Leclerc kan leven met gridstraf: "Dit was het beste besluit"

  • Gepubliceerd op 18 jun 2022 15:01
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc was afgelopen week één van de meest besproken Formule 1-coureurs. De Monegaskische Ferrari-coureur viel vorige week in Azerbeidzjan uit met motorproblemen en men vroeg zich af wat er dit weekend ging gebeuren. Leclerc was immers al eerder uitgevallen met motorproblemen en een gridstraf lag op de loer.

Men verwachtte dat Ferrari een nieuwe turbocharger zou plaats op de wagen van Leclerc. Dat zou betekenen dat Leclerc een gridstraf zou krijgen, hij is dan immers toe aan zijn vierde turbocharger. Na de tweede vrije training in Canada werd inderdaad duidelijk dat Leclerc een gridstraf gaat krijgen. Niet omdat hij van turbocharger wisselt maar omdat hij nieuwe Control Electronics krijgt.

Beste besluit

Ook van bij dit onderdeel lag een gridstraf op de loer. Morgen zal Leclerc tien plaatsen naar achteren worden geplaatst op de grid, zelf maakt hij zich geen zorgen. Tegenover de internationale pers sprak hij zich uit: "Ik denk dat dit het beste besluit was. Het inhalen was vandaag wel wat moeilijker dan ik had verwacht. Maar de snelheid is aanwezig. Hopelijk kunnen we terugkomen richting de posities waar we willen staan."

Race

Een nieuwe overwinning zal lastig worden in Canada. Leclerc is zich ervan bewust maar hij ziet ook dat zijn team Ferrari het duel met concurrent Red Bull Racing gewoon kan aangaan. "Het is zeker close. Het is wat lastiger om een duidelijk beeld te krijgen van de verhoudingen in de race. Dit omdat ik tijdens mijn racesimulaties reed op een andere band. Maar over het algemeen zag het er niet bepaald slecht uit."

Nou Sainz doen eens wat deze race.

  • 2
  • 18 jun 2022 - 15:13

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.895

    Die haalt het podium zeker nog wel.

    • + 1
    • 18 jun 2022 - 15:11
    • Nou......als Max, Checo en Carlos niets geks overkomt haalt hij dat niet.......maar safetycar of regen tsja wie weet.

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 15:31
  • Kan leven met de gridstraf? Wat moet hij anders dan? Het is nou eenmaal zo, maar ik geef hem zeker kans om nog op het podium terecht te komen.

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 15:13
    • Gewoon accepteren, hij kan zichzelf moeilijk lec schieten toch?

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 16:32
  • Maximo

    Posts: 8.895

    Het is alleen wel zorgelijk als er nu al gridstraffen voor hem zijn doordat hij al door de toegestane onderdelen heen is en dan hing die turbo wissel ook nog in de lucht.

    De laatste gridstraf heeft ie dus zeker nog niet gehad,

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 15:13
    • Idd. Net 1/3 van het jaar door en de meeste teams zitten al tegen de max aan. FIA met hun duurzame regeltjes...

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 15:19
  • Nou Sainz doen eens wat deze race.

    • + 2
    • 18 jun 2022 - 15:13
    • DIt.

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 15:21
    • Forza met de geit...

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:25
    • Maximo

      Posts: 8.895

      Je zou denken dat ie zijn portie pech onderhand wel heeft gehad, dus als het hem een beetje mee zit, waarom niet.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:26
    • Niki Lauda had in 1974 veel pech met Ferrari, een jaar later pakte hij zijn eerste wereldtitel met Ferrari...

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:49
  • Ferrari probeert het beste uit de situatie te halen, het is nog even afwachten wat ze daadwerkelijk gaan doen, maar ze lijken een sluwe zet te gaan doen.
    De PU uit Baku is niet meer te redden, Ferrari heeft de FIA op vrijdag laten weten een derde PU te willen homologeren, geheel volgens de regels en binnen het maximum van 3, dit betekent wel dat ze 1 van de turbo´s moeten weten te redden en in PU#3 inbouwen, Leclerc zit al aan het maximum van 3 en een vierde betekent een gridstraf.

    Echter lijkt Ferrari voor de race een vierde PU te willen introduceren en daar de straf voor nemen.
    Mercedes heeft ooit in Hongarije 2 complete Pu´s in 1 weekend meegebracht en de prijs voor 1 betaalt, daar heeft de FIA een stokje voor gestoken.
    Echter is de derde PU van Charles niet aan een straf onderhevig en dus kan Ferrari PU4 compleet met alle aanverwante onderdelen homologeren, dat zou wel starten van de laatste plek betekenen, tenzij ze vertrouwen hebben in de overgebleven turbo´s en die in PU4 inbouwen, dan krijgt hij ´slechts´ 10 plaatsen.

    Het is tot nu toe onduidelijk of Ferrari PU4 compleet wil introduceren of dat ze voor de 10 plaatsen straf gaan en dus de turbo omzetten.
    Leclerc heeft dan 2 compleet nieuwe sets in zijn pool.
    De gok is dan echter wel dat Ferrari niet weet of zegt te weten wat de failure in Baku heeft veroorzaakt, als PU4 hetzelfde mankement heeft zijn ze f*cked.
    Wie niet waagt wie niet wint dan maar.

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 15:40
    • Binotto meldde toch ergens dit weekend dat de oorzaak dezelfde was als in Spanje en dat ze dit hebben geadresseerd?

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 15:44
    • Ik snap wat je zegt. Maar daar was toch een stokje voor gestoken? Als je zonder reden 2 PU's wisselt, de 2de is dan degene zonder reden, dan schuift voor 1 pu de straf door naar het volgende weekend. maar goed. Ik kan het volledig mis hebben natuurlijk.

      • + 1
      • 18 jun 2022 - 16:02
    • @Snailer, op de 3e PU van gisteren zat nog geen straf, dus die telt niet mee.
      Vanaf nu, de 4e met een gridstraf, geldt dat er maar één nieuwe PU per weekend ingezet mag worden.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 16:22
    • Worden er vanaf nu toch 2 nieuwe PU's ingezet, dan krijgt die eerste die in de pool belandt gewoon weer gridstraffen wanneer die ingezet wordt. Daarom worden vanaf nu ook geen 2 PU's per weekend meer ingezet.
      Heel slim en tactisch aangepakt van Ferrari.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 16:25
    • Ah. Dank je, Pietje. Een maas in de wet? Wel mooi gevonden van Ferrari.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 17:54
  • Lees dit nu pas. Is van gisteravond 22:18u.

    tami.
    @Vetteleclerc
    Looks like Ferrari might be doing a strategic move for Charles.

    Today, Ferrari changed to a new ICE, MGU-H, MGU-K and CE (no new turbo).

    Tomorrow they will get a new turbo and other new PU parts (to fill up the PU pool again). Charles would obviously start last on Sunday.

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 15:43
    • Tweet

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:45
    • Twitter link komt later door. Hier alvast de vertaling via Deepl.

      Piergiuseppe Donadoni
      @SmilexTech
      Leclerc zal als laatste starten op zondag. Ferrari zal opnieuw de PU op de F1-75 van de Monegask wijzigen, waarbij niet alleen de turbo maar ook andere elementen worden bestraft. Een zeer juiste strategische zet, en om dat te doen moesten ze vandaag een PU zonder turbo plaatsen.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:47
    • NFS1

      Posts: 685

      Lijkt me ook logisch dat ze alles wisselen voor de race. Liever 1 race opofferen dan een stuk of 3 de komende weken.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 15:51
    • Klus

      Posts: 2.003

      Ja ik begreep de berichten hier al niet. Dat van die turbo had ik gisteren al gelezen. Volgens mij werd het zelfs gemeld in de F1 samenvatting van FP2.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 17:31
  • mordor

    Posts: 1.851

    Alles op racetrim zetten, fliink openschroeven.en dan als speer naar voren. Dan over 2 a 3 races weer hetzelfde truukje doen. (beetje a la MB vorig jaar)

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 16:37
    • NFS1

      Posts: 685

      Zal wel wat lastiger worden met de budget cap denk ik.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 17:15
    • Motoren vallen niet onder de cap.

      Maar toch werkt het niet aangezien Er niet zo'n dominatie is met de auto als vorig jaar Mercedes na Silverstone. Die dingen gingen op sommige circuits zo hard dat ze op de rechte stukken haast een seconde pakten.

      Hier is als Leclerc een straf pakt hooguit derde en dan moet alsnog Sainz aan de kant gaan. perez is inmiddels te goed geworden.

      • + 0
      • 18 jun 2022 - 17:57
  • Chris McG

    Posts: 21

    @NFS1 > puntgave melding... behalve dat de motoren helemaal GEEN deel uitmaken van de budget cap...

    • + 0
    • 18 jun 2022 - 17:41

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.150
  • Podiums 32
  • Grand Prix 130
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×