Verstappen goudeerlijk: "We hadden gewoon geen snelheid"

Perez kan beter morgen gewoon helemaal zijn nest niet uit komen...

Maar diezelfde Newey is waarschijnlijk wel verantwoordelijk voor de basis van de RB20.

Jij wilt dus zeggen dat newey niet aan deze auto gewerkt heeft

of het uberhaupt iets met Newey te maken heeft weten we niet. Er zijn heel veel dingen die we niet weten over wat er precies gebeurd is bij en met Red Bull. Ze zijn erg blij en opgelucht dat het dit jaar allemaal net goed gegaan is, maar over volgend jaar lijken ze zich minder zorgen te maken. Zoals het nu op de baan lijkt gaan ze volgend jaar geen wedstrijd winnen, toch zie je optimisme en denken ze zelfs dat ze zich volgend jaar Perez kunnen veroorloven. Dus of ze gaan vol voor P10 in het WCC eind Juni zodat ze heel veel windtunnel en CFD tijd krijgen voor de ontwikkeling van de 2026 auto of ze hebben iets achter de hand voor volgend jaar.
Of misschien is het vergelijkbaar met Ferrari 2016 waar ze een auto hadden die in het begin van het seizoen enigszins mee kon doen met Mercedes en veelvuldig op het podium te vinden was. Ontwerper Alisson ging begin van het jaar weg vanwege privé omstandigheden en Ferrari zakte helemaal weg met nog slechts 2x een P3 in de laatste 15 races. In 2017 hadden ze de boel weer een stuk beter op de rit, wel met nieuwe regelgeving. En zo zijn er wel meer voorbeelden. 2003 had Ferrari het heel moeilijk om 2004 vervolgens compleet te domineren. Nu met de budgetcap moet je natuurlijk nog veel beter indelen waar je je geld inzet.

Volgens rbr en Max was de input van Newey verwaarloosbaar. Newey zal toch wel iets bijgedragen hebben aan 8 rbr wk’s.
We gaan het meemaken.

Het is weer alsof de F1-wereld om Verstappen draait. De enige die momenteel echt goudeerlijk is, is Hamilton die beetje bij beetje erkent dat ie niet meer tegen Russell op kan.

In een Mclaren deed Max zeker enkele tienden van Lando's tijd. Een 21 flat, dat is voor plebs .. pffft

We kunnen alleen uitgaan van wat men hoort en van wat sommige hoofdrolspelers zeggen.
Ten eerste heeft Verstappen nooit gezegd dat Newey's rol verwaarloosbaar was. Die heeft gezegd dat hij niet alleen de auto heeft ontworpen. En dat was rond de tijd dat bekend werd dat Newey weg ging.

Vorig jaar heeft Wache gezegd dat dat de RB19 zijn auto was. Je kan er alles van vinden wat je wil, maar ik haal daar uit dat Wache het leeuwendeel heeft gedaan van de auto.
Sinds de zomer of zelfs daarvoor is het bij Red Bull bekend wat de issue is. En ze zouden ook weten waar de issue uit voort komt. Het zou door de ophaning komen en de manoer waar de ophanging is geintegreerd in het chassis.. Echter kunnen ze de issue nu niet oplossen. Het zou een compleet nieuw chassis betekenen. En dat kan niet door de cap.
Wat uit de kring van Newey is gekomen nog voor bekend werd dat Newey weg zou gaan, geruchten waren er al, is dat juist Newey NIET voor deze ophanging zou zijn geweest. Maar Newey werd hier overruled. Dit stukje is uiteraard speculatie omdat het gebaseerd is op een gerucht.
Maar uit de opmerking over dat het zijn auto was, valt wel realistisch te concluderen dat Newey niet meer de nummer 1 rol had voor de RB19 en RB20.
En wij weten dat Newey onvoorbaardelijk zeggenschap wil hebben over alles wat de auto en de rijders betreft. Hier ligt waarschijnlijk de basis er van dat Newey geen uitdaging meer zag binnen Red Bull.
Hoe dan ook speelde hij wel degelijk een rol in de RB19 en RB20. Het is niet zo dat hij niets deed. Daarbij zijn alle design en build processen geinmplementeerd door Newey. En door niemand anders. Het proces moet goede updates garanderen. Echter kan je 100 updates brengen. Als de grote issue niet kan worden weggenomen, dan is die grote issue de limiterende factor voor de prestatie van de auto. Die 100 updates leveren hooguit marginale verbeteringen. En voor een deel zijn waarschijnlijk updates workarounds.
Zie het zo. Als een auto in de regen rijdt ontstaan er plots issues met de auto. En de echt goede rijders rijden dan om die issues heen. Anderen kunnen eigenlijk alleen presteren met een goede auto. We weten allemaal wie het best is in dit soort omstandigheden.
Verstappen laat de RB20 er bij tijd en wijlen beter uitzien dan dat de auto is. Ook gisteren in Q3 deed hij dat. Alleen valt het niet op omdat hij maar p6 reed.
Maar met dit hok 3 tiende achter P1 is een goede prestatie.
OP sommige banen valt gewoon minder op wat de gebreken zijn van de RB20. Bijvoorbeeld op Spa. Dat was denk ik de laatste pole van Verstappen? Alleen had hij daar die straf en viel er daar niet in te halen met de huidige auto's.

Ik vind dat men bij Red Bull de grote fout heeft gemaakt om te snel Wache de belangrijkste man te maken. Ik snap de keuze, want newey wordt ook elke dag ouder. Mogelijk dreigde Wache weg te gaan en kozen ze toen juist voor hem. Om de toekomst.

@Regenrace dat klopt, en daarom won Max ook 7 van de 10 races begin van het seizoen.. Maar het is vrij duidelijk dat de ontwikkeling daarna stokte.. Als Max er niet in zou rijden zijn ze nu een achterhoede team..

Dat zou leuk zijn. Kvyat mode activated.

Dat dacht ik ook toen ik het volgende las @Schwantz:
"Sergio Perez viel wederom vroeg af, waardoor alle druk weer op de schouders van Verstappen kwam te liggen."

Welke druk, waar heeft die gast het over...

''Dat zou leuk zijn. Kvyat mode activated.''

Kelly zal lachen .....

Louis van Gaal moest het met een veel kleinere flat doen...

Waarom hebben ze daar die tekenfilm figuur, die luiaard, daar op dat flat gezet?

Even alle gekheid. Dat moet toch echt een mooi gevoel zijn.

Het is maar goed dat Lompe George daar niet zo populair is, het gebouw zou spontaan instorten...