Verstappen geeft twijfels toe: "Ik stond 46 of 47 punten achter"

  • Gepubliceerd op 15 jun 2022 17:19
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen gaat momenteel ruim aan de leiding in de strijd om het wereldkampioenschap. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won afgelopen weekend de Azerbeidzjaanse Grand Prix en profiteerde optimaal van de dubbele uitvalbeurt van grote concurrent Ferrari. Hierdoor liep hij uit op Ferrari-concurrent Charles Leclerc.

Verstappen zelf bevond zich eerder dit seizoen in dezelfde positie waarin Leclerc zich nu bevindt. De Nederlander viel immers tweemaal uit in de eerste drie races van het seizoen. In zowel Bahrein als Australië moest hij opgeven met betrouwbaarheidsproblemen en daardoor kon Leclerc uitlopen. Inmiddels zijn de rollen flink omgedraaid en gaat Verstappen ruim aan de leiding.

Achterstand

De Nederlander is zich bewust van het feit dat alles zomaar ineens anders kan lopen. Verstappen maakte zich aan het begin van het seizoen aardig wat zorgen, zo vertelt hij in de podcast Talking Bull: "Toen het erop leek dat wij een competitieve auto hadden dacht ik echt dat we gaan meedoen in het titelduel. Maar na die twee uitvalbeurten stond ik ineens iets van 46 of 47 punten achter."

Klaar

Na die twee uitvalbeurten in Bahrein en Australië zag Verstappen de rest van het seizoen nogal somber in. De Nederlandse WK-leider is er zeer eerlijk over in de podcast: "Ik dacht toen, nu is het klaar en het gaat niet gebeuren. Of tenminste, ik dacht het zal heel erg lang gaan duren om weer te kunnen bijbenen. In drie races sloeg het helemaal om en we staan er nu alweer bij. Het is fijn maar we weten dat het snel kan opkeren."

Niet alleen jij Max.
Ook je grootste fanboy Roy twijfelde enorm : P

  • 17
  • 15 jun 2022 - 17:35

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Ik dacht hetzelfde. en toen zei ik: als het niet binnen 3 races omgekeerd is dan gaat het hem niet meer worden(is denk ik terug te lezen) maar gelukkig gebeurde dat wel.

    • + 1
    • 15 jun 2022 - 17:34
    • Gebruiker

      Posts: 614

      Volgens mij was jij er al klaar mee hoor, dat heb je hier op niet mis te verstane wijze geuit. Is ook niet erg, zoveel spanningen, het moet eruit he.

      • + 13
      • 15 jun 2022 - 18:07
    • is precies wat ik zeg :P

      • + 1
      • 15 jun 2022 - 18:25
  • Niet alleen jij Max.
    Ook je grootste fanboy Roy twijfelde enorm : P

    • + 17
    • 15 jun 2022 - 17:35
    • Stri

      Posts: 2.851

      Was raketbeest niet een grotere fanboy? Wat vond die er eigenlijk van?

      • + 1
      • 15 jun 2022 - 18:06
    • Raketbeest is andere fora aan het verzieken denk.

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 18:15
    • die kreeg een hartaanval na de eerste 3 races.

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 18:25
    • Die heeft letterlijk overal een ban te pakken

      • + 2
      • 15 jun 2022 - 18:32
    • Het werd hier ook een beestenboel...

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 22:11
    • Maar hij ging als een raket?

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 07:18
  • Zonder de uitvalbeurten van Leclerc had Verstappen er ook maar een punt of 9 a 15 achtergestaan. Dat geeft wel aan hoe RB zelf de bull heeft omgedraaid en had Verstappen er op eigen kracht in Silverstone al voor kunnen staan. Tel daarbij op dat hij niet eens pole's nodig heeft om te winnen en dat maakt hem de absolute topfavoriet dit jaar.

    • + 2
    • 15 jun 2022 - 20:56
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Silverstone? Zei er iemand Silverstone??
      Zal wel weer helemaal losgaan sttraks...

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 21:51
    • Op Silverstone is in 2020 voor het laatst gereden en toen was Max geen titelkandidaat...

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 22:14
    • @Haguein

      Wil jij aub. geen bull grapjes maken met het woord "bull" erin.
      @schwantz en ik zijn daar namelijk niet zo van gediend......
      Bij voorbaat dank.

      • + 1
      • 15 jun 2022 - 23:51
    • RB is de snelste wagen in racetrim ongeacht de stand of uutvalbeurten.

      Daarnaast heeft RB volgens AMuS nog een overgewicht van ca 8kg terwijl Ferrari intussen het minimum gewicht heeft bereikt of in de buurt ervan. Dat verschil alleen brengt 0.25sec per lap en oogt goed voor het vervolg van het seizoen voor RB.

      Ferrari zit nu wel hard in de hoek waar de klappen vallen De wagen stuitert meer dan de RB en de betrouwbaarheid oplossen wordt een tip prioriteit na de 0 score voor het team. Hierdoor gaat progressie naar snelheid toe dalen.

      Jammer want het leek heel spannend te kunnen worden in het begin van ´t seizoen....

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 09:27
    • SennaS

      Posts: 6.256

      HAgueian,

      Neem jij je berekening de volgende dingen mee?
      Max 2 x dnf vanaf p2
      Lec 2 x dnf vanaf p1
      Lec wegens fout fer p4 ipv p1 in monaco.

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 10:34
    • SennaS

      Posts: 6.256

      mr_flex,
      RBR is het hele seizoen de beste auto.
      In het begin waren daar wat betrouwbaarheids en banden problemen bij rbr en daardoor leek fer op hun niveau te zitten.
      Lec maakt het e.e.a. goed door in ieder geval de poles te pakken om het e.e.a. proberen te compenseren.
      Fer heeft een grote upgrade nodig om aan te haken en hopelijk gebeurt dit in Canada, anders is p3 het hoogst haalbare voor Lec in het wk.

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 10:38
    • @SennaS
      Een nieuw PU'tje voor Leclerc lijkt me de voornaamste upgrade die ze gaan doorvoeren. Het is een back to back GP en aan de andere kant van de wereld tov waar ze vandaan kwamen. Veel upgrades zie ik niet aankomen hoewel MB in hun debrief wel aangaf wat nieuwe dingen te hebben. Mogelijk bij meerdere is er onderhuids wel iets subtiel nieuw (en mechanisch) waar we niet onmiddellijk zicht op hebben.

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 13:53
    • @ Dick de Cock. Sorry voor de copyrightschending

      @ SennaS, Ik heb de uitvalbeurten van Verstappen niet eens meegenomen als je goed leest. Ik tel gewoon 25+18 of 25 voor Leclerc bij de stand op.

      • + 1
      • 16 jun 2022 - 15:09
  • Als Ferrari de motor issues opgelost krijgt is er nog niets g=beslist. Zoals Verstappen al zei. Hij stond er 45+ punten achter. En nu staat Leclerc er maar een stuk of 35 achter. Staat me ook bij dat rond de zelfde periode Verstappen meer dan 40 punten voor stond. Echter met wat gekegel van Hamilton en Bottas was die voorsprong weg.

    • + 0
    • 15 jun 2022 - 21:14
    • De Italiaanse maffia doet niet aan kegelen...

      Nu zijn de rapen gaar!

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 22:16
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Was Briatore geen fan van kegelen met f1- auto’s?

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 22:54
    • Sainz is anders behoorlijk aan t kegelen. Echter heeft hij nog niks geraakt behalve wat muren. Dus het is zeker nog afgelopen ;)

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 00:00
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Snailer,
      precies, die rbr was vorig jaar al machtig, op de laatste 4 races na, vanwege inzet extra motor mercedes en foutloze Lewis.

      • + 0
      • 16 jun 2022 - 10:39
    • SEN1

      Posts: 2.515

      SennaS, klopt. De Redbull vn Max is al jaren ver uit de beste auto, en lewis wist dit te compenseren met geweldig racecraft. Max was natuurlijk dom bezig in Silverstone en Hongerije door zoveel punten te morsen. Redbull's Horner en Marko speelde vieze politieke spelletjes tegen de onschuldige Toto van Mercedes. En Masi heeft het kampioenschap cadeau gegeven aan Max. Etc.

      • + 1
      • 16 jun 2022 - 14:07
  • meister

    Posts: 3.518

    Ik zag het allemaal goed komen.
    Ik zei het blijven Italianen en zie daar fout op fout.

    • + 0
    • 16 jun 2022 - 06:39
  • SennaS

    Posts: 6.256

    Lec was al de gevierde Wk en nu is Max dat.
    En na Canada wellicht Perez of toch Lec of blijf MAx dat of .........

    • + 0
    • 16 jun 2022 - 10:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×