Alonso deelt ergernis over porpoising-maatregelen: "De oplossing is er al"

<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso deelt ergernis over porpoising-maatregelen: "De oplossing is er al"

Gepubliceerd op 18 jun 2022 17:19
15
Door: Bob Plaizier

Voorafgaand het Canadese Grand Prix-weekend deelde de FIA dat ze maatregelen gaan nemen om porpoising tegen te gaan. Al in Montreal gaan de maatregelen in en dat betekent dat de teams daar rekening mee moeten houden. De reacties onder de teams en coureurs zijn zeer wisselend.

Bij het team van Mercedes had men vrijwel het gehele seizoen last van porpoising. De Duitse renstal, en hun coureurs Lewis Hamilton en George Russell, riepen de FIA op om actie te ondernemen. Hun gebeden zijn dus verhoord, tot ergernis van een aantal andere coureurs. Het is daarnaast ook nog maar de vraag of Mercedes kan profiteren van de maatregelen van de autosportfederatie.

Meer over Fernando Alonso

Alonso spreekt groot respect uit voor Verstappen

26 nov

Aston Martin kondigt bijzondere vervanger van Alonso aan

2 dec

Oplossing

Ook Alpine-coureur Fernando Alonso is niet bepaald te spreken over de maatregelen van de FIA. De ervaren Spanjaard ergert zich aan de aanpassingen en deelt dat met Viaplay: "Ik weet dat dit probleem bestaat en als een meerderheid er last van heeft, dan moet er iets worden gedaan. Die oplossing is er juist al, gewoon de auto hoger zetten. Dan stuitert hij niet meer zoveel maar dat kost je wel performance."

Wolff

Alonso ziet tevens dat de vroege vragen over het probleem afkomstig waren van Mercedes. De Alpine-coureur ergert zich ook hier aan. Toch kan hij wel begrijpen waarom Mercedes voor deze route kiest: "Mercedes wil geen performance verliezen. Toto Wolff moet misschien eerst met zijn ontwerpers gaan praten voordat hij zich gaat uitspreken in de media."

NFS1

Posts: 721

En Russel maar volhouden dat alle rijders het met hem eens waren.. Nu al drie (LEC, ALO, VER) kikkers die niet (en er waarschijnlijk ook nooit ingezeten hebben) in de kruiwagen mee willen. En het zullen er nog wel meer zijn. Russel schuift bepaalde conclusies en consensus zomaar onder een een and... [Lees verder]

2
18 jun 2022 - 17:26

F1 Nieuws Fernando Alonso Toto Wolff Mercedes Alpine

Reacties (15)

NFS1

Posts: 721
En Russel maar volhouden dat alle rijders het met hem eens waren.. Nu al drie (LEC, ALO, VER) kikkers die niet (en er waarschijnlijk ook nooit ingezeten hebben) in de kruiwagen mee willen. En het zullen er nog wel meer zijn. Russel schuift bepaalde conclusies en consensus zomaar onder een een ander onderwerp. Lekker dan als dit je voorzitter is.
- + 2
- 18 jun 2022 - 17:26
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.349
  Russell overdrijft de bull.
  + 1
  
  18 jun 2022 - 17:32
- Klus
  
  Posts: 2.382
  Ik mag Grosjean niet, maar ik vond die beter te werk gaan als voorzitter. Bij Russell zie je duidelijk de agenda van zijn team.
  + 2
  
  18 jun 2022 - 17:42
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.598
  Grosjean zou hoer z'n vingers niet aan branden ;)
  + 2
  
  18 jun 2022 - 17:55
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.598
  *"hier* Jacques.... "hier*
  
  Het mag dan wel weekend zijn maar hier benne nette mensen
  + 1
  
  18 jun 2022 - 17:56
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 18.975
  NFS1, ik weet niet of je weleens bij 'n vergadering bent geweest, maar er zijn er altijd maar 'n paar die wat durven te zeggen, de rest zit er dan bij en zitten alleen maar te knikken en zeggen niets.
  
  Na de vergadering hebben ze ineens zat te vertellen en lopen ze te klagen.
  + 2
  
  18 jun 2022 - 18:07
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.935
  Van Russell met dubbel l zit één l ook niet eens in de kruiwagen @NFS1…
  + 0
  
  18 jun 2022 - 19:03
- Emile Henebiens
  
  Posts: 834
  @NFS1, Vooropgesteld, ik ben ook geen fan van de opgelegde maatregel en al helemaal niet om midden in het seizoen aanpassingen in regelgeving te doen. Aan de andere kant vind ik het wel goed dat er naar de GPDA/coureurs wordt geluisterd en dit prevaleert boven de teamstandpunten.
  Maar je conclusie is vreemd tot stand gekomen in deze tegel. Als er twintig coureurs zijn in de F1 en er zijn er drie niet eens met een voorstel en de andere zeventien wel zou dat democratisch gezien Russell gelijk geven. Dan vertegenwoordigt Russell de GPDA dus op basis van de meerderheid van de coureurs. Ook al zouden er nog een vijftal coureurs zijn die het hier niet mee eens zijn maar zich niet durven uit te spreken, dan is nog steeds een meerderheid voor een maatregel.
  + 1
  
  18 jun 2022 - 20:02
- Emile Henebiens
  
  Posts: 834
  @Klus, Zou je me een aantal voorbeelden kunnen noemen waarop je dit baseert? (Naast het specifieke punt over het bruinvissen.)
  + 0
  
  18 jun 2022 - 20:04
- NFS1
  
  Posts: 721
  #Emilie, dat klopt maar dan moet je niet in de media zeggen dat ALLE rijders er mee eens zijn en hevig verontwaardigd doen als bijvoorbeeld een VER en LEC aangeven het er niet mee eens te zijn. Ik denk dat dit komt door de draai die RUS er aan gegeven heeft. Als hij bij het originele standpunt was gebleven m.b.t. hobbelige circuits en niet het de conclusies te pas en te onpas voor de MB lobby misbruikt. Daarom is er nu ook gedoe dat men openbaar zegt het er niet mee eens te zijn dat er een regelwijziging wordt voorbereid. Dit was de strekking namelijk niet van het GDPA overleg en wordt er door critici gezegd stel die wagen maar wat hoger af. Begrijp je dat hier twee zaken door elkaar lopen?
  + 0
  
  18 jun 2022 - 20:26
- Emile Henebiens
  
  Posts: 834
  @NFS1, Ik begrijp wel waar je naartoe wil en als ik heel eerlijk ben, heb ik ook een wrange smaak van overgehouden. Dat de 'lobby' vanuit Mercedes is gestart, daarna ook nog andere teams overigens. Maar het voelt toch een beetje alsof de GPDA volgt wat Mercedes aangeeft en dat komt puur door de coureur.
  Sowieso een onverstandig besluit van Russell,, vind ik,, om als Mercedes coureur de voorzitter te blijven. Een voorzitter komt op mij geloofwaardiger over als die uit een van de achterhoedeteams komt. Er spelen dan veel minder snel politieke spelletjes. Ik vind dat je dan alle schijn verre van je moet houden.
  Ik denk ook dat als bijvoorbeeld dit 'probleem' met name bij een Haas in plaats van bij Mercedes zou spelen en een van hun coureurs zou de voorzitter zijn, dit niet als zodanig zou voelen als nu.
  
  Overigens ben ik het niet met je eens dat wat de strekking van de GPDA ook mogen zijn, er altijd een aantal coureurs zullen zijn die blijven zeggen wat ze vinden (ook als dat niet past bij het uitgangspunt van de GPDA). Of dat goed of slecht is laat ik in het midden. Ook hier kunnen politieke (team)redenen meespelen.
  + 0
  
  18 jun 2022 - 21:03
Jermaine

Posts: 7.139
eens
- + 0
- 18 jun 2022 - 18:26
Remco_F1

Posts: 3.278
Zie je het al voor je? Een Mercedes die elke kwali in Q3 al uit valt whahahahaha
- + 0
- 18 jun 2022 - 18:45
- schwantz34
  
  Posts: 41.533
  Dan komt Bose Toto een bull tafels tekort om kapot te batsen...
  + 1
  
  18 jun 2022 - 18:48
Larry Perkins

Posts: 61.935
Toffe Toto betaalt zijn ontwerpers pas weer hun salaris als de porpoising is opgelost, aldus Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes…
- + 0
- 18 jun 2022 - 19:07

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

L. Norris

1:24.485

Vrije training 3

11:30 - 12:30

G. Russell

1:23.334

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

L. Norris

1:23.083

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00