Lotus Renault GP moedigt ook na mislukt experiment creativiteit aan

  • Gepubliceerd op 21 nov 2011 16:40
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Lotus Renault GP-teambaas Eric Boullier draagt zijn manschappen op om het zich niet al te erg aan te rekenen dat de R31 met de radicale voorwaartse uitlaten is mislukt. Het gefaalde ontwerp moet niet leiden tot angst en een gebrek aan durf om innovatieve dingen aan te dragen.

Boullier: “Nee, dat is niet de bedoeling en dat zou een fout zijn. Misschien moeten we eerst iets minder extreme dingen uitwerken, maar we mogen zeker niet conservatief worden. Ik wil rivaliteit in mijn groep engineers houden, alleen met iets meer controle.”

“We hebben geleerd van onze fouten. Eigenlijk nam ik het risico, want ik steunde technisch directeur James Allison toen hij dit idee voorstelde. Het werkte in het begin, maar daarna liepen we tegen problemen aan. We hebben de boel in elk geval opgeschud en het was een goede ervaring.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Creatief en innovatief te werk gaan is absoluut niet fout. Voor hetzelfde geldt bereik je er enorm veel mee. En wat heeft dit team er feitelijk mee verloren? Ze zijn 5e geworden bij de constructeurs, maar dat waren ze vorig jaar ook!

    Voor de manier waarop met coureurs is omgegaan en de uitspraken die gedaan zijn... daar is een hoop respect verloren gegaan.. maar dus niet zozeer het risicovolle ontwerp.

    Wat ik zo jammer vindt is dat de teambaas totaal geen oog voor goede coureurs lijkt te hebben.
    Zoals vaker gezegd, met Petrov & Grosjean ga je de oorlog niet winnen en haal je bij voorbaat niet het maximale uit de bolide.

    Natuurlijk, Kubica is een onzekerheidje. Maar kijk dan verder! Sutil komt wellicht vrij. Buemi komt wellicht vrij. Peuter Kovalainen los bij Caterham. Vergne (Fransman) kan misschien niet bij STR terecht omdat ze Alguersari en Ricciardo goed kunnen gebruiken.

    Tal van opties. Petrov is een aardige coureur maar niet iemand die 100% uit een auto haalt. En voor mij is Grosjean nog steeds een overhypte rijder. Ik denk dat diverse andere nieuwelingen meer in hun mars zouden kunnen hebben.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:46
  • En volledig terecht. Wanneer je beperktere middelen hebt als de topteams dan moet je wel, wil je superjaar hebben. De grote teams hoeven die risico\'s niet te nemen, want die kunnen gedurende het seizoen nmakkelijker reageren op technische innovaties, en zijn veel sterker in het doorontwikkelen van de huidige \"standaard\" want ze hebben nu eenmaal meer geld. Ferrari heeft al zijn kampioenschappen aan het begin van deze eeuw echt niet gehaald door technische innovaties, alleen maar door testen, testen, en nog eens testen wat ze konden door hun grote budget.

    Bovendien zal Lotus dit ook wel zien zitten. Colin Chapman was waarschijnlijk de meest innovatieve constructeur ooit.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:05
  • Dus hij heeft zelf de slechte beslissingen genomen, en gaat het dan afschuiven op de coureurs..
    Blijft een vreemd figuur die Boullier

    • + 0
    • 22 nov 2011 - 11:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Misschien toch te weinig middelen en kennis om te testen of deze zaken wel degelijk werken?

    • + 0
    • 23 nov 2011 - 14:40

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar