Bottas wil stabiliteit behouden, hoopt op vroege start contractverlengingsgesprekken

Dan is het hopen voor Valtteri dat de contractonderhandelingen uiterlijk halverwege het raceseizoen zijn afgerond...

Inderdaad, want een verder ontwikkelde Guanyu zhou nog wel eens roet in het eten kunnen gooien...

Denk je? Dat zal ik wel een opmerkelijke zet vinden. De enige reden die ik kan bedenken is dat ze Duits zijn.

Ik zie een verlenging van 2 jaar wel gebeuren in functie van waar ze zich nu bevinden. Bottas kan nog steeds belangrijke puntjes aanbrengen als consistente piloot. Ook met hun huidige financiële backing van Audi en reeds aanwezige infrastructuur kan hij naar ontwikkeling toe zijn ervaring van bij Mercedes zeker delen. Daarna is het 2026 en gaan er de splinternieuwe Audi motoren in. De volgende 3 jaar worden zeer belangrijk voor hem en Zhou. Audi zal wel een voorkeur hebben naar een Duitse piloot maar de selectie zal zeker prestatie gericht zijn.

De rest van het originele bericht is hierboven niet geplaatst, maar daarin heeft Bottas het ook over de overgang van AR naar Audi.

Zie hieronder...
__________________________________________________________

2023 will be the final year that the Sauber-run team races under the Alfa Romeo banner ahead of the arrival of Audi in 2026.
Bottas has already expressed a desire to stick around for when Audi's works support arrives at Hinwil, and noted the boost it had already given the whole operation.

"It is a great opportunity for the team, it brings stability and something new," said Bottas.
"But I think since then, people are talking less about it. We’re now just cracking on and obviously [in 2023], still nothing changes. We’re still Alfa Romeo.
I think probably next year, things are going to start changing. But for now, it's pretty stable and everyone is just focused on their job."

Bottas emerged as Alfa Romeo’s team leader quite early in 2022, scoring 49 of its 55 points through the year, as well as helping it clinch P6 in the championship ahead of Aston Martin on countback thanks to his fifth-place finish at Imola.

He has also spoken about how enjoyable he found his first year with Alfa Romeo, taking a step away from the pressures of racing at Mercedes at the very front of the grid and adjusting what he considers to be success.

"It's rewarding and uplifting seeing the joy people have when you’re actually even scoring a few points regularly," said Bottas.
"It’s not something that the team is used to. It's definitely been nice to be part of it. Already I'm looking forward to the new car, and how it’s going to be and all that. It's interesting."

@Larry
Thx voor de leuke toevoeging.

Ik kan me voorstellen dat ze Bottas aanhouden in 2026 om zijn ervaring. Een Duitse coureur is leuk maar ze hebben vooral in het begin meer aan ervaring. Geen idee hoe de technische kennis en feedback van Bottas is overigens.

Deels eens @Patrick, maar waarom een driejarig contract, voor twee jaar (of zelfs één jaar) lijkt me vanuit het standpunt van AR/Audi verstandiger.
Wie weet hoe goed (of matig) Bottas blijft en wat zich in de tussentijd aandient.

Daarnaast zal AR niet zo'n haast hebben met een contractverlenging zo vroeg in dit seizoen (2023). Om Bottas zitten waarschijnlijk geen andere teams te springen en zo kunnen ze nog een aantal GP's aankijken hoe de Fin het doet, ook ten opzichte van Zhou...

Vermoed trouwens dat een Duitse coureur voor Audi geen prioriteit zal hebben, zeker niet als er geen betere voorhanden is dan Schumacher of de dan nog oudere Hulkenberg...

Wij Nederlanders passen ons wat makkelijker aan omdat we een klein land zijn denk ik. Kijk naar Alpine en hoe blij ze zijn met twee Franse rijders. Ik kan me voorstellen dat een Duitse rijder echt wel prioriteit heeft voor Audi. Ik zou dan Pascal Wehrlein wel terug willen zien. Die man verdient nog wel een kans in mijn ogen.

We gaan het zien @Patrick...

Als ik het mij goed herinner heeft Audi bij hun bekendmaking dat ze willen toetreden tot de F1, zelf gezegd dat het hun wens is om dit te doen met minimaal één Duitse coureur. Ome Ralf heeft ook al meermaals geroepen dat Mick Schumacher een goede rijder zou zijn voor Audi, maar die is natuurlijk bevooroordeeld… de keuze binnen de Duitse coureurs is natuurlijk niet geweldig. Volgens mij zijn dit de mogelijkheden:
1. Een ex-wereldkampioen uit zijn pensioen halen: Vettel
2. Een ‘niet-goed-genoeg’ voor de F1 bevonden coureur als Mick Schumacher
3. Een oude, maar soort ongedierte-achtige immer terugkerende Nico Hülkenberg
4. Een nooit echt een goede kans gehad hebbende coureur Pascal Wehrlein
5. Een horror-crash overlevende en wellicht volgende vrouwelijke F1 coureur Sophia Flörsch
6. Een niet-echt, maar toch een klein beetje Duitser, talent en dan dus F1 debutant Lucas Auer

Of zien jullie nog een andere potentiële Duitse F1 coureur?

Nico Rosberg :)

Hans-Joachim Stuck

Oder Gies von Lennep...

Mooi woordje voor het spel "galgje".

2 x 3 lettergrepen plus 1 x 2 lettergrepen.
Hoeveel lettergrepen is dat in totaal?

@Larry

Het laatste nieuws van Nyck al meegekregen?

Je bedoelt waarschijnlijk dit @M@ximumOverdrive…
____________________________________________________________

Nyck de Vries door vastgoedmiljonair voor de rechter gedaagd

Nyck de Vries, die dit seizoen voor Alpha Tauri zal uitkomen, is door vastgoedmiljonair Jeroen Schothorst voor de rechter gesleept.
Volgens Schothorst houdt De Vries stelselmatig informatie achter en schendt hij daarmee de afspraken die de twee in 2018 hebben gemaakt bij het afsluiten van een leningsovereenkomst. Dit meldt het FD.
Schothorst eist via een kort geding dat De Vries openheid van zaken geeft. Als dat uitblijft, volgen er dwangsommen. De betreffende leningsovereenkomst stamt uit 2018.

Formule 2-zitje
De lening werd gebruikt om een Formule 2-zitje bij Prema te bekostigen. Dat stoeltje kostte een half miljoen euro, wat deels door hemzelf werd neergelegd. Ook Jumbo sponsorde de Fries, maar er bleef een restant over van €250.000. De tweeëneenhalf ton werd vervolgens voorgeschoten door Investrand, een investeringsbedrijf van Schothorst.
Mocht De Vries F1-coureur worden, kreeg Schothorst het recht op 50% van zijn inkomsten als F1-coureur.
De lening zou echter worden kwijtgescholden als De Vries in 2022 nog geen F1-coureur zou zijn.

Het lukte De Vries niet om direct na de F2 in de Formule 1 te komen. Hij werd echter wel reserve-coureur bij Mercedes, waardoor hij in 2022 tijdens de Italiaanse Grand Prix zijn debuut in de F1 kon maken.

Daarover is nu onder andere het meningsverschil tussen beide partijen. Volgens Schothorst is vanwege zijn aanstelling als reserve F1-coureur de overeenkomst niet beëindigd, waarop hij aanspraak zou maken op de helft van het salaris van De Vries komend seizoen.
De Vries zou bovendien, tijdens de loop van de lening, niet alle informatie over zijn verdiensten en aangegane contracten hebben gedeeld.

Reactie De Vries
Nyck de Vries ontkent de aantijgingen van Schothorst. Volgens hem heeft hij altijd alle benodigde informatie overgedragen.
Volgens zijn advocaat, Jeroen Bedaux, speelt er een andere motivatie: "Uit alles blijkt dat Investrand niet kan verkroppen dat De Vries in seizoen 2023 F1-coureur wordt, en niet in het laatste jaar van de overeenkomst."

Daarnaast bedankte De Vries het aanbod van Schothorst om diens Formule 1-manager te worden. Ook dat is volgens de advocaat de reden van het kort geding.
De rechtbank in Amsterdam doet in februari uitspraak.
____________________________________________________________

(grand prix radio)

Op een andere seit wordt 3 februari genoemd als datum voor de uitspraak…

@Larry

ja dat dus :)

Nog een nieuwtje dat je hoer pas volgende week.leest:

RTL Duitsland koopt voor het komende seizoen geen nieuwe sublicentie meer bij betaalzender Sky om een aantal races van Formule 1 uit te kunnen zenden.
Het afgelopen seizoen zond RTL Duitsland vier races live uit.
Gemiddeld keken er in Duitsland 2,7 miljoen mensen naar deze zogenaamde Free To Air (FTA) races.
Ook in Nederland werd door sportliefhebbers naar deze 'gratis' Formule 1-races gekeken.
RTL Duitsland is bij diverse providers - waaronder Ziggo, KPN, T-Mobile en Delta - in het zenderaanbod aanwezig.
Ook is RTL Duitsland zonder abonnement te ontvangen via de Astra1-satelliet.
Hierdoor is de zender ook opgenomen in de zenderlijst van het satellietaanbod van Canal Digitaal.

@Pick: "Nog een nieuwtje dat je hoer pas volgende week leest"

Denk niet dat @M@ximumOverdrive deze kwalificatie van zijn partner erg sympathiek van jou vindt @Pick ;)

Nou ik zit me meer af te vragen hoe Evert dat weet , ik probeer zo anoniem mogelijk te blijven hier .
Heb je wel waar voor je geld gehad Evert?

Sorry heren, maar ik geloof dat het onderwerp van jullie onderonsje totaal aan me voorbij is gegaan.
Ik heb werkelijk geen idee waar jullie het over hebben of op doelen.

Ik had inderdaad ook verwacht dat hier vanmiddag een item aan zou worden gewijd.
Morgen misschien?
Volgende week?
Na de finale race?
Wellicht in 2038 dat we hier relevante nieuwtjes lezen ipv verschillende komkommer variaties?

Daar kunnen we niet op wachten @Pick, zie hierboven...

Nou B0P, kan je zo knippen en plakken.

Alleen tijdens kantooruren @Pick...

🤣🤣🤣