Regerend constructeurskampioen Mercedes is niet op een sterke wijze aan het seizoen begonnen. De Duitse renstal moet snelheid toegeven op Red Bull Racing en Ferrari. Daarnaast kampt men bij Mercedes met de nodige ongemakken, de wagens van George Russell en Lewis Hamilton hebben veel last van het fenomeen porpoising.
Het is gissen waar alle problemen van Mercedes precies vandaan komen. Voorafgaand het seizoen was het team nog vol vertrouwen en leek het erop dat ze hun dominantie misschien wel konden doorzetten. Niets is echter minder waar en men zoekt naar antwoorden. De afgelopen jaren hebben er de nodige veranderingen plaatsgevonden op personeelsgebied en dat wordt gezien als een mogelijk pijnpunt.
Maar Mercedes-teambaas Toto Wolff wil helemaal niets weten van de verhalen omtrent de personeelswisselingen. De Oostenrijker doet het af als onzin tegenover de internationale media: "Niemand is weggegaan waarvan ik dacht: dit is contraproductief voor ons team. Dit echter gewoon de normale cyclus. Eerst ging Ross Brawn weg en daarna ook Paddy Lowe. Maar daarna wonnen we nog gewoon zes of zeven keer het wereldkampioenschap hoor."
Wolff ziet de personele veranderingen juist als iets enorm positiefs. De Oostenrijkse teambaas denkt juist dat zijn huidige manschappen puik werk leveren: "De jonge generatie komt inmiddels op en ze zijn meermaals beslissend geweest op operationeel niveau voor onze wagens van de afgelopen paar seizoenen. Wanneer ik bij ons op de campus rond loop ben ik trots dat er veel jonge, hoogopgeleide en gemotiveerde mensen rondlopen. Ze zijn constant opzoek naar vernieuwing. Daardoor ben ik positief gestemd en ik kan mij geen betere mensen op mij heen voorstellen. Ik zeg dat niet zomaar, ik geloof het echt."
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
Max Verstappen werkt al sinds zijn eerste race voor Red Bull Racing samen met zijn race-engineer Gianpiero Lambiase. ...
Het team van Ferrari lijkt dit jaar stappen te hebben gezet. De Italiaanse renstal is op een goede manier aan het nie...
Lewis Hamilton is op een tegenvallende manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen w...
Het team van Mercedes kent een rampzalige start van het seizoen. De Duitse renstal kan nog niet voor de prijzen meeve...
"Niemand is weggegaan waarvan ik dacht: dit is contraproductief voor ons team."
M.a.w.: RBR, Ferrari en anderen: jullie hebben een kat in de zak gekocht ;-)
Je ziet het ook aan de feiten;
Ondanks het gewijzigde personeelsbestand staat Mercedes nog steeds ver boven alle andere teams en hebben ze kennelijk geen enkel probleem met de toepassingen van de huidige regelgeving.
...oh, wacht!
Ik twijfel eraan of personele wisselingen geen impact zouden hebben. In bedrijven waar ik in het verleden heb gewerkt, zag je dat een bepaald kernteam aan medewerkers de echte kartrekkers waren in verkoop, project management en engineering. Die kartrekkers trokken aan de business, maar toen naar verloop van jaren daar wisseling in kwam, gingen ook de resultaten omlaag. Dit geldt overigens niet voor large scale bedrijven, ik praat hier over business units van ca. 80 man, waarin dat kernteam aan medewerkers (pak 'm beet 5-6 personen) bepalend waren voor nieuwe orders en uitlevering.
Bij Mercedes of welk ander F1 team dan ook, kan het verlies van belangrijke medewerkers (die echt iets in te brengen hadden) echt wel impact hebben. Zeggen dat dit niet zo is, is zeggen dat de organisatie die je runt zo veerkrachtig is dat het kopstukken binnen een team feitelijk kan missen. En dat soort teams zijn er maar weinig. Kijk maar naar bijvoorbeeld Red Bull, die qua ontwerp nog sterk leunt op een man als Newey.
Off topic: mercedes gaat vol in de achtervolging met een major motor update. (zql dan de electriek zijn). Ze komen ook met een giga update om het bonken te verhelpen.
Onder het mom van veiligheidsupdates kan er nog wel wat meer.
Patrick, dat gaat niet zo eenvoudig. De escape om wel iets aan de motor te mogen doen is als aangetoond kan worden dat er een structureel issue is wat aantoonbaar invloed heeft op de betrouwbaarheid van de motor. En dan moet ook aangetoond worden dat een modificatie van de motor, om het specifieke betrouwbaarheidsissue op te lossen, niet mede tot performancewinst kan leiden.
Het is gewoon een wisseling van de wacht.
Alle heerschappijen komen ten einde.
Zijn nog helemaal geen conclusies aan te verbinden dat de resultaten te maken hebben met de personele wisselingen. Het klopt wat Toto zegt dat erbij Mercedes afgelopen jaren al personele wisselingen waren en toch won Mercedes keer op keer. Ik denk dat het juist goed is om te groeien met nieuw en jong talent.
Bij RB leunen ze wat mij betreft teveel op Newey en die gaat een keer met pensioen (is al 63 jaar) en er loopt nog niemand bij RB rond die de taak overnemen of dat heeft laten zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 5.971
Je ziet het ook aan de feiten;
Ondanks het gewijzigde personeelsbestand staat Mercedes nog steeds ver boven alle andere teams en hebben ze kennelijk geen enkel probleem met de toepassingen van de huidige regelgeving.
...oh, wacht!