Hamilton heeft nog steeds vertrouwen in Mercedes

Lewis heeft al zijn geluk vorig jaar opgebruikt. Dit jaar is Russell degene die alle geluk mee heeft lijkt het wel.
Ongeschonden door de start heen gekomen, vervolgens in niemandsland rondrijden op P5 en dankzij de spin van Leclerc toch een goed resultaat kunnen boeken.

Mercedes heeft een flinke achterstand in te halen, wat nog eens bemoeilijk wordt door de budgetcap. Ergens vind ik het wel lekker om het jarenlang oh zo superdominante Mercedes nu te zien worstelen, maar dit hoeft wat mij betreft niet lang zo te blijven. Laat ze maar aansluiting vinden, samen met McLaren, zodat we 4 teams en 8 rijders hebben die met regelmaat podiums en winsten kunnen halen.

Volgens mij was dit de eerste keer dat Russell daadwerkelijk een (veel) betere zondag kende dan Hamilton. Het blijft afwachten hoe het verder zal verlopen dit seizoen, maar op dit moment valt het wel wat mee.

Russell rijdt al 4 keer in de top 5, hij is gewoon steeds beter dan Hamilton, niet alleen gisteren.

"Volgens mij was dit de eerste keer dat Russell daadwerkelijk een (veel) betere zondag kende dan Hamilton"

In Jeddah was het verschil met Russell eigenlijk nog veel groter dan hier alleen vielen er toen heel wat wagens tussenuit waardoor Hamilton nog P10 werd.

@MustFeed,
Mee eens, Jeddah was ik even vergeten.

@RBH2019,
In Bahrein en Australië was Hamilton de betere, maar in Australië had Russell geluk met de SC en zijn pitstop. Tot dusverre is het dit seizoen dan 2-2, wat natuurlijk een dik compliment is richting Russell.

Kwam ook omdat Gasly ook steeds DRS had.

Heeft Gasly ook nog steeds DRS?

Thanks voor de lach, NFS1!

Nee, Gasly begon zich te vervelen en heeft Hamilton uiteindelijk in de paddock maar voorbij gelaten. ;)

Eddy.

"en stuurt daarom beide coureurs met verschillende setups de baan op. " Nou dat zou mij nou helemaal geen vertrouwen geven, want daarmee geef je eigenlijk aan dat je maar wat probeert ( zelfs in een race) en dat je nog geen idee in welke richting je moet gaan.

Als Liegate er in 2009 niet was geweest, dan was dit Hamiltons slechtste start van het seizoen geweest.

(Even omrekenen naar de huidige puntentabel)

Dat komt toch wel even aan hoor.

Helemaal mee eens!

misschien is het gek genoeg ook wel even goed. Elke keer 1e of 2e, op een gegeven moment word het routine. Als Lewis dit jaar onverhoopt nog een race wint of zo dan zal dat hem een vreugde geven die hij misschien wel lange tijd niet gevoeld heeft.

eens, een jaartje terug vechten lijkt mij ook wel een keertje goed voor Mercedes en Lewis, na al die jaren. In al die jaren waren ze ook in een ontwikkel wedloop verwikkeld maar niet vanaf een dergelijk startpunt.
Mercedes zal heus wel terug komen en wellicht hebben zij zonder porpoising de beste auto, wie zal het zeggen, we gaan het meemaken.
Overigens, fer heeft op de rechte stukken ook last van stuiteren. Daar ligt nog wat te halen voor fer.

ik begrijp het leedvermaak wel een beetje, iets met hoge bomen en zo...

Heb ik zelf overigens niet, vind het een beetje treurig om zo groot verval te zien. Maar nu denken dat Hamilton het niet meer zou kunnen of eigenlijk nooit zo goed was zoals ik hier en daar lees vind ik nergens op slaan. Nog steeds een topcoureur, absoluut, en hij komt hier denk ik wel weer boven op.

En zoals gezegd; als hij straks weer wint dan zal dat voor hem heerlijk voelen, beter dan sinds lange tijd.

Hij zal valt nog wel winnen en zijn record nog scherper stellen.
Maar laten we dan alvast afspreken, dan ligt het aan die dominante taxi (zoals een ander forumlid dit altijd verwoordt).

SennaS; dat record scherper stellen, oftewel een titel meer dan Schumacher, dat zie ik eigenlijk niet meer gebeuren. Is alleen mijn idee, kan er helemaal naast zitten hoor...

podiums zeker nog wel, overwinningen zou ook nog kunnen, hoop dat eigenlijk ook wel een beetje, anders gaat het allemaal ook een beetje als een nachtkaars uit en dat zou zonde zijn

en dat van die taxi, als dat nou het ergste is dat er gezegd word, maakt het uit... ; )

Waar komt het vertrouwen in dat team vandaan? 2010 -> 2014 en daarvoor als Honda, Bar, Tyrrel in zijn laatste jaren. Was het nou niet echt een team dat van een middelmatige auto een winnende maakte. In 2009 raakte ze de sweetspot met de dubbel diffuser… in 2014 bouwde ze een goeie basis met een mega dominante motor. De geschiedenis wijst uit dat het geen gegeven is dat ze weer aan het front komen…

Als mijn tante een piemel had was het mijn oom.... Heb je al is gekeken hoe hard Ferrari stuitert dan weet je dat het kwa rondetijd niet zoveel uit maakt...