<< Naar nieuwsoverzicht

Ben Sulayem hoopt op groenlicht voor Andretti Cadillac: "Moeten die interesse aanmoedigen"

Gepubliceerd op 10 jan 2023 09:47
10
Door: Bob Plaizier

Vorige week maakte Andretti en Cadillac bekend dat ze gezamenlijk de Formule 1 willen betreden met een nieuw team. De reacties op het nieuws waren niet bepaald positief maar FIA-president Mohammed Ben Sulayem is wel een groot fan van het plan. De FIA-president is zelfs van mening dat er plaats is voor 12 teams in de koningsklasse van de autosport.

Ben Sulayem reageerde vorige week direct positief op de aankondiging van Andretti Cadillac. De man uit de Verenigde Arabische Emiraten reageerde vervolgens fel op het nieuws dat onder andere de hoge heren van de Formule 1 iets minder positief reageerden op het nieuws van de ideeën van de Amerikaanse grootmachten.

Ben Sulayem is van mening dat het zeker geen probleem zal zijn om meerdere nieuwe teams toe te laten tot de koningsklasse van de autosport. De FIA-president wordt geciteerd door SoyMotor: "Als je kijkt naar de duurzaamheid van de Formule 1, dan moeten we openstaan voor nieuwe namen. We kunnen een maximum van twaalf teams toe laten op de grid. Met een bedrijf zoals General Motors, één van de vijf grootste fabrikanten in de wereld, moeten we hun interesse echt aanmoedigen. Ik zou dat in de toekomst ook graag zo zien."

Regenrace

Posts: 663

De weeffout is dat ze het oordeel van andere teams laten meewegen. Die horen daar natuurlijk niks over te zeggen; daar is nu een onafhankelijk instituut voor. Als het hen niet bevalt kunnen ze zelf ophoepelen. Die teams hebben een simpel standpunt: F1 is van ons! Dat is eigenlijk corruptie ten to... [Lees verder]

3
10 jan 2023 - 12:30

F1 Nieuws

Reacties (10)

Evert van der Pick

Posts: 5.984
"De reacties op het nieuws waren niet bepaald positief..."

Uh? Jawel!
Iedereen reageerde positief, de FIA, de FOM ,de fans.
Iedereen!
...behalve de teams zelf.
(uitgezonderd McLaren en Alpine)

Maar dat had je eerder deze week al geschreven.
- + 0
- 10 jan 2023 - 10:11
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.126
  En ome Ben reageerde niet fel maar sprak zijn verbazing uit...
  + 0
  
  10 jan 2023 - 10:56
FredericS

Posts: 739
Hadden ze (een paar weken geleden ook niet gezegd dat ze niet geïnteresseerd waren in Andretti toen ze het nog zonder Cadillac gingen doen.
- + 0
- 10 jan 2023 - 12:12
Regenrace

Posts: 663
De weeffout is dat ze het oordeel van andere teams laten meewegen. Die horen daar natuurlijk niks over te zeggen; daar is nu een onafhankelijk instituut voor. Als het hen niet bevalt kunnen ze zelf ophoepelen. Die teams hebben een simpel standpunt: F1 is van ons! Dat is eigenlijk corruptie ten top. Hoeveel van die huidige teams hebben overigens zelf 200 mln ingelegd?
- + 3
- 10 jan 2023 - 12:30
Wingleader

Posts: 3.038
Onder Bernie was dit niet gebeurt, hadden de teams geen zeggenschap hierover, en terecht. Ik vind dit echt niet kunnen dat er teams zijn die dit tegenhouden voor wat geld. Het budgetlimiet is er dus zoveel geld heb je niet nodig tov andere jaren voor het budgetlimiet.
- + 1
- 10 jan 2023 - 12:42
- Stoffelman
  
  Posts: 5.461
  Volgens mij hebben de teams nog steeds geen stemrecht in FOM.
  Ze hebben een mening, en die gebruikt FOM als argument tegen FIA.
  + 0
  
  10 jan 2023 - 13:17
The Horse Whisperer

Posts: 4.035
Het is helemaal niet onverstandig om een voorstel kritisch en met gezonde achterdocht te ontvangen. Prutsers doen alleen maar afbreuk aan het product.
- + 1
- 10 jan 2023 - 12:52
Pietje Bell

Posts: 22.604
OT. Hier had ik geen weet van. Voor mensen die dit ook niet wisten:

De Amerikaan John C. Malone heeft geen bekend gezicht, is zelden te zien bij Grands Prix, uit zich nauwelijks in de media en is in alles de onzichtbare man achter de schermen. Desondanks is hij de machtigste persoon in de Formule 1. Sterker nog: de miljardair is de eigenaar.

Paspoort John C. Malone

Geboortedatum: 7 maart 1941 (81)
Geboorteplaats: Milford, Connecticut
Woonplaats: Elizabeth, Colorado
Geschat vermogen: 7,6 miljard euro

Malone is de oprichter en bestuursvoorzitter van Liberty Media en zo de uiteindelijke baas van de koningsklasse.

Voor Malone dat werd, was hij al steenrijk. Die rijkdom vergaarde de zakenman in de wereld van kabeltelevisie.
De multimiljardair is bijvoorbeeld ook eigenaar van Liberty Global, en daarmee van Ziggo. Dat raakte ironisch genoeg vorig jaar de uitzendrechten van de Formule 1 kwijt.

Malone heeft zijn zetbazen. Eerst was dat de stevig besnorde Chase Carey, die de Formule 1 op de door Liberty Media gewenste koers bracht.
De huidige CEO Stefano Domenicali nam dat later over. De Italiaan lijkt dus de baas van de koningsklasse.
Maar zoals zo vaak: ook hij heeft weer een baas. In dit geval een steenrijke 81-jarige Amerikaan.

N U . n l "Deze Amerikaanse miljardair is de echte baas van de Formule 1"
- + 0
- 10 jan 2023 - 13:16
- Stoffelman
  
  Posts: 5.461
  Hij is alleen eigenaar van FOM.
  Formula 1 als sport is nog steeds in het bezit van FIA
  
  Net als Bernie Eclestone niet de eigenaar van F1 was, maar de commerciële rechten bezat.
  + 2
  
  10 jan 2023 - 13:24
- Stoffelman
  
  Posts: 5.461
  @ Pietje Bell
  
  Om het verschil duidelijk te maken.
  Zonder technische goedkeuring van circuits, bolidees en sportief regelement van FIA heeft FOM niks aan commerciële rechten.
  Geen ticketverkoop, geen uitzendrechten te verkopen.
  Uiteindelijk simpelweg gezegd geen races.
  + 0
  
  10 jan 2023 - 16:51

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00