Commentator Croft: "Het baart me zorgen' dat Red Bull ondanks budgetcap dominant is"

  • Gepubliceerd op 22 maa 2023 15:48
  • comments 74
  • Door: Rik van Oosterhout

Het Formule 1-team van Red Bull is sterk. Te sterk, menen vele stemmen binnen de koningsklasse. Terwijl de Oostenrijkse renstal een tweede achtereenvolgende dubbelzege heeft weten te behalen, vragen niet alleen concurrenten, maar ook kopstukken zoals commentator David Croft zich af of het budgetplafond wel haar gewenste effecten heeft op het dichterbij brengen van de teams.

Op het snelle Jeddah Corniche Circuit wist poleman Sergio Pérez de race te winnen, waarbij teamgenoot Max Verstappen zijn RB19 met gemak richting de kop van het veld bracht. De Grand Prix van Saudi-Arabië was het strijdtoneel waarop Red Bull opnieuw op uiterst dominante wijze een 1-2 podiumfinish wist te behalen.

De dominantie van het Formule 1-kamp van de energiedrankjesgigant baart veel teams en coureurs echter zorgen. Vorig jaar wist Red Bull namelijk beide wereldtitels te behalen; ook voor dit jaar lijkt het erop dat het team en haar beide coureurs alleen zichzelf in het pad richting glorie kunnen blokkeren.

In een podcast van het Britse Sky Sports F1 vertelt commentator David Croft dat een anekdote van het moment waarin hij vooraf aan de Saudi Grand Prix met verschillende teams heeft gepraat:

"Toen wij vooraf aan de race met teams praatten, had niemand het erover dat ze het Max (Verstappen) moeilijk zouden gaan maken, omdat zij niet op dit moment met hem en Red Bull racen. We gaan het ze niet makkelijk maken, maar we gaan aan de andere kant het onszelf ook niet lastig maken." Dat baart me een beetje zorgen, want het hele nut van het budgetplafond was om het veld dichterbij elkaar te brengen, zodat er situaties voorkomen worden waarin een team iemand anders voorbij raast, zoals Max bij Russell deed. Toen zei ik al dat het net leek alsof een F2-auto zich tegen een F1-auto aan het verdedigen is."

Bekijk de videoclip hieronder:

John6

Posts: 7.450

Ik heb David Croft nooit horen klagen over Mercedes in de vele jaren dat ze alles wonnen.

Die tijd is over David.

  • 56
  • 22 maa 2023 - 15:58

Reacties (74)

Login om te reageren
  • Russel lifte aan het begin van het rechte stuk (te zien bij Max onboard) en liet dus gewoon Max erlangs. Vandaar dat het snelheidsverschil zo groot was.

    • + 24
    • 22 maa 2023 - 15:50
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Niet met feiten komen. Wordt niet gewaardeerd.
      Stemmingmakerij, dat is wat je moet doen.

      • + 22
      • 22 maa 2023 - 19:49
  • Logisch. Zijn Goat kan even niet winnen.

    • + 18
    • 22 maa 2023 - 15:57
    • F1jos

      Posts: 1.712

      Hij kan liever zorgen maken om zijn trage Goat

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 17:53
    • Croft? Die man neem ik al jaren niet serieus. Hamilton adebt, meer niet. Ben ik ook geweest overigens, maar sinds Copse niet meer. #moordaanslag

      • + 15
      • 22 maa 2023 - 18:43
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      @Wingleader
      Hij wordt in dit artikel wel ff “kopsruk” genoemd….

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 19:51
    • Vergeet niet dat Croft uit datzelfde gat komt als Hamilton n.l. Stevenage.......

      • + 3
      • 22 maa 2023 - 21:11
    • JM_K

      Posts: 1.054

      Ik vind David Croft de beste.. ik weet wel dat hier meer ViaPlay en Mol fans zitten maar zo ieder zn/haar voorkeur, prima toch?!

      • + 4
      • 22 maa 2023 - 22:13
    • Ik ben absoluut geen Croft fan. Maar zeker nog minder van Mol. ViaPlay kan ik niet goed beoordelen. Ik ben eigenlijk van geen enkele commentator fan. En Croft heb ik niet al te veel op tegen. Maar hij is te veel fan van Hamilton om objectief te kunnen oordelen. Daarmee is hij niet goed als commentator. Hij is wel goed in hard v=brullen bij de start. Toch is hij niet de reden dat ik niet meer naar Sky kijk. Dat is namelijk Brundle. Overigens als er bijvoorbeeld een crash op de baan is dan schakel ik juist weer wel naar Brundle. Die ziet altijd heel scherp wat er gebeurt. Als hij dan zijn zegje heeft gedaan dan schakel ik weer terug naar de Duitser.

      Als ik al een keuze moet maken dan wil ik graag wat minder gepreoccupeerde meningen. Ze zijn namelijk vaak behoorlijk incorrect. En aangezien momenteel geen Duitsers vooraan meedoen kies ik op het moment voor Duits commentaar.

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 22:50
  • Alsof de teams alle beschikbare windtunneltijd in de winter al opmaken.

    Interessanter zou een tussentijds overzicht van de reeds verbruikte en resterende windtunnel uren per team zijn.

    Daarnaast zou je ook kunnen concluderen dat het designteam van Red Bull ONDANKS de budgetcap straf alsnog een beest van een auto heeft weten te bouwen. Als elke ontwikkeling een schot in de roos blijkt dan heb je vanzelfsprekend ook minder tunneltijd nodig.

    Die commentatoren en zogenaamde experts zouden eerst eens na moeten denken voordat ze hun bek een douw geven.

    • + 22
    • 22 maa 2023 - 15:58
    • Cicero

      Posts: 1.238

      Je moet je ook afvragen hoe belangrijk de windtunnel eigenlijk nog is. Zeker als het concept al staat. Veel kunnen ze virtueel al testen.

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 17:19
    • @Cicero
      Dat "virtueel testen", in ieder geval met CFD (Computational Fluid Dynamics), is ook aan banden gelegd, net als de windtunneltijd.
      Dus dan zouden ze al alternatieve manieren van testen moeten hebben.

      Eddy.

      • + 0
      • 23 maa 2023 - 12:09
  • John6

    Posts: 7.450

    Ik heb David Croft nooit horen klagen over Mercedes in de vele jaren dat ze alles wonnen.

    Die tijd is over David.

    • + 56
    • 22 maa 2023 - 15:58
    • Verschil is wel dat andere teams nu niet dichterbij kunnen komen door die budgetcap. Overigens hoor ik niemand meer klagen hoor. Terwijl dat 3 jaar gelijk wel anders was.

      • + 11
      • 22 maa 2023 - 16:00
    • ILMOP

      Posts: 537

      Is dat zo!! Ik zou de reacties op de dominantie van Mercedes maar eens teruglezen! Het enige wat die dominantie destijds dragelijk maakte was de interne strijd tussen Rosberg en Hamilton. Perez is echt geen partij voor Max, waardoor Max, mits hij met technische problemen kampt, alle races op z'n sloffen zal winnen.

      • + 5
      • 22 maa 2023 - 16:04
    • @Flip;
      AM bewijst dat het wel degelijk kan.
      Met een halve Mercedes notabene!

      • + 19
      • 22 maa 2023 - 16:06
    • @Felipe: Sommige teams kunnen echt wel dichterbij komen, maar het helpt alleen niet wanneer je, bijvoorbeeld, hebt besloten om je vast te blijven houden aan een verkeerd concept. RBR heeft dankzij Newey gekozen voor een goed concept en daar kunnen ze op voortborduren. Dit laatste zorgt uiteraard voor minder kosten dan wanneer je blijft kiezen voor een pakket welke nog steeds onvoldoende vruchten afwerpt en je dus de 'boel' alsnog (radicaal) moet gaan aanpassen, want dan loop je wel tegen grenzen aan van Budgetcap. Dat is m.i. dan niet zozeer de 'schuld' van een Budgetcap systeem, maar eerder van de beslissing van een F1 team om te kiezen voor een bepaald (aero) concept.

      • + 12
      • 22 maa 2023 - 16:13
    • ILMOP

      Posts: 537

      Dichterbij komen is 1, dichterbij blijven is echter een ander verhaal. Ik zie AM dit daarom niet lang vasthouden. Zodra die hele circus op Europese bodem is teruggekeerd, zullen ze zeer zeker terrein ten opzichte van RBR verliezen. Ricorda le mie parole馃榿馃槈

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 16:16
    • Nou Felipe nu vind ik je onrealistisch. En dat klinkt best van jou kan onrealistisch omdat ik altijd de indruk krijg dat je dingen in perspectief kan plaatsen. Nu mis ik dat toch wel.

      John heeft gewoon volledig gelijk. Pak een race waar het Verstappen slecht gaat. Croft juicht nog net niet. Want zijn goat krijgt dan een kans te winnen. Alles dat Verstappen doet is de auto. Alles dat Hamilton doet is Hamilton. Tenzij Hamilton iets fout doet. Dan is de auto slecht.

      Hongarije de tweede inhaalactie van Verstappen op Leclerc. Leclerc dekt de bocht af en Verstappen steekt de auto naar links en schiet achterlangs. Croft: No traction at al by Leclerc.
      Hamilton doet een zelfde manouvre. Ben even vergeten bij. Ook zijn tegenstander had oudere banden. "WHAT A DIRVE FROM HAMILTON"

      Ik ga hier stoppen met voorbeelden. Voor ik dan even uitleg hoe dat ging rond de Mercedes dominantie. Bekijk even de race in Cota vorig seizoen. Ik kijk niet meer naar Sky. Maar ik wil wedden dat hij op de banken stond.
      En Pak dan een race waar Leclerc bech had. Ik weet zeker dat Croft een en al empatisch was.

      Nu de tijd van Mercedes. Hamilton was uiteraard de beste in de beste auto. Dat staat bij mij voorop. Maar pak een race waar toevallig Hamilton niet helemaal vooraan startte. Hamilton reed in zijn raket naar voren, zorgde voor zijn banden en wachtte met zijn stop tot er een (virtual) safety car was. Zo won door de dominante auto Hamilton behoorlijk wat races. Commentaar Croft: What a drive! He is the best!

      Maar als Verstappen op een dergelijke manier wint dan is het de auto.

      Overigens is Croft niet de reden dat ik niet meer naar Sky engeland kijk. Dat is Brundle. Die is namelijk zeer gepreoccupeerd op een andere manier. Ik zoek daarom de wat neutralere Duitse zenders op.

      Maar de boodschap is toch echt dat Croft nooit iets zei over een dominante auto. Het is volgens Croft de klasse van Hamilton.

      • + 31
      • 22 maa 2023 - 16:16
    • JPfx

      Posts: 251

      @felipeMassa#19 En daarom is er behalve een budgetcap ook een ontwikkel cap, die gerelateerd is aan de eindpositie in het kampioenschap. In tegenstelling tot het verleden is het daardoor juist makkelijker om dichterbij te komen, dit in tegenstelling tot de Mercedes jaren, waar Toto er ongelimiteerd geld tegenaan kon gooien en er geen enkele cap op ontwikkelmogelijkheden was. Maar ja, ook dan moet je nu als team wel de juiste keuzes maken natuurlijk.

      • + 15
      • 22 maa 2023 - 16:53
    • @FelipeMassa#19: jarenlang een tokensysteem gehad waardoor de rest het gat naar Mercedes ook niet kon dichten. Zowel voor de motoren als later voor het chassis.

      • + 13
      • 22 maa 2023 - 17:02
    • JV fan

      Posts: 2.388

      @FelipeMassa vind juist wel dat het veld wat dichter bij elkaar zit,

      • + 6
      • 22 maa 2023 - 17:14
    • Ik dacht even dat de inhoud van de post van Felipe van een troll afkomstig was 馃槄

      • + 3
      • 22 maa 2023 - 18:57
    • Felipe is geen trol wat mij betreft, ViggenneggiV. Heeft af en toe zeer realistische bijdrages. Daarom was ik ook wel een beetje verbaasd. Zelf met wat te veel trippels achter de kiezen gereageerd. Maar de strekking is wel dat John gewoon gelijk heeft.

      • + 3
      • 22 maa 2023 - 19:07
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Vrijwel alle negatieve of zeer kritische opmerkingen over RB komen van dat zielig clubje Sky.
      Ze kunnen het maar niet verkroppen dat de combinatie Max/RB een gouden combinatie blijkt te zijn en dat de combinatie Lewis/Mercedes is afgezakt tot figurant.
      7-8 jaar lang niets gehoord over de dominantie van Lewis in zijn raket. Het fanboy gehalte aan de overkant van de plas, daar kan dat Ziggo-clubje nog wat van leren.

      • + 12
      • 22 maa 2023 - 20:03
    • @Snailer,

      had jij om 16:16u al tripels gedronken?? Midden door de week??

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 20:11
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Pietje, get your facts right.
      Om 12:00 uur is de week doormidden. Hoppa, bijna weekend.

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 20:26
    • Dus jij zit ook al aan de 馃嵎馃嵑 馃 馃嵒 馃嵏 馃嵐 馃嵕 @WC MAX?

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:34
    • @WC MAX, denk mijn avatar even bij mijn bericht. Kan niet zo snel een emoticon vinden.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:36
    • Haha, @Pietje, voor een goed glas bier is het nooit te vroeg. 馃嵒馃嵒馃嵒

      Bovendien begint mijn weekend morgen eind van de middag al 馃槑

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:44
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Nou, was om 12:00 uur nog niet aan de drank, maar begin dan wel al in weekendstemming te komen. Om 16:00 uur daarentegen, plop, proost. Lekker plakjes Iberico erbij en genieten.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:50
    • Sorrie Pietje, maar ik ben al een jaar of vijf met pensioen. Maar voor je het denkt. Ik heb geen pensioengerechtigde leeftijd. Maar het komt er op neer dat ik mijn dagen zelf volledig in kan richten.

      Daarbij wordt hier het verlies van een dierbare herdacht. Dat klinkt raar als je het over bier hebt. Maar haar leven was goed en dat wordt dan herdacht en gevierd. En dat was vandaag. Dat ik dan toch wat kribbig doe vandaag komt door de momenten van verdriet.

      • + 9
      • 22 maa 2023 - 21:29
    • Ik heb een tijdje nagedacht of ik het zou melden. Maar ik schaam me niet voor mijn gedrag.

      • + 8
      • 22 maa 2023 - 21:37
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Mooi als iemand zo herdacht wordt.
      En kribbig? Niets van gemerkt. Sterkte vandaag.

      • + 3
      • 22 maa 2023 - 21:40
    • Snailer

      Daarbij wordt hier het verlies van een dierbare herdacht. Dat klinkt raar als je het over bier hebt. Maar haar leven was goed en dat wordt dan herdacht en gevierd. En dat was vandaag.
      ==================================================

      Dan moet het voor jou haast wel een zeer emotionele dag zijn vandaag
      @Snailer. Fijn voor jou dat jullie dat op deze manier doen.
      En eh ..... van die Tripels was maar een grapje hoor. Iedereen moet zelf weten wanneer hij/zij alcohol wil drinken. Nou ja, niet tijdens het werken, maar ik weet dat je al met pensioen bent.

      • + 5
      • 22 maa 2023 - 21:46
    • @FM#19; tsja. En de reden dat de boel weer verder uit elkaar (lijkt) te liggen is dat de F1 maar blijft kloten met dingetjes aanpassen. Ook nu is er om Mercedes te helpen in 2022 de wijziging aan de vloer, de voorvleugel en nog wat kleine dingetjes gedaan. En er moeten om de 1 of andere rare reden elk seizoen weer andere compounds van Pirelli ingezet worden. Het is in F1 altijd zo geweest dat als de regels een jaar of 5 ongewijzigd blijven de boel vanzelf dichter bij elkaar komt. Dus als ze nu kappen met elk jaar maar dingetjes wijzigen dan kruip het vanzelf naar elkaar. Nu heeft RBR gewoon haar huiswerk perfect gedaan met een snelle auto die weinig drag heeft, een zeer goed aeropakket voor de hoge snelheidsbochten, veel mechanische grip en en het ding is ook nog vriendelijk voor de banden. En als je er dan ook nog misschien wel de beste F1 coureur van dit moment inzet dan lijkt/is het inderdaad allemaal erg dominant. Maar we hebben pas twee races gehad, er zullen zeker circuits komen waar het veel dichter op elkaar zit.

      • + 1
      • 23 maa 2023 - 10:01
  • Crofty zou als insider toch moeten weten dat Newey (en zijn ontwerpteam) al veel ervaring haddden opgedaan met het fenomeen porpoisining tijden het ontwerpen van de hypercar, en daardoor met een voorsprong goed beslagen ten ijs kwamen met de nieuwe regels die vorig seizoen in gingen.


    Vorig seizoen, en deze winter hebben ze de Bull met de opgedane ervaringen alleen nog maar beter weten te maken, waardoor het lijkt dat de budgetcap amper effect heeft, maar dat heeft gewoon iets meer tijd nodig om daar het volledige effect van te zien. Deze conclusie van hem is imo daarom ook veuls te kortzichtig.

    • + 13
    • 22 maa 2023 - 16:06
    • beetje hetzelfde verhaal toen mercedes jaren alles won, saai? ja zeker, al kan er onderling wel misgaan. dat maakt het wel leuker, wat dit vooral leuk maakt zijn de jankende mercedes en ferrari fans. terwijl die zelf ook niet vies waren van dominantie als het hunnie team was.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 16:20
  • Croft vraagt zich ook hardop af of Jos Verstappen wel goed bij zijn hoofd is omdat hij volgens hem Checo niet heeft gefeliciteerd, en de rest van het SkysportsF1 clubje begint ook al verspreid over verschillende media onzin over de Verstappens te verkondigen. Het is zo jammer dat je niks tegen dit haatzaaiend/ opstokend clubje kan beginnen.

    • + 13
    • 22 maa 2023 - 16:09
    • Numnum

      Posts: 4.863

      En toch had ik het in eerste instantie ook niet gezien bij de live uitzending.
      Pas op latere beelden, waarvoor dank Pietje Bell, was het juist wél te zien.

      • + 6
      • 22 maa 2023 - 23:12
    • Bedankt @Numnum. Zelfs het Engelse Auto Sp heeft de video in een beschuldigend artikel geplaatst waarop net niet meer de felicitaties van Jos en Vermeulen te zien zijn. Op hun Twitterbericht werden de felicitaties meerdere keren wèl getoond bij de reacties. Engelsen hè?!

      • + 1
      • 23 maa 2023 - 08:55
  • Vreemd... want op RBR na laat het gehele veld juist zien dat ze tegenwoordig allemaal (!!!) heel erg aan elkaar gewaagd zijn.
    Er is geen middenveld meer want iedereen achter RBR zit gewoon binnen enkele tienden bij elkaar.
    De budgetcap werkt dus weldegelijk heel erg goed.
    RBR lijkt echter met hun ontwerp de heilige graal te hebben gevonden.

    Ik las laatst de verongelijkte opmerking van Hamilton over dit feit en moest lachen toen Sky analist Chandok hier op reageerde via Twitter;
    Het is zeker weten een dominante auto, maar laten we niet vergeten dat Hamilton tijdens de openingsrace van 2015 de beste auto die geen Mercedes was in de kwalificatie wist te verslaan met een voorsprong van 1.4 seconden", klinkt het duidelijk.
    Daar lijkt Hamilton even niet aan terug te denken.
    (en zijn grootste fan Crofty kennelijk ook niet)

    • + 12
    • 22 maa 2023 - 16:21
  • Ik zal m even omdraaien voor Croft: door de budgetcap blijft RBR dominant de komende jaren.

    Elk team heeft ingestemd met de engine freeze, budgetcap etc etc, dus niet zeveren.

    Op naar 2026 hahahaha.

    ( en verhogen van de vloer gaat deze keer echt niet helpen voor de andere teams )

    • + 6
    • 22 maa 2023 - 16:29
  • RB heeft gewoon zijn huiswerk gemaakt terwijl de rest te laat begonnen is.

    • + 2
    • 22 maa 2023 - 16:55
  • JV fan

    Posts: 2.388

    David Croft vergeet even dat 90% van de auto van dit jaar al was ontworpen voor dat de budget cap straf er was....

    + het is een door ontwikkeling van de auto die vorig jaar ook al de beste auto van het veld was....

    Red Bull krijgt pas "last van de straf" gedurende dit jaar, volgend jaar

    • + 6
    • 22 maa 2023 - 17:12
  • oale

    Posts: 624

    Nooit gedacht dat de budgetcap iedereen dichter bijelkaar zou brengen. Het is het personeel dat de doorslag geeft en niet de hoeveelheid poen die je er tegenaan gooit.

    • + 1
    • 22 maa 2023 - 18:01
    • ILMOP

      Posts: 537

      "Het is het personeel dat de doorslag geeft en niet de hoeveelheid poen die je er tegenaan gooit."
      Uhhh....die twee zaken houden wel verband met elkaar. De afgelopen periodes hebben zowel RBR als AM de beste mensen bij rivaliserende teams weggelokt. Als ik de berichten in de media moet geloven is hun een hogere salaris in het vooruitzicht gesteld.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 18:36
    • @Ilmop, de mensen die RBR bij anderen "weg heeft gelokt", zijn
      bij RBPT aan het werk gegaan en hun salaris valt dus niet onder de BC.

      • + 5
      • 22 maa 2023 - 20:08
  • NicoS

    Posts: 15.888

    Twee races, en het baart ze nu al zorgen…..acht jaar lang die gasten van Sky nog nooit iets horen zeggen over dominantie van Mercedes.
    Ik hoop dat ze zich nog jaren zorgen baren….hypocriet zooitje daar.
    Nu ligt het ineens weer aan de budgetcap, tja daar heeft elk team mee te maken, de tijd dat men er weer tig miljoen tegenaan smeet om een paar tienden te winnen is voorbij. Men zal nu de creativiteit van het personeel moeten aanspreken, ipv de geldkluis.

    • + 14
    • 22 maa 2023 - 18:17
    • In dát kader, laatste zin, is het best handig dat RBR VOOR de budgetcap al die engineers van andere teams heeft overgenomen 馃槈

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 18:42
    • NicoS

      Posts: 15.888

      Bedoel je het personeel voor RBR powertrains?
      Dit valt niet onder de budgetcap, voor het geval je dat niet wist.

      • + 6
      • 22 maa 2023 - 20:01
    • Er is een video te zien waar technici van Red Bull, vooral aero mensen, langs de winnende RB auto lopen. Is van eind vorig jaar. De mensen keken dan naar die auto, gaven wat comments, bijvoorbeeld wat ze deden maar ook aan welk deel van de auto ze hadden gewerkt.

      Mij viel op dat de meesten aan de jonge kant waren. Aan het begin van hun cariere. Ik kan me zelf niet aan de indruk onttrekken dat Red Bull helemaal niet werft aan de bovenkant van de salarisen. Mijn indruk is dat ze veel jonge enthousiaste en niet zo dure mensen in dienst hebben die dan weer wel worden aangestuurd door ervaren mensen als Newey.
      Waar het succes zit momenteel van Red Bull zit hem niet in de salarissen. Het zit hem in de werkwijze die bepaald wordt door de structuur. Althans dat is mijn vermoeden.
      Ik heb even gezocht op youtibe. Hier is die video. Heb je zelf een insight in de mensen achter de RB18.

      https://youtu.be/eCcOMT7k018

      • + 2
      • 23 maa 2023 - 07:36
    • Ik heb hem nog eens zelf teruggeluisterd. Opvallend s=dat 1 van de engineers in deze video al verklapte dat de RB19 niet veel zou veranderen ten opzichte van de RB18.

      • + 1
      • 23 maa 2023 - 07:41
  • Hamilton Brazilië 2021. En hij kon met die auto geen eens WK worden. Bottas, misschien wel de slechtste regenrijder van allemaal won er zelfs onbedreigd een regenrace mee. Deze auto is overall misschien wel een stukje beter, maar we hebben nog maar 2 races gehad. Er komt heus wel een keer weer een Engels/Britse winnaar hoor. Gewoon ff geduld.

    • + 4
    • 22 maa 2023 - 18:49
  • Ik heb de hele podcast gezien. David Croft praat met respect over RB. Hij zei zelfs dat hij er geweldig veel respect voor zou hebben als RB alle races wint, omdat iedereen naar perfectie zoekt. Dus hier wordt weer een flink staaltje cherry picking uitgevoerd wat het hele verhaal uit zijn verband rukt.

    • + 3
    • 22 maa 2023 - 18:49
  • nr 76

    Posts: 4.748

    Doe gelijk het tenenkrommende stukje van Hill er even bij, waarin hij zegt dat de Verstappens hun invloed binnen RedBull nu zullen aanwenden om Checo te verslaan. Dan hebben we dat ook weer gehad.

    • + 4
    • 22 maa 2023 - 19:57
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      En welke plopkap had Hill onder zijn neus….? Sky

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:06
    • Heb het stuk ook gelezen op motor sport(.)com @nr 76.
      Compleet onzinnig verhaal dat al heel snel duidelijk wordt in een van de eerste zinnen:
      "Damon Hill, de wereldkampioen van 1996, verwacht dat Perez deze strijd niet zomaar zal opgeven."

      Over welke strijd heeft Hill het for crying out loud?
      De Mexicaan is nog nooit in staat geweest om de strijd met Verstappen aan te gaan en als de GP van SA normaal was verlopen, had Max deze schuinsmarcheerder alle bochten van het circuit laten zien...

      Hill en andere eilandbewoners proberen iets te creëren dat er niet is en ook niet zal komen.
      Mocht de Mexicaan de komende races opnieuw kunnen profiteren van pech bij de meervoudig wereldkampioen van RB dan zal het geleuter nog verder aangezwengeld worden, zo niet dan zal het Sky-journaille op zoek moeten gaan naar nieuwe manieren om Max te downplayen.
      En ook die zullen geen zoden aan de dijk zetten...

      • + 6
      • 22 maa 2023 - 20:40
    • motor sport(.)com/f1/news/damon-hill-strijd-max-verstappen-sergio-perez-druk-verstappens-red-bull-intens/10447053/

      * verwijder de spatie tussen motor en sport en de haakjes voor en na de punt

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:42
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Tegendraads, linksrijdend, thee-leutend, binnenstad-slopend, voetbalshirt-dragend, vakantie-comazuipend, volkslied-lallend, asociaal volk.

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 21:00
    • NicoS

      Posts: 15.888

      Ik ben na een paar regels al gestopt met lezen, die Hill spoort niet.
      Onze Hill bedoel ik daar niet mee natuurlijk….;)

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 21:01
    • Het lijkt wel of je mijn gedachten hebt gelezen, want precies hetzelfde dacht ik toen ik het artikel las @Larry.

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 21:02
    • Heel inter netjes staat er mee vol. En ondertussen zijn trouwens ook de Nerdelandse kanalen er mee begonnen. Sommigen zijn echt lachwekkend. Duidelijk gericht op de haters.

      Denk er regelmatig over om niet meer F1 te kijken. Het is echt een rotte wereld geworden. Maar ja. Dan denk ik weer aan een paar fijne races, Verstappen heeft elk seizoen meerdere races waar hij zijn enorme klasse laat zien, of aan zijn nuchtere antwoorden op de stemmingmakerij....

      Dan denk ik. Het is goed met die stokers. Ik blijf gewoon van Verstappen genieten op en naast de baan.

      • + 6
      • 22 maa 2023 - 22:59
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Laat lekker gaan Snailer.
      Beter maar genieten van Max. Dit soort pareltjes komen niet vaak langs.
      Daarnaast interesseert het Max werkelijk geen hol wat die stumperds van hem vinden vinden.
      Hij leeft zijn droom, is meervoudig wereldkampioen en de mensen die “trollen” mogen de schoenen van Max niet eens poetsen.
      Hoe meer Max wint, hoe meer afgunst, hoe meer onzin.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 23:54
  • WC MAX

    Posts: 5.190

    Door al die stemmingmakerij en het gejank van de met name (weer) Britse media hoop ik gewoon dat Max alles wint.
    En ‘t volgend jaar.
    En ‘t jaar erna.

    • + 4
    • 22 maa 2023 - 20:09
    • 馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ

      Tot en met 2025 wordt het één lang: S T R A A T F E E S T !

      馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ馃洠锔忦煡仇煕o笍馃コ

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 20:46
    • WC MAX

      Posts: 5.190

      Laat t feest beginnen. SKOL

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 20:54
    • Wat betekenen die plaatjes Larry? Dat poppetje met die muts en die snelweg?

      Snap er niks van. 馃お

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 21:28
    • Oeps, scherp @Knookie!

      * 馃洠锔 = straat, 馃コ = feest

      Zo duidelijk dan?

      • + 2
      • 22 maa 2023 - 21:52
    • Larry is veel te creatief. Gaat mijn verstand ver teboven.
      Ik dacht namelijk dat het tafeltjes waren met bier er op.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 23:03
  • Knalpijp

    Posts: 987

    Croft is een schreeuwende malloot.

    • + 0
    • 23 maa 2023 - 00:30
  • "Als je un hoop stront in un windtunnel leg, blehf het een hoop stront" Hagueian 2023

    That is an insult against the stubborn MB philosophy!

    • + 0
    • 23 maa 2023 - 00:48
  • Michel73

    Posts: 135

    Het is toch wel duidelijk door de lijn die russell reed, ver vd apex vandaar, dat ie ‘m er gewoon langs liet

    • + 0
    • 23 maa 2023 - 08:57
  • Kubica

    Posts: 4.801

    Newey is het gewoon nog niet verleerd ...

    • + 0
    • 23 maa 2023 - 09:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De Indianapolis 500 is boeiender dan de Grand Prix van Monaco

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (25)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar