Wolff weigerde opvallende suggestie van Russell

Denk dat een bose Lewis per direct had aangekondigd dat hij naar Ferrari was overgestapt...

Ferrari zit helemaal niet te wachten op lewis, te oud en gewoon niet meer de echte drive en snelheid, ze hebben daar leclerc, en als ze toch ergens voor willen gaan dan gaan ze voor max, maar ik denk niet dat die nu wilt. misschien over een aantal jaar.

En anders probeert hij het wel via de zijkanten...

Ja gluiperdje.......en brokkenpiloot.

In meeste gevallen gaan de tweede rijders opzij.

Wolff : " 'Not even discussing ".

Volgens mij had Russell tijdens zijn voorstel aangegeven dat hij niet meer dan 5 seconden zou uitlopen op Hamilton, omdat het enkel ter bescherming van de buffer ten opzichte van Leclerc zou zijn. Maar of hij zijn woord zou houden is een tweede natuurlijk.

Zijn visie was wel iets anders.
Die vijf seconden straf, kon het team punten kosten, een buffer tussen hem en leclerc had dit kunnen voorkomen als leclerc hem op de hielen bleef zitten.
Vooropgesteld dat hamilton leclerc dan kon afhouden.

Hamilton is in Miami nog aan de kant gegaan voor Russell.

die was ook heel makkelijk uit te leggen aan een coureur natuurlijk. In zo'n situatie (met verschillende strategieën) is weigeren helemaal geen optie.

Hij startte dire plekken achter Lewis, reed een gat van 8 seconde op een natte baan eenvoudig dicht maar inhalen was toch nooit gelukt, ook niet als Lewis aan de kant was gegaan. Terechte call van Mercedes.
Die 5 sec op Lec waren idd de reden voor zijn wens om Lewis voorbij te gaan maar dat bleek niet nodig en bovendien zat Lewis ook vast achter Ocon dus het had allemaal niks uitgemaakt.
Alleen Russell had dat specifieke overzicht natuurlijk niet dus het was geen extreem vreemde vraag. Maar hij had gewoon beter moeten kwalificeren en moeten glijden toen het erop aan kwam. Zelf verpest dus waar Lewis zijn resultaat behaalde door kalm en beheerst te blijven. Dat is het verschil in ervaring en slimmigheid

@Michael Schumacher

Toch vind ik (gevoelsmatig) dat Hamilton in vergelijking met Russell vaak een redelijk conservatieve strategie rijdt en dat Russell er daardoor vaker beter bij lijkt te zitten. Nu is het niet moeilijk om strategisch moedige/opportunistische keuzes te maken als je niets te verliezen en alleen maar te winnen hebt en dat Hamilton wellicht op de lange termijn denkt en wilt weten waar hij écht staat in de rangorde (dat heb je immers nodig voor duurzaam succes), maar toch.

Sorrie Rimmer. Wel realistisch blijven. Russell had de betere strategie, wat achteraf makkelijk is. Maar Hamilton op geel en Russell op wit. Zowel Russell als Hamilton zaten vast achter anderen. Vervolgens moest Hamilton overstappen naar wit. Russell kwam er voor te liggen en ging door tot hij naar binnen ging voor Inters. En Hamilton moest toen achter Russell liggend ook naar Inters. Russell zou fluitend derde zijn geworden ware het niet dat Russell spnde en door die fout achter Hamilton kwam.
Dat Russell in kon lopen was alleen maar omdat Hamilton werd opgehouden door Ocon.

Mijn conclusie is echt een ander dan die van jou. Hamilton reed een vrij onopvallende wedstrijd, maar wel een foutloze. Russell was wel wat meer opvallend, maar om de verkeerde dingen.

En mijn gevoel gebaseerd op de twee als teamgenoten is nog steeds het zelfde: Russell en Hamilton zijn redelijk aan elkaar gewaagd in kwalificatie. Soms is de ene sneller en soms de ander. Soms is er amper verschil. Maar in de race is Hamilton duidelijk sterker dan Russell. Is geen schande. Ik zie wel Russell steeds beter worden. Er moet nog wat onbesuisdheid uit en hij moet nog leren goed voor de banden te zorgen. Maar voor mij is Hamilton de betere.

Russell rijdt voor Mercedes, dus het heeft niet zoveel te maken met 'durven vragen na wel of geen fout': het gaat om het binnenhalen van zoveel mogelijk punten. Overigens is Mercedes Aston Martin tot op één punt genaderd in het WCC, dus ik kan me voorstellen dat het team ook eventjes niet aan de tere zieltjes van de coureurs denkt.

Het was Russell zn voorstel en die denkt vooral aan zichzelf. Hij brengt het mooi, maar dat was tussen de regels door toch echt wel te horen? Hamilton was in deze situatie de aangewezen persoon om Ocon op een verantwoorde manier aan te vallen, niet Russell. Leuk geprobeerd George maar we zijn niet helemaal gek.

I don't blame George for trying. Enkel Hamilton en Raikkonen (en wellicht Leclerc) hebben het eergevoel om niet om prioriteit van het team te vragen. Dat anderen dat wel doen, of het in ieder geval proberen, is hun goed recht.

als het iets met eergevoel had te maken was Hamilton Bottas echt niet voorbij gegaan in Rusland. Toch? Leclerc heb ik het ook geregeld horen vragen en bij de titel van Raikkonen in 2007 in de laatste race werd door zn team toch ook vakkundig voorbij aan Massa geholpen? En Monaco 2016? Daar won Hamilton nadat teamgenoot maar tegelijk ook titelconcurrent Rosberg aan de kant ging. We kunnen wel gaan doen of de ene coureur zoveel sportiever is als de ander, maar uiteindelijk willen ze alleen maar winnen. Het liefst op een mooie manier, maar als dat niet kan dan grijpen ze ook gerust andere mogelijkheden aan.
Wat betreft de teamradio van Russell; het ging om 2 dingen. Eerst vroeg ie of ie eventueel Lewis voorbij mocht als Leclerc te dicht bij zou komen later vroeg hij ook of hij misschien een 'shot at Ocon' mocht hebben. En als dat zou lukken dan wilde hij daar natuurlijk ook nog 5 seconden bij weg rijden en dan natuurlijk niet meer de positie teruggeven aan Lewis.

Dat Raikkonen en Hamilton op enig moment de prioriteit van het team kregen, is niet gevolg geweest van hun verzoek daartoe, maar van de omstandigheden. Overigens was Hamilton duidelijk niet blij met zijn geschonken overwinning in Sochi.

Oh daarom kreeg Hamilton de prioriteit in 2016 terwijl Rosberg al 4 races op z’n naam had geschreven en Hamilton zelfs geen enkele

ha ha. en welke verzoeken herinner je dan van andere coureurs? het is niet zo dat coureurs letterlijk vragen of teamgenoot ff aan de kanten kan gaan, dat gaat meestal iets tactischer; kan teamgenoot het tempo misschien iets opschroeven? heeft teamgenoot een probleem? of gewoon I'm much faster. Het is ook helemaal geen schande, je mag bij je teamgenoot geen risico nemen, dus is inhalen op eigen kracht lang niet altijd mogelijk terwijl je het misschien wel zou kunnen. Het zijn vooral de teamorders zoals in Rusland die vanuit sportief oogpunt eigenlijk niet in de sport thuishoren. Als Hamilton er niet blij mee was had ie er achter moeten blijven. Anders is het gewoon gehuichel.

O.a.: https://youtu.be/xATvuSUOs5c

"Now I rrrrride to him, jwhat more I jhav to do?1"

en wat is daar mis mee? Fischichella was duidelijk langzamer en viel 3 ronden later uit met een technisch probleem. Dit was het eerste jaar in lange tijd dat Renault weer mee deed, er zullen ongetwijfeld afspraken zijn gemaakt om elkaar niet in de haren te vliegen. Alonso krijgt keurig bevestiging en toestemming om aan te vallen. Mensen begrijpen vaak niet dat teamafspraken 2 kanten op werken, je kunt niet altijd zo maar het duel aan gaan, soms is het zelfs expliciet verboden (remember multi 21??).

@THW,
" Understood, we know you're quicker, now overtake him!"

Tijdens de grote boodschap lees ik regelmatig op een tegeltje: ‘Valtteri… this is James’
Het doet de stoelgang goed, net als alle trol reacties. Dank!

Russell denkt tenminste na onder het racen.met een switch hadden ze die 5 seconden van Russell af kunnen dekken tov Leclerc.achteraf was het niet nodig,maar het had hun wel extra teampunten op kunnen leveren,coureurspunten zijn dit jaar toch niet meer van belang.

In plaats van nadenken kan lompe George beter eens goed om zich heen kijken op de baan...

het was wel een beetje geniepig, maar ik kan het wel waarderen. En natuurlijk gaat zn team er niet in mee, hoe ga je uberhaupt Hamilton overtuigen om voor zo'n raar idee aan de kanten te gaan? Hij had George al ongewild 1x eerder voorbij moeten laten gaan. No way dat hij aan de kanten was gegaan.

Als jij denkt dat je met terugzetten iets ziet in een huidige formule 1 auto

die is 5 sterren hotels gewend. Ik denk niet dat het persé om het oranje ging, maar meer om het campingidee.

No Russie no, Tat is so not rait

Misschien zit er een kern van waarheid in…