Ferrari wil verbod voor Mercedes-spiegels

<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari wil verbod voor Mercedes-spiegels

Gepubliceerd op 11 maa 2022 11:23
23
Door: Rob Veenstra

Ferrari heeft een probleem opgemerkt met de Mercedes W13 die ze willen oplossen, maar het heeft niets te maken met de afwezige sidepods. De wagen van Mercedes voor 2022 is het onderwerp van gesprek geweest in de aanloop naar en tijdens de start van de officiële wintertests. Toen de auto op het circuit verscheen in Bahrein, bleken de geruchten over een nieuwe aerodynamisch pakket te kloppen.

De directeur motorsport van de Formule 1, Ross Brawn, beschreef het als een zeer extreme interpretatie van de reglementen en onvermijdelijk zal er veel discussie zijn. Red Bull-teambaas Christian Horner zei: "Voor ons zijn er enkele onderdelen die niet legaal zijn."

Meer over Mercedes

Mercedes moet vrezen voor megastraf na blunder in kwalificatie

22 nov

Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull

30 nov

Ruimteschepen

Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft ook iets op de Mercedes gevonden dat volgens hem niet klopt met de reglementen. In zijn geval is het van toepassing op de montage van de spiegels, waarbij de teambaas van mening is dat het aerodynamische effect in strijd is met de geest van de reglementen. Binotto zat naast Mercedes-teambaas Toto Wolff tijdens een persconferentie in Bahrein en vertelde verslaggevers: "Sommige mensen zijn verrast met de spiegels. Dat vind ik nogal verrassend, want dit is niet iets wat wij hadden verwacht. Ik denk dat het in strijd is met de reglementen en dat dit moet worden aangepakt."

"In het verleden hebben we altijd beweerd dat de spiegels geen aerodynamisch doel mochten hebben. Ze zouden er alleen moeten zijn om achteruit te kijken. De manier waarop Mercedes hun auto heeft ontworpen, zal zeker een belangrijk aerodynamisch doel hebben en ik denk dat we dit moeten stoppen voor de toekomst, omdat het risico is dat we in de toekomst teams zullen hebben doe spiegels gaan ontwerpen die lijken op ruimteschepen."

Binotto sloot zich niet aan bij Horner in zijn bezwaar tegen de Mercedes-sidepods en zei dat hij de legaliteit niet kon betwisten en dat Duitse team een geweldige auto heeft gebouwd.

Trelas

Posts: 1.111

Hij vind het verrassend dat hij verrast is door mensen die er verrast over zijn, vind je dat verrassend?

3
11 maa 2022 - 11:30

F1 Nieuws Mattia Binotto Mercedes Ferrari

Reacties (23)

f(1)orum

Posts: 9.481
"Sommige mensen zijn verrast met de spiegels. Dat vind ik nogal verrassend, want dit is niet iets wat wij hadden verwacht."

Euh.....maar dan ben jij toch ook verrast, Mattia? ;-)
- + 2
- 11 maa 2022 - 11:24
- Trelas
  
  Posts: 1.111
  Hij vind het verrassend dat hij verrast is door mensen die er verrast over zijn, vind je dat verrassend?
  + 3
  
  11 maa 2022 - 11:30
- f(1)orum
  
  Posts: 9.481
  Verrassend genoeg wel, ja. Of verrast jou dat? ;-)
  + 3
  
  11 maa 2022 - 11:32
- Redcarsmatter
  
  Posts: 5.567
  En heel magertjes vertaald...
  + 0
  
  11 maa 2022 - 19:36
jd2000

Posts: 7.483
Binotto heeft een heel goed punt. Als er iets altijd duidelijk is geweest dan is het dat spiegels geen onderdeel mogen uitmaken van het aërodynamische pakket
- + 2
- 11 maa 2022 - 11:28
- JMF
  
  Posts: 1.753
  Klopt dus moet het een ander doel dienen maar het blijft wel Mercedes dus zal wel mogen.
  + 2
  
  11 maa 2022 - 15:44
JaapB

Posts: 1.237
Dit is toch weer iets wat je gewoon moet standaardiseren waarbij je duidelijk aangeeft hoe groot de spiegel mag zijn hoe hoog die mag zitten, hoe het vast gemonteerd moet zijn en dat de de hele lengte van spiegel tot montagepunt op auto een bepaalde omvang moet hebben?
- + 2
- 11 maa 2022 - 11:41
Deoranjecamping

Posts: 3.842
Die spiegels kloppen voor geen meter, ik hoop dat Brawn woord houdt en gaat ingrijpen op iets wat tegen de geest van de regels is. Maar FIA en regels is niet zo'n goede combinatie.
- + 1
- 11 maa 2022 - 11:42
- Robin
  
  Posts: 2.958
  Brawn grijpt niet in hoor.. dat doet hoogstens de FIA
  + 0
  
  11 maa 2022 - 14:25
TheStijg

Posts: 4.009
Kan Hamilton met dit ontwerp dan niet meer in de spiegel kijken als hij z'n haar doet?
- + 0
- 11 maa 2022 - 11:55
- schwantz34
  
  Posts: 41.514
  Ik had van Davidson begrepen dat Lewis Max niet meer kan luchten of zien, misschien dat de spiegeltjes op de Merc er daarom zo uitzien?
  + 0
  
  11 maa 2022 - 12:08
Mr_Flexible

Posts: 6.327
Hoewel MB heel creatief heeft omgesprongen is het natuurlijk meer dan enkel een houder voor de spiegels. Het verbergt tevens de side impact structure waar dat bij andere wagens in de sidepod zit verwerkt. Als MB dat moet aanpassen maken ze gewoon een aparte houder voor het spiegeltje maar zal dat aero element wel gewoon blijven. De SIPS is verplicht en het aero element valt binnen de parameters van het reglement. Denk dat MB zich daar weinig zorgen over maakt en de FIA mogelijks ook daarom niks zal ondernemen. We zullen zien
- + 0
- 11 maa 2022 - 12:20
- James Raven
  
  Posts: 2.447
  Ik verwacht dat in dat geval ook de SIPS geen aerodynamisch effect zal mogen hebben.
  + 0
  
  11 maa 2022 - 14:47
- Mr_Flexible
  
  Posts: 6.327
  Dat is een moeilijke....
  De sidepods hebben tenslotte allemaal een aero effect en zitten in diezelfde afgebakende zone Nergens staat aangegeven dat dit maximum 1 element moet zijn. Dit betekent dat ze de regelgeving zouden moeten aanpassen en net dat wil Ross Brawn niet doen. Stel dat ze het toch doen zie ik daar een grote grotere vleugel in de plaats komen die koppeling vind met de sidepod zonder daar veel aero hinder van te hebben. Horner heeft intussen (laten) aangeven daar niks fout in te zien in tegenstelling tot zijn eerste bericht tegen Smidt van AMuS.
  + 0
  
  12 maa 2022 - 12:12
FredericS

Posts: 739
Is Ferrari een aantal jaar geleden ook niet op de vingers getikt omwille van twijfelachtige spiegels.
- + 0
- 11 maa 2022 - 12:26
Freak it

Posts: 23
Dat waren toch de spiegels die ze aan de halo vast zaten.
- + 0
- 11 maa 2022 - 13:00
OrangeArrows

Posts: 3.317
Hypocriet allemaal. Elk team zoekt de grenzen op. Omdat ze zelf niet op het idee zijn gekomen, gaat de concurrentie het zo spelen.
- + 1
- 11 maa 2022 - 13:08
- Snelrondje
  
  Posts: 8.908
  Misschien begrijp je dat niet maar ook het aftasten waar die grenzen dan precies zijn, is onderdeel van dat proces.
  + 0
  
  11 maa 2022 - 13:33
- James Raven
  
  Posts: 2.447
  Gaat om de regels. De andere teams hadden uiteraard dit ook kunnen doen maar hebben het niet gedaan omdat het volgens hun in de regels staat dat het niet mag. Niks hypocriets aan. Als ze het wel zelf hadden gedaan en dan over de Mercedes geklaagd hadden waren ze hypocriet.
  + 1
  
  11 maa 2022 - 14:49
JMF

Posts: 1.753
Lewis heeft ze niet nodig die kijkt er toch niet in en George is dat vanuit de Williams ook niet gewend, daar reed niemand achter.
- + 0
- 11 maa 2022 - 18:55
- MLTG
  
  Posts: 1.146
  Daar doe je Williams toch echt wel tekort mee. Die zijn vorig jaar voor Haas en Alfa Romeo geeindigd.
  + 0
  
  11 maa 2022 - 19:00
- JMF
  
  Posts: 1.753
  Die reden er zover achter dat je die niet kon zien in die kleine spiegeltjes.
  + 0
  
  11 maa 2022 - 19:49
Redcarsmatter

Posts: 5.567
Regels met teveel 'geest' zijn onduidelijke regels. Meten is weten...
- + 0
- 11 maa 2022 - 19:37

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

L. Norris

1:24.485

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00