<< Naar nieuwsoverzicht

Norris: "Coureurs die zeggen dat de F1-kalender te zwaar voor hen is, liegen"

Gepubliceerd op 13 dec 2024 09:26
41
Door: Nick Steenhuis

Lando Norris is het absoluut niet eens met de coureurs die klagen over de te zware Formule 1-kalender. De Brit stelt dat alle coureurs die klagen over de huidige kalender - die 24 races telt - liegen.

De Formule 1-kalender is de laatste jaren flink uitgebreid. In 2022 werd er een recordaantal van 23 races afgewerkt, maar dat record werd in 2024 alweer aangescherpt. Dit jaar werkt de koningsklasse van de autosport voor het eerst in de geschiedenis een seizoen af die bestaat uit 24 Grands Prix. Dit lange seizoen begon op 21 februari met de wintertest in Bahrein en eindigde op 10 december met de post-season test op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi.

Meer over Lando Norris

Sportieve Norris neemt Verstappen niets kwalijk na incident in pits

6 apr

Zwaar gefrustreerde Norris kwaad op zichzelf na mislopen pole in Japan

5 apr

De 24 races tellende kalender vroeg veel van de teams, en diverse triple-headers zorgden ervoor dat veel rijders zich afvroegen of 24 Grands Prix niet te veel van het goede was. Een van de coureurs die veel kritiek uitte op de overvolle kalender was viervoudig wereldkampioen Max Verstappen. Hij wees vooral naar de onlogische indeling van de kalender en het vele gereis dat dit met zich meebracht. Ook na de laatste Grand Prix in Abu Dhabi stipte de Red Bull-rijder dit nogmaals aan door aan te geven dat het seizoen lang genoeg is geweest en dat hij blij is dat het nu wel even klaar is.

Lando Norris heeft echter een hele andere mening dan de Nederlander. Hij vindt een Formule 1-kalender die 24 races telt helemaal niet zwaar voor de coureurs en stelt dat alle coureurs die zeggen dat het wel zwaar is voor hen liegen. "Nee, het is niet zwaar voor ons als coureurs. Als coureurs zeggen dat het zwaar is, liegen ze. Dat is namelijk gewoon onzin. We leven een geweldig leven en we krijgen een hoop geld betaald", aldus Norris, die de kalender wel te zwaar vindt voor het persooneel van de teams. "De monteurs, de engineers, zij zijn degenen die later reizen, die slechtere vluchten hebben en die veel meer dagen moeten werken dan de coureurs. De volgende keer dat een coureur klaagt, zeg hem dan dat hij zijn mond moet houden."

dkm3p9

Posts: 271

[i]"als iemand niet mag klagen over drukte enz. is het Max wel"[/i]

Ik krijg altijd bijzonder veel jeuk als iemand meent een oordeel over iemand anders zijn doen en laten moet geven, gebaseerd op zijn eigen normen en waarden!!!

[i]"Welke normale werknemer heeft zoveel dagen vrij voor zijn gezi... [Lees verder]

19
13 dec 2024 - 11:03

F1 Nieuws Max Verstappen Lando Norris McLaren

Reacties (41)

patrob

Posts: 1.471
Ik denk dat Verstappen het ook niet te zwaar vind, maar dat hij liever wat vaker thuis zou zijn.
- + 5
- 13 dec 2024 - 09:34
- snailer
  
  Posts: 27.318
  Volgens mij sprak hij hier en daar wel over tijdelijke vermoeidheid door te veel reizen door de tijdzones heen. Echter doelde hij hier vooral op de keuzes van 2 of 3 races vlak na elkaar die veel te ver uit elkaar lagen.
  Daar zit een vorm van gevaar bij door vermoeidheid. Plus milieu. Als races dicht op elkaar liggen qua tijd die ook nog eens geografisch bij elkaar liggen dan zou dat beter zijn voor het milieu.
  Door de veel te volle kalender moet er hoe dan ook erg veel gereisd worden.
  
  Als kijker vond ik 24 races veel te veel. Mijn interesse is volledig weg voor F1. Dit is 1 van de redenen.
  + 4
  
  13 dec 2024 - 11:13
Maximo

Posts: 9.376
Dat het voor de monteurs het zwaarste is lijkt mij wel duidelijk.

En voor de coureurs verschil het per persoon waarbij het ook uitmaakt of je nog op jacht bent naar een titel of dat het al de zoveelste is en je als WK veel meer verplichtingen hebt en geleefd wordt.

Wat dat betreft is het bijzonder dat Lewis het zo lang uit heeft gehouden. Alonso is er ook even tussenuit geweest omdat hij het zat was, Lewis gaat maar door.
- + 4
- 13 dec 2024 - 09:35
- gridiron
  
  Posts: 2.270
  Receptie's afleggen kan je toch moeilijk als een zware verplichting beschouwen.
  + 0
  
  13 dec 2024 - 12:13
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  Lewis heeft thuis niemand die op hem wacht...
  + 2
  
  13 dec 2024 - 12:26
Patrace

Posts: 5.608
Ik begrijp wat Norris zegt, maar hij heeft dan ook geen gezin.
Als je wel een gezin hebt, zoals Verstappen, dan voelt het wel als een lang seizoen, want dan kom je naast je werk amper toe aan een leven met je gezin.

Dat het mooi werk is en dat je er goed voor wordt betaald, is evident, maar zelfs dan kan het teveel zijn als je ook een leven buiten de sport hebt.
- + 18
- 13 dec 2024 - 09:36
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Max pakt, als je het zo wil zien, meer dan drie miljoen per GP-weekend. In diezelfde tijd verdienden veel andere mensen misschien tweehonderd euro.
  
  Met andere woorden: als iemand niet mag klagen over drukte enz. is het Max wel. Zelfde geldt voor de meeste van zijn collega’s, ook al verdienen die minder.
  + 5
  
  13 dec 2024 - 10:13
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.120
  Van de 365 dagen moet hij +/- 100 dagen op een circuit aanwezig zijn.
  Daarnaast 25 keer een dag in de fabriek en zeg maar 10x ergens op komen draven voor een sponsor.
  Tel daar een 40 extra dagen bij op voor de dubbel en tripple headers.
  Dan kan hij nog 190 dagen gezellig met Kelly en haar dochter leuke dingen doen, wat hij trouwens nooit doet, want hij zit hele dagen op Discord en op de simulator spelletjes te spelen. Wordt zeer zelden in Monaco gespot in één van zijn dure bolides.
  Welke normale werknemer heeft zoveel dagen vrij voor zijn gezin en verdient daar ook nog eens 75 miljoen Euries per jaar mee?!
  + 8
  
  13 dec 2024 - 10:52
- dkm3p9
  
  Posts: 271
  "als iemand niet mag klagen over drukte enz. is het Max wel"
  
  Ik krijg altijd bijzonder veel jeuk als iemand meent een oordeel over iemand anders zijn doen en laten moet geven, gebaseerd op zijn eigen normen en waarden!!!
  
  "Welke normale werknemer heeft zoveel dagen vrij voor zijn gezin en verdient daar ook nog eens 75 miljoen Euries per jaar mee?"
  
  Welke normale werknemer kan nergens verschijnen omdat dan tig fans wat van hem willen, en je ook nog eens bijzonder op letten voor die mensen die geen fan van je zijn?
  Welke normale werkgever wordt beoordeeld door random mensen op het inet op basis van dat beetje info dat die mensen menen te weten van jou?
  etc. etc.
  + 19
  
  13 dec 2024 - 11:03
- gridiron
  
  Posts: 2.270
  "Welke normale werkgever wordt beoordeeld door random mensen op het inet op basis van dat beetje info dat die mensen menen te weten van jou?"
  
  Je kan dat altijd negeren in tegenstelling tot een normale werknemer die dagelijks wordt beoordeeld door zijn werkgeven.
  + 1
  
  13 dec 2024 - 12:15
- Emile Henebiens
  
  Posts: 834
  @Patrace Ik denk dat je een goed punt aanhaalt. Volgens mij heeft Verstappen, toen hij nog wat jonger was, ook aangegeven dat hij drukke kalenders niet erg vindt en daar is hij inmiddels ook een beetje van teruggekomen. Ik denk dat het voor een deel is familie/vrienden. Maar voor een ander deel is het ook vrije tijd en repetitiviteit. Stel je gaat in een fabriek riemen maken (dixit Fresku) dan is de eerste dag leuk en nieuw, maar na een jaar ken je je collega's, het gebouw en de taken wel en is het al minder leuk. Als je dat vijf jaar volhoud, zal de uitdaging nog minder groot zijn. Voor F1 zal het niet zo snel gaan, maar ook dat slijpt erin denk ik.
  + 2
  
  13 dec 2024 - 12:37
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  Max zet plussen en minnen naast elkaar om voor zichzelf te bepalen hoe lang (en of) hij nog doorgaat met de F1.
  Het vele reizen en het hoge aantal GP's zullen bij hem bij de minpunten staan.
  Max beseft echt wel dat het voor de andere medewerkers nog zwaarder is, maar daarom hoeft hij het nog niet leuk te vinden, dat is complete onzin.
  Een ieder leeft zijn eigen leven en maakt daarin (zoveel mogelijk) zijn eigen keuzes...
  + 1
  
  13 dec 2024 - 12:49
- Michael Schumacher
  
  Posts: 1.476
  Een gezin is niet perse de reden denk ik. Meer de persoon en wat hij wilt in het leven. Toto omschreef het ook al als ‘bang’ zijn voor een bore-out, die heeft die kick nodig van het continu aan staan, ondernemen en nieuwe doelen stellen. Zelfde geldt voor Lewis die amper op z’n lauweren rust. Verstappen is compleet anders.
  + 1
  
  13 dec 2024 - 12:54
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  @dkm3p9
  
  Ik ben niet van gisteren en weet heel goed hoe de wereld in mekaar zit. Ik gun het Max allemaal van harte. Dat neemt niet weg dat het EIGENLIJK compleet gestoord is dat een sporter zoveel betaald krijgt, want als iets niet belangrijk is, is het wel Formule 1 of voetbal, tennis enz..
  + 1
  
  13 dec 2024 - 16:24
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  Ik krijg trouwens jeuk van jouw toontje.
  + 4
  
  13 dec 2024 - 16:25
- dkm3p9
  
  Posts: 271
  @Cyril Ratatouille:
  
  Nog veel minder belangrijk is wat jij van 'mijn toontje' vindt...
  
  Je schrijft letterlijk dat Max niet mag klagen.
  Daar reageer ik op. Wie ben jij om te bepalen of zich Max wel- of niet zich mag uitspreken over iets wat hem aangaat?
  
  Trouwens, Ik snap totaal niet wat dat te maken heeft met dat jij denkt te weten hoe 'de wereld in mekaar zit' en dat er veel geld in sport omgaat.
  + 7
  
  13 dec 2024 - 16:51
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.235
  En wie ben jij om te bepalen of ik me over iets mag uitspreken? Dat je de rest niet snapt, was te verwachten. Succes verder.
  + 3
  
  13 dec 2024 - 17:19
- dkm3p9
  
  Posts: 271
  @Cyril Ratatouille:
  
  Dat je niet inhoudelijk reageert was ook te verwachten.
  
  Dat je zelf niet snapt dat IK nergens zeg dat je iets niet mag is ook wel logisch, gezien je eerdere reacties.
  
  Misschien moet ik mijn vraag dan wat anders stellen om een inhoudelijk antwoord te krijgen: Onder welk inkomen vind je dan wel dat je een mening mag hebben over je werkdruk?!
  + 7
  
  13 dec 2024 - 17:36
- snailer
  
  Posts: 27.318
  Dat is wel een punt, Michael. De rijders moeten ook constant aan staan. Zeker de rijders die om het kampioenschap strijden. Mogelijk ligt hier wel een reden voor de fouten die Norris toch heeft gemaakt.
  
  Overigens. Iedereen die Verstappen aanvalt hier. Verstappen heeft om gezondheidsreden wat gezegd. Er moet bij tripels soms door naar de andere wereld en dan weer terug. verschil in tijdzone van 12 uur soms.
  Dat is niet alleen ongezond. Het is in wezen gevaarlijk.
  Hier heeft Verstappen verzocht de kalender beter in te delen geografisch gezien.
  
  EN verder is hij vooral begaan met de teammembers die veel te hard moeten werken, niet met een jet naar huis vliegen, maar thuis aankomend de volgende dag weer op de fabriek moeten zijn. Daar heeft Verstappen het over constant.
  
  Ik denk dat Verstappen redelijk de issues met de volle agenda inschat.
  + 1
  
  14 dec 2024 - 02:51
delange

Posts: 2.459
Norris heeft helemaal gelijk.
Dat personeel moet het dan ook nog eens doen voor veeeeeel minder loon.
- + 3
- 13 dec 2024 - 09:38
f(1)orum

Posts: 8.870
Ah kijk, Lando heeft zich voorgenomen om vanaf nu niet meer dat 'lieverdje' op de baan te zijn en dus is hij al begonnen met een 'ruwere' versie van hemzelf te presenteren door nu al met mindgames te gaan beginnen ;-)
- + 1
- 13 dec 2024 - 09:39
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 16.837
  Hij noemt Max zelfs al 'n leugenaar.
  + 2
  
  13 dec 2024 - 09:50
- f(1)orum
  
  Posts: 8.870
  Yep, we zien straks een Lando 2.0 aan de start verschijnen met een slogan op de achter zijde van z'n helm: "You don't mess with The Lando!"
  + 1
  
  13 dec 2024 - 09:55
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  Met daaronder: "That does The Lando zelf wel!"
  + 0
  
  13 dec 2024 - 12:30
oale

Posts: 762
Hoe weet Norris dat? Dat is zijn beleving en ervaring. Maar die perceptie is niet per definitie op iedereen baan toepassing.
- + 5
- 13 dec 2024 - 09:46
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 637
  Mindgames...
  + 0
  
  13 dec 2024 - 09:57
TylaHunter

Posts: 10.199
Tja wat is zwaar... met de beste auto bijna 3de worden en net 2de is natuurlijk mentaal minder zwaar als je teambaas met alles tevreden is dan 1ste worden met de 3de a 4de auto.

Daarnaast is een F1 kalender zwaar voor jan en alleman/vrouw die niet nog even donderdag middag aan hoeft te komen met vliegtuig, maar van dinsdag tm maandag op circuit aanwezig is. Die mensen zijn er namelijk na de 24 raceweekenden ook niet klaar maar mogen daarna bij de fabriek door ter assistentie/onderhoud van de auto etc.
- + 3
- 13 dec 2024 - 09:49
schwantz34

Posts: 39.592
Ik snap Max wel. Hoe minder races er zijn, des te kleiner is de kans dat de stuwarts hem een straf en strafpunten kunnen aannaaien...
- + 8
- 13 dec 2024 - 09:50
- Paulie
  
  Posts: 3.608
  ik drink standaard iedere race veel bier, hoe voller de kalender, hoe meer deze jongen zuipt. Dus bij mij hakt ie er ook behoorlijk in die kalender. Maar denk je dat die rijders dat wat interesseert? Puur met zichzelf bezig.
  + 11
  
  13 dec 2024 - 10:28
Pietje Bell

Posts: 28.120
Lando neemt zijn vriendin gewoon mee naar het werk. Problem solved.

pbs.twimg.com/medi(...)bMAADAIX?format=jpg

pbs.twimg.com/medi(...)WcAAUd22?format=jpg

Maar toen haar schoonmoeder ook even wou knuffelen gaf ze haar een knietje.

x.com/milclaren/status/1867261949349601623
- + 3
- 13 dec 2024 - 10:03
- gridiron
  
  Posts: 2.270
  Het is zelfs nog beter, Verstappen neemt Lando zijn vriending en "nanny" mee.
  + 0
  
  13 dec 2024 - 12:16
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.461
  Dat doet P op advies van ouwe Kel @Pietje, regelmatig krijgt P van Cruella de Vil te horen:
  "Luister P, als je een F1-coureur kunt pakken moet je het doen, maakt niet uit wie en hoe oud hij is, maar het liefst de beste, want hij is ook de rijkste..."
  + 4
  
  13 dec 2024 - 12:37
John6

Posts: 10.290
Volgens mij heeft Max en andere rijders juist gezegd dat het voor het team lang seizoen is, niet voor de rijders, als Max zou zeggen 20 GP's is wel genoeg, dan is dat uiteraard bedoeld voor het hele team.
- + 6
- 13 dec 2024 - 10:35
Ferrari412T1

Posts: 360
Tja Norris, denk eens even mee met de mensen die dag en nacht aan jouw auto sleutelen. Die zijn vaak en ver weg van hun gezin en familie. Voor de coureurs die nog vaak jong zijn is het geen probleem, maar een beetje menselijk doen mag wel!
- + 3
- 13 dec 2024 - 11:22
- dkm3p9
  
  Posts: 271
  "aldus Norris, die de kalender wel te zwaar vindt voor het persooneel van de teams."
  + 4
  
  13 dec 2024 - 11:58
- gridiron
  
  Posts: 2.270
  Zegt hij toch
  + 1
  
  13 dec 2024 - 12:17
Ouw-sjagerijn

Posts: 16.837
We kunnen er allemaal wel over zeuren dat die monteurs lang van huis zijn, maar vrachtwagenchauffeurs zijn ook dikwijls 'n week van huis voor, laten we zeggen 700€ (?).

Ik mag aannemen dat die monteurs daar toch veel meer verdienen...
Wat ik nu doe is 'n aanname, maar die lonen zijn toch wel 4 a 5 keer hoger denk.
- + 0
- 13 dec 2024 - 11:54
van lotje,g

Posts: 982
Van één coureur is bekend dat hij liegt Sjors de Gniepert.
- + 0
- 13 dec 2024 - 12:25
BoerTeun

Posts: 1.390
Het is heel simpel en je kunt er van alles van vinden maar als je vind dat het je teveel wordt stop je er lekker mee, en als je denk "Ja dit is het me wel waard" dan ga je door.
Net het echte leven.
- + 2
- 13 dec 2024 - 12:52
- Freek-Willem
  
  Posts: 5.729
  Je kunt het ook gewoon te zwaar vinden, er over (door)zeuren en het toch blijven doen. En je hebt altijd mensen die er over zeuren dat iemand ergens over zeurt
  + 0
  
  13 dec 2024 - 22:35
amx151

Posts: 363
Van de 365 dagen moet hij +/- 100 dagen op een circuit aanwezig zijn.
Daarnaast 25 keer een dag in de fabriek en zeg maar 10x ergens op komen draven voor een sponsor.
@Pietje BELL ...Tel daar een 40 extra dagen bij op voor de dubbel en tripple headers.
Dan kan hij nog 190 dagen gezellig met Kelly en haar dochter leuke dingen doen, wat hij trouwens nooit doet, want hij zit hele dagen op Discord en op de simulator spelletjes te spelen. Wordt zeer zelden in Monaco gespot in één van zijn dure bolides.
Welke normale werknemer heeft zoveel dagen vrij voor zijn gezin en verdient daar ook nog eens 75 miljoen Euries per jaar mee

Je vergeet de reistijden wel effe mee te tellen...
- + 0
- 14 dec 2024 - 07:09

Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 22:35

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

14:30 - 15:30

Race / Startgrid

17:00 - 19:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

18:00 - 19:00

Snelste ronde

17:00 - 19:00