Ferrari denkt motorproblemen te hebben opgelost: "Dat was onze achilleshiel"

  • Gepubliceerd op 17 feb 2023 10:58
  • comments 12
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari kende vorig jaar een sterke seizoenstart, maar daarna kampte men met veel betrouwbaarheidsproblemen. De motorische ongemakken kostten het team de strijd om de wereldtitel. Om te voorkomen dat Ferrari aankomend seizoen weer tegen dat soort problemen aanloopt, heeft men het nodig opgelost in de winterstop.

Ferrari begon afgelopen jaar ijzersterk aan het seizoen. Charles Leclerc schreef twee van de eerste drie Grands Prix op zijn naam en leek de titelfavoriet te zijn. Daarna kreeg Ferrari steeds meer last van betrouwbaarheidsproblemen en ploften de krachtbronnen meerdere keren. Ferrari liep een grote achterstand op in het wereldkampioenschap en hij daarna geen vuist meer maken in de strijd met Red Bull Racing.

Aanpassingen

Bij Ferrari gaat men ervanuit dat ze aankomend seizoen geen problemen gaan hebben met de krachtbron. De Italiaanse renstal heeft hard gewerkt in de winter en motorbaas Enrico Gualtieri spreekt zich uit bij Motorsport.com: "De power units zijn sinds afgelopen jaar bevroren, dat is inclusief de olie en de brandstof. De enige aanpassingen die mogen, zijn dan weer gerelateerd aan de betrouwbaarheid."

Achilleshiel

Bij Ferrari is men zich bewust van de grote problemen van afgelopen seizoen. De Italianen hebben niet het gevoel dat er in 2023 soortgelijke problemen tot uitvalbeurten zullen zorgen: "Vorig seizoen was dat echt onze achilleshiel. We hebben deze winter gewerkt aan het oplossen van de belangrijkste problemen zodat we op die manier het hoogste niveau qua betrouwbaarheid kunnen bereiken. Dat is onze doelstelling voor 2023 en ons werk draaide daar deze winter om."

Max viel vorig jaar uit in de seizoensopener, dat was echt een droomstart.

  • 6
  • 17 feb 2023 - 11:54

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.894

    Iedereen in de F1 weet dat betrouwbaarheid en potentieel te gebruiken vermogen hand in hand gaan.

    Maar goed, dat geldt ook voor de andere teams.

    • + 0
    • 17 feb 2023 - 11:08
  • Feitje van de dag: afgelopen 10 seizoenen... heeft de latere kampioen dat seizoen slechts 2x keer de opener gewonnen...

    Gewoon de eerste race wat terughoudend zijn dan komt t goed met Ferrari.

    • + 1
    • 17 feb 2023 - 11:16
    • Max viel vorig jaar uit in de seizoensopener, dat was echt een droomstart.

      • + 6
      • 17 feb 2023 - 11:54
    • In dat geval zijn de odds toch andersom.
      Verstappen hooft nog nooit de opener gewonnen en hij is 2 keer wel en 6 keer niet kampioen geworden.

      Staat me bij dat hij 2 maal bij de opener op het podium eindigde. 1 maal wel en 1 maal niet de latere kampioen.

      • + 0
      • 17 feb 2023 - 12:08
    • hmmm... waarom hangt mijn post?

      • + 0
      • 17 feb 2023 - 12:13
  • roppies2000

    Posts: 4

    Ze geven aan dat de onbetrouwbaarheid van de motor de achilleshiel was. Eens! en verder: de rijders (fouten LeClerc met name en de strategie....

    • + 2
    • 17 feb 2023 - 11:21
    • Ik snap ferrari en de rijders van ze sws niet. Ze leggen zichzelf zoveel druk op in het pre season. De Italiaanse media helpt wel graag om mee.

      • + 0
      • 17 feb 2023 - 13:51
    • Maximo

      Posts: 8.894

      @Nyck

      Dat lijkt mij ook niet meer dan het minste wat van Ferrari en hun coureurs mag worden verwacht. Het rijkste team van de F1 en vorig jaar een titelwaardige wagen en volgens henzelf het beste rijders duo.

      Wat zou er anders voor nodig zijn om voor de titel te kunnen gaan?

      • + 0
      • 17 feb 2023 - 14:49
    • en de technical directive in Spa heeft ze ook geen goed gedaan. Na de zomer kwamen ze er qua snelheid ook minder aan te pas, terwijl ze daarvoor wel snel waren maar idd door fouten en een onbetrouwbare auto ook al veel punten hadden weggegooid. Denk wel dat ze een goede kans hebben om dit jaar weer vooraan mee te doen.

      • + 0
      • 17 feb 2023 - 17:08
    • Ik bedoel meer kijk naar red bull en mercedes. Het sandbaggen is weer begonnen tussen die 2 maar ferrari blaast hoog van de toren, met de Italiaanse media voorop, en zijn uiteindelijk het 3e team. Tuurlijk met Ferrari gaan voor beide kampioenschappen maar je kan het ook wat rustiger brengen, vind ik. Ik heb ook vaak gehoord dat ferrari dit doet om de sponsors tevreden te houden.

      • + 0
      • 18 feb 2023 - 08:35
    • Quote:
      De Italiaanse renstal heeft hard gewerkt in de winter en
      motorbaas Enrico Gualtieri spreekt zich uit bij
      Mo tor sport com: "De power units zijn sinds afgelopen jaar bevroren,
      dat is inclusief de olie en de brandstof. De enige aanpassingen die mogen,
      zijn dan weer gerelateerd aan de betrouwbaarheid."

      Bij Ferrari is men zich bewust van de grote problemen van afgelopen seizoen. De Italianen hebben niet het gevoel dat er in 2023 soortgelijke problemen tot uitvalbeurten zullen zorgen: "Vorig seizoen was dat echt onze achilleshiel. We hebben deze winter gewerkt aan het oplossen van de belangrijkste problemen zodat we op die manier het hoogste niveau qua betrouwbaarheid kunnen bereiken. Dat is onze doelstelling voor 2023 en ons werk draaide daar deze winter om."
      ========================================

      Waar blaast Ferrari hier hoog van de toren?! De motorbaas geeft toe dat de onbetrouwbaarheid van de motor vorig jaar hun achilleshiel was en dat dat nu zo goed mogelijk verholpen is. Is een feit, niets hoog van de toren blazen.

      • + 0
      • 18 feb 2023 - 11:30
  • Schumi86

    Posts: 452

    En de rijders natuurlijk, die waren ook niet top.

    • + 0
    • 17 feb 2023 - 12:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×