Adrian Newey zal per 1 maart 2025 aan de slag gaan voor het team van Aston Martin, het team waar tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso onder contract staat. De Spanjaard is blij dat hij eindelijk met de topontwerper mag gaan samenwerken, en noemt het team uit Silverstone 'het team van de toekomst'.
Nadat Adrian Newey eerder dit jaar wereldkundig maakte dat hij Red Bull Racing na bijna twintig jaar zou gaan verlaten, draaide de geruchtenmolen meteen op volle toeren. Meerdere teams, waaronder Ferrari en Aston Martin, hoopten op de handtekening van de topontwerper. Het uiteindelijk besluit van de Brit liet even op zich wachten, en na maandenlang speculeren was het hoge woord er vandaag dan eindelijk uit: de man uit Stratford-upon-Avon gaat aan de slag bij Aston Martin. Bij het team van Lawrence Stroll zal hij de titel Managing Technical Partner krijgen en wordt hij tevens aandeelhouder. Hij zal per maart 2025 aan de slag gaan in Silverstone, waar hij zal gaan samenwerken met tweevoudig wereldkampioen Formule 1, Fernando Alonso.
De 43-jarige Spanjaard begint volgend jaar aan zijn 22e seizoen in de koningsklasse van de autosport, en zal nog een aantal jaar doorgaan. De man uit Oviedo, die sinds 2023 rijdt voor het team van Aston Martin, verlengde in april van dit jaar namelijk zijn contract met twee jaar, waardoor hij tot en met 2026 zal rijden voor het team van Lawrence Stroll. De tweevoudig wereldkampioen werd nog even in verband gebracht met Mercedes en Red Bull, maar koos er toch voor om bij het team uit Silverstone te blijven, omdat hij zich daar "het meest gewild" voelde.
Bij het ambititeuze Aston Martin hoopt de Spanjaard zijn derde wereldkampioenschap te kunnen behalen. Deze kansen lijken momenteel alleen maar groter te worden. Met de komst van veel talentvolle mensen van grote teams als Mercedes, Ferrari en Red Bull, het opzetten van een nieuwe fabriek, een nieuwe windtunnel en nu met de komst van topontwerper Adrian Newey zet het Britse team haar enorme ambities nog maar eens extra kracht bij.
Tijdens de perspresentatie kwam Alonso ook nog even aan het woord. De tweevoudig wereldkampioen is vooral trots dat hij na jaren tegen Newey te hebben gestreden, nu mag samenwerken met de 65-jarige Brit. "We racen al jaren tegen elkaar. Maar dat gegeven vormde vooral een inspiratie. En ik denk dat dankzij Adrian, zijn talent én zijn auto's, we allemaal beter zijn geworden als coureur en als engineers", vertelde de Aston Martin-rijder tegenover de Internationale media.
"We moesten allemaal de lat hoger leggen, dankzij hem, om de strijd aan te kunnen gaan," zo vervolgt de Spanjaard. "Ik denk dan ook dat het een ongelooflijke dag is voor het team, Lawrence's visie krijgt vorm met dit gebouw, met Adrian, met Honda, Aramco en de nieuwe windtunnel. "Dit is absoluut het team van de toekomst, zou ik zeggen. En ja, voor mij wordt het een ongelooflijke kans om professioneel samen te werken met Adrian en deze groene kleur te blijven dragen, waar ik erg trots op ben om deel van uit te maken."
Adrian Newey werd gevraagd hoe hij het vindt om met Fernando Alonso te gaan samenwerken. De legendarische ontwerper liet weten dat hij blij is om eindelijk te mogen samenwerken met zijn 'aartsvijand'. "Ik heb natuurlijk vele jaren strijd gevoerd met Fernando. Hij is een beetje als een soort aartsvijand!", zo vult Newey lachend aan. "We hadden hem bijna binnen gehaald bij Red Bull in 2008 voor het seizoen van 2009. Maar helaas kwam dat er toen niet van. Dus we bleven rivalen. Maar [Fernando, red.] is een legende van deze sport en ik kijk er erg naar uit om met hem samen te werken!"
Toto Wolff flirtte dit jaar veelvuldig met Max Verstappen. De Mercedes-teambaas probeerde Verstappen los te weken bij...
Red Bull nam vorige week het besluit om Daniel Ricciardo aan de kant te schuiven. Hij wordt bij VCARB vervangen door ...
Carlos Sainz zal na dit seizoen de overstap gaan maken van Ferrari naar het team van Williams. Maar voordat dat zover...
Het team van Williams barst van de ambities. Ze hopen een stap omhoog te kunnen zetten, en ze hebben voor volgend jaa...
De F1 Commission kwam deze week bij elkaar om meerdere zaken te bespreken. Ze hebben een aantal knopen doorgehakt met...
Ik vrees dat Stroll sr. hem straks een coureur van het verleden zal noemen...
Wat heb je nog aan een Alonso over 3-4 jaar, stel dat AM dan een snelle auto hebben, nee als ze prijzen willen winnen dan zullen er 2 andere rijders moeten komen.
2025 maakt het niet, daarna zal Lawrence wel een plan hebben wie er moeten rijden, of wie hij zou willen als rijder[s].
Ik stel dan ook George Russell voor John.
Hij begint in maart 2025 en dan liggen er wat zaken vast voor de 2026 en loopt hij eerder wat achter voor het volledige ontwerp zei hij op de persconferentie. Niet dat hij geen impact zal hebben maar het zal geen 100% Newey wagen zijn. Hij zal snel zien waar de sterktes en zwaktes liggen van dat ontwerp en dat van de anderen en in 2027 moet dan de ware Newey AM wagen er zijn. Wie dan de piloten zijn is toch een heel eind vooruit kijken maar ALO out en VES in lijkt me nu al logisch.
Als je een voormalige vijand in dienst neemt, zal hij zich loyaler opstellen dan een vriend, want hij heeft meer te bewijzen.
Hij (Newey) is niet de voormalige vijand, Newey omschrijft Alonso zo. En Newey heeft helemaal niets te bewijzen. Daarnaast is het ook bekend dat Newey ook niet volle pot aan de gang gaat daar. Dan Fallows is nog steeds de hoofdontwerper.
Verder gaat het hier om een sportorganisatie waar alles draait om competitie. Dát is de reden dat iedereen alles moet geven en anders gewoon kan verder kijken naar een andere baan.
Lawrence heeft Adrian Newey al goed geïnstrueerd over wat wel en wat niet te zeggen, Adrian noemde Lance de coureur van de toekomst en dat hij enorm trots is dat hij na jaren met die Max te hebben moeten werken nu eindelijk eens met een écht talent mag werken
Ik heb meer met voormalig vriend Lance dan met nietvriend Max.
1e Lance-dag?
Er zijn er al drie geweest....toen Lance nog de sterren van de hemel reed en rekening met hem gehouden moest worden!
@Snork Het is onzin om te stellen dat Lawrence Stroll een ouderwets type teameigenaar is. Niemand had ooit de achtergrond die Stroll had en de manier waarop in korte tijd nieuwe fabriek met een windtunnel neergezet werd terwijl ook de controle er is over een autofabrikant waar het team vervolgens als PR-tool voor gebruikt wordt, maar alleen via sponsoring.
Dus wat Newey daarover zei was echt kletskoek. Newey heeft gewoon gekeken naar welk team akkoord ging met zijn voorwaarden en het feit dat er een nalatenschap opgebouwd kan worden middels aandelen. Maar vooral zijn persoonlijke voorwaarden waren belangrijk, want aandelen hadden anderen ook wel willen geven, mits ze de Newey kregen die daadwerkelijk een auto zou ontwerpen. Die was echter niet meer beschikbaar.
Dat is ook de reden dat we geen verhalen gelezen hebben over Red Bull die hem probeerden te houden.
Alonso kennende zal Aston Martin de titel pakken als hij gestopt is.
Dacht dat deze 2 geen echte vrienden waren in het verleden.
Ach ja, na de aanstelling komen nu de pr-praatjes. Succes ermee.
Niemand zal het geloven, maar ik zat er eigenlijk niet op te wachten (komst naar Ferrari).
Zelfs Newey heeft een houdbaarheidsdatum. En als de vrouw niet wil, moet je dat vooral niet pushen 😉.
Wat een rare reacties hiero boven, hebben jullie allemaal van hetzelfde lijntje gesnoven?
Wat Alonso te zeggen heeft over hoe goed een organisatie is kun je met een flinke korrel zout nemen. Ik denk dat het redelijk is om te stellen dat hij hier totaal de inzichten voor ontbeert. En eigenlijk zie je dat ook een beetje aan zijn woorden met 'deze groene kleur', alsof dat zo belangrijk is voor de identiteit van het team. Het zou mij niet verbazen wanneer Alonso echt denkt dat hij voor het team van Aston Martin rijdt en niet een team dat in feite gewoon gesponsord wordt en als raceorganisatie niets te maken heeft met de autofabrikant van sportauto's.
Als Lance wdc word dan is de sport klaar
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTifosi
Posts: 2.429
Alonso kennende zal Aston Martin de titel pakken als hij gestopt is.