Zoals verwacht is vandaag de samenwerking tussen het team van Red Bull Racing en Ford aangekondigd. De Amerikaanse autogigant zal vanaf 2026 gaan samenwerken met Red Bull en zal de naamgever worden van de krachtbronnen van het team. Red Bull werkte in de afgelopen maanden hard aan het motorenproject voor 2026 en de Ford-deal hing dat ook al in de lucht.
Eerder op de dag maakte Ford al bekend dat ze de koningsklasse van de autosport in 2026 gaan betreden. Ford-kopstuk Jim Farley betrad het podium tijdens de launch van Red Bull om de deal tussen het team en het merk te bevestigen. Red Bull en Ford gaan op commercieel en technisch vlak met elkaar samenwerken. De motoren van Red Bull Powertrains zullen door Ford worden gebadged.
Ford zal ook de motoren van Red Bulls zusterteam AlphaTauri gaan badgen. Aangezien Red Bull zelf al bezig is met de ontwikkeling van de krachtbronnen onder de 2026-regels, zal Ford het team gaan ondersteunen op het technische gebied. Deze samenwerking geldt overigens voor zowel de verbrandingsmotor als het elektrische gedeelte van de nieuwe krachtbron. Ford is na Audi de tweede nieuwe fabrikant die de sport in 2026 betreedt.
You’re not dreaming. It’s real. We’re back in #F1, partnering with @RedBullRacing 🏎⚡️ #FordReturns pic.twitter.com/NSLBJ9kQSz
— Ford Performance (@FordPerformance) February 3, 2023
Het team van Red Bull Racing kent een bewogen seizoen in de Formule 1. Ze kenden een aantal hoogtepunten, maar ook ee...
Max Verstappen verdedigt momenteel zijn voorsprong in het wereldkampioenschap. De Nederlander ziet dat Lando Norris l...
Andrea Kimi Antonelli is hard bezig met de voorbereidingen op zijn Formule 1-debuut. Hij mag volgend jaar zijn kunste...
Max Verstappen kan dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij gaan winnen in de Formule 1. De Nederlander heeft het nu z...
Het team van McLaren heeft weer een grote sponsordeal gesloten. De Britse renstal heeft al veel partners, en daar is ...
Mooi dat ze instappen maar ik benieuwd hoe? Het is toch Red Bull powertrain of is het alleen de sponsor, ik ben benieuwd hoe ze dit gaan invullen.
Het is vanaf 2026 Red Bull Ford Powertrains.. Een samenwerking dus..
Heeft Ford zoveel ervaring met het elektrische gedeelte? Ze hebben de Mustang sinds kort maar verder?
Dat is wel een flink bedrag!
Ik weet alleen niet of de techniek uit straatauto's toepasbaar is in Formule 1. Ik denk dat het eerder andersom is :) Maar die 50 miljard kan daar weleens in helpen. In Formule 1 wordt een accu opgeladen met een stroomstoot die ongeveer gelijk staat aan kortsluiting heb ik wel eens gelezen. Dat klinkt ook wel interessant om mijn Peug wat sneller mee op te laden!
Ik had liever gezien dat ze door zouden gaan met Honda.
Red Bull Ford is voor mij niet echt een combi waar ik warm van word.
Maar goed als ze maar hard gaan.
Dat heb ik nou met verse spinazie...
Ik vind het ergens wel weer passen eigenlijk. Het oude Jaguar toen onder beheer van Ford. Voor Ford hele goedkope reclame en een partnerschap die eigenlijk niet meer inhoud dan een soort tunings overeenkomst. Voor RB ook mooi want de kostenpost wordt verminderd voor tenminste een paar jaar. Valt heel mooi te verkopen aan de eigenaar: Ja ons hele F1 project kost eigenlijk maar 50 miljoen, maar we verkopen daardoor wel 500 miljard aan blikjes extra. Win Win.
Staat me bij dat Ferrari ergens begin jaren 2000 Ford voorbij ging, StevenQ. Ik bedoel qua race overwinningen. Dat Mercedes er voorbij is verbaast me wel.
Overigens staat Mercedes (als motor) qua percentage wel hoger. Volgens mij een vergeten merk uit de jaren 50 staat daar bovenaan. Nagenoeg alle races gewonnen waar ze aan mee deden. Op 1 na denk ik. Maar die hebben niet lang meegedaan. Ook powertrain van Red Bull staat procentueel hoog, echter is dat voor mij een Honda.
Ford heeft als motorfabrikant op ferrari na de meeste wk's gewonnen. Wat overwinningen betreft weet ik het niet precies maar lijkt me heel sterk dat mercedes er meer heeft. Van de afgelopen 20 jaar zeker dan hebben ze de meeste maar die 50 jaar er voor hebben er niet heel veel na mijn weten. Maar ik kan het mis hebben
Natuurlijk heeft Ford veel overwinningen, maar die stammen allemaal uit de jaren 60-70 toen er niemand anders meedeet. Toen de turbo kwam heeft Ford nog maar weinig gewonnen. In de F1 doet Ford mij vooral denken aan B-garnituur, Forti, Minardi en dat soort mindere goden. Lucky shot in 94 met een semi legale Benneton, maar de Renault was mijlenver vooruit. Van de Jaguar ook niet echt een hele hoge pet op gehad.
2026 is nog even, dan is Newey al met pensioen en rijdt Max misschien al niet meer bij RBR, dus het maakt allemaal niet zoveel uit. Porsche of Honda krijg ik toch beter gevoel bij, maar we zullen het zien.
Mooi! Redbull bouwt een eigen motor middels RedBull Powertrains en er komt daarna gewoon een FORD sponsor logo op...ik vind het allemaal goed..leuk dat Ford logo weer terug komt in de F1.
Dus Honda gaat de motor voor Ford bouwen?
Fiësta of niet, hopelijk wel een party in 2026!
Je bent in de war met Volkswagen.
Nog nooit wat gehad met vw.
;)
Je bent in de war met Peugeot-Citroën. Ja ik heb er 1…..
@Remedy,
dan heb je kennelijk nog geen Toyota en/of Lexus geleased.
Nee want een Toyota heeft nou niet echt de beste wegligging en dito uitstraling. En Lexus is voor bejaarden. Heb een collega die Lexus rijdt en die beaamt dat zelfs… was ooit met een collega met een auto’s, die had na in afdaling rond de nurburgring remmen die aan het faden waren, mijn Ibiza TDI gaf geen krimp
Remedy81
Nee want een Toyota heeft nou niet echt de beste wegligging en dito uitstraling.
En Lexus is voor bejaarden.
====================================
😅 😂 🤣
Dat Toyota geen goede wegligging zou hebben is totaal nieuw voor mij.
Weet het niet van de twee kleinste types, maar die daarna komen hebben een uitstekende wegligging. Super betrouwbaar bij regulier onderhoud.
Je hebt overduidelijk nog nooit achter het stuur van een ES 300h en een
LC 500 gezeten, want dan zou je niet over een bejaarden auto praten. 🙄
Wat is jouw leeftijd? @Pietje Bell
Mag ik vragen waarom je dat wilt weten @Patrick?
Omdat we het hebben over bejaarden auto's
Zie de relevantie niet van mijn leeftijd wanneer ik het over een bejaarden auto heb, maar goed, ik hoor bij de oudere garde hier op het forum, maar ben niet bejaard.
Alhoewel de jongelui van tegenwoordig iemand van 50+ al bejaard en oud noemen.
Please doop het om in Cosworth!
Dankje StevenQ
De realiteit heeft de nostalgie ingehaald.
Ik snap het al. Ze hadden al de B-Max en C-max dan is het een logische stap naar de Max-V.
Yamaha heeft al jaren een V-max
Dus Honda is definitief uit beeld na 2025?
Zou me niks verbazen als Honda AlphaTauri overneemt van Red Bull..
Vastgoedmiljonair Jeroen Schothorst verliest kort geding tegen Nyck de Vries
Nyck de Vries is in het gelijk gesteld door de voorzieningenrechter van de rechtbank van Amsterdam. Dat betekent dat de Formule 1-coureur niet al zijn afgesloten contracten en een overzicht van zijn inkomsten van de voorbije jaren hoeft te overleggen aan Jeroen Schothorst, die een kort geding had aangespannen.
Vastgoedmiljonair Schothorst leende De Vries in 2018 een bedrag van 250.000 euro. In de daaropvolgende jaren betaalde De Vries 3 procent rente per jaar en moest hij volgens afspraak ook de helft van zijn Formule 1-inkomsten afstaan. Door de jaren heen betaalde de coureur daarop een bedrag van bijna 190.000 euro.
Schothorst eiste in het kort geding dat De Vries zijn boekhouding van de voorbije jaren zou overleggen, omdat de investeerder vermoedde dat de coureur informatie achterhield. De voorzieningenrechter oordeelt dat dit tijdens het kort geding onvoldoende aannemelijk is geworden en dat De Vries aan alle betalingsverplichtingen heeft voldaan.
Investeringsbedrijf Investrand van Schothorst is veroordeeld tot het betalen van de proceskosten. Schothorst kondigde eerder al aan een bodemprocedure te zullen starten. De bodemrechter zal de hele zaak bekijken.
De Vries is van mening dat de overeenkomst tussen beide partijen na 2022 is komen te vervallen, omdat hij in dat jaar nog geen Formule 1-coureur was. Schothorst stelt echter dat De Vries vorig jaar als test- en reservecoureur (en invaller voor Alex Albon in Monza) wel degelijk AlphaTauri-coureur was en dat hij dus ook dit jaar recht heeft op vijftig procent van de koningsklasse-inkomsten van De Vries. Een rechterlijk antwoord op die vraag volgt dus pas tijdens de bodemprocedure.
"Ik heb richting Investrand aan al mijn verplichtingen onder de leningsovereenkomst voldaan en hem steeds alle informatie verstrekt waarop hij onder de leningsovereenkomst recht had”, zegt De Vries in een reactie. "Dat de rechter mij in het gelijk heeft gesteld, lag wat mij betreft dan ook in de lijn der verwachting. Hopelijk gaat de wind nu liggen en kan ik mij focussen op de voorbereiding op het Formule 1-seizoen.”
Bedankt voor het posten @Evert!
Dat valt nog te bezien @Snork.
De uitspraak van een kortgeding is slechts voorlopig. Schothorst heeft een bodemprocedure aangevraagd, waarbij er een definitief vonnis van een rechter komt.
"De bodemprocedure is de manier om een definitief vonnis te krijgen, in plaats van een voorlopige voorziening zoals bij een kort geding. Een kort geding aanspannen is goedkoper en gaat sneller dan een bodemprocedure starten, maar na een kort geding heeft men geen definitief vonnis."
Zal Maxie nog plek hebben in de garage in het kleine Monaco? Huurt Max eigenlijk een appartement daar of is hij eigenaar? Hebben ze een goedwerkend VVE? Indien hij huurt: waar ligt in het prinsendom de huursubsidie grens? Vragen, allemaal vragen...kan er niet van slapen :(
Ik denk dat hij bij mama een paar auto's heeft staan, die garage heeft niet zoveel plek. Max huurt daar een flatje inderdaad. Ik heb hem al vaker geadviseerd om te kopen maar hij hoort me niet.
Max is een paar verdiepingen naar boven verhuisd. Hij woont nu wat groter en heeft ruimte voor een BBQ en zwembadje.
Ik lees dat Max geen recht heeft op huursubsidie maar waar de grens ligt kan ik zo snel niet vinden.
Max beschikt onder het appartementen complex over 4 parkeerplaatsen, maar die zullen wel allemaal vol staan.
Sowieso Kelly's auto en zijn eigen sportwagens.
Na dat RB eerst de fia een oor heeft aangenaaid met hun zogenaamd zielige gedoe over de Honda motoren naaien ze nu Honda door over te stappen naar Ford.
Ik snap Renault steeds meer.
"Na dat RB eerst de fia een oor heeft aangenaaid met hun zogenaamd zielige gedoe over de Honda motoren naaien ze nu Honda door over te stappen naar Ford."
Je hebt een aantal dingen mis.
Honda is officieel geen partner meer van Red Bull. Die trokken zelf de stekker eruit waardoor je verhaal in 1 klap niks meer waard is.
Red Bull heeft zijn eigen powertrains, inboedel overgenomen van Honda en Red Bull krijgt wat service van ze. Maar officieel dus geen Honda. RBR PT.
Oftewel, ze zijn tot elkaar niks verplicht.
Daarnaast valt er niks te naaien, want in 2026 komt een nieuwe motorformule. Zowel RBR PT en Honda moeten vanaf nul beginnen. Of ze dat nou samen zouden doen of niet.
Ten derde is het maar de vraag of Honda met Red Bull weer in zee wilde. Misschien heeft Honda een ander plan.
Ten vierde. Renault gaf pulp en had haar eigen team. Het was een klantenmotor. De naam zegt het al.
Punt 5: daarnaast is Honda een loyale, maar ook onberekenbare partner. De stekker zomaar eruit trekken is vaker gebeurd. Dus we moeten niet Honda zielig vinden, want ze brachten Red Bull in 2021 toch in een lastig pakket.
@Snailer Das onjuist. @Beetle schopt al tegen Max aan sinds zijn kinderjaren, omdat hij never nooit van Max heeft kunnen winnen met karten #jeugdtraumaheeftopgelopen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.675
Ik snap het al. Ze hadden al de B-Max en C-max dan is het een logische stap naar de Max-V.