Horner na Miami Grand Prix: Verstappen was 'onverslaanbaar'

  • Gepubliceerd op 10 mei 2023 16:42
  • comments 15
  • Door: Rik van Oosterhout

Volgens de teambaas van het Formule 1-team van Red Bull Christian Horner was zijn coureur Max Verstappen afgelopen zondag onverslaanbaar. De regerend wereldkampioen won de race vanaf een P9 startpositie, en wist daarmee teamgenoot Sergio Pérez, die op pole position startte, ook te kloppen.  

Max Verstappen begon de race van afgelopen weekend op P9, nadat hij in Q3 geen tijd neer had gezet op het moment dat vanwege Charles Leclercs crash de rode vlag werd gezwaaid. Een groot contrast tot zijn teamgenoot Sergio Pérez, die de snelste tijd neerzette en dus vanaf pole position de race kon aanvangen. 

De gehele top zeven koos om Grand Prix nummer vijf van het seizoen op de medium bandencompound te beginnen, maar Verstappen nam, na overleg met zijn engineers, een risico en begon op de harde band. Deze strategie betekende dat de Nederlander, met behulp van een sterke racepace en goed bandenmanagement, zich met gemak door het veld heen kon snijden. Hiermee werd uiteindelijk ook Pérez het slachtoffer van de sterke performance van Verstappen. 

Maar volgens Red Bull-teambaas Christian Horner hadden andere beslissingen weinig aan het eindresultaat veranderd. Horner meent namelijk dat Verstappen ook op een andere strategie onverslaanbaar zou zijn geweest, ook voor Pérez:  

"Zijn performance had niet veel verschilt als hij op een andere strategie zat", begint Horner over Verstappens keuze voor de harde banden. "Hij was na de kwalificatie overduidelijk gefrustreerd dat hij een fout maakte en vervolgens niet de kans kreeg om dat te herstellen. Hij had dusdanig genoeg vertrouwen over zijn race, dat hij wat anders wou doen dan de rest." 

Horner denkt dat Pérez niet al te teleurgesteld zal zijn na afgelopen weekend: "Het gaat een beetje op en neer, toch? Vorige week was zeker een hoogtepunt (voor Pérez), maar ik denk niet dat hij al te teleurgesteld zal zijn. Hij neemt alsnog achttien punten mee naar huis. Ik denk dat hij Max (Verstappen) hier sowieso niet had kunnen verslaan vandaag", sluit Horner af. 

Over 1 rondje snel zijn is veel makkelijker dan 1 hele race. Ook de P1 tijd in Q3 was al langzamer dan die van Verstappen in Q2. En dat terwijl de boel pas wordt open gedraaid in Q 3.

Zoals Schwantz zegt. Perez was kansloos. En dat is Perez in 19 van de 20 races.

  • 7
  • 10 mei 2023 - 18:47

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Max was het hele weekend op elk type band al een halve seconde sneller dan Perez, dus die had sowieso de bull wel naar zich toegetrokken tijdens de race.

    • + 5
    • 10 mei 2023 - 17:06
    • ik snap wat je bedoeld maar die halve seconde begon juist met 1 seconde + en was in Q1 0.350 en in 1e run Q2 0.218. Om maar wat te noemen.

      • + 2
      • 10 mei 2023 - 17:34
    • Over 1 rondje snel zijn is veel makkelijker dan 1 hele race. Ook de P1 tijd in Q3 was al langzamer dan die van Verstappen in Q2. En dat terwijl de boel pas wordt open gedraaid in Q 3.

      Zoals Schwantz zegt. Perez was kansloos. En dat is Perez in 19 van de 20 races.

      • + 7
      • 10 mei 2023 - 18:47
    • Om maar wat te noemen...

      • + 3
      • 10 mei 2023 - 18:48
    • daar ben ik het helemaal mee eens hoor Snailer, maar we hoeven er geen dingen bij te verzinnen. Het is zo al duidelijk en mooi genoeg.

      • + 1
      • 10 mei 2023 - 19:18
    • overigens is de tijd dat de boel pas in Q3 opengaat wel geweest. Afgelopen zaterdag was er zelfs geen coureur die in Q3 sneller was dan in Q2. Behalve Perez maar die had zn snelste Q2 tijd helemaal aan het begin van de sessie gereden. Alonso Sainz Russell Leclerc Gasly Ocon Magnussen allemaal langzamer. Waren er wel een aantal bij op gebruikte banden maar dat was afgelopen weekend geen heel groot probleem.

      • + 1
      • 10 mei 2023 - 19:26
    • Wat wordt er bij verzonnen?

      • + 2
      • 10 mei 2023 - 21:42
    • En overigens was het aan het afkoelen en dat maakt de baan sneller. Dat Perez een beetje sneller kon komt daar vandaan. Plus zoals gezegd. Bij Red Bull gaat pas in Q3 de motor open.

      Het is overigens wel duidelijk dat het eigenschuld van Verstappen was dat hij van p9 vertrok. Begreep van een commentator dat Verstappen er zelf ook zo over dacht. Al die mensen zijn geen machines.

      • + 2
      • 10 mei 2023 - 21:44
    • wat er wordt verzonnen is dat Verstappen al het hele weekend op elk type band een halve seconde sneller was. Feitelijk gezien volkomen onjuist en ook nog een iets wat maar weinig waarde heeft.
      Motorstanden kunnen ze niks meer aan doen tijdens kwalificatie, wel wordt de baan vaak wat sneller en gaan de toppers dan pas echt tot het gaatje. Afgelopen weekend leek de baan wat langzamer te worden doordat er een windje opstak (Alonso) en de zon ging schijnen waardoor het asfalt wat warmer werd De enige directe vergelijkingen die overblijven zijn dus de genoemde ronden in Q1 en Q2.
      Hoe dan ook leek het me duidelijk dat Max zondag oppermachtig was, het is ietwat merkwaardig dat er naar trainingen en kwalificatie wordt verwezen om dat te bevestigen. In een training stijgt Max niet boven zichzelf uit, afgelopen zondag deed hij dat wel en daarmee maakte hij het verschil.

      • + 2
      • 10 mei 2023 - 23:04
    • Vt1 was Verstappen gemiddeld een seconde sneller.
      VT2 was Verstappen gemiddeld gemiddeld 7 tiende sneller
      VT3 was Verstappen gemiddeld 7 tiende sneller.
      Helaas heeft Verstappen zijn laatste rondje in Q3 niet kunnen doen.
      Race: niet te vergelijken aangezien de heren op totaal verschillende strategie reden.
      Op geel reed Verstappen 3 rondjes vol door en daar was hij ruim 1 seconde gemiddeld sneller. De rest deed hij rustig aan op geel. Hij deed eigenlijk de hele race redelijk rustig aan. Meestal lift and coast.

      Doe er mee wat je wil. Deze data is uit de gps data gehaald.

      • + 4
      • 11 mei 2023 - 00:42
  • "Het gaat een beetje op en neer."

    Horner is duidelijk zijn team (naar buiten toe) aan het managen, uiteraard weten hij en ieder weldenkend mens wel beter. Inmiddels inclusief Perez...

    • + 4
    • 10 mei 2023 - 17:14
    • ik weet niet wie perez om hem heen heeft lopen, maar die is hem duidelijk gek aan het maken dat hij kans maakt, geloof in eigen kunnen is goed, maar een rijder als perez moet op zijn knietjes bedanken dat hij in dit soort materiaal zit. want er staan er 10 klaar om hem te vervangen die net zo snel zijn hoor.

      • + 0
      • 11 mei 2023 - 07:58
    • walteij

      Posts: 1.989

      Onzin, Perez moet gewoon in zichzelf blijven geloven, om te voorkomen dat hij echt als een Barichello of Bottas de permanente tweede coureur wordt.
      Daarnaast is het seizoen pas 5 races oud, Max kan altijd nog een paar keer pech krijgen of er uitgekegeld worden.
      Je zo vroeg in het seizoen schikken in de rol van tweede coureur is de doodssteek voor je zelfvertrouwen en je performance.

      Ja, de kans is extreem groot dat Max met een ruime voorsprong opnieuw kampioen wordt, maar zolang Perez zo af en toe een winst pakt en keurig de 2e plek als Max wint, blijft hij er dicht genoeg op zitten om de leiding om het kampioenschap wat spannender te maken.

      Als laatste: Red Bull wil al jaren een grand slam in titels binnenhalen, dus WDC, WCC, maar ook de tweede plek in het WDC, dat is ze nog nooit gelukt. Als Perez nu wordt op zijn plek gezet wordt door de teambazen, zal zijn motivatie niet veel beter worden en (met de budgetcap straf) die tweede plek een makkelijker doelwit voor andere teams worden, die meer ontwikkel- en windtunneltijd hebben.

      • + 1
      • 11 mei 2023 - 11:15
  • ik denk zelfs dat hij op iedere baan in dit beest op monaco na gewoon de kwalificatie kan overslaan. en vanaf de laatste plaats nog kan winnen.

    • + 0
    • 11 mei 2023 - 06:15
  • F1jos

    Posts: 3.201

    Red Bull luistert naar Max want vaak heeft hij het rechte eind, integenstelling tot de zeur geit.

    • + 0
    • 11 mei 2023 - 08:24

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar