'Red Bull moet miljoenen betalen als straf voor overschrijden budgetplafond'

'Assumption is the mother of all f#ckups' Aldus Steven Segal in Under siege II

Zie je wel, ik heb het altijd al gezegd!
Lekker modder gooien. Heerlijk...

Ook zo mooi. “ bronnen”. Klinkt eerder als een handig excuus voor “journalisten” om af en toe de knuppel in het hoenderhok te gooien en kijken wat er uitkomt.

Iedereen heeft de “waarheid” van het moment. En als het niks oplevert, dan is bronbescherming in ene een antwoord op alle vragen van de rest van de wereld met vragen.

4 miljoen het volledige ontwikkelingsbudget? Vandaar dat ze al jaren achter de feiten aanlopen.. Dan besteed je maar 3 a 4 % van je budget aan ontwikkeling... Dat verklaard een hoop!!

vind vooral die redenatie van Binotto zo mooi. 5 miljoen is het budget voor de ontwikkelafdeling, die zijn goed voor een halve seconde. Ja, maar dat wil natuurlijk dat je dan met de volgende vijf miljoen ook nog eens een halve seconde wint. (zo werd het iig gebracht op een andere s*te).

"Vier miljoen? Dat is ons volledige ontwikkelingsbudget voor één seizoen. Het zijn 70 technici en ingenieurs die ik kan betalen om betere oplossingen te vinden. Daar haal je een halve seconde per ronde uit."

Dat is natuurlijk te mooi om waar te zijn. Met andere woorden: "gooi er even 16miljoen tegenaan en we zijn 2sec sneller"
Je kunt geen tijdswinst kopen. Je kunt slechts geld spenderen om te proberen tijdswinst te kopen.

Daarnaast geloof ik er geen reet van dat het Ferrari ontwikkelbudget voor een heel seizoen slechts 4miljoen is.

Verder houdt Capito er zo te lezen nog de meest nuchtere kijk op na. Eerst de resultaten afwachten. Daarna pas een mening vormen

Blijft dit nu werkelijk doorzeuren!?!? Elk draadje gaat wel over dit onderwerp!
Get a facking life zet!

Dus met andere woorden. Je kan gerust je budget met een kleine 10 miljoen overschrijden. Kost je daarna maar 7,5 miljoen extra. Valt nog altijd mee met wat ze de seizoenen hiervoor uitgaven en je zet de concurrentie op achterstand.

Het blijft sport he in de F1. Ook boekhouden. Ik vind mooi. Hahaha.

Dit is gewoon kopieren wat jack plooi in het race cafe geroepen heeft

Ja hoor, lees die laatste alinea. die is helemaal koekoek, met 4 miljoen haal je er een halve seconde vanaf? wat heeft die vent gezopen? ze zijn helemaal de weg kwijt.

Here we go!

Is het al woensdag?

Als men elkaar maar lang genoeg blijft napraten dan moet het toch wel waar zijn want iedereen zegt het….

Miljoenen betalen omdat je de budgetcap zou overtreden is erg krom. In praktijk zeg je dus... van de 145 heb je 147 gebruikt... doe er nog maar 20 bij =167

Een gepaste straf zou zijn minder budget voor het seizoen na constatering (2023 in deze situatie) Of de boete wordt een donatie naar de overige teams, een vrij besteedbaar bedrag.

Het moet niet zijn om de FIA te spekken maar om diegene die het wel goed hebben gedaan te belonen.

Ik kijk nu al uit naar de berichtgeving van de FIA morgen, met als conclusie dat Mercedes als enige team het budget met 10 miljoen heeft overschreden. Dat zou pas wat zijn.
Deze hele geruchtenmolen is koren op de molen voor de media.

"Haugs mening wordt door velen in de paddock gedeeld" ... Die nagenoeg zonder uitzondering uit het Mercdeskamp stammen (Wolff, Capito, Haug, Seidl ...)

Daly mail schrijft dat t om een miljoen
Pond gaat, waar t budget mee overschreden is

Bij de andere teams is er echter de grote angst dat de gesprekken die al een paar weken gaande zijn tussen FIA en Red Bull zouden kunnen leiden tot een akkoord om een ​​belangrijke straf te vermijden.
Red Bull zou al vanaf het begin een loopje nemen met het budgetplafond en de complexiteit ervan : iets dat de andere teams als uiterst onjuist beschouwen, aangezien het gebruikte technische voordeel in ieder geval ook en vooral op volgend seizoen van toepassing is. Wolff was duidelijk: "Als Red Bull en Aston Martin een strategie hadden om de budgetlimiet in 2021 te doorbreken, dan hebben ze die dit seizoen weer gebruikt."

Uit een krant. Gefeliciteerd max met je 2e en 3e!

Wordt het uiteindelijk dus toch weer een titel met een randje.

Dat Story / Privé gevoel hangt me de keel uit omtrent dit onderwerp. Ik word er alleen maar bozer en bozer van.

En het blijft allemaal nog steeds gissen op basis van geruchten.
-10 miljoen overschrijding (geruchten)
-onder de 5% overschrijding (volgens "bronnen")
-7,5 Miljoen boete (volgens dezelfde "bronnen")
-50 constructeurspunten aftrek (andere bron)
-4 miljoen = salaris 70 ingenieurs en technici (Mattia Binotto) 4762,- bruto per maand ...................

Conclusie: een hoop gelul in de ruimte en eigenlijk gissen de journalisten er zelf lustig op los.
Extra conclusie: Binotto heeft de salarisadministratie van 20 jaar geleden erbij gepakt

Quotes van Binotto tijdens de Monaco persco, juni dit jaar:

"The budget cap, or the financial regulation, is certainly a very green regulation. It’s only the second year and it will take many years to fine-tune it. And I think, again, because of that low maturity of the financial regulations, where maybe there will be even no fairness or equity through the teams in the way we are interpreting it"

“I think there will be no way for us simply to stay below,” he said. “I’m pretty sure at some stage we will go over.”

“And what is a minor breach in case of force majeure? What will the stewards and the FIA decide on that in terms of penalties? No idea, but I don’t think there is any way for us, and for many teams, simply to stay within.”


Hij moet oppassen dat zijn eigen geloofwaardigheid niet in het geding komt.

Mooi, je kunt je financiële overschrijding dus waarschijnlijk gewoon afkopen. Weten weten we dat ook weer 🤔.

Wat zouden ze refels toch een stuk makkelijker maken door gewoon harde grenzen te hanteren en ga je daar over heen dan wordt je ook hard afgestraft.

Zelfs al is er een overschrijding. Dat als bedrog of valsspelen te betitelen is veel te voorbarig. De budgetcap is er is sinds vorig seizoen en zowel voor de FIA als voor de teams, is het echt nog niet duidelijk wat precies eronder valt, en wat niet, zeker met zo'n complexe bedrijfsstructuur als die van Red Bull.

Ik zou, als ik daar wat over te zeggen had, de aandacht eens focussen op de bronnen van Toto Wolff en consorten want het is niet te pruimen dat meneer meent te kunnen oordelen over een overschrijding waarvan hij eigenlijk niets kan afweten!

Newey: limited ammount of windtunnel time?

Hold my beer.....

Herhaling, een geldboete omdat je over een budget cap heen bent gegaan is een lachertje.. Omdat je de overtreding dan dus in feite kan afkopen door gewoon nog ff wat meer uit te geven (aan die boete).. Voor de rest allemaal weer speculatie..

"Vier miljoen? Dat is ons volledige ontwikkelingsbudget voor één seizoen. Het zijn 70 technici en ingenieurs die ik kan betalen om betere oplossingen te vinden."

Da's omgerekend 4762 euro per persoon, per maand. Met aftrek van alle kosten is dat maar een pover loon voor een engineer in dienst bij Ferrari ...

Ik heb ergens gelezen ;) dat er volgend jaar een BudgetCap Grand Prix komt. Mogelijke plaats: op Cyprus, Liechtenstein of Panama. Een wedstrijd tussen accountants achter hun laptops. Degene die het snelst 50 miljoen weggemoffeld heeft is de winnaar.

Hij heet Steven Seagal suffie

De kampioenschappen zijn in de tas dus dat is de eerste besparing voor de boete.
Niets aan de hand dus.

Budgetplafond overschrijden -> snellere auto ontwikkelen -> mede daardoor binnen harken -> relatief kleine boete , en we praten er niet meer over.
Zo werkt de samenwerking tussen rbr en fia,
Hadden de concurrentie die kans maar ook gehad.

Deze man ". Ferrari-baas Mattia Binotto houdt echter vol dat zelfs als Red Bull's overschrijding slechts een 'kleine' 5 miljoen was, dat nog steeds een groot probleem zou zijn."
Die moet gewoon weg. Stilgehouden Ferrarideals, 90 miljoen extra per jaar en dan het hele jaar door strategie verzieken en dan nog hiermee komen ook.
Het riekt ook nog steeds naar een 2019 fuelflow metertjes deal.
Ik ben vooral fan van formule 1, niet van die zeikregels.
Je weet wel je pak dicht op podium als de race al voorbij is.
Voor mij part trek je je pyama aan.

Ben zeer benieuwd wat de reacties waren geweest wanneer Hamilton vorig jaar de titel had gepakt en Mercedes de budgetcap had overschreden.

Wellicht kan Redbull wel een dealtje sluiten met de FIA net als Ferrari destijds na hun gesjoemel. Zou gepast zijn als ze iets minder hoog van de toren zouden blazen, die Italianen.

Boete betalen ?
Laat me niet lachen
Alle titels afnemen en3 reeksen degraderen .
Betekend volgend seizoen
Koning max de 2 de en checo perez
In de gp3 klasse

Wat een grap als je vals speelt moet je op de blaren zitten als het werkelijk blijkt dat ze erover gegaan zijn met meer dan 5 % dan is uitsluiting een gepaste straf. Als blijkt dat je 5 % mag vals spelen raad ik aan dat iedereen dat doet vanaf nu.

Weer zie ik (net als bij arttikelen over Toto mbt dit onderwerp) dat de titel het verhaal compleet niet dekt. Waar staat in het artikel dat RBR miljoenen MOET betalen? Het is voorlopig een van de opties. En zelfs dat is pure speculatie

is het uberhaupt dingen al officieel ?

of is het een pure afbraak champagne

4 miljoen voor 70 Ingenieurs en technici kan ik maar moeilijk geloven dat die maar zo weinig kosten.

Bekendmaking is pas maandag 10 oktober 2022. Staat op de officiële webpagina van de FIA:
The FIA informs that the conclusion of the analysis of the 2021 financial submissions of the Formula 1 teams and the subsequent release of Certificates of Compliance to the Financial Regulations will not take place on Wednesday, 5 October. The analysis of financial submissions is a long and complex process that is ongoing and will be concluded to enable the release of the Certificates on Monday, 10 October. The Financial Regulations were agreed unanimously by all Competitors, who have worked positively and collaboratively with the FIA Cost Cap Administration throughout this first year under the Financial Regulations. As previously communicated, there has been significant and unsubstantiated speculation and conjecture in relation to this matter, and the FIA reiterates that until it is finalised, no further information will be provided. The FIA also reiterates that any suggestion that FIA personnel have disclosed sensitive information is equally baseless.