Ferrari kaapt twee kopstukken weg bij Mercedes

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari kaapt twee kopstukken weg bij Mercedes

Gepubliceerd op 13 mei 2024 15:29
15
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari heeft een flinke slag geslagen. De Italiaanse renstal heeft namelijk twee belangrijke namen weggekaapt bij het team van Mercedes. Het gaat hier om Loïc Serra en Jerome d'Ambrosio. Beide mannen krijgen een belangrijke functie binnen Ferrari, en ze gaan in oktober aan de slag.

Serra en d'Ambrosio werden al geruime tijd in verband gebracht met een overstap naar Maranello. Nu is het dus officieel, en ze gaan belangrijke functies binnen de renstal bekleden. Serra is benoemd tot Head of Chassis Performance Engineering, en d'Ambrosio krijgt de functie van Deputy Team Principal. De Belgische oud-coureur gaat die functie combineren met het leiding geven aan de opleidingsploeg van Ferrari. Beide mannen gaan op 1 oktober aan de slag. Volgend jaar gaat Lewis Hamilton ook voor Ferrari rijden.

Meer over Mercedes

Mercedes moet vrezen voor megastraf na blunder in kwalificatie

22 nov

Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull

30 nov

Scuderia Ferrari HP is pleased to announce it is further strengthening the team with the arrival of Loic Serra and Jerome d’Ambrosio

Read more: https://t.co/iKM2RtqP54 pic.twitter.com/fPPhvYD5GX
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 13, 2024

Mr_Flexible

Posts: 6.327

Loic Serra was een van de ingenieurs die aangaf dat MB op het verkeerde pad zat met de smalle sidepods en dat er meer DF uit de vloer moest gehaald worden ipv de te grote achtervleugel waardoor ze topsnelheid misten. Hij stond te laag in rangorde om daar het verschil te maken. Jerome d'Ambrosio... [Lees verder]

13
13 mei 2024 - 16:14

F1 Nieuws Jérôme d'Ambrosio Ferrari Mercedes

Reacties (15)

NoBullshit

Posts: 4.689
Of deze 2 voor wat extra's gaan zorgen bij Ferrari valt nog te bezien, Mercedes draait al jaren niet zo lekker...
- + 3
- 13 mei 2024 - 15:44
- Robin
  
  Posts: 2.953
  Dat is het eerste wat ik ook dacht… zeker mbt chassis performance😬
  Maar ach wie weet gaan ze met Newey samenwerken.
  + 1
  
  13 mei 2024 - 15:48
- Zucht
  
  Posts: 939
  Grote voordeel van deze gasten met hun meegebrachte expertise is dat zij exact weten wat je niet moet doen
  + 2
  
  13 mei 2024 - 16:06
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.327
  Loic Serra was een van de ingenieurs die aangaf dat MB op het verkeerde pad zat met de smalle sidepods en dat er meer DF uit de vloer moest gehaald worden ipv de te grote achtervleugel waardoor ze topsnelheid misten. Hij stond te laag in rangorde om daar het verschil te maken. Jerome d'Ambrosio was de rechterhand van Wolff en kreeg na James Vowles achter de schermen een opleiding om Toto op te volgen of tenminste een groot deel van zijn taken over te nemen. Geen "klein bier" deze jongens. Het is uiteraard niet omdat het nu bij MB niet lekker loopt dat er totaal geen slimme en bekwame mensen meer werken.
  + 13
  
  13 mei 2024 - 16:14
f(1)orum

Posts: 9.481
Ferrari is lekker proactief bezig. Nu nog de engineer van Lewis pro bono binnenhalen?
- + 3
- 13 mei 2024 - 15:47
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.327
  Zeker weten. Leuk interview onlangs gezien op YT met Rob Smedley David Coulthard en Jordan, waar het onder andere over Bono ging. Rob volgde zelf Massa van Williams naar Ferrari maar de link met het team is als ingenieur meestal groter en standvastiger dan met de piloot. Hij zag daarom Bono niet snel verhuizen naar Italië en eerder MB trouw te blijven. (Volgens mij praten die jongens wel onder elkaar...)
  
  Ferrari heeft op vlak van race ingenieurs (naast strategie) een reorganisatie doorgevoerd die nu al de vruchten oplevert - ook bij de pitstops zijn er wijzigingen gebeurd en zie je de verandering. Hij heeft nog steeds nauwe kontakten met Ferrari en merkte op dat ze in een positieve spiraal zijn gekomen. Het gaat op termijn maar om hele kleine (percentages) verschillen en daarbij kan Lewis een grote katalysator zijn die in 2 richtingen werkt. Kan het enkel aanraden om het eens te aanhoren ;-)
  + 2
  
  13 mei 2024 - 16:29
Pietje Bell

Posts: 32.220
"De Belgische oud-coureur gaat die functie combineren met het leiding geven
aan de opleidingsploeg van Ferrari."

Dat werd dus tot voor kort gedaan door Marco Matassa, die van Toto Rosso kwam.
Het verhaal gaat dat hij weer op oude nest terug is. Mekies zou daar voor gezorgd hebben, een ontzettend goede race engineer! oa. van Sainz en Kvyat destijds.
- + 1
- 13 mei 2024 - 15:58
Zambiorix

Posts: 1.329
d'Ambrosio en vrouwlief hadden naar verluid een rothekel aan het engelse weer en wou terug richting zuiden. Ze hebben altijd in Monaco gewoond. Toto zag in hem zijn opvolger, maar ik denk dat hij niet de meest prettige man is om voor te werken, dus mogelijk speelt er meer dan alleen het weer en de locatie…
- + 0
- 13 mei 2024 - 16:18
NicoS

Posts: 19.788
En zo lopen er wat kopstukken van het ene naar het andere team…..eigenlijk niets bijzonders, gebeurde altijd al.
- + 2
- 13 mei 2024 - 16:42
- Spielberg
  
  Posts: 4.250
  Ze hebben allebei de afgelopen periode hun gardening leave uitgezeten ,dus het was al eerder bekend dat ze gingen vertrekken .
  Gelezen bij de buren .
  + 2
  
  13 mei 2024 - 21:24
Kubica

Posts: 5.667
Dat terwijl Wolff zich druk maakt om RBR 🤪🤪
- + 1
- 13 mei 2024 - 17:21
- NicoS
  
  Posts: 19.788
  Het regent CV’s van Mercedes personeel bij andere teams…..;)
  + 7
  
  13 mei 2024 - 18:08
SennaS

Posts: 11.013
Ontbrekende schakels worden bij Mercedes weggekaapt. Eerst door rbr en nu ook door fer.
Mercedes kan beter stoppen
- + 0
- 13 mei 2024 - 21:53
Larry Perkins

Posts: 61.868
Komt er een Belg bij Ferrari...
- + 0
- 14 mei 2024 - 08:53
RJHvandaag

Posts: 7.449
Lijkt me dat er toch al niet veel meer te halen valt bij Mercedes.
Verder maakt Mercedes het ook niet interessant om bijvoorbeeld Verstappen te verleiden. Op deze manier duurt het gewoon minstens 5 jaar voordat ze weer echt meedoen.
- + 0
- 14 mei 2024 - 11:56

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00