Niet Red Bull maar McLaren leidt pitstop-klassement

Door de nieuwe reglementen is er een hoop veranderd in de Formule 1. Mercedes en Red Bull Racing zijn niet langer de twee te kloppen teams, Ferrari is weer terug en het team van Haas is niet langer het lelijke eendje van het veld. Ook in de pitstraat is er een heleboel veranderd.

Jarenlang domineerde het team van Red Bull Racing het pitstop-klassement. Dit seizoen is alles echter anders en gaat McLaren na drie races aan de leiding. De monteurs van de Britse ploeg hebben al 111 punten bij elkaar gesprokkeld en gaan daarmee ruim aan de leiding.

Red Bull volgt op een respectabele tweede plaats met een kleine voorsprong op grote concurrent Ferrari. Onderaan de lijst vinden we het puntloze Haas, de Amerikaanse renstal zal er waarschijnlijk niet wakker van liggen. Ook Mercedes moet nog wat werk verrichten en staat slechts zesde in dit kampioenschap.

 

Erhmmm... 🤔 Heb je weleens een race gekeken?
De meeste cruciale inhaalacties vinden plaats tijdens de pitsstops.

  • 6
  • 17 apr 2022 - 10:36

Reacties (21)

Login om te reageren
  • racepace1

    Posts: 686

    leuk maar je hebt er niks aan....
    je gaat er niet harder van en als jij een halve seconde eerder of later het circuit oprijd is de kans dat je daardoor wint of verliest heel klein

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 10:06
    • Erhmmm... 🤔 Heb je weleens een race gekeken?
      De meeste cruciale inhaalacties vinden plaats tijdens de pitsstops.

      • + 6
      • 17 apr 2022 - 10:36
    • Inderdaad, officieel heb je er niks aan.
      De snelste ronde levert je nog een extra punt op.
      De pitstop award is niet officieel erkent door FIA

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 13:44
    • racepace1

      Posts: 686

      Dan kan jij beter opletten als je de volgende keer kijkt want gelukkig gebeuren de meeste inhaal acties nog steeds OP de baan. en weleens van het woord sarcasme gehoord... ik kijk al sinds 1975 F1 races, was erbij dat Senna zich doodreed in Imola en Schumacher voor het eerst kampioen werd in een Benetton en voor de derde keer in een Ferrari maar dat terzijde.........
      Dat teams under of overcuts maken dat heeft geen flikker te maken met mijn commentaar. dus lieve Evert van der Pick doe ff een Sjef van Oekel! dus ik zeg het nog 1 keer je hebt nu minder voordeel als je een over/undercut doet ivm de nieuwe regels als je de laatste races goed hebt opgelet dan heb je wel een paar voorbeelden hiervan gezien.
      Buon giorgno e Forza Ferrarri !!!! :)

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 08:13
  • racepace1

    Posts: 686

    nee heb nog nooit een race gezien...

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 11:03
    • racepace1

      Posts: 686

      goed opletten evert, als je nu een ½ sec sneller pitstopt heb je er niks aan! degene die dan vlak achter jouw aansluit heeft zijn banden beter op temperatuur want nieuwe regels. iedereen heeft kunnen zien hoe sommige glijden met de lagere temperatuur in de banden....

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 11:06
    • En daarom denken de teams in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken.

      Kijk eerst maar eens een race zodat we je hier niet het complete spelletje hoeven uit te leggen.

      • + 4
      • 17 apr 2022 - 12:10
    • @ Evert van der Pick

      "in dat geval na over het maken van een under- of over-cut zodat ze dit in hun voordeel kunnen gebruiken."

      --

      Dat heeft niks te maken met het pitstop klassement.
      Daar gaat erom hoe snel je banden wisselt ect.
      Het is een neven klassement waar je een trofee mee wint, meer niet.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 10:43
    • Die ouwe racepace gaat er compleet aan voorbij dat je concurrent ook met koude banden op de baan komt na zijn pitstop. Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst.

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 12:30
    • @ Pietje2013

      "Een stop een halve seconde sneller is gewoon een halve seconde tijdwinst."

      --

      Ook dat heeft er niks mee te maken.
      Er wordt gerekend in punten ,niet in tijdwinst.
      Die tijdwinst is voor de race, maar niet voor het pitstop klassement.
      Dit klassement is eigenlijk een competitie tussen de pitcrews, maar heeft geen waarde in de officiële F1 competitie.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 12:54
    • Maar daar het ik het niet over Stoffel.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 13:51
    • @ Pietje2013

      "Maar daar het ik het niet over Stoffel."

      --

      Klopt, je had het over een halve seconde sneller is tijdwinst.
      Maar dan moet je die tijdwinst kunnen behouden of uitbreiden, anders is de winst slechts tijdelijk.

      En voor het pitstop klassement is de tijdwinst ook maar tijdelijk ,hij wordt omgezet in een punt

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 14:31
  • Overduidelijk dat RBR dus gewoon die actieve sensoren gebruikte die illegaal waren voor die snelle pitstops, en zij niet als enige.

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 11:39
    • enig bewijs?

      • + 3
      • 17 apr 2022 - 13:44
    • Ja hoor, @BlackEasterEgg, zijn dikke duim!

      • + 1
      • 17 apr 2022 - 18:11
    • @Pietje Bell Moet je daar dan aan zuigen?

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 23:39
    • @BlackEaster Ja, vanaf het moment dat de regels aangescherpt werden was Red Bull opeens niet meer zo snel, net als Williams wat ook een van de snellere teams was.

      • + 0
      • 18 apr 2022 - 09:20
  • mario

    Posts: 15.285

    Eindelijk is die dominantie van RBR voorbij 🤪

    • + 1
    • 17 apr 2022 - 17:39
  • Numnum

    Posts: 4.858

    Langzaam en gestaag zakt RB af naar de subtop.
    Oh deary me…

    • + 0
    • 17 apr 2022 - 19:41
    • Numnum

      Posts: 4.858

      Ik bedoelde glijdt met dt…

      • + 0
      • 17 apr 2022 - 19:43
    • mario

      Posts: 15.285

      En zakt met "kt" toch?? ;)

      • + 1
      • 18 apr 2022 - 09:50

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar