user icon
user icon

Lotus Renault GP moedigt ook na mislukt experiment creativiteit aan

  • Gepubliceerd op 21 nov 2011 16:40
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Lotus Renault GP-teambaas Eric Boullier draagt zijn manschappen op om het zich niet al te erg aan te rekenen dat de R31 met de radicale voorwaartse uitlaten is mislukt. Het gefaalde ontwerp moet niet leiden tot angst en een gebrek aan durf om innovatieve dingen aan te dragen.

Boullier: “Nee, dat is niet de bedoeling en dat zou een fout zijn. Misschien moeten we eerst iets minder extreme dingen uitwerken, maar we mogen zeker niet conservatief worden. Ik wil rivaliteit in mijn groep engineers houden, alleen met iets meer controle.”

“We hebben geleerd van onze fouten. Eigenlijk nam ik het risico, want ik steunde technisch directeur James Allison toen hij dit idee voorstelde. Het werkte in het begin, maar daarna liepen we tegen problemen aan. We hebben de boel in elk geval opgeschud en het was een goede ervaring.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Creatief en innovatief te werk gaan is absoluut niet fout. Voor hetzelfde geldt bereik je er enorm veel mee. En wat heeft dit team er feitelijk mee verloren? Ze zijn 5e geworden bij de constructeurs, maar dat waren ze vorig jaar ook!

    Voor de manier waarop met coureurs is omgegaan en de uitspraken die gedaan zijn... daar is een hoop respect verloren gegaan.. maar dus niet zozeer het risicovolle ontwerp.

    Wat ik zo jammer vindt is dat de teambaas totaal geen oog voor goede coureurs lijkt te hebben.
    Zoals vaker gezegd, met Petrov & Grosjean ga je de oorlog niet winnen en haal je bij voorbaat niet het maximale uit de bolide.

    Natuurlijk, Kubica is een onzekerheidje. Maar kijk dan verder! Sutil komt wellicht vrij. Buemi komt wellicht vrij. Peuter Kovalainen los bij Caterham. Vergne (Fransman) kan misschien niet bij STR terecht omdat ze Alguersari en Ricciardo goed kunnen gebruiken.

    Tal van opties. Petrov is een aardige coureur maar niet iemand die 100% uit een auto haalt. En voor mij is Grosjean nog steeds een overhypte rijder. Ik denk dat diverse andere nieuwelingen meer in hun mars zouden kunnen hebben.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:46
  • En volledig terecht. Wanneer je beperktere middelen hebt als de topteams dan moet je wel, wil je superjaar hebben. De grote teams hoeven die risico\'s niet te nemen, want die kunnen gedurende het seizoen nmakkelijker reageren op technische innovaties, en zijn veel sterker in het doorontwikkelen van de huidige \"standaard\" want ze hebben nu eenmaal meer geld. Ferrari heeft al zijn kampioenschappen aan het begin van deze eeuw echt niet gehaald door technische innovaties, alleen maar door testen, testen, en nog eens testen wat ze konden door hun grote budget.

    Bovendien zal Lotus dit ook wel zien zitten. Colin Chapman was waarschijnlijk de meest innovatieve constructeur ooit.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:05
  • Dus hij heeft zelf de slechte beslissingen genomen, en gaat het dan afschuiven op de coureurs..
    Blijft een vreemd figuur die Boullier

    • + 0
    • 22 nov 2011 - 11:18
  • felix50

    Posts: 5.792

    Misschien toch te weinig middelen en kennis om te testen of deze zaken wel degelijk werken?

    • + 0
    • 23 nov 2011 - 14:40

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar