Leclerc baalt van mislopen sprintzege: "Kreeg ineens moeite met de banden"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2022 17:31
  • comments 32
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc startte de sprint in Imola vanaf de tweede plaats en wist dat hij moest gaan aanvallen. Bij de start profiteerde de Monegask optimaal van een klein probleempje bij rivaal Max Verstappen en greep hij de kop. In de slotfase van de sprint voelde hij echter de hete adem van Verstappen en werd hij zelfs ingehaald door de Nederlander.

Het leek er geruime tijd op dat de sprint in de richting van Leclerc zou vallen. De racegoden beslisten echter anders want Verstappen kon tijd goed maken. Leclerc leek wat moeite te hebben met zijn banden en Verstappen meldde zich steeds meer en meer aan het front. In de laatste rondjes moest Leclerc de witte vlag hijsen en moest hij genoegen nemen met de tweede plek.

Eerste startrij

Na afloop van de sprint kreeg Leclerc zijn medaille van Jean Alesi en verscheen hij voor de microfoon. Tegenover interviewster van dienst Naomi Schiff sprak de Monegask zich overduidelijk uit: "Dit is nog steeds een resultaat die goed is voor de eerste startrij. We hadden op het einde van de sprint ineens wat moeite met de banden. Dat moeten we maar gaan analyseren maar de belangrijkste race volgt morgen pas."

Graining

Leclerc en zijn Ferrari-teamgenoot Carlos Sainz vlogen allebei over het circuit. De Monegask was dan ook tevreden met het begin van zijn race. Over het einde was hij overduidelijk wat minder te spreken: "De snelheid was goed maar toen begonnen we last te krijgen van wat graining op de linker voorband. We verloren daardoor redelijk wat tijd aan het einde. We komen morgen gewoon sterker terug."

Leclerc kan wel inpakken. RB duidelijk de sterkste wagen. Hopen op een dagsuccesje voor Ferrari hier en daar. Focus op 2022.

  • 3
  • 23 apr 2022 - 17:49

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 7.463

    Beetje vroeg voor graining helemaal als er ook nog een SC periode tussen zat. Misschien iets teveel op de regen van gisteren afgesteld voor meer grip wat je nu de banden kost. Of gewoon een slecht setje. Of iets anders, eigenlijk heb ik ook geen idee.

    • + 2
    • 23 apr 2022 - 17:35
    • mario

      Posts: 11.946

      Met een beetje geluk hoor je het morgen nog voor de race van Leclerc of iemand anders van het Ferrari-team... Dan hebbie in ieder geval wel een idee 😉

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 17:38
    • wanneer krijg je dan graining op een soft band? 18 rondjes redelijk voluit, dan heeft zo'n soft zn beste tijd vaak wel gehad.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 17:40
    • Sainz had er minder last van, zal wel een afstelling dingetje zijn.
      Wordt weer nagelbijten morgen, Ferrari sneller in het ene deel, Red Bull in het andere, de uitkomst kan alle kanten op.

      • + 2
      • 23 apr 2022 - 17:47
    • zou je eigenlijk niet verwachten omdat leclerc ook nog eens in de vrije lucht reed terwijl max heel de race in zijn vuile lucht reed. ik denk dat het wel iets met de afstelling van leclerc zijn auto te maken heeft.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 17:48
    • Leclerc kan wel inpakken. RB duidelijk de sterkste wagen. Hopen op een dagsuccesje voor Ferrari hier en daar. Focus op 2022.

      • + 3
      • 23 apr 2022 - 17:49
    • @Snelle Roy,
      Duidelijk!

      • + 2
      • 23 apr 2022 - 17:50
    • mario

      Posts: 11.946

      @mr.Monza: "Wordt weer nagelbijten morgen, Ferrari sneller in het ene deel, Red Bull in het andere"
      Ik ga d'r op hopen.... ;)

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 17:53
    • @mario
      Draai maar een flinke hoop voor de race....

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 18:08
    • Marioop?

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 18:16
    • SennaS

      Posts: 6.256

      In de normale race was lec of max voor die tijd gepit, dus iig voor de graining van lec.

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 01:18
    • mario

      Posts: 11.946

      @Dick: Nou.... Ik kan je vertellen, dat was niet mis deze ochtend.... Dus het ziet er goed uit voor vanmiddag 😎

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 08:07
    • mario

      Posts: 11.946

      @Schwantz: Marioopbull toen ik zonet de inspectie deed 🤪

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 08:08
    • Leclerc heeft het volgens mij zelf al verklaard.
      Hij heeft te veel gepushet omdat hij een gat wilde houden naar Verstappen.

      Was ook een beetje te zien in de rondetijden.
      Eerste rondjes behoorlijk gelijk.
      Rondes kan ik mis hebben, doe het uit mijn hoofd, maar:
      rondes 11 t/m 14 was Leclerc plots 0,1 seconde per ronde gemiddeld sneller dan Verstappen, daar had hij ook een paarse ronde tussen zitten. Gaat werd van 1.3 vergroot tot maximaal 1.7
      Vanaf ronde 15 dropte de snelheid plots en was Verstappen 2 tot 3 tiende sneller, maar zonder paars te rijden. Hij bleef dus ongeveer de zelfde snelheid rijden.
      Leclerc zijn rondes bleven slechter worden. Kan ook door verdedigend rijden komen, maar Perez reed bijvoorbeeld gemiddeld ruim een seconde per ronde harder op het laatst. Gat ging van 7 seconde naar 2 seconde de laatste paar rondes.

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 08:24
  • Dan morgen maar!

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 17:38
    • Doe maar niet, Max moet nog een bull p.nten inlopen om de titelstrijd weer spannend te maken....

      • + 2
      • 23 apr 2022 - 17:56
    • Op zondag zit heel Deoranjecamping in de kerk...

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 18:05
    • Maar in de kerk staat toch wel de tv aan?

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 18:59
    • Zekers, met commentaar van meneer pastoor en als het spannend wordt sucks een misdienaartje aan zijn ballen zodat ie een opgewonden stemmetje op kan zetten…

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 19:45
    • SennaS

      Posts: 6.256

      Dat verklaart die piepkuiken stem van Jack Plooij

      • + 0
      • 24 apr 2022 - 01:19
  • Het moet gezegd worden... Sainz heeft zich maximaal hersteld naar gisteren. Ook Perez had een mooi tempo en kwam toch ook al in het beeldscherm tijdens het Leclerc Verstappen gevechtje.

    Ook een dikke plus aan F1. Men kan met 5 a 6 tienden nu door de laatste 2 bochten achter elkaar aan. 2 jaar terug had Verstappen extreem veel moeite om het op 8 a 9 tienden daar te houden met Bottas.

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 17:41
    • Dit hele seizoen hebben we al hele gave gevechten, en superclose racing gezien door het hele veld. Alleen dat inhalen met DRS moeten ze eens gaan evalueren, want dat gaat op veel circuits echt veels te gemakkelijk.

      • + 0
      • 23 apr 2022 - 17:54
    • Schwantz34, tja het bied hier wel een mogelijkheid gelukkig. Hier is het DRS + later op de remmen nodig.

      Alleen bij K-Mag op mediums kwamen ze erg vlot voorbij, maar dat was wel logisch.

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 18:24
  • “Kreeg ineens moeite met de banden.”

    “Dat had ik gisteren ook met m’n plotselinge crash Charles, toen kreeg ik ook geen waarschuwing op m’n stuurtje…”

    • + 1
    • 23 apr 2022 - 17:44
  • Maurits

    Posts: 203

    Had ook niet een rondje langer moeten zijn dan was ie derde geweest

    • + 0
    • 23 apr 2022 - 18:32
    • Denk het niet. Hij had het opgegeven om Max terug te oakken en ging gecontroleerd naar 2

      • + 1
      • 23 apr 2022 - 19:02
  • SennaS

    Posts: 6.256

    Hetzelfde waar Rbr de vorige race last van had op de gele banden.
    Kan zomaar dat fer op de gele banden het weer beter doet.
    Maar ik denk dat op dit circuit rbr het te kloppen team is, als je als ziet hoe snel perez is in die auto.

    • + 0
    • 24 apr 2022 - 01:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.150
  • Podiums 32
  • Grand Prix 130
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×