Max Verstappen zorgde afgelopen weekend in Abu Dhabi weer voor een opvallende situatie. Hij was gefrustreerd vanwege een tijdstraf, waarna hij de stewards over de boordradio 'stupid idiots' noemde. De FIA opende geen onderzoek, en volgens GPDA-kopstuk Alexander Wurz is dat de juiste oplossing.
Verstappen kreeg in Abu Dhabi een tijdstraf van tien seconden voor een incident met Oscar Piastri in de eerste bocht. Na afloop van de race bood Verstappen zijn excuses aan, maar tijdens de race dacht hij er anders over. Gefrustreerd meldde hij zich op de boordradio en noemde hij de stewards 'stupid idiots'. Eerder dit jaar kreeg hij een tijdstraf voor het schelden tijdens een persconferentie, maar nu besloot de FIA geen onderzoek te openen.
Bij rijdersvakbond GPDA zijn ze blij met deze keuze van de FIA. GPDA-kopstuk Alexander Wurz legt zijn visie uit in gesprek met Formel1.de: "Ik zou in dit soort situaties verwachten dat de stewards of de FIA-president zelf de telefoon zouden pakken en met hem in gesprek zouden gaan. Je kan goed met Max in gesprek gaan. Je moet hem wel de tijd geven en dan gaat hij met je in gesprek. Uiteindelijk wil hij het goede doen. Aan de ene kant willen we een authentieke sport zien en willen we de coureurs leren kennen. Ze moeten zichzelf kunnen zijn. Dat is cool, goed en precies wat we willen."
Volgens Wurz is het ook niet de bedoeling dat de coureurs te ver gaan. De Oostenrijker wijst naar het feit dat er veel mensen opkijken naar de coureurs: "We hebben een sociale verantwoordelijkheid voor de mensen en kinderen die thuis meekijken. We zijn rolmodellen, maar we moeten ons ook niet achter clichés gaan verschuilen. Het rauwe is heel mooi, en de scheidslijn tussen het goede en het slechte is heel erg dun. De verantwoordelijkheid daarvoor ligt bij de FIA."
Lando Norris verloor vorig jaar de titelstrijd van Max Verstappen. De Nederlander was simpelweg te sterk, en Norris m...
Autosportfederatie FIA kwam deze week met een opvallende regelwijziging. Ze hebben de Sporting Code aangepast waardoo...
Lewis Hamilton is deze week officieel begonnen aan zijn avontuur bij Ferrari. Na een dag vol meetings op maandag, kwa...
Lewis Hamilton is begonnen aan zijn nieuwe klus bij Ferrari. De Britse zevenvoudig wereldkampioen werkte op woensdag ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor opschudding met een opvallende regelwijziging. Coureurs kunnen nu zeer z...
De oplossing zou moeten zijn het niet uit te zenden. Wanneer de FIA de keuze maakt het uit te zenden moeten ze achteraf niet zeuren dat het niet kan.
De gesprekken/ communicatie is tussen rijder en team en behoort dan in mijn ogen zo te worden behandeld. Dat we soms mogen meeluisteren is een bonus maar moet geen maatstaaf worden of iets door de beugel kan of niet.
Het is ook vreemd dat ze sommige woorden wel weg piepen en andere "verboden" woorden weer niet.
@Harry, vertel mij eens waarom de FOM het één wel weg piept
en het andere niet.
Nou dat is simpel, dat is omdat..., oh nee, ik ben @Larry en niet @Harry.
Nou @Harry, brandt los...
Ik zou zelfs verder gaan: Als ze de boordradio's gaan afluisteren, om vervolgens coureurs te veroordelen, dan riekt dat naar, laat ik voorzichtig zijn, politiek verwerpelijke systemen uit het verleden.
De allereerste taak van FIA en FOM is om eerlijk en veilig georganiseerde competitie te garanderen, en niet om de (moraal)politie te gaan uithangen.
Dan doen wij als toeschouwers en forum-poster wel :P.
Charles komt weg met een simply lovely sorry. na een stuk of 5 weg gebliepte fucks zeggen zonder straf. Wtf? De selectiviteit om iemand wel, of niet te straffen om taalgebruik spat er vanaf bij de stuwarts.
Laat die gasten in hun emotie en adrenaline lekker zeggen wat ze willen zeggen man, of zend het gewoon helemaal niet uit. dat hoort er gewoon bij. Ik stoor me persoonlijk helemaal niet aan grof taalgebruik "in the heat of the moment", en als er een paar van die fucking wokers dood aan gaan die dat absoluut niet trekken juich ik dat alleen maar toe!
@zoefroef Dat wilt niet zeggen dat het normaal is toch? Ik ben regelmatig spelbegeleider bij de JO10 (jeugd onder de 10). Daar is nog geen scheidsrechter maar een spelbegeleider die dus vooral ervoor moet zorgen dat er lekker en sportief gevoetbald wordt. Nou, je wilt niet weten wat mensen roepen.
@BoerTeun, ja dat boegeroep van die Klaartje10 en Berta21 van jou kan dus echt niet.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
fdorp
Posts: 45
De oplossing zou moeten zijn het niet uit te zenden. Wanneer de FIA de keuze maakt het uit te zenden moeten ze achteraf niet zeuren dat het niet kan.
De gesprekken/ communicatie is tussen rijder en team en behoort dan in mijn ogen zo te worden behandeld. Dat we soms mogen meeluisteren is een bon... [Lees verder]