Niet Red Bull maar McLaren leidt pitstop-klassement

  • Gepubliceerd op 17 apr 2022 09:46
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Door de nieuwe reglementen is er een hoop veranderd in de Formule 1. Mercedes en Red Bull Racing zijn niet langer de twee te kloppen teams, Ferrari is weer terug en het team van Haas is niet langer het lelijke eendje van het veld. Ook in de pitstraat is er een heleboel veranderd.

Jarenlang domineerde het team van Red Bull Racing het pitstop-klassement. Dit seizoen is alles echter anders en gaat McLaren na drie races aan de leiding. De monteurs van de Britse ploeg hebben al 111 punten bij elkaar gesprokkeld en gaan daarmee ruim aan de leiding.

Red Bull volgt op een respectabele tweede plaats met een kleine voorsprong op grote concurrent Ferrari. Onderaan de lijst vinden we het puntloze Haas, de Amerikaanse renstal zal er waarschijnlijk niet wakker van liggen. Ook Mercedes moet nog wat werk verrichten en staat slechts zesde in dit kampioenschap.

 

Erhmmm... 🤔 Heb je weleens een race gekeken?
De meeste cruciale inhaalacties vinden plaats tijdens de pitsstops.

  • 6
  • 17 apr 2022 - 10:36

Reacties (21)

Login om te reageren
  • racepace1

    Posts: 406

    leuk maar je hebt er niks aan....
    je gaat er niet harder van en als jij een halve seconde eerder of later het circuit oprijd is de kans dat je daardoor wint of verliest heel klein

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 10:06
    • Erhmmm... 🤔 Heb je weleens een race gekeken?
      De meeste cruciale inhaalacties vinden plaats tijdens de pitsstops.

      • + 6
      • 17 apr 2022 - 10:36
    • Inderdaad, officieel heb je er niks aan.
      De snelste ronde levert je nog een extra punt op.
      De pitstop award is niet officieel erkent door FIA

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 13:44
    • racepace1

      Posts: 406

      Dan kan jij beter opletten als je de volgende keer kijkt want gelukkig gebeuren de meeste inhaal acties nog steeds OP de baan. en weleens van het woord sarcasme gehoord... ik kijk al sinds 1975 F1 races, was erbij dat Senna zich doodreed in Imola en Schumacher voor het eerst kampioen werd in een Benetton en voor de derde keer in een Ferrari maar dat terzijde.........
      Dat teams under of overcuts maken dat heeft geen flikker te maken met mijn commentaar. dus lieve Evert van der Pick doe ff een Sjef van Oekel! dus ik zeg het nog 1 keer je hebt nu minder voordeel als je een over/undercut doet ivm de nieuwe regels als je de laatste races goed hebt opgelet dan heb je wel een paar voorbeelden hiervan gezien.
      Buon giorgno e Forza Ferrarri !!!! :)

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 08:13
  • racepace1

    Posts: 406

    nee heb nog nooit een race gezien...

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 11:03
    • racepace1

      Posts: 406

      goed opletten evert, als je nu een ½ sec sneller pitstopt heb je er niks aan! degene die dan vlak achter jouw aansluit heeft zijn banden beter op temperatuur want nieuwe regels. iedereen heeft kunnen zien hoe sommige glijden met de lagere temperatuur in de banden....

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 11:06
    • En daarom denken de teams in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken.

      Kijk eerst maar eens een race zodat we je hier niet het complete spelletje hoeven uit te leggen.

      • + 4
      • 17 apr 2022 - 12:10
    • @ Evert van der Pick

      "in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken."

      --

      Dat heeft niks te maken met het pitstop klassement.
      Daar gaat erom hoe snel je banden wisselt ect.
      Het is een neven klassement waar je een trofee mee wint, meer niet.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 10:43
    • Die ouwe racepace gaat er compleet aan voorbij dat je concurrent ook met koude banden op de baan komt na zijn pitstop. Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst.

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 12:30
    • @ Pietje2013

      "Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst."

      --

      Ook dat heeft er niks mee te maken.
      Er wordt gerekend in punten ,niet in tijdwinst.
      Die tijdwinst is voor de race, maar niet voor het pitstop klassement.
      Dit klassement is eigenlijk een competitie tussen de pitcrews, maar heeft geen waarde in de officiële F1 competitie.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 12:54
    • Maar daar het ik het niet over Stoffel.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 13:51
    • @ Pietje2013

      "Maar daar het ik het niet over Stoffel."

      --

      Klopt, je had het over een halve seconde sneller is tijdwinst.
      Maar dan moet je die tijdwinst kunnen behouden of uitbreiden, anders is de winst slechts tijdelijk.

      En voor het pitstop klassement is de tijdwinst ook maar tijdelijk ,hij wordt omgezet in een punt

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 14:31
  • Overduidelijk dat RBR dus gewoon die actieve sensoren gebruikte die illegaal waren voor die snelle pitstops, en zij niet als enige.

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 11:39
    • enig bewijs?

      • + 3
      • 17 apr 2022 - 13:44
    • Ja hoor, @BlackEasterEgg, zijn dikke duim!

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 18:11
    • @Pietje Bell Moet je daar dan aan zuigen?

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 23:39
    • @BlackEaster Ja, vanaf het moment dat de regels aangescherpt werden was Red Bull opeens niet meer zo snel, net als Williams wat ook een van de snellere teams was.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 09:20
  • mario

    Posts: 11.946

    Eindelijk is die dominantie van RBR voorbij 🤪

    • + 1
    • 17 apr 2022 - 17:39
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Langzaam en gestaag zakt RB af naar de subtop.
    Oh deary me…

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 19:41
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Ik bedoelde glijdt met dt…

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 19:43
    • mario

      Posts: 11.946

      En zakt met "kt" toch?? ;)

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 09:50

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×