Alonso: Verloren kans om met Ferrari kampioen te worden mijn 'grootste teleurstelling'

De onlangs jarige Fernando Alonso heeft een duidelijk antwoord als hij op zijn uitgebreide F1-carrière moet terugkijken en wordt gevraagd om de grootste teleurstelling aan te wijzen; namelijk de gemiste kansen om samen met Ferrari wereldkampioen te worden. 

Al meer dan twintig jaar lang maakt Fernando Alonso deel uit van de Formule 1. In die jaren wist hij tweemaal de wereldtitel te behalen, maar daar had de Spanjaard maar al te graag nog meer van gezien. Op de vraag van de High Performance Podcast wat zijn grootste teleurstelling in zijn uitgebreide carrière in de koningsklasse is, wijst Alonso naar zijn tijd waarin hij coureur was voor het team van Ferrari. 

“Als je terug in de tijd kon gaan en je bepaalde dingen kon veranderen, dan zou ik naar mijn tijd met Ferrari teruggaan en daar een kampioenschap mee winnen. In 2010 en 2012 scheelde het maar een paar ronden en we hadden de wereldtitel kunnen behalen. Daar zijn zeker een teleurstelling in. Maar aangezien vele factoren voor jou als coureur buiten je handbereik zijn, is het toch lastig om dat (tijd bij Ferrari) als een aantal teleurstellende jaren te zien”, meent Alonso. 

Alonso zegt de laatste paar jaren als F1-coureur te willen koesteren, iets dat hij in de eerdere periode van zijn jaren in de koningsklasse te weinig deed: "Ik weet dat ik richting het einde (van mijn carrière) ga. Er gaat een nieuw hoofdstuk in mijn leven beginnen waarin ik niet race. Als ik terug naar mijn tijd kijk, dan zie ik dat ik veel vriendschappen heb gemaakt en veel geweldige ervaringen heb gehad." 

"Maar aan de andere kant heb ik het gevoel dat ik meer van de tijd heb moeten genieten. Als ik de kans had om mijn exacte leven nog één keer opnieuw te kunnen leven, dan had ik meer van de kleine dingetjes genoten, en had ik geprobeerd om meer herinneringen mee te nemen. In 2005 en 2006 won ik de wereldtitel, en van die nachten na het winnen kan ik me bijna niets meer van herinneren. En dat is heel jammer", concludeert Alonso.  

Ik was groot Alonso fan in zijn Ferrari tijd, die wrong die auto echt helemaal uit to the max! Dat deed me heel erg denken aan mijn favoriete Berger en Alesi tijd, die waren wel ietsje minder goed natuurlijk. Maar de beleving, en agressie als je ernaar keek, pfffff!!!

  • 4
  • 21 aug 2023 - 19:04

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Hier dan ook maar. Dit is hier te beluisteren:
    https://youtu.be/MsH1wD20yvk

    • + 0
    • 21 aug 2023 - 13:53
    • Het is een fantastische podcast. Dit is misschien de eerste keer dat Alonso zo open is geweest over zichzelf en de host verdienen ook complimenten.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 13:58
    • Hij stelde zich behoorlijk open op inderdaad.

      Herken veel van wat er om gaat in Verstappen. Belangrijkste: Zelfvertrouwen en vooral niet over zichzelf twijfelen. Een andere: Alleen perfectie lijkt genoeg.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 14:16
    • En tegelijk veel geleerd over zichzelf en hij noemt ook een paar dingen wat hij anders had willen doen achteraf.

      Met zo'n mindset is het daarom niet zo gek dat ondanks zijn leeftijd hij niet ver verwijderd is van zijn absolute beste jaren. Naar mijn mening waren dat in 2005, 2006, 2007, 2010, 2012 en 2014.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 14:38
    • @DutchTifosi,
      2007 was juist een van zijn slechtste jaren. Hij maakte dat jaar fouten puur omdat hij zich opgejaagd voelde door Hamilton, en dat wilde "overcompenseren".
      Een goed voorbeeld is de GP van Canada waar Hamilton sneller was. Alonso moest en zou er voorbij gaan, maar maakte daardoor een domme fout bij de start... ging over het gras en beschadigde zijn wagen. Hij had die race simpel 2e kunnen worden achter Hamilton, maar het werd nu een drama.

      Dan Hongarije, zijn pitstop actie tegen Hamilton. Gewoon dom en onnodig, en daardoor een totaal onnodige straf.

      En Fuji... ook een race waar Hamilton sneller was. Alonso had op P2 kunnen eindigen, maar crashte.

      Als hij één van die fouten niet had gemaakt had hij al zijn 3e titel gehad.

      Nee, ik haal 2007 eruit maar voeg er 2003 aan toe. In 2003 was Alonso erg jong maar ook al heel erg goed. Verder wel eens met de andere jaartallen uiteraard.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 14:57
    • Dat van die pitstop was een wraakactie. Hij heeft zich laten provoceren door Hamilton. Eerder die kwalificatie negeerde Hamilton orders van het team, door Alonso niet voorbij te laten tijdens een ‘fuel burn phase’ in het begin van de kwalificatie. Alonso had dit nodig.

      Ik ben het er mee eens dat Alonso dit niet had moeten doen. Maar F1 rijders zijn grote ego's. Recent bijvoorbeeld nog Hamilton die een kwali ronde van Verstappen verpestte. Vervolgens kon door het niet van het gas gaan van Verstappen Hamilton niet een snelle ronde doen.

      @Damon, via de Engelse pers vooral kreeg Alonso de volle laag toen ter tijd. Maar het waren gewoon twee kleuters die elkaar niets gunden. Dat Alonso niet brandstof kon opstoken is eigenlijk net zo erg als wat Alonso deed. Doordat er te veel brandstof in de tank zat was minstens de ronde er op minder snel.

      Ik vermoed dat beide heren niet trots zijn op hun vete toen ter tijd.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 16:30
    • Heb in een andere discussie wel eens geschreven dat hamilton 1 van de slimste rijders is die ik me kan herinneren. Dit is een voorbeeld. Zeer geslepen om oogenschijnlijk buiten de camera's Alonso dwars te ztten.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 16:42
  • Maximo

    Posts: 9.603

    De laatste race in 2010 vond ik echt heel pijnlijk, het was ook meteen de druppel die de FIA deed besluiten om DRS te introduceren.

    Dat jaar de titel bij Ferrari was de kronen op zijn carrière geweest, ik denk dat hij dan nu ook niet meer actief in de F1 zou rijden, het heeft hem getergd tot op vandaag de dag.

    • + 0
    • 21 aug 2023 - 14:33
    • Juist 2012 was voor mij pijnlijker. Alhoewel ook Alonso de titel in 2010 verdient had, was Alonso dat seizoen verre van perfect. Afgezien van een overwinning in Bahrein (maar dat kwam doordat Vettel pech kreeg) was hij de eerste seizoenshelft wat flets. In de tweede seizoenshelft (en mensen onthouden vaker de laatste races dan de eerste races) was Alonso briljant. Maar juist door die fletse eerste seizoenshelft liet Alonso punten liggen.
      Nu waren Vettel en Webber overigens ook niet foutloos, maar dat terzijde.

      In 2012 vond ik Alonso wel foutloos... en zelfs ge-ni-aaaaal! In 2012 vond ik echt dat hij hem verdiende, en niet Vettel. 2012 had dan de ultieme bekroning geweest imo.... in een relatief matige Ferrari.

      • + 1
      • 21 aug 2023 - 16:00
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Ik vind niet dat Alonso de titel in 2010 en 2012 meer verdiende, hij zat wel in de betere auto en had die eigenlijk moeten kunnen winnen. Vettel mag dan wel niet vlekkeloos zijn geweest, maar hij heeft die twee jaar dat hij tegen Alonso vocht hem gewoon verslagen in mijn ogen. En ik hoor mensen vaker zeggen dat die RB 4 jaar dominant was, maar in 2010 en 2012 had RBR niet de beste auto. Die andere twee jaar vind ik wel dat Vettel met een dominate auto kampioen is geworden.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 20:45
  • Dat was spijtig ja.

    • + 0
    • 21 aug 2023 - 15:48
    • Ik was groot Alonso fan in zijn Ferrari tijd, die wrong die auto echt helemaal uit to the max! Dat deed me heel erg denken aan mijn favoriete Berger en Alesi tijd, die waren wel ietsje minder goed natuurlijk. Maar de beleving, en agressie als je ernaar keek, pfffff!!!

      • + 4
      • 21 aug 2023 - 19:04
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      In die jaren was ik een groot Ferrari fan, maar ik vond Alonso niet de beste persoon kwa karakter. Ik kan mij Monza nog herinneren toen hij het team zo uitfoeterde, dat vond ik wel een dieptepunt.

      • + 0
      • 21 aug 2023 - 20:46

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 620
  • Podiums 9
  • Grand Prix 191
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×