Leclerc kijkt in zijn spiegel: "Als Red Bull dichtbij zit wordt het lastig"

  • Gepubliceerd op 08 mei 2022 18:46
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

Wereldkampioenschapsleider Charles Leclerc start vanavond op de pole position in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deelt de eerste startrij met zijn teamgenoot Carlos Sainz. Maar hij zal zich meer zorgen maken over auto's die achter hem starten, de tweede startrij wordt namelijk bevolkt door de Red Bulls.

Red Bull-coureur Max Verstappen kon door problemen op de vrijdag maar weinig rondjes rijden maar in de kwalificatie stond hij er weer. Samen met teamgenoot Sergio Perez zal hij vandaag weer de aanval gaan openen op de grote concurrenten van het team van Ferrari. De Italiaanse renstal is zich bewust van dit feit en zal gaan verdedigen.

Pace

Leclerc wil zich op zijn beurt niet te druk maken over de concurrentie. De Monegask weet dondersgoed dat het een stevig duel zal gaan worden. Op de persconferentie voor de top drie was hij helder: "Als ze dichtbij zitten, dan gaat het lastig worden voor ons. Maar wij hebben voordeel in de bochten, hopelijk zorgt dat ervoor dat ze te ver achter liggen op de rechte stukken als ze willen inhalen. Alleen de tijd gaat het ons vertellen en dat zien we pas in de race. De pace is er in ieder geval, dus we focussen ons op onszelf."

Pakket

De WK-leider barst in ieder geval van het zelfvertrouwen in Miami. De Ferrari werkt naar behoren en Leclerc denkt dat dit allemaal in zijn voordeel gaat werken. Hij heeft er vertrouwen in: "Heel erg veel zelfs. We hebben een enorm sterk pakket, het werkt naar behoren in alle omstandigheden. Dat is echt een goed teken voor de toekomst. Maar zoals ik al vaker heb gezegd, ik denk dat de upgrades dit jaar heel erg belangrijk zullen zijn."

rice

Posts: 2.096

Ik heb gelezen dat Ferrari zn low downforce vleuvel niet gebruikt voor de race, ze hebben nu dezelfde vleugel als in Imola voor de kwali en race gekozen. Dit vanwege de lage grip en gladde asfalt op de baan. Ze offeren nu wat topsnelheid op om lagere banden slijtage te hebben

  • 2
  • 8 mei 2022 - 21:15

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Bandenslijtage gaat het bepalen tussen Ferrari en RBR

    • + 0
    • 8 mei 2022 - 19:45
    • Een pitstopstrategie of een rode vlag op een verkeerd moment kan ook zomaar winst of verlies betekenen.

      • + 1
      • 8 mei 2022 - 20:10
  • Pleen

    Posts: 456

    Maak je borst maar nat vriend! Dat is niet zomaar een coureur, dat is Max Verstappen, de wereldkampioen!!! 😎

    • + 1
    • 8 mei 2022 - 20:13
    • Zo is dat! Mist bijna de hele vrije training en rijd vervolgens "bijna" iedereen de moeder in de kwali...

      • + 0
      • 8 mei 2022 - 20:42
    • Ik geloof dat Leclerc wel ongeveer weet wie Max is..........hij kent hem al een paar jaar heb ik gehoord.

      • + 0
      • 8 mei 2022 - 21:03
    • Klopt, en na de race had hij hem liever niet gekend..

      • + 0
      • 8 mei 2022 - 21:07
  • Interessant. De Ferraries hebben nog 2 nieuwe Hard en 1 nieuwe Medium band.
    De RBRers hebben nog 2 nieuwe Medium en 1 nieuwe Harde band.

    • + 0
    • 8 mei 2022 - 20:24
  • ILMOP

    Posts: 907

    Ik ben bang dat Ferrari wederom een verkeerde keuze heeft gemaakt door zich te focussen op de snelheid in de bochten. Daardoor hebben ze de overwinning zo goed als in de schoot van Max Verstappen geworpen. Waar ik het meeste van opkijk is dat low-downforce pakket die zij meegenomen hebben, zich niet vertaald in een hogere snelheid op de lange rechte stukken.

    • + 0
    • 8 mei 2022 - 20:50
    • rice

      Posts: 2.096

      Ik heb gelezen dat Ferrari zn low downforce vleuvel niet gebruikt voor de race, ze hebben nu dezelfde vleugel als in Imola voor de kwali en race gekozen. Dit vanwege de lage grip en gladde asfalt op de baan. Ze offeren nu wat topsnelheid op om lagere banden slijtage te hebben

      • + 2
      • 8 mei 2022 - 21:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.150
  • Podiums 32
  • Grand Prix 130
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×