Vasseur stond wel achter strategie Sainz

Carlos Sainz was in Monaco niet blij met de strategische keuzes van zijn team Ferrari. De Spanjaard liet al tijdens de race weten wat hij ervan vond. Na afloop was de frustratie duidelijk merkbaar bij Sainz. Teambaas Frédéric Vasseur staat echter volledig achter de strategische keuzes van zijn team.

Sainz werd in Monaco vrij vroeg naar binnen gehaald door Ferrari. De Spanjaard snapte niets van deze keuze en baalde ervan dat hij hierdoor het duel met Esteban Ocon verloor. De Franse Alpine-coureur kwam uiteindelijk als derde over de streep en Sainz kon dus niet meer meevechten om het podium. Het team focuste zich namelijk meer op een duel met Lewis Hamilton.

Sainz was er na afloop niet bepaald blij mee, maar zijn teambaas Frédéric Vasseur had een andere mening. In gesprek met Marca spreekt Vasseur zich duidelijk uit: "Ik denk dat het een goede strategie was omdat we hem naar binnen riepen om te voorkomen dat hij een positie zou verliezen aan Lewis Hamilton. Posities zijn op dit circuit nou eenmaal belangrijk. Het was een gok, het risico was niet zo groot omdat we de positie niet verloren. We weten heel goed dat we risico's moeten nemen om iets te bereiken. Ik baal niet van de risico's die we hier namen."

Vasseur heeft hier ook gelijk. Hamilton reed 1,5 seconde per ronde sneller rond op nieuwe banden. Een undercut op Ocon was nooit gelukt. Het enige wat je zou kunnen zeggen, achteraf bekeken, is dat het beter was geweest als Sainz had doorgereden tot de regen. Maar wanneer de regen zou komen was p... [Lees verder]

  • 4
  • 30 mei 2023 - 13:27

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Driver87

    Posts: 700

    Was dat de eerste, tweede of derde keer dat ze hem naar binnen riepen?

    • + 0
    • 30 mei 2023 - 12:19
    • Veel belangrijker om te weten is of het nu Plan A B, C, D, E of F was 🤷‍♂️🤪

      • + 0
      • 30 mei 2023 - 13:25
  • Vasseur heeft hier ook gelijk. Hamilton reed 1,5 seconde per ronde sneller rond op nieuwe banden. Een undercut op Ocon was nooit gelukt. Het enige wat je zou kunnen zeggen, achteraf bekeken, is dat het beter was geweest als Sainz had doorgereden tot de regen. Maar wanneer de regen zou komen was pure speculatie en op dat moment is het belangrijker om je huidige plek to consolideren.

    • + 4
    • 30 mei 2023 - 13:27
    • NFS1

      Posts: 721

      Terecht dat hij naar binnen gehaald is en dat het team gezien de omstandigheden, dat ie zo stom is geweest om zijn vleugel in de vernieling te rijden, op safe speelt.

      • + 0
      • 30 mei 2023 - 14:33
    • Zo is dat.

      • + 0
      • 30 mei 2023 - 15:26
    • Dat geld ook voor Ocon, en die heeft zowel Hamilton als Sainz afgetroefd dankzij een goede strategie. Ferrari is wederom afgetroefd wat strategie betreft. Ze gingen er zelf duidelijk vanuit dat de regen zou komen. Neem dan dat gokje door nog even buiten te blijven. Met deze strategie weet je zeker dat je buiten het podium valt. Fred heeft misschien wel een punt. Maar P4 of P5 maakt geen verschil voor Ferrari. Je moet vol gaan voor P3. Ook als dat wat risico's met zich mee brengt. Dankzij wederom een rijdersfout had het allemaal niets uitgemaakt.

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 16:39
  • De Ferrari coureurs kijken allebei naar voren maar het team kijkt alleen maar naar achteren, angst cultuur noemen ze dat. De coureurs worden daardoor onzeker, 1 v.d. redenen waarom Leclerc daar weg gaat. Hopelijk kan Ham. daar verandering in brengen :)

    • + 1
    • 30 mei 2023 - 14:55
  • Kampsie

    Posts: 1.608

    Vasseur moet nu gewoon die hele pitmuur opschonen, wil hij de boel op orde krijgen. Teambaas bij Ferrari ben je niet lang als het zo blijft.

    • + 1
    • 30 mei 2023 - 16:29
  • Nog steeds een Italiaans zooitje...

    • + 1
    • 30 mei 2023 - 17:20

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.339
  • Podiums 29
  • Grand Prix 234
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (31)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar