Horner vreesde 2011-herhaling: "Ik heb erg nog steeds nachtmerries van"

  • Gepubliceerd op 21 jun 2022 16:07
  • comments 43
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Canadese Grand Prix op zijn naam. In de slotfase van de race in Montreal moest de Nederlandse Red Bull Racing-coureur alles op alles zetten om de jagende Carlos Sainz achter zich te houden. De Ferrari-coureur hard versere banden en probeerde alles wat mogelijk was.

Red Bull-teambaas Christian Horner zweette peentjes in de laatste paar ronden. Door het hoofd van de Brit schoten de beelden van de Canadese Grand Prix van 2011. In die spectaculaire race ging toenmalig Red Bull-coureur Sebastian Vettel aan de leiding totdat hij in de allerlaatste ronde een foutje maakte waardoor Jenson Button een sensationele zege pakte.

Button is tegenwoordig werkzaam bij het Britse Sky Sports als analist en co-commentator en in die hoedanigheid sprak hij na afloop met Horner. Voor de Sky-camera's gaf de Brit eerlijk toe dat hij dacht aan het moment van 2011: "We weten wat er tien jaar geleden met jou gebeurde? Ik weet het nog heel goed en ik heb er nog steeds nachtmerries van. Het is heel simpel om je wiel te blokkeren in de hairpin of de eerste sector. Ik dacht aan dat duel met jou en ik dacht alleen maar: Max verrem je niet. Hij deed het heel erg goed."

Maar in 2011 was het Seb Vettel, een rijder die bekend staat om de fouten die hij makt als hij onder druk komt te staan.
Ik had geen moment de illusie dat Sainz dmv druk zetten Max in een foutje kon dwingen.

  • 6
  • 21 jun 2022 - 16:14

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Maar in 2011 was het Seb Vettel, een rijder die bekend staat om de fouten die hij makt als hij onder druk komt te staan.
    Ik had geen moment de illusie dat Sainz dmv druk zetten Max in een foutje kon dwingen.

    • + 6
    • 21 jun 2022 - 16:14
    • Eens. Button en Verstappen zijn betere racers dan Sainz en Vettel.

      2011 was overigens een zeldzaam boutseizoen.

      • + 2
      • 21 jun 2022 - 16:23
    • Voor mij is door de introductie van DRS een groot stuk van de spanning en het kijkplezier verloren gegaan. Ik vind het echt een waardeloze toevoeging.

      • + 3
      • 21 jun 2022 - 16:25
    • Ik eigenlijk ook niet, het is meer als een normaal ofzo.
      Maar het is zo onwijs knap dat hij zo goed onder druk kan presteren.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 16:26
    • nutstree

      Posts: 548

      @THW
      Ik durf niet te beweren dat Jenson beter is dan Sainz of Vettel. Zonder het geluk van Brawn was hij geen WK geworden. Hij heeft goede momenten gekend, maar stabiel was Jenson niet van nature.

      • + 2
      • 21 jun 2022 - 16:31
    • d07

      Posts: 2.423

      Maar in 2011 was de baan half nat half droog, waardoor Vettel net een paar cm op het natte gedeelte kwam met zijn rechterwiel, waardoor hij weggleed. Het was een fout ja, maar de omstandigheden waren afgelopen niet verglijkbaar met 2011.

      Vettel heeft daarentegen ook genoeg races gereden, waarbij hij de druk prima kon pareren. Noem al een Spanje van hetzelfde jaar 2011.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 16:32
    • 2011 was overigens een zeldzaam boutseizoen

      Analogie aan 2019, de laatste race in Canada voor de 2022 race die we afgelopen weekend zagen. Ook die race maakte Vettel 1 fout die hem de overwinning kostte. Alleen moesten daar de stewards aan te pas komen.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 16:38
    • De enige die Sainz onder druk zette was Carlos...

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 16:44
    • Snork

      Posts: 18.783

      Vettel had in die race zijn vingertje al omhoog, maar met een handje aan het stuur de hairpin door, dat was toch net effe teveel van het goede.
      Wat leren we hiervan:
      Met de vinger te vroeg in de lucht,
      Eindigt de race als een slechte klucht.

      • + 3
      • 21 jun 2022 - 16:51
    • Snork

      Posts: 18.783

      Sjesus, dat is wel echt slecht verzonnen...

      • + 3
      • 21 jun 2022 - 16:51
    • Je hebt spijt dat je eraan bent begonnen...

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 16:53
    • Ik vond en vind de uitkomst van Canada 2019 onbevredigend. Ja, Vettel heeft een fout gemaakt terwijl Hamilton hem naderde. Maar Hamilton zat er nog niet naast en dan is een tijdstraf van 5 seconden erg draconisch. Ik zou een black and white hebben gegeven. Als Hamilton op met een reflex naar de binnenkant was uitgeweken, had hij Vettel op fraaie wijze op de baan verslagen.

      • + 3
      • 21 jun 2022 - 16:55
    • Ik ga niet oordelen of het een straf was. 9 van de 10 keer ben ik tegen straffen. Echter en heowel dat jaar Hamilton redelijk foutloos was, goed ik vergeet voor het gemak wat momenten, had voor mij die race Hamilton geen recht op de overwinning. Hij maakte 4 flinke remfouten achter Vettel jagend. Die Mercedes was echt telkens weer binnen een halve ronde op de bumper van Vettel. Echter kon Hamilton geen vuist maken. Die ene keer dat Vettel de remfout maakte was het klaar voor Vettel. 5 seconde aan de broek.
      Het geeft wel aan dat de twee afgelopen weekend wel goed waren. Alle twee nagenoeg foutloos. de laatste twee rondjes had Verstappen wat onderstuur, maar Sainz wat meer. Laatste 2 rondes wilde Sainz wat meer dan hij aankon en maakte twee maal een remfout. Dat was eigenlijk het enige.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 17:25
    • Snork stak zijn snorkel op toen hij dit schreef.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 17:31
    • @snailer

      Fouten maken mag zolang je de tegenstander niet benadeelt. En het gaat om de combinatie coureur/machine, dus de mindere coureur in de betere auto kan voor mij een hele
      terechte winnaar zijn.

      Vettel maakte een fout en hij benadeelde daarmee Hamilton. Dus een penalty is terecht. De opgelegde maatregel was m.i. echter te zwaar.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 17:31
    • Herhaal het nogmaals, The Horse whisperer: Ik weet niet of het een penalty was. Maar het maakt mij verder niet uit.
      Waar het mij om ging is dat hamilton de overwinning niet verdiende. En dat zeg ik niet vaak. Zeker niet in die tijd, want ik vond hem de beste dat jaar. Ook al ben ik geen fan van hem. Dat hij de overwinning kreeg is duidelijk. maar hij was gewoon erg slecht die race en maakte veel fouten. Natuurlijk gunde ik het vettel meer. Geef ik toe. Was 1 van de laatste goede races van Vettel. Heeft er misschien nog 2 goede in de Ferrari gereden en 1 of 2 bij Aston Martin. Nog een reden om het hem te gunnen.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:25
  • rafael

    Posts: 2.555

    Sainz is geen Jenson Button, Jammer Jammer Jammer

    Rafa

    • + 0
    • 21 jun 2022 - 16:14
    • Sainz is de Spaanse Button

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 16:20
    • Gelukkig niet, dan hadden we nog een Brit in de F1 gehad...

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 16:55
    • Nee, maar Button was er ook niet voorbij gekomen hoor. Dat lukte toen enkel omdat Vettel flink in de fout ging en bijna van de baan af gleed.

      Je troll post zou dus eigenlijk moeten zijn: Verstappen is geen Sebastian Vettel, Jammer Jammer Jammer.

      Beetje een gemiste kans hier Rafael, Jammer Jammer Jammer.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 19:10
    • Jullie lezen dit gewoon verkeerd:
      "Jammer Jammer Jammer Rafa"

      Laten hem/zij/het toch met zichzelf (s)preken joh!
      (geen knpg)

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:07
  • ralph2102

    Posts: 954

    Wat een gave race was dat.

    • + 3
    • 21 jun 2022 - 16:14
    • Bwoah, vond het zoals @Mario al zei maar een saaie race...
      Nou zijn de rapen gaar!

      (Ben je nog boos @Mario?)

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 16:48
    • Snork

      Posts: 18.783

      Ik vond Silverstone 2022 pas een gave race.
      PS: ik kijk F1TV Pro PLUS, dus ik kan dit hele seizoen al vooruit kijken. Handig.

      • + 5
      • 21 jun 2022 - 16:52
    • @snork, alleen dit seizoen? 2023, 24 en 25 heb ik ook al uit

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 17:14
    • @Benetton, zit je aan de 56e zege van Verstappen?

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 19:41
    • Dat was de 2 uur code rood wachten helemaal waard. Potdikke wat een lange race was dat zeg qua tijd. Button is nooit een specaculaire coureur geweest qua stijl, maar won gek genoeg een paar van de meest bizarre races die ik me kan herinneren. Hamilton werd ook helemaal gek van Button hoe die gast het telkens voor elkaar kreeg om uit het niets vooraan te rijden.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 19:57
    • Als Max er eind 2025 pas 56 heeft dan valt dat vies tegen...

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:44
    • Phantom01

      Posts: 779

      Kan je me vertellen wie er wint @snork?
      I.v.m. met de toto?

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 22:30
    • Snork

      Posts: 18.783

      Stuur ik je eerst een tikkie voor de helft van jouw winst ;-)

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 22:42
  • vosje1991

    Posts: 434

    Toen Sainz er met 0,6s aan het begin van het rechte stuk niet meer voorbij kwam met zijn DRS wist je dat alleen een foutje van Max Sainz nog kon helpen. Het was echter Sainz die op het einde een paar kleine foutjes maakte waardoor hij helemaal kansloos was.

    • + 4
    • 21 jun 2022 - 16:14
    • Yep, het schommelde erg en de 0,6s kwam telkens weer in beeld. Ik denk dat RBR en/of Ferrari, ook wel vertelde wanneer ze aan het opladen waren.

      Wel mooi dat Ferrari en RBR motorisch gelijk zijn i.c.m. hun pakket. Ik verwachtte ook dat anders Max wel weer een tegenaanval inzette.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:13
    • Max liet Carlos alleen maar in zijn window toe om zijn Spaanse vriend zelfvertrouwen te geven. Dat betaalt zich weer terug doordat Sainz er nu weer in gelooft waardoor de interne strijd bij Ferrari weer zal opbloeien...

      (ben een tegenstander van complot denken)

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:49
    • Bij Verstappen werd alleen de voorsprong doorgegeven. Eerder in de race was er wel een discussie die ik interessant vond. Dat ging over waar Verstappen lift offs moest doen. Er volgde ook nog de vraag of het hielp qua performance zoals hij het blijkbaar met hem voor de race had afgestemd. Blijkbaar, want eerder in de race hoorde ik niets van dit alles.
      Daar moest ik toch eens over nadenken. Liften en verbetring in performance in 1 vraag. Ik kon alleen maar bedenken dat dit over harvesting ging van energy zodat later in de ronde er meer performance beschikbaar is.
      Antwoord verstappen was dat hij het goed vond zoals hij het deed. Toen liet GP het verder aan Verstappen en kwamen er nergens meer onboard meldingen over al dan niet liften.
      Aan het begin van de laatste ronde kreeg Verstappen wel de "mode 3" melding. Iemand hier suggereerde terecht dat dit waarschijnlijk het sein was om de batterijen volledig te drainen en niets in de achterzak te houden, want: Toch de laatste ronde.

      Bij Ferrari en zeker bij Leclerc wordt anders gecoached. Deze keer niet naar Sainz geluisterd over de onboard. Maar bij Leclerc die toch veel beter is dan Sainz vind ik dat vaak wel interessant. Leclerc wil graag van zijn engineer horen waar hij volgens zijn team eerder of later moet remmen en waar hij de apex moet nemen. Dat soort dingen. GP en Verstappen doen dat anders. Die communiceren hooguit of er gemanaged moet worden, soms bij brandstofbesparing exacte lift offs en verder laten ze daar het racen volledig aan Verstappen. Ik denk zo dat het de voorkeur van de rijder is hoe er gecoached wordt.

      • + 0
      • 22 jun 2022 - 09:18
  • Vettel was heel goed, vooral in die wagens van toen, maar we hebben hier te maken met een ander koekje. vettel gaat de boeken in als een rijder die het vooral van zijn materiaal moest hebben in een bepaalde wagen, Max gaat de boeken in als de grootste, samen met Senna. Hamilton en Schumacher komen daar netjes onder.

    • + 2
    • 21 jun 2022 - 17:09
    • Die Red Bull van toen reed echt op rails...en ook nooit vertraging

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 17:36
  • VMNO (Volgens Mijn Nederige Opvatting) heeft Sainz de ballen niet om het iemand moeilijk te maken als het er echt om gaat...

    • + 0
    • 21 jun 2022 - 17:11
    • Leclerc had hem er ongetwijfeld een keertje tussen gefrot. Misschien een do or die maar hij had iets geprobeerd.

      Toch heeft Sainz vorig jaar met die instelling Leclerc kunnen verslaan dus saai uitrijden en kiezen voor de punten hoeft niet verkeerd te zijn. Ik denk alleen niet dat je met zijn instelling kampioen wordt.

      • + 0
      • 21 jun 2022 - 20:49
    • Eerdere races hebben geleerd dat Leclerc dat niet voor elkaar kreeg bij Verstappen in een zelfde situatie.
      Ik denk eerder dat Leclerc binnen die 5 tiende zou zijn gekomen die nodig was om een inhaalactie te doen. Een legitieme en nette. De Ferrari was in de race van Canada gewoon sneller.

      • + 0
      • 22 jun 2022 - 09:21
  • Wat een drama queen.
    Als het een van de toppers was geweest dan had je niet gewonnen maar Sainz is niet top.

    • + 1
    • 21 jun 2022 - 17:53
    • John6

      Posts: 8.254

      Topflop.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 19:04
    • Maar Max wel. Absolute buitencategorie.

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 19:44
    • Kom je hier nou r e c l a m e maken voor De Toppers?
      Wanneer komt dat sneue zooitje op je camping optreden?

      • + 1
      • 21 jun 2022 - 20:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar