al andere dingen gehoord waar ´kribbig´ beter bij paste.
  + 2
  
  19 maa 2025 - 11:08
- Beemerdude
  
  Posts: 8.135
  @Mr.Flex; Leclerc is dan ook al gewend aan die stortvloed van nonsens hè 😉😂 Ik vond z’n reactie geniaal trouwens, klassiek voorbeeld ‘hoe snoer ik m’n engineer de mond’ ✅👊🏻
  + 1
  
  19 maa 2025 - 22:29
919

Posts: 3.418
Ik snap het niet. Al jaren is het commedy als het om de boordradio's van Ferrari gaat.
Dat is toch niets nieuws onder de zon, frapant dat het pas onderkent wordt nu Lewis in de Ferrari zit.
- + 1
- 19 maa 2025 - 08:03
wieNiet

Posts: 232
Hoelang tolereert Fred dat de communicatie van beide race engineers van zeer resolutie is? Berichtgeving is vrijwel altijd slecht verstaanbaar, onduidelijk, micromanagend en vaak gewoon feitelijk onjuist.

Hamilton krijgt te horen dat er 'een beetje regen in opkomst is', wat hem doet besluiten om buiten te blijven. Leclerc daarentegen krijgt te horen dat er 'klasse 3 regen in aantocht is', wat betekent dat er zeer zware regenval verwacht wordt... zoveel tegenstrijdigheden in een team. Wat heet, ze zitten langs elkaar in de paddock muur.

“De strategie was niet moeilijk en we moeten ook een betere manier van communiceren vinden”

Ah, daarmee bedoelen we slechts het gehele bestuursorgaan waarvan de communicatie van strategie en inzichten zich direct vertaalt naar prestaties op de baan.

Juist ja, waarom zou je investeren in zoiets triviaals als duidelijke communicatie? Misschien kan iemand Riccardo Adami voor zijn verjaardag een taalcursus Engels cadeau doen, want daar rammelt het al jaren. Inmiddels is het bijna komisch, als het niet zo pijnlijk zichtbaar was in de resultaten.
- + 2
- 19 maa 2025 - 08:10