Marko spreekt van 'wapenstilstand' met Horner

  • Gepubliceerd op 06 jun 2024 11:22
  • comments 48
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing begon op een oppermachtige wijze aan het huidige seizoen. Vorige maand wisten Ferrari en McLaren het gat echter te dichten. Hierdoor kwam de interne onrust bij Red Bull weer aan het licht, maar volgens Helmut Marko heeft hij een wapenstilstand gesloten met Christian Horner.

Red Bull en stercoureur Max Verstappen gaan nog steeds aan de leiding in de wereldkampioenschappen. Ferrari en McLaren zijn echter dichterbij gekomen, en men verwacht een spannende strijd. Terwijl het op de baan best wel aardig ging met Red Bull, rommelt het achter de schermen. Het onafhankelijke onderzoek naar teambaas Christian Horner zorgde voor veel onrust, en hij zou ook nog eens in een machtsstrijd zijn verwikkeld met teamadviseur Helmut Marko.

Beide heren wilden hier niet te veel over kwijt. Red Bull-adviseur Marko liet wel regelmatig doorschemeren dat zijn band met Horner niet perfect meer was. Hij wil zich nu focussen op de performance en aan Kronen Zeitung legt hij uit wat zijn band met Horner is: "We hebben een wapenstilstand gesloten." Marko wil niet te veel denken aan zijn strijd met Horner: "We zullen onze krachten bundelen. Zelfs als we niet meer superieur zijn, willen we winnen. Maar we willen zeker het maximale eruit halen en kijken naar de wereldtitel."

Een wapenstilstand maakt nog geen vrede. Er is dus zeker wel wat aan de hand daar. Met Perez kunnen ze het constructeurskampioenschap ook alvast op hun buik schrijven.

  • 16
  • 6 jun 2024 - 11:30

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Ferdi12

    Posts: 489

    Een wapenstilstand is niet voldoende, op den duur moet de kou toch daadwerkelijk uit de lucht. Anders blijft het door etteren en barst alsnog de bom.

    • + 4
    • 6 jun 2024 - 11:27
    • Een wapenstilstand maakt nog geen vrede. Er is dus zeker wel wat aan de hand daar. Met Perez kunnen ze het constructeurskampioenschap ook alvast op hun buik schrijven.

      • + 16
      • 6 jun 2024 - 11:30
    • 2025 zien we Marko niet meer.

      • + 13
      • 6 jun 2024 - 11:38
    • Op de buik van der Helmut is gelukkig plek zat om het constructeurskampioenschap op te schrijven...

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 11:53
    • John6

      Posts: 8.792

      @koppie toe

      Maar Max wel.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 11:56
    • F1jos

      Posts: 3.638

      Max en der Helmut dat zijn twee handen op één buik.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 11:59
    • Dat jaar nog wel @John.
      2026 durf ik mijn hand niet voor in het vuur te steken.
      Ik denk daarom een wapenstilstand maar geen blijdschap alles is weer koek en ei tussen Marko en Hormer.
      Zelf denk ik dat daarom Jos olie op het vuur blijft gooien met zijn steken richting het team.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 12:14
    • John6

      Posts: 8.792

      @koppie toe

      Dat ben ik met je eens, 2026 waar hij dan zal rijden is denk ik ook voor Max nog 1 vraagteken.

      Hoe verloopt 2025, en hoe staan ze ervoor met de motoren, kijk dat er een beetje gezeik is met Horner, dan loopt loopt Max echt niet gelijk weg, dat zal je toch wel apart moeten zien.

      Hij wil gewoon een snelle auto, elk team is er wel wat, is even afwachten.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 12:34
    • Nee hoor, er was helemaal niks aan de hand.... right! Maar nu al zeker niet want er is een wapenstilstand..... seriously?

      Het proces van HH is op de juridische lange baan en hij kan zijn plannetje nu gewoon doordrijven. De grote beslissingen zijn uit de handen van Marko genomen en er is een duidelijke kentering bij merkbaar. De prioriteit ligt nu meer op cashen" ipv goeie talenten aan te trekken of door te laten groeien. Mateschitz draait zich om in het graf.....

      • + 6
      • 6 jun 2024 - 14:12
    • Ik begrijp de opmerking ‘Ferrari en McLaren zijn dichterbij gekomen’ eigenlijk niet. Miami werd Verstappen 2e en Italië won ie. Dus er is helemaal niemand dichterbij gekomen, sterker nog, Verstappen is z’n voorsprong gestaag aan het vergroten.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 14:25
    • Agostini

      Posts: 107

      @Beemerude: dat klopt niet helemaal wat je schrijft: in de laatste 3 GP's is Leclerc 3 punten op Max ingelopen.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 17:13
    • Ik denk ook dat Marko er na dit jaar mee stopt. Zou niet des Marko's zijn om aan te blijven modderen zonder enige inspraak. Want die is hij toch echt kwijt.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 21:06
    • Ik zie McLaren en Ferrari ook nog niet echt als een bedreiging.
      Leclerc staat 2e maar heeft dit seizoen nog geen pech gehad, slechtste resultaat was 4e. Alle andere coureurs zijn al eens buiten de punten gevallen (al was het voor Norris alleen maar een sprintrace). Charles heeft gewoon wat meer geluk gehad.
      Maar dat wil niet zeggen dat dat zo blijft. Met een gemiddelde hoeveelheid pech voor de rest van het seizoen lijkt het dat het verschil snel groter zal worden.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 23:45
    • joop

      Posts: 1.308

      yeah....wapenstilstand.......in ieder geval zolang RB bovenaan blijft staan... zodra ze de koppositie verliezen is het gedaan met de vrede en komt 't hele verhaal 2 x zo hard terug

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 12:50
    • @joop
      Ik zeg niet dat het WK geen rol speelt maar denk dat de machtspositie en ´wissel van de w(m)acht´ een veel grotere rol speelt EN bij meerderen in RB.

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 13:01
    • joop

      Posts: 1.308

      @ Flexible... zeker mee eens! Maar ik denk ook dat, nu de macht "alleen" bij kamp Horner/Thailand, is komen te liggen dat het ook heel snel zal escaleren op het moment dat men tegenvallers te verwerken krijgt.... Intern ettert het hoe dan ook gewoon verder.....Als alles volgens plan verloopt, en RB de 2 kampioenschappen op het einde van het jaar binnen heeft, dan voorspel ik een explosie/implosie in de winter......ik geloof ook sterk dat team Max bij Toto heeft aangegeven nog even geduldig te blijven voor wat betreft 2025..... voor 2026 ligt 't m.i. a vast dat Max er een sterretje bij krijgt....

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 13:15
    • @Joop
      Persoonlijk zie ik Max niet zo snel te verkassen, zeker niet nu Sergio voor maar liefst 2 jaar heeft bijgetekend. Daarmee geeft RB gelijk aan hoe belangrijk het WK van constructeurs eigenlijk voor hen is.

      Max is bij RB de onbetwiste "nr1" van dat team en het WDC speelt daar de belangrijkste rol. Stel dat hetzelfde status bij MB mogelijk is, dan zal hij daar wel een ander kaliber piloot naast hem krijgen die het huis intussen goed kent. Max moet zich daar nog inburgeren wat een totaal andere dynamiek heeft dan waar hij vertrouwd mee is. Daar heeft Max zijn talent als piloot geen enkele invloed op maar het aanpassingsvermogen op persoonlijk vlak des te meer. Dat is niet alleen ongekend terrein maar mogelijk ligt dat ook niet zo eenvoudig als het vanuit de buitenwereld lijkt. Denk dat zowel hij als zijn achterban (Jos, Raymond en Marko) hun daar wel degelijk van bewust zijn. Daarbij komt dat bij een vertrek van RB die achterban bij MB ook zijn effect zal hebben.

      Daarnaast heeft niemand uiteindelijk nu al een idee wie het in 2026 goed gaat doen met de nieuwe regelgeving. Er zijn natuurlijk veel geruchten maar de feiten zijn pas gekend als iedereen met hun nieuwe monstertjes "on track" zal komen.

      Stel dat Max verkast, dan is het omwille van de vijandige omgeving intern maar voorlopig wordt ook aan die kant alles in het werk gesteld om hem te behouden. De volgende stap is Danny Ric vastleggen en dan kan zelfs een eventuele drivers "swap" tussen de teams met Perez geen probleem vormen. TBC 馃槈

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 14:46
    • @Augoatini; ik had geen zin het exact uit te rekenen, bedankt dat jij dat ff hebt gedaan. Maar in het tempo van gemiddeld een punt per race inlopen schiet het niet echt op. Dat is voor de concurrentie het vervelende, Verstappen is zo gruwelijk consistent, daar is niet tegen te sturen. Die doet hetzelfde als Marquez in z’n hoogtijdagen bij Honda; of hij wint en als ie een keer niet wint staat ie toch op het podium.

      • + 0
      • 8 jun 2024 - 00:58
  • IreneE

    Posts: 86

    Engels gezegde: when the going gets tough the tough get going

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 12:05
    • Who de shoe fits put him on!

      • + 7
      • 6 jun 2024 - 12:10
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Het klopt dat dat een Engels gezegde is, maar wat precies de relevantie is voor de situatie bij Red Bull is volstrekt onduidelijk. Wie komt er precies op gang/in actie bij een wapenstilstand?

      • + 4
      • 6 jun 2024 - 12:11
    • Shave your road!

      • + 7
      • 6 jun 2024 - 12:21
    • Good old Billy oceaan.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 12:31
    • Sander

      Posts: 815

      Get Outta My Dreams, Get into My Car, maar dat zal niet meer gebeuren bij die twee.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 13:51
    • IreneE

      Posts: 86

      @RBH2019 over dat gezegde: when the situation becomes difficult, the strong will work harder to meet the challenge. Refereert niet naar de zgn wapenstilstand maar de Red Bull20 issues van de laatste races en constructeurstitel misschien in gevaar in relatie tot de snel opkomende concurrenten

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 16:57
  • Kelvin

    Posts: 130

    Een van de partijen heeft gewonnen blijkbaar. Als ze ricardo ook contracteren dan is het mijn inziens toch echt horner die aan het langste eind trekt. Denk dat dr eigenaren naar het doel van de f1 kijken en dat is voor dit team zoveel mogelijk RB blikjes verkopen. Oftewel perez en ricardo voor de marketing ipv de beste coureurs/talenten de kans geven. Jammer voor de sport maar zakelijk gezien wel te begrijpen op de korte termijn. Maar vraag mij af hoe dat voor de lange termijn gaat zijn.

    • + 5
    • 6 jun 2024 - 12:09
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Ricciardo*

      • + 3
      • 6 jun 2024 - 13:02
    • "zoveel mogelijk RB blikjes verkopen. Oftewel perez en ricardo voor de marketing ipv de beste coureurs/talenten de kans geven. " Ik ga er toch vanuit dat je als merk de meeste aandacht krijgt als je wint en kampioen wordt. Gisteren luisterde ik nog naar een podcast van 45 minuten waarin ze bij het afsluitende praatje er achter kwamen dat ze het helemaal niet over Mercedes hadden gehad.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 13:10
    • In Formule 1-nieuws wel.

      Ga nu eens na hoeveel er over Red Bull werd gesproken in Mexico voor 2021 en vanaf 2021. Dan begrijp je het misschien.

      Zelfde met Australië voor Ricciardo.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 13:50
    • Voor Mexico kan ik dat wel begrijpen met 127 miljoen inwoners,maar volgens mij heeft Australie maar iets van 25 miljoen inwoners,dat is al minder dan bijv. de Benelux.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 18:54
    • Ricciardo is daarnaast door DTS heel populair in Amerika. Dubbele markt dus.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 23:07
    • @RUTH, "Ricciardo is daarnaast door DTS heel populair in Amerika. Dubbele markt dus." Dat is heel leuk bedacht van je , maar vrijwel niemand in de USA zal weten wie Ricciardo is. Daar kijken gemiddeld 1,1 miljoen mensen naar een race. In een land met meer dan 336 miljoen mensen dat is maarliefst 0,3%.

      • + 0
      • 7 jun 2024 - 09:01
    • Er kijken er al meer als het dubbel maar de race in Miami alleen. Het gemiddelde aantal kijkers is niet het totaal aantal kijkers. Daarnaast kijken er ook nog een hoop maar dts, mogelijks zonder een GP te kijken en komt F1 ook gewoon in het nieuws etcetera.

      Sowieso zeggen die cijfers weinig. Gemiddeld kijkt 500000 man naar een mls-match in de USA, dat wil niet zeggen dat maar 500000 mensen weten wie Messi is.

      • + 1
      • 7 jun 2024 - 13:32
  • F1jos

    Posts: 3.638

    Inmiddels lijken de gemoederen ietwat te zijn gesust binnen Red Bull en lijken alle neuzen weer dezelfde kant op te staan, namelijk naar voren. De concurrentie is immers flink toegenomen en men zal alle zeilen bij moeten zetten bij Red Bull om Ferrari en McLaren voor te blijven.

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 12:16
    • Ik denk juist dat Marko professioneel de mond gesnoerd is en dat de sportieve ambities op een lager pitje zijn gezet. Perez vetlengen is nou niet bepaald een blijk van “alle zeilen bijzetten.” Het geeft alleen een stuk meer windtunneltijd voor 2026.

      • + 6
      • 6 jun 2024 - 12:26
    • Patrace

      Posts: 4.605

      Ik denk inderdaad Marko de mond gesnoerd is, maar niet dat de ambities zijn bijgesteld.
      Het verlengen van Pérez komt in mijn optiek op het conto van Horner die nu zonder inmenging van Marko ook de rijders bepaalt. Het lijkt erop dat die andere criteria hanteert dan Marko deed.
      Ik vermoed dat Marko afscheid had genomen van Ricciardo en mogelijk ook Pérez. Dan Yuki doorschuiven en Lawson erin. Of Sainz naar Red Bull en Yuki en Lawson bij VCARB.

      • + 2
      • 6 jun 2024 - 13:01
    • "Ik vermoed dat Marko afscheid had genomen van Ricciardo en mogelijk ook Pérez. Dan Yuki doorschuiven en Lawson erin. Of Sainz naar Red Bull en Yuki en Lawson bij VCARB."
      .
      Ik heb gelezen dat dat laatste inderdaad het geval is., maar dat wou Horner niet en die bepaalt nu de coureurs. Gaat lekker daar.

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 14:44
    • Christian Horner and Helmut Marko at odds over RB's 2025 F1 line-up
      Christian Horner and Helmut Marko have difference opinions on RB's driver line-up for 2025, according to David Croft.

      Bron: crsh.nt

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 15:50
  • nr 76

    Posts: 5.806

    Marko: niks wapenstilstand! Oog om oog, tand om tand!

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 12:55
  • Tussen de regels door gelezen, wordt ook steeds meer duidelijk achter de redenering van Newey's aanstaande vertrek, en waarom Jos het heilige boontje is gaan uithangen.
    Hoe dan ook lijkt een tijdperk RBR toch eerder tot een einde te komen dan je had mogen verwachten, gezien de dominantie die het tot voor kort was. Marko zal niet lang wachten met zijn pensioen, en Max zal niet bijtekenen als Marko weggaat.
    Blijft Horner over, en ik betwijfel of die het kan dragen in z'n eentje.

    • + 4
    • 6 jun 2024 - 13:20
    • Ik vermoed dat Marko gewoon aanblijft als Max dat wil (een soort mental coach zonder verdere bevoegdheden)
      Het lijkt er op dat Max ook gewoon nog 2 jaar of langer blijft want hij was toch zo ontzettend blij met de verlenging van Perez of was het slechts een hypocriete reactie ?

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 14:54
    • John6

      Posts: 8.792

      Nee ik denk dat hij het wel goed kan vinden met Checo, op de baan weet hij nu zijn plaats, is toch prima voor Max.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 15:03
    • "Het lijkt er op dat Max ook gewoon nog 2 jaar of langer blijft want hij was toch zo ontzettend blij met de verlenging van Perez of was het slechts een hypocriete reactie ?"

      Nee, dat was geen hypocriete reactie, want zo is Max niet.
      Dit was een politiek correct antwoord ingegeven door RBR.

      • + 0
      • 6 jun 2024 - 17:14
  • Snork

    Posts: 19.280

    Ik las wapenstilstand en ging ervan uit dat Paulie met z’n blaffer daar wel even een mening over zou geven. Maar het is nog stil uit de hoek van de zware boeven.
    Bij wapenstilstand is Paulie uitgecheckt 馃槄

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 15:45
  • Marko had domweg geen keus : Sinds het verscheiden van de belangrijkste schutspatroon van opa Marko, Dietrich Mateschitz, en de openlijke steun van de Thaise meerderheidsaandeelhouder van de firma Red Bull, aan de kennelijk oversexte Horner, heeft Marko weinig meer in de RBR melk te brokkelen en zal zich dus gedwongen hebben gezien, om de strijdbijl te begraven.

    Immers, tweespalt / broedertwist in de RBR organisatie betekent op termijn simpelweg, een regelrechte bedreiging voor zowel de positie (ook in de zin van toekomstperspectief en plek in de F1 hiërarchie) van RBR, als de marktpositie (en de waarde van het RB aandeel daaraan gekoppeld) voor de Red Bull limonadefabriek. Het recente beëindigen van zijn contract met RBR door Newey kan daarvan als voorbeeld worden aangemerkt.

    Ook hebben wij kunnen waarnemen, dat het kamp Verstappen - en dan met name papa Verstappen - te kennen heeft gegeven, dat ook hun loyaliteit aan grenzen zijn verbonden.

    Wat veel mensen al evenmin weten, is dat de Thaise meerderheidsaandeelhouder, in feite de uitvinder is van het "wereldberoemde" Red Bull drankje en dat Dieter via een slimme overkomst (49%-49% en de resterende 2% voor de zoon van de Thaise aandeelhouder) met deze Thaise ontdekker van het recept, zijn Oostenrijkse gifdrank-imperium (en onder meer RBR) heeft kunnen opbouwen.

    N.B. Ben benieuwd, of er ooit een GP op Thais grondgebied verreden gaat worden.

    • + 1
    • 6 jun 2024 - 16:16
  • meister

    Posts: 3.605

    De wraak van Marko zal zoet zijn.
    Wat je vaak doet in zo'n geval is dossier opbouwen
    En als de tijd dat is sla je ermee iemand om de oren dan is het exit Horner

    • + 1
    • 6 jun 2024 - 17:54
    • markos

      Posts: 637

      Wraak zo zoet is als Red Bull...

      • + 1
      • 6 jun 2024 - 19:37
  • Met een wapenstilstand is het wachten tot er weer iemand een schot lost en dan breekt de pleuris weer uit. Het is dus wachten tot het weer misgaat daar. Je ziet het gewoon afbrokkelen. De concurrentie komt er aan.

    • + 0
    • 6 jun 2024 - 21:05

GB Grand Prix van Groot-Brittanni毛

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittanni毛

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (50)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar