9
Heel eventjes leek het er in de eerste vrije training op dat Max Verstappen een groot probleem had. De Nederlander viel stil met ogenschijnlijk een motorprobleem. Hij werd terug de pitstraat in geduwd door de marshalls en hij keerde snel terug op de baan. Volgens Red Bull ging het om een sensorprobleem.
Verstappen is dicht bij een motorstraf. Hij heeft het maximum aantal toegestane krachtbronnen al bereikt, en dat betekent dat hij bij een nieuwe motorwissel een gridstraf krijgt. Bij Red Bull schrokken ze zich dan ook een hoedje toen Verstappen naast de pitmuur stil viel. Hij had het geluk dat hij hier stil viel, want hij kon de sessie gewoon vervolgen. Hij reed zelfs de snelste tijd van de training.
Verstappen steelt de show in Monaco met zeldzame hypercar
Windsor verwacht vertrek Verstappen: "Hij kan zijn kwaliteiten niet meer benutten"
Het was onduidelijk wat er nu precies aan de hand was. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner was het niet zo erg, zo liet hij weten tijdens de persconferentie voor de teambazen: "Het was een sensorprobleem. We hadden geluk dat hij op start/finish tot stilstand kwam, vlak bij een opening in de pitmuur. Zodoende wisten we de auto terug te halen en daarna was het een kwestie van de sensor resetten om vervolgens weer verder te gaan. Het was een gelukje, want het was desastreus geweest als we hierdoor tracktime hadden verloren."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
982 leden hebben dit team als favoriet
f(1)orum
Posts: 9.734
Kijk, dat is toch wel het ultieme bewijs dat het flink rommelt binnen RBR. Eerst dat gezeik met die PA, dan geruzie met Jos, dan vertrek Newey, dan laat het/de chassis/ophanging het afweten door hobbels en kerbs niet meer willen te accepteren, dan laten de Honda motoren het een voor een afweten, ... [Lees verder]