Mercedes past wagen aan na dreiging van protest

  • Gepubliceerd op 18 jun 2022 21:09
  • comments 53
  • Door: Bob Plaizier

Het draait deze weken in de Formule 1 vooral om het begrip porpoising. Het gehobbel zorgt bij veel teams voor kopzorgen, vooral bij Mercedes. Voorafgaand de Canadese Grand Prix kwam autosportfederatie FIA dan ook met een statement naar buiten waarin ze duidelijk maakten dat ze maatregelen gaan nemen op porpoising-problemen tegen te gaan.

De teams kregen ook meer vrijheden met de vloer om de porpoising-problemen tegen te gaan. Het team van Mercedes maakte hier optimaal gebruik van en arriveerde in Canada met wat nieuwe snufjes. Men had als experiment namelijk een gat in de vloer gemaakt. Ook had men een advies in de technische richtlijn gezien, het plaatsen van een tweede metalen steun.

Dit zorgde voor verbazing bij de andere teams. Ze hadden de richtlijnen namelijk laat ontvangen en daardoor konden ze de tweede metalen steun niet bevestigen. Mercedes deed dat wel en dat was dan weer aanleiding voor chagrijn bij de andere renstallen. Een protest hing in de lucht, ook omdat een tweede metalen steun volgens de reglementen nog helemaal niet mag. De Duitse renstal heeft eieren voor het geld gekozen maar men zegt zelf dat het te maken heeft met het experiment met de vloer.

Dus deze update lag al klaar, maar is/werd pas toegepast na de aanpassing van de regelgeving. Hmm. Oke. Erg Mercedes-achtig.

  • 23
  • 18 jun 2022 - 21:10

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Mercedes kan op weinig steun rekenen van de andere teams na al hun gemekker.

    • + 4
    • 18 jun 2022 - 21:09
    • Ze zullen sowieso op een bull weerstand krijgen.....

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 21:11
    • "Op" ff weg gummen

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 21:16
    • stoten

      [verwijderen: krijgen]

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 21:39
    • Als je alles wint, heb je nog wat succes supporters, maar dat succes is er ook niet meer. Wie vindt dit nog een leuk team? Kan me er helemaal niks bij voorstellen.

      • + 7
      • 18 jun 2022 - 21:45
    • Joeppp

      Posts: 7.442

      De FIA houdt Mercedes op de hoogte.

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 21:48
    • "schwantz34
      news
      Posts: 29.314

      Mercedes kan op weinig steun rekenen van de andere teams na al hun gemekker." Maar kennelijk wel stiekem van de FIA

      • + 3
      • 18 jun 2022 - 21:49
    • Leuk is niet het goede woord @Dunder, maar ben blij dat ze erbij zijn.

      De dominante jaren waren minder maar dat lag aan hun concurrenten die feitelijk geen concurrenten waren.

      En vorig jaar hebben ze samen met RB voor een waanzinnig spannend seizoen gezorgd...

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 21:52
    • Dat lag er ook aan dat Mercedes 3 jaar lang getest heeft met een motor wat vervolgens qua regelgeving de nieuwe motor formule werd. Mercedes had gewoon 3 jaar voorsprong. Erg slim van ze gedaan. Overigens was dat in de tijd dat men het over FIArari had. Duidelijk dat Mercedes er toen al meer in zat daar.

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 22:38
    • @Larry: Dat is ook zo, every story needs a villain;)

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:13
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Welke gemekker?

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:36
    • Inderdaad, men is Mercedes spuugzat !

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 05:08
  • Heel typisch dit. Riekt weer naar competitie vervalsing.

    • + 21
    • 18 jun 2022 - 21:10
    • rafael

      Posts: 2.555

      De oranje brilletjes waren in de aanbieding bij de A.C.Tion?
      Wat een kinderachtig gemekker weer!

      • + 15
      • 18 jun 2022 - 21:13
    • Simpele ziel. Kijk eens in de spiegel.

      • + 16
      • 18 jun 2022 - 21:17
    • Bulldog

      Posts: 720

      RAF. Is geen kinderachtig gedrag. Meerdere teams hebben een vermoeden dat de FIA iets heeft doorgespeeld aan MB. Is trouwens op meerdere sites te lezen

      • + 15
      • 18 jun 2022 - 21:24
    • Bulldog

      Posts: 720

      RAF meerdere teams hebben vermoedens dat er info is door gespeeld vanuit de FIA naar MB dus is geen kinderachtige reactie.

      • + 12
      • 18 jun 2022 - 21:25
    • Deze informatie riekt idd. naar Duitse ontlasting....

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 21:32
    • De Duitse Enigma-machine 2.0...

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 21:55
    • Senna014

      Posts: 536

      @Perkins, werd deze Enigma versie dan (nog) niet gekraakt door de Britten? Anders had ieder Engels team het vast ookal op de wagen gehad 😉

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 23:01
    • Ooit anders geweest

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:02
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Hoort er kennelijk bij, eerst rbr gejank om de party modus van mer te bannen, daarna de DAS.
      Op die manier kun je via de fia het voor elkaar krijgen om voor het wk te vechten en ook nog eens te winnen, met hulp.

      • + 3
      • 19 jun 2022 - 00:38
    • `Party modus heeft Mercedes 6 jaar mee gereden en werd pas verboden nadat andere teams het gingen ontwikkelen. Dat was schimmig in het voordeel van Mercedes. DAS was een uiterst controversieel systeem wat meteen verboden had kunnen worden, maar Mercedes na handjeklap met de FIA een heel seizoen mee heeft kunnen rijden. Daarentegen werd door aanpassingen in de regels een compleet legale achtervleugel van de Red Bull ineens illegaal verklaard na gezeur van Mercedes.

      Mercedes krijgt keer op keer allerlei cadeautjes van de FIA en als Mercedes begint te brullen dan doet de FIA direct wat Mercedes wil. Tot het ontslaan van de wedstrijdleider aan toe. Dat er nu weer een aanpassing in de regels gaat komen waarvan Mercedes blijkbaar eerder op de hoogte is dan andere teams is ook wel een indicatie hoe oneerlijk het er aan toe gaat.

      • + 14
      • 19 jun 2022 - 00:48
    • Helemaal mee eens, ik denk ook dat men dat gezeur van Mercedes spuugzat is.

      • + 3
      • 19 jun 2022 - 05:12
  • Dus deze update lag al klaar, maar is/werd pas toegepast na de aanpassing van de regelgeving. Hmm. Oke. Erg Mercedes-achtig.

    • + 23
    • 18 jun 2022 - 21:10
    • Mercedes probeerde de bull te flessen.

      • + 3
      • 18 jun 2022 - 21:21
    • Op aanbeveling van Vettel die vond dat die blikjes niet milieuvriendelijk zijn.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:03
    • Men is Wolff spuugzat.

      • + 2
      • 19 jun 2022 - 05:13
  • Astfgl

    Posts: 749

    Toch wel heel toevallig dat Mercedes als enige team al voorbereid was op deze last-minute technische richtlijn. Zouden zij wellicht degenen geweest zijn die dit idee aan de FIA geopperd hebben?

    • + 20
    • 18 jun 2022 - 21:11
    • Zo denken wat teambazen er ook over @Astfgl.
      Van meuteurspeurtdeutceum...
      ----------------------------------------

      "In de paddock is er bij andere teams met gefronste wenkbrauwen gereageerd. Zo kwam de technische richtlijn dermate laat binnen dat teams niet meer konden reageren. Geen enkel team begon de vrijdagse trainingen met een extra metalen steun. De verbazing was dan ook groot toen één team wel op-en-top voorbereid bleek: Mercedes.
      Het team van Toto Wolff had al een vloer klaar voor het experiment en had ook een tweede metalen steun paraat. Het heeft in de persconferentie tot ietwat cynische reacties van andere teambazen geleid.
      "Misschien hadden ze die al in hun zak zitten, maar ja, een metalen steun heb je niet makkelijk in de zak zitten", aldus Frederic Vasseur van Alfa Romeo.

      McLaren CEO Zak Brown voegde toe: "Of misschien hebben ze daar een glazen bol..."

      Hoe dan ook: er bestaan ook iets serieuzere vragen over de legaliteit van zo'n tweede metalen steun voor de vloer.
      Zo heeft de FIA in de technische richtlijn het advies uitgesproken om een extra steun toe te voegen, maar is een technische richtlijn niet leidend als het op de legaliteit aankomt. Daarvoor draait het namelijk om het technische reglement en dat reglement is door de FIA (nog) niet aangepast.
      "Zoals we allemaal weten is dit slechts een technische richtlijn. En een technische richtlijn is niet hetzelfde als de reglementen", benadrukte Otmar Szafnauer nog maar eens namens Alpine.
      Op basis van het reglement mag een tweede steun nog niet en dat zou Mercedes kwetsbaar maken bij een eventueel protest.
      Het heeft ertoe geleid dat Mercedes de tweede steun heeft weggehaald voor de rest van het weekend, al koppelt het team dat zelf aan het mislukte vloerexperiment.

      Voor de eerstvolgende Grand Prix in Silverstone wil de FIA het formele proces wel afronden en de tweede steun ook in het reglement goedkeuren.""

      • + 12
      • 18 jun 2022 - 21:30
    • "Mislukt vloerexperiment"

      Je moeder...

      • + 6
      • 18 jun 2022 - 21:34
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Wellicht heeft dat met visie op innovatie te maken, iets wat niet alle teams gegeven is.
      Ze zijn niet voor niks 8 jaar WCC geweest.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:42
    • Rvb1979

      Posts: 1.176

      Om op sennas dit geloof je zelf toch ook niet. Kan me dat echt niet voorstellen. Hoe kan je nou een illegale vloer hebben liggen in de tijd van de budgetcap in de hoop dat ze precies een regelwijziging gaan doorvoeren die exact past bij jou aanpassing. Ik ben niet van complotten maar dit zaakje stinkt wel heel erg

      • + 9
      • 19 jun 2022 - 01:31
    • Haha die sennas. Je moet komiek worden!

      • + 2
      • 19 jun 2022 - 10:35
  • Die glazen bol van Toto wil ik ook hebben.

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 21:11
    • Ik niet, dat irritante ding stuitert me veuls teveul.

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 21:13
    • Zijn glazenbol heeft hem ook wijsgemaakt dat Suus een lekker ding is...

      • + 2
      • 18 jun 2022 - 21:37
    • Ik ook, die werkt beter dan die glazen parel van Marko.

      • + 1
      • 19 jun 2022 - 00:04
    • @larry, dan heeft Suus zeker ook zo'n glazen bol.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:05
  • Het blijft de firma List&Bedrog.

    • + 7
    • 18 jun 2022 - 21:13
  • Mooi die rommel werkt toch niet

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 21:31
    • Mercedes kennende mist er een woordje in je zin. Die rommel werkt nog niet.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 21:42
    • Vroeger werkte een Rommel uiteindelijk ook niet...

      • + 3
      • 18 jun 2022 - 21:56
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    “Ook had men een advies in de technische richtlijn gezien, het plaatsen van een tweede metalen steun.” en “Dit zorgde voor verbazing bij de andere teams. Ze hadden de richtlijnen namelijk laat ontvangen en daardoor konden ze de tweede metalen steun niet bevestigen.” Dit vind ik wel opmerkelijk, want hoezo hebben de overige teams deze update later gekregen en waarom heeft Mercedes dit advies al gezien? En dan lees ik verderop, dat die steun niet mag, wat dan ook weer verwarrend is. Dus Mercedes lijkt informatie sneller te krijgen en informatie te kunnen inzien die nog als advies geld, want zo kan men het interpreteren.

    • + 2
    • 18 jun 2022 - 21:45
    • DJJeffHax

      Posts: 690

      Merc. heeft gewoon een mannetje in de FIA zitten die vooraf al nieuwe wijzigingen in het regelement doorspeelt.

      • + 0
      • 20 jun 2022 - 07:44
  • Iedereen kotst inmiddels op dat team, en sorry dat ik het zeg, maar volkomen terecht

    • + 13
    • 18 jun 2022 - 21:49
    • SennaS

      Posts: 6.229

      Iedereen? Dat zijn nogal uitspraken, weet je dat.
      Alle (dominante) teams hebben hun duistere kanten.

      • + 1
      • 19 jun 2022 - 00:45
    • Ja behalve jij sufferd.;

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 11:59
  • Fauquemont

    Posts: 4

    Mercedes is de andere teams aan het stangen

    • + 2
    • 18 jun 2022 - 22:00
  • Toto maakt vrienden deze week!

    • + 2
    • 19 jun 2022 - 00:06
    • Dat is typisch Toffe Toto hè, de allemansvriend...

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 00:57
  • azzey

    Posts: 363

    Zou dit een van de eerste tekenen zijn van het naar voren schuiven van Rao (de voormalig juridisch adviseur van Toto) als "FIA interim F1 Exec. Dir."? Het riekt namelijk naar voorkennis.

    *aluhoedje snel wegdoet*

    • + 3
    • 19 jun 2022 - 00:34
    • Ik zou er echt niet raar van opkijken.

      • + 0
      • 19 jun 2022 - 12:01

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar