user icon

Binotto looft Sainz: "Hij krijgt steeds meer vertrouwen in de auto"

  • Gepubliceerd op 20 jun 2022 11:39
  • comments 31
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari had een lastig weekend in Canada. Het was al snel duidelijk dat Charles Leclerc het moeilijk zou krijgen, hij kreeg een gridstraf nadat hij nieuwe motoronderdelen ontving. Carlos Sainz moest de eer van Ferrari redden en dat deed hij naar behoren in Montreal.

De Spanjaard begon de Grand Prix vanaf de derde plaats en hij moest zich naar voren vechten. Ferrari profiteerde van de late safety car-fase en daardoor kreeg Sainz de kans om Red Bull-coureur Max Verstappen uit te dagen. In de laatste paar rondjes kwam hij het DRS-bereik maar kon hij Verstappen niet inhalen.

Vertrouwen

Sainz werd tweede en bij het team van Ferrari was men redelijk tevreden. Teambaas Mattia Binotto was na afloop zeer lovend tegenover het Britse Sky Sports: "Ik denk dat Carlos een goede race reed en vandaag een sterke pace liet zien. Hij deed het perfect vandaag en hij krijgt meer vertrouwen in de auto. Hij verbetert zich en het is slechts een kwestie van tijd voordat hij voor het eerst toeslaat."

Sfeer

In de slotfase ging Sainz er dus nog eventjes vol voor. Binotto zat op het puntje van zijn stoel maar hij zag dat zijn Spaanse coureur uiteindelijk genoegen moest nemen met de tweede plaats. Binotto: "De sfeer aan het einde van de race was echt gespannen. Met die safety car en hij werd uiteindelijk tweede. Het liet weer eens zien dat je moet winnen voor het perfecte weekend want het gevecht is heel erg close."

Verstappen zijn eerste pitstop was volledig onder de VSC. Dat was die van Sainz niet. Dat verklaar al 3 seconden. Dan verloor Sainz ook nog 2,5 seconden achter Alonso. Net voor Verstappen zijn laatste pitstop was het gat 5,9 seconden met Sainz. Maar dat is voornamelijk omdat Verstappen eerder op ... [Lees verder]

  • 4
  • 20 jun 2022 - 12:35

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Sainz is vooral heel degelijk, vooral als hij zich lekker voelt, iets wat hij miste aan het begin van het jaar. Leclerc zal op snelheid uiteraard beter zijn, maar om onze grote vriend Lewis te citeren: Het iss een marathon en geen sprint.

    • + 2
    • 20 jun 2022 - 11:39
    • Normaal rijden zowel Perez als Leclerc voor hem.., dat was nu door verschillende redenen anders. Volgende race zijn die twee wel vooraan te vinden en dan nog maar eens kijken hoe 'goed' Sainz echt is, hij zal wel weer gewoon vierde worden.. (of lager als die Mercs het licht hebben gezien)

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 12:39
  • Had Leclerc op die positie meer kans gegeven maar spannend was het zeker.

    • + 1
    • 20 jun 2022 - 11:52
    • snailer

      Posts: 9.689

      Met wat ik tot nu in de data heb gehoord en over de radio dan denk ik dat Leclerc redelijk eenvoudig had gewonnen. Er van uitgaande dat zoals altijd dit jaar ook nu Leclerc sneller is dan Sainz. Voor mij was de Ferrari in Canada duidelijk sneller in de race. Sainz stond volgens de onboard op een 1 stop met de eerste set witte banden. Die was zijn banden aan het managen. Rond het moment dat Sainz Alonso voorbij ging kreeg Verstappen opdracht full beans te gaan: You are free to push till the end. Verstappen was gecommit aan een 2 stopper. En ondanks dat reed Sainz het gat naar Verstappen dicht.
      Ik heb ook naar de gps data gekeken zonder drs. Alle twee gemiddeld 310 kmh. Met drs was Sainz 24-25 kmh sneller en dat is een hele berg.
      In ieder geval zie ik in de gps dat die topsnelheid volgens de geleerden een grote hoax is. Waar die geruchten vandaan komen snap ik wel. Men kijkt naar de tijd op een recht stuk en zien dan dat Verstappen daar toch sneller over is. Komt vooral door de acceleratie uit de bochten. 9 van de 10 maal was Verstappen 15/100 gemiddeld sneller, maar buiten de tijdwinst betekent het ook eerder op snelheid.
      Van Leclerc heb ik niet goed kunnen vergelijken omdat hij erg op werd gehouden door verkeer.
      Maar ik denk toch dat Leclerc meer dan een flinke kans zou hebben gemaakt.
      Echter telt dat niet.

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 13:14
  • patrob

    Posts: 465

    Tja, de enige reden dat het spannend was, was die safetycar.

    Als Verstappen jongere banden had, was hij significant sneller dan Sainz. Op zijn beurt heeft Sainz in 32 ronden maar liefst 3 seconden gewonnen op Verstappen. Beide rijders twee pitstops, Sainz twee keer een goedkope (V)SC stop, terwijl Verstappen 1 normale stop erbij had. De voorsprong van Verstappen was na die pitstop toch zeker een seconde of 6 denk ik. Dus ondanks het geluk van één extra goedkope pitstop zat hij nog achter Verstappen, dus toen hij na de race durfde te beweren dat hij het grootste deel van de race sneller was dan Verstappen, toen moest ik wel even lachen.

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 12:15
    • Verstappen zijn eerste pitstop was volledig onder de VSC. Dat was die van Sainz niet. Dat verklaar al 3 seconden. Dan verloor Sainz ook nog 2,5 seconden achter Alonso. Net voor Verstappen zijn laatste pitstop was het gat 5,9 seconden met Sainz. Maar dat is voornamelijk omdat Verstappen eerder op de harde band stond. Het verschil was uiteindelijk heel klein en moeilijk te vergelijken doordat ze niet op exact dezelfde strategie stonden, maar dat Sainz 15 rondjes lang binnen een seconde kan blijven is wel een indicatie dat de Ferrari zeker niet langzamer was.

      Ook zonder de safety car was het spannend geworden, misschien nog wel spannender want Verstappen was echt niet heel makkelijk voorbij Sainz gekomen.

      • + 4
      • 20 jun 2022 - 12:35
    • Door de zenuwen bij Sainz met een jagende Verstappen achter hem in dat scenario, maakt die Sainz gegarandeerd een fout, dat doet hij immers altijd als het er om spant.

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 12:43
    • patrob

      Posts: 465

      @MustFeed, Verstappen reed Sainz een paar keer bijna uit de DRS, maar dan had je net weer dat lullige DRS zonetje in het midden van het circuit. Ik ben ervan overtuigd, dat als die er niet geweest was, Sainz niet 15 ronden in de DRS was gebleven.

      • + 2
      • 20 jun 2022 - 13:08
    • snailer

      Posts: 9.689

      Ik vertrouw erg op wat Verstappen zegt over dit soort dingen. Hij draait daar nooit omheen. Voor hem was het geen zekerheid dat hij zou hebben gewonnen zonder die safety car.
      En ik moet zeggen dat ik wel denk dat Verstappen er voorbij was gekomen, ik heb naar gps data zitten turen, maar dat het zeker spannend zou zijn gekomen. De Ferrari was gemiddeld de snellere auto, echter Verstappen won het bij het uit accelereren uit de bochten voor het rechte stuk. En we kunnen er wel van uitgaan dat op het eind Sainz met erg versleten banden die 20 rondjes ouder zouden zijn geweest (kijk bijvoorbeeld naar Leclerc achter Ocon) nog veel slechtere tractie zou hebben gehad. Verstappen zou er dan wel voorbij zijn gekomen.

      Maar goed. Er was wel een safety car.

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 13:22
  • NicoS

    Posts: 14.664

    Sainz reed gewoon een goede race. Dit was z’n eerste kans op een overwinning, en dan weet je net wat extra’s te vinden. Het was geen makkelijke race voor Max, hij moest echt knokken voor de zege.
    Vooraf dachten velen dat Verstappen eenvoudig zou winnen, maar dat was absoluut niet het geval.

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 12:50
    • Na de start dacht ik dat ook hoor, maar door de safetycars werd het toch nog spannend.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 13:13
    • @NicoS,
      Dat klopt niet helemaal, dit was namelijk zijn tweede kans op een overwinning. Op Monza kwam hij in 2020 ook super dicht bij, en zat hij echt wel heel dicht op Gasly. Monza 2020 was zijn eerste échte kans, en je hoorde hem toen op de boordradio ook wel balen (gemixte gevoelens, maar vooral ook het gevoel dat hij zo dichtbij was).

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 14:39
    • NicoS

      Posts: 14.664

      @DH,
      Dat klopt wat je zegt, echter bedoelde ik het meer in dit seizoen….;)
      In Monza was het toen een onverwachte kans op de overwinning op het einde, deze race had hij de hele race het tempo om te kunnen winnen.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 17:38
  • Bij het uitkomen van de pits had Verstappen last van Hamilton, dat heeft hem zeker 3 minuten gekost…

    • + 1
    • 20 jun 2022 - 13:45
  • Eerlijk is eerlijk Sainz reed echt goed.

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 13:56
    • Ja, maar hij heeft ook een Ferrari en ik niet…

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 14:01
    • Hij reed goed, maar dit is ook wel wat je van een Ferrari coureur mag verwachten. Sterker nog, minimaal 2e worden was een verplicht met een Perez die in het middenveld startte en een teamgenoot die achteraan moest starten.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 14:39
    • En Max was vast blij dat ie Carlos en niet Charles in zijn spiegels zag...

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 14:48
  • De gekrulde teambaas mag tevreden zijn

    • + 1
    • 20 jun 2022 - 15:11
    • Waarom reageer je met 2 posts aso

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:12
    • Je geen idee

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:12
    • Je moet ff opletten

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:13
    • Zal ik doen in vervolg

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:13
    • Dank

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:13
    • Geen probleem

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 15:13
    • wow, er dreigde even onenigheid te ontstaan,
      maar gelukkig kunnen jullie het onder mekaar op een volwassen manier oplossen.
      kunnen anderen een puntje aan zuigen. Respect Felipe en Felipe

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 16:12
    • Felipe; het wordt nu, denk ik, echt tijd dat je met pensioen gaat....

      • + 1
      • 20 jun 2022 - 16:17
  • Carlos en Max hadden beiden ook iets te vieren n.l. hun 150e GP.

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 15:32
    • Zoveel gp’s alweer. Max begint een oude rot te worde

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 16:22
  • JMF

    Posts: 818

    Sainz had even een goede race nodig voor het vertrouwen. Vanaf nu zal hij laten zien dat er maar 1 uitdager is die de huidige wereldkampioen kan bedreigen. Het is gedaan met de titelaspiraties van Leclerc, bij RB hoeven ze alleen nog rekening te houden met de Spaanse matador!

    • + 0
    • 20 jun 2022 - 21:34

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 693
  • Podiums 12
  • Grand Prix 154
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar