user icon

Liuzzi krijgt gridpenalty, maar ziet Kovalainen als schuldige

  • Gepubliceerd op 11 sep 2011 18:51
  • comments 17
  • Door: Kees Schooneman
Vitantonio Liuzzi speelde een hoofdrol tijdens de start van de Grand Prix van Italië. Helaas voor de Italiaan niet één die hij gehoopt had. De HRT-coureur verloor de controle over zijn auto en kwam hard in aanraking met Vitaly Petrov en Nico Rosberg. Alle drie de coureurs moesten de strijd staken. Liuzzi krijgt als gevolg daarvan een gridpenalty van vijf plaatsen voor de volgende Grand Prix in Singapore.

De stewards wezen Liuzzi dus zelf aan als schuldige van de crash. De Italiaan zelf is echter van mening dat Heikki Kovalainen de aanstichter is van het ongeluk.

“Het is erg jammer dat de start zo moest verlopen. Ik heb Petrov en Rosberg mijn excuses aangeboden, maar ik wil daar wel bij zeggen dat het niet mijn schuld was. Kovalainen drukte mij het gras op. Eenmaal op het gras had ik totaal geen controle meer over de auto.”, aldus Liuzzi.

“Ik zat aan de rechter kant van Kovalainen. Toen stuurde hij mijn richting op waardoor ik op het gras terecht kwam. Op dat moment waren we al bij het rempunt aangekomen. Ik probeerde te remmen, maar ik had geen grip waardoor ik de controle verloor”, vervolgt Liuzzi.

“Het is erg zonde dat het zo is verlopen, want ik had een hele goede start. Ik had Daniel Ricciardo en de beide Virgin coureurs al ingehaald en zat naast een Lotus. Helaas mocht het niet zo zijn. Als Kovalainen de deur niet had dicht gesmeten was er niets aan de hand geweest, want er was ruimte genoeg. Ik moet sowieso eerst de beelden even terug zien want ik had gehoord dat Kovalainen ook werd ingesloten. Maar zeker is dat hij mij het gras op drukte en er was de mogelijkheid om dit ongeluk te voorkomen”, besluit Liuzzi.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Idd \"ik moet sowieso eerst de beelden terug zien\". Kovalainen is geen millimeter van zijn lijn geweken, en wanneer toch dan eerder weg van, dan naar Liuzzi. Liuzzi mag onderhand wel weten dat de weg smaller word na de pit, en dat er dan gras komt. \"Er was geen mogelijkheid om dit ongeluk te voorkomen\". Misschien de volgende keer niet op het gras gaan rijden??

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 19:00
  • wel 5 plaatsen terug...haha

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 19:17
    • Algeven ze een gridpenalty van 25 plaatsen, het resultaat is hetzelfde...

      • + 0
      • 11 sep 2011 - 20:44
    • mlracing

      Posts: 63

      plaats 28 of 29 wordt het dan. Wel uniek. zal voor het eerst zijn dat achter de een naar laatste man 1 of wel twee rijen leeg zijn en dan pas de laatste man.

      Ik zeg doen FIA lol

      • + 0
      • 11 sep 2011 - 21:01
  • Leuk op twitter zit Kovalainen woest te posten haha

    start hij volgende race om de hoek aan het begin van de laatste bocht dan??

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 19:58
  • ´´Ik had Daniel Ricciardo en de beide Virgin coureurs al ingehaald en zat naast een Lotus.´´

    Vooral de inhaalactie op Ricciardo was me er eentje zeg!.......

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 20:44
  • GPGert

    Posts: 803

    Voor also-rans als Liuzzi voldoet een grid-penalty natuurlijk niet. De enige juiste straf zou een race schorsing zijn geweest....

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 21:42
  • Zou geinig zijn als ze hem letterlijk 5 plaatsen terug zetten, ookal start ie laatste. Er zullen vast wel meer dan 24 vakken zijn dus moet mogenlijk zijn.

    Prutser.

    • + 0
    • 11 sep 2011 - 21:43
    • dat laatste mag ook wel weg vind je niet?
      Beetje respect mag behouden worden vind ik zo? Ga het hem maar eens na doen :) Maarja beste stuurlui staan altijd aan wal he ;)

      wat je voorheen zei zou idd wel leuk zijn geweest :)

      • + 0
      • 11 sep 2011 - 21:55
    • Drake Ziggo kan vast wel in de zeikant rijden van de anderen in de 1e bocht.. of nee wacht, hij zou zen auto af laten slaan bij de start

      • + 0
      • 12 sep 2011 - 07:15
    • als die hem al gestart krijgt :)

      • + 0
      • 12 sep 2011 - 10:46
  • Luizzi,je had moeten gaan kegelen!

    • + 0
    • 12 sep 2011 - 05:03
  • Wat een compleet zinloze straf. Hoogst haalbare is plek 23, en dat is nu 24. Lekker zinvol toch weer van de FIA.

    Een avondje bowlen met Nico & Vitaly (waarbij Tonio als kegel fungeert) zou meer op zijn plaats zijn.

    • + 0
    • 12 sep 2011 - 12:07
  • 5 Gridplaatsen achteruit? Wat betekend dat nou concreet voor een HRT rijder?

    Ik stel voor dat hij, zodra de rode startlichten uit gaan, eerst voor straf een liedje moet zingen en dan pas mag vertrekken?

    Iemand nog andere ideeen?

    • + 0
    • 12 sep 2011 - 12:21
    • Euh, dat hij uit de pits moet starten, maar z\'n auto gewoon op z\'n positie. Dan moet hij eerst een sprintje trekken, instappen, gordels om en dan pas rijden... Zag je vroeger ook wel bij motorraces

      • + 0
      • 12 sep 2011 - 13:06
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Wat een vage straf. Aangezien HRT vaak al in de achter-achterste regioenen staat. Dit is wat er op de beelden te zien is; Liuzzi rijdt sneller dan Heikki, dus Liuzzi gokte het op een \'\'do or die\'\' terwijl er absoluut geen kans van slagen was. Zodra Liuzzi in zicht komt, maakt Heikki ook meteen ruimte.
    Voor mensen die het na willen zien:http://www.youtube.com/watch?v=9SdN_5ohuiI&feature=related

    • + 0
    • 13 sep 2011 - 16:21

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar