user icon

Krachtbronexpert Alpine verklaart 2023 power-unitdoelstellingen

  • Gepubliceerd op 23 jan 2023 15:13
  • comments 2
  • Door: Rik van Oosterhout

Het Formule 1-team van Alpine hoopt in 2023 een stap voorwaarts te maken, terwijl het tegelijkertijd concurrent McLaren opnieuw van een P4 finishplaats in het constructeurskampioenschap kan afhouden. De eindverantwoordelijke voor de ontwikkeling van de Alpine-krachtbron Bruno Famin detailleert de ontwikkelingsdoelstellingen voor 2023.

De Franse Renault krachtbron achterin de Alpine A522-bolide liep in 2022 ontzettend hard. Vooral op de rechte stukken was de Franse renstal bloedsnel. Echter liet de betrouwbaarheid als gevolg van de performancepush te wensen over; in totaal liet het team van Alpine afgelopen jaar maar liefst zeven uitvalbeurten bijschrijven. Vooral Fernando Alonso was de sjaak; de tweevoudig wereldkampioen was zes van de zeven keer genoodzaakt om de race vroegtijdig te staken.

De ontwikkelingsfilosofie van Alpine, namelijk om de grenzen van performance gedurende de eerste seizoenshelft van 2022 te blijven verleggen, betekende dat het team vervolgens tijdens de tweede helft van het seizoen flink aan de bak moest om vervolgens de betrouwbaarheid te verbeteren. Alpine’s hoofd van de krachtbron-ontwikkelingsafdeling Bruno Famin meent dat er voor 2023 geen stap terug gezet zal worden:

"Ik denk niet dat we ergens zullen terugvallen. We werken hard aan de details, vooral aan de kant van de ondersteunende onderdelen. Ook willen we onze validatieprocessen stimuleren. We proberen ze op de best mogelijke manier te verbeteren, beter dan in 2022. Het algemene doel voor 2023 is om hetzelfde prestatieniveau te behouden, terwijl we tegelijkertijd alles meer betrouwbaar proberen te maken", vertelt de Fransman.

Ook spreekt Famin over welke potentiële details zijn team op zal proberen te focussen, om toch, ondanks het tot 2026 geldende verbod om de motor in performance verder te ontwikkelen, nog wat sneller te kunnen worden.

"Volgens de regels kun je de prestaties niet zomaar verbeteren. Maar wat we wel kunnen doen is de prestaties van de auto verbeteren door bijvoorbeeld de inlaat- of uitlaatpijp te veranderen zodat we onze collega’s vanuit Enstone een betere aerodynamica kunnen geven. Ook werken we aan energiebeheer. Maar ook hier zullen we zeer beperkt zijn. We zullen slechts één softwarerelease per jaar hebben. Het gaat om vooruitgang, ook al is de winst heel klein. Het gaat niet zozeer om pure prestaties, maar meer om de rijeigenschappen en integratie/aerodynamica", vertelt Famin tegenover motorsport-total.

Reacties (2)

Login om te reageren
  • PRS

    Posts: 231

    " Het algemene doel voor 2023 is om hetzelfde prestatieniveau te behouden, terwijl we tegelijkertijd alles meer betrouwbaar proberen te maken", vertelt de Fransman."

    Winnaars doen het gewoon, verliezers proberen...

    • + 0
    • 23 jan 2023 - 17:26
    • StevenQ

      Posts: 8.538

      Bij Renault proberen ze al sinds 2014 ondertussen

      • + 0
      • 23 jan 2023 - 20:57

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar