user icon

Russell hoopt op zege: "Op papier past Singapore bij ons"

  • Gepubliceerd op 21 sep 2022 09:11
  • comments 30
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes kent vooralsnog een redelijk teleurstellend seizoen. De Duitse regerend constructeurskampioen komt veel performance tekort ten opzichte van Red Bull Racing en Ferrari. Ook een zege blijft vooralsnog uit en dat steekt bij Mercedes. Toch sluit men een succes in de komende races niet uit.

Het huidige Formule 1-seizoen zit er bijna op en Mercedes moet dan ook haast maken als ze nog willen winnen. De Duitse renstal presteert zeer wisselvallig en vooralsnog is de pole position van George Russell in Hongarije het hoogtepunt van het seizoen. De Brit is bezig met een zeer sterk seizoen en eindigde veelvuldig op het podium.

Geen twijfel

Het hoogste treetje van het podium ontbreekt vooralsnog op het palmares van Russell. De Britse coureur weet dat het lastig gaat worden maar hij sluit niets uit. Eind deze maand arriveert het Formule 1-circus in Singapore en Russell ziet mogelijkheden. Tegenover de internationale media spreekt hij zich uit: "Singapore is zeker een grotere kans vergeleken met Monza. Daar is geen twijfel over. Op papier zou Singapore goed bij onze auto passen."

Hobbels

Maar Russell weet ook dat zijn werkgever dit seizoen niet heel erg succesvol voor de dag komt op stratencircuits. De Britse coureur houdt een slag onder de arm: "Als we terug kijken naar stratencircuits zoals in Monaco en Azerbeidzjan, dan zag je dat onze auto niet zo goed gaat over de hobbels. We weten dus niet zeker hoe dat zal gaan uitpakken. We moeten blijven pushen. De auto blijft zich ontwikkelen en ik ben blij dat we nu een duidelijke richting hebben om naartoe te werken."

ThumbsUp

Posts: 977

Ik weet het niet zeker of Mercedes hier wel goed gaat meekomen. Het circuit is alles behalve vlak. Heel veel hobbels.. en dat ligt de Mercedes vaak niet goed.

  • 2
  • 21 sep 2022 - 10:01

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 16.684

    Ik denk dat de verschillen in Singapore gering zullen zijn. Het is een circuit waar vooral de mechanische grip doorslaggevend is, de aerodynamische efficientieverschillen tussen de top 3 teams spelen een minder dominante factor.

    • + 1
    • 21 sep 2022 - 09:18
    • Joeppp

      Posts: 6.027

      Ik denk het niet. Singapore is vrij lang en moeilijk. Hier is het echt moeilijk om je setup voor elkaar te krijgen en dan moet je ook nog eens het een hele ronde volhouden om foutloos te blijven. Ik denk juist dat je enorme verschillen gaat zien.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 09:37
    • Snork

      Posts: 16.684

      Joeppp, ik had een typo in mijn reactie hierboven. Ik denk dat de verschillen geringer zullen zijn dan bijvoorbeeld Spa of Monza. Vanwege het feit dat het een circuit is waar topsnelheid geen grote factor speelt.
      Maar goed, het is een circuit waar de coureur juist weer een sterkere factor kan zijn.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 10:45
    • Als ik naar eerdere races kijk dan wordt het een saaie race. Net als in Monaco. Er valt alleen in te halen met een autovoordeel of een flink bandenvoordeel. Of een combinatie.
      Alleen al daarom lijkt mij Leclerc de grote favoriet. De Ferrari in handen van Leclerc is een kwali beest.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 11:36
    • Joeppp

      Posts: 6.027

      Dat valt toch wel mee Snailer, ik heb daar een race gezien van Verstappen in een STR waar hij dor het veld sneed met een mindere auto. Daarnaast is het een baan waarbijaltijd wel iets met een safety car gebeurd en strategie belangrijk is. Ik kijk er juist naar uit.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 13:02
    • Het is altijd makkelijk 1 race er uit te pakken en dan net doen of dat maatgevend is. Na die race zijn het allemaal optochten geweest. Overigens in die race waar je het over had zat hij ook vast achter een langzamere rijder. Dat veroorzaakte het 'no' incident.

      Zoals ik zeg. Inhalen is mogelijk bij een banden of auto voordeel of een combi daarvan.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 13:20
    • zo jij hebt er verstand van zeg.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 14:26
    • Joeppp

      Posts: 6.027

      Naar aanleiding van je tekst Snailer heb ik even de de hoogtepunten van 2019 terug gekeken en volgens mij was het 1 en al actie. Maar we mogen en kunnen er natuurlijk verschillende over denken, ik heb er in ieder geval zin in.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 15:00
    • Snork

      Posts: 16.684

      Ik heb even naar het weerbericht gekeken voor Singapore. Komende weken nog stevige dooi. Dus daar zal het niet aan liggen.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 16:04
    • Dat was de laatste race die Vettel won. Die bedoel je toch?

      Na 18 rondjes waren de eerste 7 zoals ze ongeveer gestart zijn. Mogelijk dat Norris een plekje won. Heb ik geen aantekening van gemaakt. Leclerc deed vooraan rustig aan en hield iedereen op. Niemand kon inhalen. De 7 zaten binnen 10 seconde, maar konden niets doen dan volgen.
      Vettel undercut naar de leiding. Verstappen undercut naar plek 3.
      Hamilton zakte naar P4 door lang door te gaan.
      Voor de rest is de volgorde het zelfde.
      Safety car zorgt ervoor dat ze weer op elkaars bumber zitten.
      Tweede savety car. Volgorde nog steeds het zelfde.
      Einduitslag het zelfde als de volgorde na de pitstops.
      Tussen de top rijders zijn nul pogingen gedaan om in te halen. Hamilton was veel sneller dan Verstappen. Ook nog eens op jongere banden. Kwam niet dichter bij dan een halve seconde.
      Heb als laatste aantekening staan: strategische race, maar extreem saai.

      Inderdaad heb ik een andere gevoel als ik denk aan veel actie. Die was er alleen rond de pitstops voor de top 7 rijders. Geen idee wat er achter Norris gebeurde.

      Geen issue verder, Joeppp. Ik wil graag inhaalacties zien onder de top rijders. Of in ieder geval gevechten om posities. En dan wel op de baan. Dat zat er echt niet in.
      Hopelijk is het wel mogelijk met de nieuwe auto's. Echter heb ik sterk mijn twijfels.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 18:26
  • Als het voor Mercedes ergens kan (op de resterende circuits), dan moet het hier gebeuren.
    Of het ook gebeurd nu Verstappen / Red Bull in bloedvorm zijn... dat betwijfel ik. Maar ze zullen er hier zeker dicht op zitten!

    • + 1
    • 21 sep 2022 - 09:22
    • zeker weten?

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 09:26
    • Wat zeker weten?

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 09:27
    • die zin waar je het woord zeker gebruikt

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 09:31
    • @HupHolland,
      Ja, ze zullen er hier dichter op zitten dan op andere circuits ja. Mercedes komt vooral tekort op banen waar topsnelheid doorslaggevend is. Topsnelheid is op Marina Bay minder doorslaggevend.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 09:43
    • ThumbsUp

      Posts: 977

      Ik weet het niet zeker of Mercedes hier wel goed gaat meekomen. Het circuit is alles behalve vlak. Heel veel hobbels.. en dat ligt de Mercedes vaak niet goed.

      • + 2
      • 21 sep 2022 - 10:01
    • Dat probleem met hobbels lijkt grotendeels opgelost te zijn. Ik heb juist het idee dat topsnelheid (of beter gezegd; een gebrek daaraan) momenteel hun grootste zorg is.
      Maar ik kan er natuurlijk naast zitten he.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 10:37
    • Snork

      Posts: 16.684

      Ik denk dat die hobbels niet zomaar even opgelost zijn, het is een stratencircuit en ik betwijfel dat ze de hele route strak getrokken hebben.
      De RB18 heeft wat meer bodemruimte dan de W13, daarmee ook meer vrijheid om de suspension optimaal af te stellen voor een wat hobbeliger circuit. De W13 ligt als een hoovercraft boven het wegdek. Ik ben benieuwd hoe Mercedes in Marina Bay de supsension optimaal af kan stellen. Het is een kneiterstijve auto, veel stijver dan de voorgaande jaren.

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 10:48
    • beerkuh

      Posts: 3.055

      Singapore is van nature een baan die Max goed ligt, technisch is het een baan die zeker goed zal passen bij Mercedes en ook wel bij Ferrari mede gezien de langzamere bochten , toch denk ik dat RB hier een goede kans maakt en dat door de langere gedeeltes

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 11:18
    • @Snork

      Die van mij is vooral s'ochtends kneiterstijf en ook veel stijver dan vorige jaren.
      Het lijkt wel een honkbalknuppel en dat zonder blauw pilletje.
      Maar goed,dat terzijde,heeft namelijk niks met F1 te maken,maar wilde je het toch ff laten weten....

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 12:00
    • ThumbsUp

      Posts: 977

      Mercedes heeft zo'n stijve wagen omdat ze niet meer hydraulische suspensie mogen gebruiken maar met springveren en daar weet Mercedes blijkbaar nog niet voldoende over zoals ze heer en meester waren toen het nog wel hydraulisch mocht.

      Dit is een van de oorzaken waardoor ze dit jaar niet vooruit te branden zijn. Mercedes zal voor dit circuit de auto veel hoger moeten afstellen en dus performance verliezen t.o.v. de rest

      Qua snelheid vond ik het nog wel meevallen in Monza daar had ik namelijk ook verwacht dat ze minder snel waren. En daar viel het me juist reuze mee.

      Ach ja het blijft lekker speculeren tot de kwali en dan gaan we zien waar Mercedes toe in staat is. Ik verwacht er iig niet veel van dan kan het altijd meevallen.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 13:13
    • ThumbsUp

      Posts: 977

      Hier nog een filmpje en het is echt enorm hobbelig en in de bochten en remzones ook. Daar wordt de Mercedes meestal erg onvoorspelbaar van.

      www(punt)youtube(punt)com/watch?v=4uYRFnz5zTw

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 13:20
    • Snork

      Posts: 16.684

      Dick, en de downforce is op orde?

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 16:05
    • Ja @Snork,de downforce treedt in langzaam in in de loop van de ochtend,al blijft er nog wel een genoeg achter in mijn zwelichampjes en vrouwen vragen weleens aan mij of ik niet in Afrika geboren....

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 20:06
  • Hoop doet leven.

    • + 0
    • 21 sep 2022 - 09:42
  • StevenQ

    Posts: 8.182

    In Monaco was Russell 5e en Hamilton 8e , in Miami waren ze 5e en 6e , in Baku 3e en 4e op grote afstand( meer dan 40 seconden) nadat de Ferrari's uitgevallen waren

    Hoe denkt hij dat het circuit ze goed zal liggen?

    • + 2
    • 21 sep 2022 - 10:32
    • De hitte misschien. Mercedes is op dit moment wel de auto die goed omgaat met de banden.

      • + 0
      • 21 sep 2022 - 11:07
    • RBH2019

      Posts: 4.632

      Verstappen gaat een stuk beter met z'n banden om op het moment...

      • + 1
      • 21 sep 2022 - 11:16
  • patrob

    Posts: 507

    Gezien het overlijden van Queen Elizabeth, lijkt me dat een Britse overwinning er dit jaar niet meer in zit.

    • + 0
    • 21 sep 2022 - 11:29
  • De merc doet het altijd beter
    Wanneer men beweert dat het wat mínder gaat
    Jammer

    • + 0
    • 22 sep 2022 - 02:12

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 222
  • Podiums 8
  • Grand Prix 76
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (24)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender
show sidebar