4
Helmut Marko verraste begin deze week vriend en vijand door zijn vertrek bij Red Bull aan te kondigen. De ervaren Oos...
Abu Dhabi spekt flink de staatskas met honderden miljoenen euro's door het organiseren van een&nbs...
Helmut Marko kondigde vorige week zijn vertrek bij Red Bull aan. De Oostenrijkse teamadviseur heeft besloten om met p...
Oud-coureur Romain Grosjean is enorm lovend over het afgelopen seizoen van Max Verstappen. De Nederlander verraste `v...
Mercedes-teambaas en CEO Toto Wolff is nog altijd geen voorstander van de budgetcap. Volgens de Oostenrijker verpest ...
Lokale tijd
Lokale tijd
65.124 reacties op Lotus F1
Tweets over Lotus F1
Reacties (4)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.653
Creatief en innovatief te werk gaan is absoluut niet fout. Voor hetzelfde geldt bereik je er enorm veel mee. En wat heeft dit team er feitelijk mee verloren? Ze zijn 5e geworden bij de constructeurs, maar dat waren ze vorig jaar ook!
Voor de manier waarop met coureurs is omgegaan en de uitspraken die gedaan zijn... daar is een hoop respect verloren gegaan.. maar dus niet zozeer het risicovolle ontwerp.
Wat ik zo jammer vindt is dat de teambaas totaal geen oog voor goede coureurs lijkt te hebben.
Zoals vaker gezegd, met Petrov & Grosjean ga je de oorlog niet winnen en haal je bij voorbaat niet het maximale uit de bolide.
Natuurlijk, Kubica is een onzekerheidje. Maar kijk dan verder! Sutil komt wellicht vrij. Buemi komt wellicht vrij. Peuter Kovalainen los bij Caterham. Vergne (Fransman) kan misschien niet bij STR terecht omdat ze Alguersari en Ricciardo goed kunnen gebruiken.
Tal van opties. Petrov is een aardige coureur maar niet iemand die 100% uit een auto haalt. En voor mij is Grosjean nog steeds een overhypte rijder. Ik denk dat diverse andere nieuwelingen meer in hun mars zouden kunnen hebben.
lotus - less is more
Posts: 696
En volledig terecht. Wanneer je beperktere middelen hebt als de topteams dan moet je wel, wil je superjaar hebben. De grote teams hoeven die risico\'s niet te nemen, want die kunnen gedurende het seizoen nmakkelijker reageren op technische innovaties, en zijn veel sterker in het doorontwikkelen van de huidige \"standaard\" want ze hebben nu eenmaal meer geld. Ferrari heeft al zijn kampioenschappen aan het begin van deze eeuw echt niet gehaald door technische innovaties, alleen maar door testen, testen, en nog eens testen wat ze konden door hun grote budget.
Bovendien zal Lotus dit ook wel zien zitten. Colin Chapman was waarschijnlijk de meest innovatieve constructeur ooit.
FerrariRules
Posts: 3.132
Dus hij heeft zelf de slechte beslissingen genomen, en gaat het dan afschuiven op de coureurs..
Blijft een vreemd figuur die Boullier
felix50
Posts: 5.792
Misschien toch te weinig middelen en kennis om te testen of deze zaken wel degelijk werken?